Tôi đi 20 w50

Cảm nhận sau khi dùng hết 2 chai kixx và 20ml phụ gia kixx cho ex135.kixx đi nóng máy,không bốc,và màu nhớt k bền.lần thứ 1 đi đc 1100km thay ra đen xì.lần thứ 2 đi 790km thay ra cũng đen k kém.đc cái êm nhẹ.rẻ nên thay nhanh đc.mua trên sp có 76k.rẻ nên là k đòi hỏi.ae mua về xài nhớ cân nhắc đi lại cho phù hợp.chứ tui đi ít lắm.từ nhà đến cơ quan 5km thôi.ngày nào cũng đi thế mà nhớt đen

Honda mà đổ nhớt 40 là bị đặc nhớt bowm không kịp và khó vào được các chi tiết, lên nhớt 40 gây thiếu nhớt bôi trơn, mình giờ chạy 30 máy êm hơn lướt hơn

xe e cứ để zin ... bảo dưỡng định kỳ zin , cứ nhớt hợp với xe và xịn là tán , thế là im khỏi độ chế mắc mệt mà tốn tiền

Nhớt Kixx này có kèm sản phẩm phụ gia nhớt (lon 0.44L), chai súc động cơ (1L). AE dùng nhớt kixx thì mua luôn 2 loại đấy về mà dùng thêm, châm phụ gia vào là ok hơn chút.

Có người nói xe tay ga chỉ cần xài w30 là đủ, đi nhớt w40 nặng máy, đúng ko anh?

Chạy 10.000km thay thì có ngày bỗ máy

Phản ánh sự thật.ủng hộ kenh

Accent dùng 5-30 dc ko ạ

đang đi speedol, tính qua sài thử ..hihi

Mua xe mới việc cần làm là cầm cái kìm Theo vô hãng, và cầm chai nhớt xịn 1 lít , thay tại hãng 8ml tùy xe cho máy và 120ml cho nhớt láp từ chai nhớt xịn . Không rodai gì hết.. không nghe bất kỳ ai .. bạn sẽ có chiếc xe khỏe và bền nhất .. ai tin thì tin thì làm Theo .. không cần cảm ơn mình

Nghe lời ông mấy nhà máy sx nhớt chắc đóng cửa hết.

Ghẻ thì hiểu

Nhiệt độ khởi động thì nó liên quan đến con số đi đầu , như 0w , 5w , 10w ,15w, 20w , còn 30 hay 40 chỉ là độ loãng nhớt , bên nước ngoài họ đã bỏ nhớt 40 , và chỉ xài tối đa là 30w và xe 20w , đừng nói bên nước ngoài lạnh hơn ,vì những tiểu bang như texas của mỹ , nhiệt độ trưa có thể lên đến 57 độ c , họ vẫn xài nhớ w20 hoặc 30 , vì việc sản xuất ra nhớt loãng nó khó hơn và đỏi hỏi nhiều công sức hơn , nên nhập về Việt Nam giá sẽ khá cao , các hãng nhớt dùng công nghệ đơn giản để sản xuất nhớt w40 cho các thị trường dễ tính như Việt Nam , và đa số doanh nghiệp nhớt ở Việt Nam cũng đều nhập w40 là chính , vì thế họ luôn khuyến cáo xài nhớt 40 với lý do kẹt xe và khí hậu nóng , các bạn nên nhớ , nhiệt độ 40 hoặc 50 thậm chí 60 độ ngoài trời không là cái nghĩa địa gì đối với sức nóng của động cơ , exciter 150 thôi khi các bạn chạy tầm 20km thì trong máy đã nóng lên hơn 100 độ rồi , có khi 150 độ , nên lấy yếu tố thời tiết Việt nam để dẫn chứng cho cấp nhớt là hoàn toàn sai và bảo thủ , vì công nghệ bây giờ rất phát triển , xe máy đi trên 150 ngàn km vẫn xài nhớt 30 như thường , vì loãng nên nhớ bơm lên động cơ nhanh hơn, bảo vệ các chi tiết máy tối ưu hơn và chạy xe mượt mà lanh lẹ hơn, cùng với đó là tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường hơn , cái quan trọng là phải mua nhớt xịn cấp tổng hợp có nhiều phụ gia trong đó để tối ưu và bảo vệ động cơ , ai nói xài nhớt 30w mà xe hư thì người đó chắc cũng chưa trãi nghiệm 1 chai nhớt 10w30 bao giờ , xe tui exciter 150 đời 2015 , nay đã đi được 130 ngàn km , tui thay 40 và 50 , chạy quá ì ạch và mệt mỏi, nhưng khi thay 10w30 thì xe hoạt động đúng nghĩa một chiếc xe thể thao , bơm ga là bênh đầu , tui chạy grab nên hoạt động giờ cao điểm kẹt xe rất nhiều , mỗi ngày tui chạy hơn 150km có khi gần 200km , nhưng xài 3 năm nay nhớt 10w30 xe tui cực kỳ bền và không hề có chuyện gì xãy ra , tui thay nhớt cũng đúng chuẩn , không thừa không thiếu , và dùng que để thăm nhớt thường xuyên , tui xài 2 loại amsoil metric 10w30 và fusch sikollen pro 4 10w30 , vì hai loại nhớt này khá hiếm và khó tìm ở các nơi bán nhớt thông thường nên tui hay oder trên shopee về tự thay , Chốt lại , nhớt sinh ra là để bảo vệ động cơ , chứ không có phải để phá hoại động cơ , nên ai muốn xe bốc , nhẹ , tiết kiệm xăng thì cứ chơi 10w30 , gần đây nhất , Nhật bản và thế giớ đã ra đến cấp nhớt 0w4 , độ nhớt siêu loãng , và nhật đang xài đa số là 0w 20 và 0w16 cho xe của họ ,hãy tiến hóa theo đà của nhân loại , đừng buộc mình ở quá khứ nữa mọi người ơi .

