2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@przemyslaw790 2 күн бұрын
Za słaby, za głośny nie praktyczny. Wybieram Hondę ADV350. Super praktyczność, użyteczność , większa moc. Kolejny plus, zakompleksieni pseudo motocykliści nie pozdrawiają więc masz spokój z odmachiwaniem.
@mefistodiabel 7 күн бұрын
A gdzie Jawa 500 Scrambler
@MrVipkrzych 11 күн бұрын
Witam. Panie i panowie. 176 cm pierwszy motor. Benelli TRK 702(x) , qj motor SVT 650(x), Cf moto mt 700 w sumie tylko te biorę pod uwagę. Nie chce używanych 10-20 letnich. Głównie trasy. Co polecacie? Mogą być za i przewic :D
@Dpax2000300 3 күн бұрын
CF jest z całej trójki najlepiej wykonany, tak na prawdę to najlepiej było by się przejechać i zdecydować. QJ jest trochę egzotyczny na naszym rynku.
@MrVipkrzych 3 күн бұрын
@Dpax2000300 masz tego Cf?
@Dpax2000300 3 күн бұрын
@@MrVipkrzych nie ale dziś go oglądałem i przy okazji też benelli 702 🙂
@MrVipkrzych 3 күн бұрын
@@Dpax2000300 ja planuj wszystkie 3 i chyba między nimi coś wezmę
@Dpax2000300 3 күн бұрын
@MrVipkrzych Aha, gość w salonie w Krakowie powiedział mi że warto od razu po zakupie cf lub benelli wysłać sterownik silnika do odblokowania. Mówił że koszt to około 800zł ale dzięki temu poprawia się moc oraz co ważniejsze kultura pracy silnika (mniej wibruje) nie wiem dokładnie jak to się odbywa ale powiedział że u nich od razu klienci dopłacają żeby mieć Moto jak trzeba 🙂
@zs75 24 күн бұрын
No i co ja teraz mam zrobić.... ehh, podoba się
@przemekdudek2018 Ай бұрын
Całkiem fajny motocykl
@mechatronikapawe5177 Ай бұрын
Witam, z tego co się dowiedziałem z tego filmu, to ten model jawy produkowany jest w Czechach ale jak sprawdziłem w wyszukiwarce internetowej to pokazuje że jest w Pithampur w Indiach, więc mam pytanie: jak to jest z tą produkcją? Pozdrawiam.
@motocyklista Ай бұрын
motocyklista.info/jawa-czeska-chinska-czy-indyjska/
@Dpax2000300 2 ай бұрын
Wygląda jak Versys 🙂 chociaż jest ładniejszy 🙂
@KamilChlebio 2 ай бұрын
Wygląd kozacki ale 28km? Mogliby pójść ciut wyżej i zrobić minimum 40km. Bo widać że powyżej setki już nie ma ochoty iść, a te dodatkowe kilkanaście km ma pewno by Jawie pomogło. A i dźwięk już nie ten, ale to pewnie zasługa normy euro 🤢🤮
@pawelflejszman6598 2 ай бұрын
Jawa z tym siodłem wygląda jak wojskowy Harley WLA.
@wiesawtomaszewski9030 2 ай бұрын
Nabyłem ten ładny egzemplarz w Tuczempach
@IzabelaDudek-gb3sj 2 ай бұрын
Witam, jakie jest średnie spalanie?
@wiesawtomaszewski9030 2 ай бұрын
@@IzabelaDudek-gb3sj przyzwoite
@mblus32 2 ай бұрын
Gwoli wyjaśnienia, Honda nie kupiła licencji. Skopiowała ten system bezprawnie. Jawa złożyła pozew sądowy i wygrała sprawę. Honda musiała zapłacić odszkodowanie za wyprodukowane egzemplarze z tym sprzęgłem i później płaciła już legalnie za nową produkcję. Pozdrawiam.
@pcx4766 2 ай бұрын
W tej cenie to prawie 30.tys zł chyba wolałbym BSA 650 ,zwłaszcza że w Indiach za taką jawę chcą ponad 2 tys.dolarów
@TGS-y2p 2 ай бұрын
dobre 12:18 akurat..... według Pana te zegary, przełączniki to nie import z Azji.... no cóż, nie sadzę
@bajcyklowyvalentinorossi61 2 ай бұрын
Niezła ta Jawka ale Royal Classic fajniejszy, wygląd i gang silnika przede wszystkim.
@janmachulski7036 2 ай бұрын
Reasumując: tata a Marcin powiedział...Merytorycznie recenzja nie najwyższych lotów.
@robertstefanowicz 2 ай бұрын
Naucz się człowieku wyłączać kierunkowskazy, bo w końcu ktoś cię zmiecie z planszy 🤦
@majorkupric 2 ай бұрын
Wypadało by na początku powiedzieć gdzie i kto teraz produkuje jawy.
@PawelzBydgoszczy 2 ай бұрын
Proszę o sprawdzenie miejsca produkcji.Typowy motocykl dla dziadków.
