Пікірлер
@marble2891
@marble2891 2 күн бұрын
Моновпрыск это не ke jetronic это моно jetronic не путай
@alhimik85
@alhimik85 19 күн бұрын
Люк закрой и тишина будет😂
@user-eq2fm8tl4n
@user-eq2fm8tl4n 21 күн бұрын
БАРЫГИ АКТЕВИРОВАЛИСЬ ВЕДЬ ВЫБОРА НЕТ ИЛИ КИТАЙ ИЛИ СТАРАЯ ЕВРОПА РОЗИЯ ЭТО ТВОЙ ПОЗОР
@user-vm3rq4uo9x
@user-vm3rq4uo9x 21 күн бұрын
Если это твоя тачка,то не стыдно тебе?Или помыл и все?Странные вы,недоблогеры...Восстановить говоришь?Да если бы ме на этой легенде дали контент запилить,я бы его восстановил сначала,а не позорился...У меня 221й 5.5 литра...Идеальное состояние...Стремно смотреть такие видосы,где пилят за тачку ради хайпа,а что ты для нее сделал?
@user-pe8br5od5m
@user-pe8br5od5m 20 күн бұрын
Ты ему деньги в карман сувал недоросль.Тебя кто то спрашивал может?
@saveliyborodkin8671
@saveliyborodkin8671 22 күн бұрын
Мерс классный у нас по городу катается Но вам по учится снимать надо Машины не в лучшем свете снимаете Не умеешь срать не мучай жопу
@jacksavosta8235
@jacksavosta8235 Ай бұрын
Какая пятнашка? И рядом с авовазовским говном не стояла как по кузову так и по двиглу и комфорту
@JDM2781
@JDM2781 Ай бұрын
Это машина не для дрифта, руки прочь от неё, дайте ей спокойно умереть, не трогайте её, поставьте её в музей, убьёте её изверги
@user-bk1iz4hb3p
@user-bk1iz4hb3p 2 ай бұрын
Была СТ -162 Корона GTR С 3 S GLU 170 сил ,200 легко шла ,,,шикарная машина !
@nesnimaybratan2010
@nesnimaybratan2010 2 ай бұрын
Не показывайте их москвичам иначе все скупят как это было с маркообразными😂
@nesnimaybratan2010
@nesnimaybratan2010 2 ай бұрын
А шеснарь туда можно ? 😂
@Xgrey888
@Xgrey888 20 күн бұрын
легко есть такие машины на 16х но с кпп там траблы возникают
@user-up8qp9kz7r
@user-up8qp9kz7r 2 ай бұрын
Доволі грамотно зроблене відео скоро у вас буде доволі велика аудиторія
@user-mq2kl1jv7c
@user-mq2kl1jv7c 2 ай бұрын
круто, желаю успехов
@kanniptig
@kanniptig 2 ай бұрын
навалю критики пацаны "в таком состоянии" - это другое) пацаны молодые вкинулись на внешку, остальное всё печальное. покрашено как попало, арки гнилые, под капотом печаль, в дверных проёмах следы краски. я понимаю, что пацаны старались, но это не "в таком состоянии". это почти утиль. тем более вы в конце сказали, что она для дрифта зимнего) лукавите мягко говоря) абу-бандитское завышение передка говорит об обратном) звук видоса огонь, единственное, что телефон как микрофон в руках выглядит не очень, обе руки свободные дают тебе как ведущему больше свободы. ведущий норм, не стесняется и говорит почти без слов паразитов. держится в кадре достойно в общем кадры топ, кто бы ни был оператором или постановщиком - огонь. ну на 70%))) бывали некие маломальские проёбы в остальном ваще прикольно, историческая справка небольшая, ощущения от тачки и т.п.
@Xgrey888
@Xgrey888 20 күн бұрын
говорит человек который что то понимает в постройке (сарказм ) так называемый автош произошел по причини фултап стоек
@FKV3
@FKV3 2 ай бұрын
🎉 😮 🔥
@yablofon
@yablofon 2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Xgrey888
@Xgrey888 2 ай бұрын
Годно Мне понравилось!)
@vegaden1971
@vegaden1971 2 ай бұрын
Что это за олень!? Ботан пытается обозревать авто для мужиков. Приколы какие-то детские, на какую аудиторию человек работает?
@user-jj5yj4pn7y
@user-jj5yj4pn7y 2 ай бұрын
Пассатик с моего рега))
@EnergiInginering
@EnergiInginering 2 ай бұрын
Вы перед тем как обзор на 124й снимать,другие бы обзоры посмотрели! Дебилы...
@user-xq7uz1gz9e
@user-xq7uz1gz9e 2 ай бұрын
Дворник не до срабатывает он должен работать бабочкой
@Myhobbies365
@Myhobbies365 2 ай бұрын
Не глядя вангую: инженеры вага открыли портал в будущее и проникли на АвтоВАЗ чтобы "повторить" эталонную "пятнашку" но не смогли дотянуться до уровня этого Уровня"
@user-bf3jd4sg3f
@user-bf3jd4sg3f 3 ай бұрын
Только вчера брал на прокат В4 кабриолет 1999г.в., главное что в последних версиях установлена ЕSP.