Anh nghĩ sao về nhớt bluechem 10w40 đi có ổn k ạ em đi ex 155 ạ

- nhớt hộp số xe tay ga mình thường thấy là 80w90. - bạn mình vừa giới thiệu loại nhớt hộp số của Wolver 10w30. - sử dụng có ổn không xin bạn chia sẻ ! Cảm ơn ! 🙂

Vậy làm sao để biết được đâu là lọi bán tổng hợp hoặc tổng hợp trên tem phụ vậy shop ? Nếu không biết tiếng Anh

Vision náp tháy nhớt có ghi 0.7ml mà

Cho đia chi

Fuchs pro 4 plus ( Race ) 5W-40 đi huynh so sánh vs Ipone 😊

Giải thích ngắn gọn dễ hiểu. Giọng đọc dễ nghe ❤

Nhớt này đi future ok ko a

Chỉ có zin mới bền thôi

Theo lý thuat cua nha san xuat ra cug tuy thuoc vao moi truong va cach su dùng.theo cong nghệ nuoc ngoai khi hau bên khac chu yeu la minh chi thuc hanh va cam nhận bên viet nam thoi

Sau khi chạy tầm 2,300km ban đầu e lấy xe đi sg quãng đường tầm 180km e vẫn giữ tốc độ tầm 40-50km/h như vậy có ổn ko a. Em đang sợ quãng đường quá xa

rieng em đi ex nhỏ 62 e đi fuchs thì đi đường trườn e thấy máy nó suôn 1 cách tuyệt vời , rất êm máy vặn là lên 1 lèo , và đặc điểm mát máy … chia sẻ cá nhân em và riêng xe của em cũng như con đường em đi thôi ạ

Tuy nhiên máy cày china,cũ quá nên đổ dư một xíu nhớt

khi moi no may chay bi xao may lam

Có loại khác ko bạn ❤

bán mình 1chai dầu thắng đi anh

Tui chạy ex150 xài 300v từ lúc mới lăn bánh tới giờ, cứ 3000km thay 1 lần! Đợt đi tuor đà lạt chạy bạo lực 2 ngày AnGiang-Đà Lạt và ngược lại Đà Lạt-AnGiang 1100km máy êm re, không xào một tí nào luôn! Vào trang của mình có video, mình k nói xạo