@jacekdera8453 2 ай бұрын
To nie jest europejska produkcja
@OlgierdKornaczewicz 2 ай бұрын
Mała nieścisłość - motocykl produkowany jest w Indiach przez Classic Legends Pvt. Ltd. Bardzo źle tak okłamać wladzę. :)
@akabertolini 3 ай бұрын
Ten skok zawieszenia 16cm z przodu i 15 z tyłu to nie jest za mało na teren? tiger 900 gt pro już ma większy skok. No i nie ma android auto. A to już dyskwalifikuje, bo dodatkowo trzeba by było ajfona dokupywać, żeby z carplay'a skorzystać :D A to już podbija sporo cenę :D
@DominikWr 3 ай бұрын
jak moto pływa to tłumienie a nie twardość.
@slawekstefanski5424 3 ай бұрын
Podobajo mi się ale podobno ciężko o części
@jarosawkustra2838 3 ай бұрын
Nie wspomniał Pan ile to cacko średnio zużywa paliwa?
@marcin_travels 3 ай бұрын
miałem 650 MT przez rok zrobiłem 7 tyś kilometrów i sprzedałem największym minusem było ciągłe uruchamianie wentylatora na postoju i luźna skrzynia biegów.. w tym ciekawe czy grzanie zostało poprawione. Ale za zmianę na Chińskie opony należy się minus
@grabekart8433 2 ай бұрын
niestety grzanie nie zostało poprawione, wentylator włącza się bardzo często
@marcin_travels 2 ай бұрын
@@grabekart8433 to lipa z uwagi na to ponownie bym nie kupił prędzej wolał bym nowego 450 MT lub CLX teraz mam Moto Guzzi v7 i pomimo że jest chłodzony powietrzem to nie grzeje się tak mocno jak MT
@czarnymb8345 4 ай бұрын
Chińczycy zrobili olbrzymi postęp w kilka lat aż strach pomyśleć co będzie za 5 lat.
@TheWalaszczyk666 4 ай бұрын
Widziałem w Alpach sporo tych maszyn z Austrii i Włoch, wygląda to całkiem fajnie👍 Myślę że CfMoto będzie co raz więcej na drogach, fajne motocykle robią.
@robertsotkowsky7974 4 ай бұрын
Pieknie pan wyglada w tych okularach...motor moze nastepnym razem...(:
@Sylwester_agro 4 ай бұрын
O widze ctr okolice chelmzy moje okolice jaka miejscowośc?🙂
@jarosawozynski6791 4 ай бұрын
Wydaje mi się że to zbieg okoliczności to chyba motocykl zarejestrowany do jazdy testowych.
@Sylwester_agro 4 ай бұрын
@@jarosawozynski6791 a to może faktycznie:) bardzo mnie interesuje temat trk 702 bez x a cf Moto 700mt wszystkie plusy i minusy obu motocykli 🙂
@jarosawozynski6791 4 ай бұрын
Przymierzałem się do obydwu trk w mojej ocenie ładniejszy jednak bardziej wibruje na plus w cf moto licznik jest lepiej wykonany oraz ma więcej funkcji spalanie napiecie itp. W ciągu miesiąca byłem kilka razy w obu salonach. Finał taki ze wybrałem tracera 7 dwuletniego. Przy wzroście 180 cm zarówno trk bez x jaki i cf moto były okej. Jeśli miałbym wybrać z tych dwóch trk jest bardziej pewna marką w Polsce patrząc po poprzedniku.
@Sylwester_agro 4 ай бұрын
@@jarosawozynski6791 a względem komfortu ?który lepiej się zbierał?te wibracje mocno odczuwalne aktualnie mam Varadero 125 🙂
@Sylwester_agro 4 ай бұрын
I wydaje mi się że trk z tym wydechem ładniej brzmi albo mi się wydaje a jak z chamulcami?sorki że wypytuje ale wolę miecz czarne na białym pozdro
@jarosawozynski6791 4 ай бұрын
Ten moto ma 70 km aby spelniał norme spalin w Europie 75 km tylko na Usa
@JarekPL1979 2 ай бұрын
Według producenta na stronie ma 75 KM
@belus-jp6pc 4 ай бұрын
Zapraszam na kolejne testy, które odbędą się niebawem... To był test? Nawet nie wiem ilu biegowa jest skrzynia... I do czego służy.. Tripper.. Super wartościowy merytorycznie materiał! Importerowi nie szkoda naszej kasy, na tego typu promocje ?
@belus-jp6pc 4 ай бұрын
Trudno mówić coś złego jak dostaje się do "testów" moto od importera.. Dziś nikt niczego za darmo przecież nie robi.