@svetodude2486
@svetodude2486 3 ай бұрын
Знакомая история, сколько я таких разобрал уже)) У самого джета 2, только семейная. Пригнана в 2000 году, так и по сей день в одних руках. Там гур, 2 литровый двигатель 16 клапанов, инжектор январь, в круг дисковые тормоза . Прет шо надо, но не на каждый день. Тачка выходного дня. 150 лошадок хватает чтобы весь современный автопром давать на клыки
@user-iv1od7jm5f
@user-iv1od7jm5f 3 ай бұрын
Это огонь машина мне 33
@user-tq5zp3vo3f
@user-tq5zp3vo3f 2 ай бұрын
Да огонь мне 89
@tofikpopovskie
@tofikpopovskie 3 ай бұрын
Нормально снимаете парни, сделайте бюджетное восстановление джетты. Тачка пушка
@user-jp6zf2go7m
@user-jp6zf2go7m 3 ай бұрын
У меня 18 моновпрыск 1992 г не убиваемая и все доступно багажник маловат но снашим автопромом не сравнивай это техника а сейчас маркетинг
@user-ib4vy8mc1y
@user-ib4vy8mc1y 3 ай бұрын
"Немецкая пятнашка" 😆. Ору Сравнение когда то легендарной тачки с говнопромом. Вообще никакое сравнение. Лучше х с пальцем, правдоподобнее будет. Ну, серьезно 🤣
@user-mq8eb1ut3n
@user-mq8eb1ut3n 3 ай бұрын
Машина разьеб
@gedmenh9ije792
@gedmenh9ije792 3 ай бұрын
Старые японцы имба! Подскажите трек в начале ролика?
@MilfAuto
@MilfAuto 3 ай бұрын
Трек c152 - Broken Memories
@FKV3
@FKV3 3 ай бұрын
Аппаратура разьеб
@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx535
@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx535 3 ай бұрын
Японцы всегда умеют делать а не как корейцы и китайцы сидят и пердят
@VladislavJDM
@VladislavJDM 3 ай бұрын
Машина хорошая Но состояния авто для обзора 🤦‍♂️ Я сомневаюсь что в чите больше нет 100ок в хорошем состоянии Желаю развития каналу 🤝
@user-cp1hp8jj1e
@user-cp1hp8jj1e 3 ай бұрын
Как бесят эти обзорщики, которые вызубрят информацию про автомобиль, и бегло ее рассказывают, сами не понимают о чем речь. И заруби себе на носу, индекс этой модели не "В", а правильно говорить ДАБОЛЬЮ 124. Хреновый обзорщик. Поучись еще у блогеров профессионалов, таких как Академик или Эрик Давидыч.
@gendoss777
@gendoss777 4 ай бұрын
Мда,обзор конечно трэшь. Вообще то купэ в версии w 210 были. Не информативно подготовленный обзор👎
@fortuna_7777
@fortuna_7777 4 ай бұрын
Всё в принципе хорошо, претензии по состоянию предъявить глупо, но Бентли я бы убрал с приборки😊
@fortuna_7777
@fortuna_7777 4 ай бұрын
Спринтер отличный!! Сделаю репост себе на стену!!☝😊✈️🇯🇵🏁🥇🏆☀️
@user-bq4zb3yt7s
@user-bq4zb3yt7s 4 ай бұрын
Тачка-огонь! Обзор- отстой!
@user-we7iq8uc1j
@user-we7iq8uc1j 4 ай бұрын
Зато мотор миллионик , не то что сейчас
@user-tv9es1ro9v
@user-tv9es1ro9v 4 ай бұрын
У меня B3 1989 не нарадуюсь.Простая удобная.Не разу не подвела.
@nautospavn
@nautospavn 4 ай бұрын
cool car good~! 😊 Best condition! 🎉👏🫶👍
@stolbhunters
@stolbhunters 4 ай бұрын
Пацаны, воды поменьше лейте, побольше монтажа или шуток каких нибудь уместных и норм будет
@Ulynand
@Ulynand 4 ай бұрын
Отличный видос) Жаль, маловато просмотров но помочб может ютифайесли что. почаще снимайте видосы, ставлю лайк)
@valirtbat2928
@valirtbat2928 4 ай бұрын
До 97 выпускали только купэ , универсалы до 96 , а седаны до 95 по лучше готовьте материал
@valirtbat2928
@valirtbat2928 4 ай бұрын
Е классом стала с 93 , а купэ начали выпускать позже , с 87
@s088
@s088 4 ай бұрын
Ae100
@user-dh1yi9qi8q
@user-dh1yi9qi8q 4 ай бұрын
скучный обзор. Я уснул
@user-ft1wf2nv7k
@user-ft1wf2nv7k 4 ай бұрын
помыть не судьба чтоли перед сьемкой
@hoxard
@hoxard 4 ай бұрын
Тебе же в видео сказали почему не помыли
@FKV3
@FKV3 4 ай бұрын
Уффффф, надо посмотреть обзор )
@user-mx3yp6rq5n
@user-mx3yp6rq5n 4 ай бұрын
🎉
@dake.stambekov
@dake.stambekov 4 ай бұрын
честно снимать обзоры это не ваше...