Anh ơi cho e hỏi ex 150 chạy được nhớt 30 ko e dùng nhớt 40 lâu r giờ đây muốn đổi thì nhớ 30 có dùng dc ko cám ơn anh( mục đích là để xe chạy nhanh hơn, tối ưu hiệu suất)

Thưa anh, Nhớt bluechem tuaring 10w40 vào nhớt fuch silkulene 10w40 đi cho ex 155 thì loại nào ok hơn ạ em hay đi phố và đi tầm50km

Thường thì Innova đời thấp xài nhớt nào nó ngon hơn bác

Chiếc future 2012 dùng nhớt gì là ổn nhất anh

Sau khi dùng nhám 3000 thì em dùng nhám 6000 7000 đc ko ạ

Nhớt honda đa cấp mới nó là bán tổng hợp hay gốc khoáng vậy ad

Sao e winer x ms 500km ma nó nóng qa tr a ơi, ko hề bóc, nhớt xem vẫn đỏ ko bt co sao ko

w30 bọn hãng khuyến cáo là để đánh vô tâm lý đỡ hao xăng là chính, mình đi xe hơi hãng nó cũng căm đầu đỗ W30 mang xe đi ĐL chạy 1 lát máy gào mà thương luôn 😂 W30 chạy chill thôi, chứ chạy cường độ cao thì mình nghĩ ko nên

Link shop đâu vậy anh 🙄

anh có bán nhớt shell helix ultra ko anh 🤔

2 chai nhớt của 2 thương hiệu khác nhau, cùng cấp nhớt 40, đổ vào chạy cũng khác nhau nữa. Có chai đổ vào ỳ, chạy 1 lúc mới ổn; có chai đổ vào lỏng nhanh- nhẹ xe => do khác về chỉ số độ nhớt viscosity index (đọc ở catalogue tài liệu kỹ thuật của chai nhớt công bố trên web).

Dùng nhớt bình thường thôi, Nhớt xịn đi thì bền máy thật, Nhưng đổ vào xe 50cc đi ì máy lắm

E chạy roda bình thường đc hơn 100 cây , đg đi btg e có 1 đoạn tầm 1 cây cần chạy gấp lỡ kéo hết ga mà vận tốc chỉ dưới 80km/h nhưng không giữ lỳ lên rồi e thả lại thj co ảnh hưởng nhiều ko a zai

Vẫn chưa hiểu tại sao nhớt moly cấp SN plus loại bán TH giá lại thấp hơn SN. Vậy API có quan trọng ko hay MA2 mới quan trọng

Dùng đk hết đúng cấp nhớt là ok nhưng mua nhớt oto mắc hơn nhớt xe.máy các bố ơi

Xe wave zin 16 năm tuổi xài nhớt 300v được không ad?

Vừa mới ra thợ thay nhớt 110 mình coi trai nhớt dùng cho xe số 4thì thằng đó kêu nhớt này dùng cho xe ga được 😢

mình xem qua bản phân tích dầu gốc, phụ gia của 300v thì thấy nó quá ít phụ gia giảm ma sát như molybdenum, boron nhưng lại cực kì nhiều phụ gia cực áp như Zinc, phosphorus -> chạy phố không tối ưu, chạy đường dài tốt hơn. Có trao đổi với Motul quốc tế qua email thì họ phân tích Motul 300v chỉ nên dùng cho mục đích racing, nhớt nóng lên rất nhanh để đảm bảo hiệu suất nhưng không dùng chạy ngắn. Cần thay sớm hơn nhớt chuyên chạy phố vì sẽ bảo động cơ kém hơn do dùng không đúng mục đích. Họ nói thêm 300v không được thiết kế để chạy quá lâu So với 7100 thì phụ gia thiên về chạy phố hơn nên có thể kéo dài thời gian thay so với 300v, nhưng cũng nên thay trước 4000km

Chẳng hiểu anh này có kính nghiệm ghe ko biết về nhớt hay về xe phân hối thấp cả dầu nhớt nhiều tiền cả nhớt fun tổng hợp vừa làm mát máy vừa lại êm xe vừa mạnh người ta đi xe cúp 82 tàu đây dùng 4 năm mới biết mua nhớt xịn