@piotrb2444 4 ай бұрын
Perak
@1kcal915 5 ай бұрын
Czy konstrukcja posłuży lata? YT to wieści ze świata. YT z ameryki po sezonie wymieniał łożyska wahacza, i było widać na filmie dlaczego to robił. Wymieniał na części od KTMa, bo ichnie CFMoto nie było wstanie łożysk i sworznia wahacza dostarczyć. Oczywiście było widać różnicę w łożyskach igiełkowych zastosowanych w oryginałach (KTM) i konstrukcjach pochodnych (CFMoto). Najbardziej prawdopodobną przyczyną przyspieszonego zużycia była praktycznie praca na sucho łożysk wahacza. To trochę świadczy o jakości montażu. Może być dobrze, może być źle. Jeśli na amerykańskim rynku maja taką politykę z dostępem do części, to jaka będzie u nas? Wszytko piękne póki działa, wszytko piękne póki nowe. Motocykl to nie sam silnik, a i piec KTMa w KTMach potrafi palić i wycierać wałki rozrządu. KTM pokrywa koszty wałków nawet po gwarancji, ale jak w takim przypadku zachowa się cfmoto?
@dariuszbonkowski2317 5 ай бұрын
Masz 170 cm wzrostu ? Jak wygląda sytuacja z kanapą czy stawiasz pełną stopę na ziemi ?
@sebastianszymaniak8259 5 ай бұрын
Z tego co oglądałem filmy ż różnych krajów z tym moto to przy takim wzroście raczej niema oparcia pełnej stopy. Kanapa na wysokości 82.5cm ale jest dość szeroka.
@motocyklista 5 ай бұрын
Jeśli mają stać obie stopy to tylko połowa dotyka. Jednak plus za wyważenie bo nie przeszkadzała mi ta wysokość.
@mareknowicki7610 5 ай бұрын
Kiedy porównanie z voge 900👍
@motocyklista 5 ай бұрын
Postaramy się zrobić takie porównanie.
@grzesikkrzysztof7527 5 ай бұрын
Tanie te motocykle. 650 możńa kupić za 25 tys. Ciekaw jestem czy wszystkie mają silniki z KTM?
@1kcal915 5 ай бұрын
Najbliżej im do ER650, tyle że dziwnie małą nośność -150kg, co u nas w większości przypadków wyklucza jazdę w dwie osoby, a przy lżejszych dwie osoby z bagażem. Po odjęciu 25kg przewożonych w kufrach zostaje 125kg na dwie osoby. W azjatyckim wymiarze da się wcisnąć, w europejskim będzie ciężko.
@pawelskots 5 ай бұрын
Kota nie ma, a myszy... znaczy chłopaki latają fajnymi motocyklami 😸👍👊🏍️
@zygfryd2748 5 ай бұрын
Dzisiejsze motocykle próbują się upodabniać do... czegoś. Ten próbuje być V-ką która nie jest, więc daje choć efekty dźwiękowe. Próbuje skręcać choć lepiej się nie składać, próbuje być miejski choć pojemność nie jest do miasta, itd. Motocykl TEN zaraża strasznie, bo jak się nim przejedziesz to jest efekt "o mamo ja go chce!".. ale uważajcie by plusy nie przesłoniły minusów i po miesiącu... "kurcze, wszystko fajnie, ale to nie to".
@andrzejsiejek3188 5 ай бұрын
Mam w tym samym malowaniu . Odebrany 1mc temu z Salonu Triumph Wrocław. Polecam sprzęt SUPER !!! .
@pp9040 5 ай бұрын
Widać miłość i pasję do motocykli, ale chyba brakuje obiektywnego podejścia. Skoro preferujesz motocykle innego przeznaczenia to nie krytykuj tego co dla innych może być zaletą. Generalnie bardzo udany materiał. Chętnie będę śledził. Nie odbieraj mojego komentarza zbyt krytycznie. Pozdrawiam
@rorito1977 5 ай бұрын
Miał być Harley a nie łysy
@maxymesto 5 ай бұрын
Kurde, jak już wrzucacie fragmenty z przejażdżek, to przynajmniej wytnijcie te z popełnianymi wykroczeniami. Ręce opadają...
@elmaniana6077 5 ай бұрын
Super! Mega fajnie nadają dynamiki te wstawki z jazd, zwłaszcza, że mają dobry dźwięk i słychać motor jak przyspiesza, zwalnia. Dużo lepsza konwencja niż niektóre przegadane recenzje, które widziałem na innych kanałach. Jestem pierwszy raz i sub!
@motocyklista 5 ай бұрын
Dziękujemy za opinię, dzięki temu wiemy, że forma testów nad którą pracujemy ma sens!
@chomikcorolla 5 ай бұрын
😊 super
@chomikcorolla 5 ай бұрын
Super materiał😊
@janmachulski7036 5 ай бұрын
To jest gòwno nie motocykl, to w ogóle nie jeździ.
@zuzovazizala7849 5 ай бұрын
Tak, tak, Jawa jest jedno wielke gówno. Też ją miałem.
@MotoSzreku 6 ай бұрын
😀😊😊👍👍
@pawelskiba5169 6 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rmndqIx_qK2Lfq8 dodo to był taki ptak co wymarł
@tomaszjan8598 6 ай бұрын
No pięknie, tylko dlaczego nie wspomniano o dużej awaryjności Jawy 500? Niestety nie miałem , ale wszedzie gdzie czytałem to każdy właściciel narzekał na ciągłe naprawy.