Сложно сказать, т.к. следующий проект сложнее в разы и пока что я движок запорожский для него перебираю.

Да не, она в сечении немного кругленькая и прекрасно поворачивает. По весу вполне терпимо. В общем, странно - но категорически рекомендую, с ней вообще никаких проблем. Это резина И-151 от жигуля 2101 / запорожца 968. Разве что диаметр у неё для мотика маловат, а вот для мопеда - самое то.

@@saintpetersbuilds Классно получилось!

Hi! Sorry for a late reply. What you need to do is to make some spherical buldges or hemispheres (or sockets maybe?) on a rim. Sorry, I couldn't find the correct English term for those buldges or hemispheres. Let me call them sockets. So you need a steel ball and a press to do so. And a huge nut too. Car rims are thick so you need a powerfull press. Well, sockets... You can find them on any motorcycle rim, the spoke nipple sits there. So you start with pressing those sockets and drill them later when you have a clear vision in what direction you have to drill. Use a bigger drill than the spoke's nipple's diameter (add 1 mm or so). Of course you need some spokes of the correct length to do so (plus there are lots of lacing patterns so chose one that suits you). Anyway, start with taking a closer look at your rim. Think how to make those spherical sockets and how to drill them so the spoke reaches it's hole in a hub perfectly. Lacing is not even a problem if you have made you rim correctly (just watch a couple of vids to see what they do and what you will have to). Well... I don't have any pressing process pics, but start with watching some spoked wheel rims on Google pics, then you get the idea what are those sockets I am talking about.

У ручки газа есть ограничитель - прорезь в детали. Она не может провернуться и соскочить, только если вся приспособа ручки вылетит из трубы. Ещё там ход ролика 30 мм, а ход дросселя - менее 28 мм, так что до упора она не доезжает. Не заклинит даже при обрыве троса. Что касается тумблеров - то как-то не припомню, чтобы колено близко к ним было. Там хребет мешает. Уже, наверное, поздно что-либо менять ) Но при езде буду теперь включать башку и на этот счёт, спасибо за мысль. Резина И-151 производится и продаётся (но на большой мотик она не пойдёт - диаметр 55 см против необходимых 65,). Под большой мот лучше Волговскую или от Москвича древнего резину поискать и убедиться, что она слегка кругленькая в сечении. Москивчовскую точно ставили на оппозиты вместе с диском. Кстати, ещё не советую такие маленькие тумблеры для света/поворотников использовать, переключать их в перчатках весьма затруднительно по началу.