Stærkt 🤩 🤘

Vi skal også hilse at sige at den er en meget varm kartoffel på vores platform, så den kan helt sikkert noget. Skal du have udskiftet din Yeti? mvh Claus

Det skal du ikke være ked af at sige - Tak for dit indspark. Kan du hjælpe os lidt på vej og give os et bud eller to på hvor du er efterladt forvirret i forhold til grafer og det vi siger i videoen? - mvh Claus

Tak for dit indspark. Da VW UP er udgået af produktion, så er der vel højst tale om at de har lånt idéen? 😉 Udviklingen på både bilerne og i den grad på smartphones, gør at vi i dag, 2024/2025 er et helt andet sted, så jeg tror det bliver en helt anden oplevelse. Da VW UP kom med denne løsning, der havde man fx. ikke Apple CarPlay som en del af løsningen, det kom først i 2014 - mvh Claus

Hej med dig og tak for dit indspark. Der er ingen tvivl om at Hyundai Inster indeholder rigtig mange gode ting, som vi også viser i vores video, og derfor er den også super spændende til den pris. Design og udseender er jo altid individuelt for os, og jeg er ikke sikker på det kun er udseende der gør at den lige nu ikke er så populær hos vores brugere. Lige nu er der fx. mange muligheder for at købe eller lease rigtig mange brugte elbiler, som kan matche prisen på Hyundai Inster. Så kan man leve med brugt bil, så er rigtig mange biler til salg lige nu, som jo også kan være "konkurrenter" til både Inster og éC3. Hvis du holder på tålmodigheden og får din Inster i februar, så lad os endelig vide om du synes at det var ventetiden værd ☺ Indtil da godt nytår - mvh Claus

@@elbiil5976 Hej Claus :) Ja du har helt ret i at der er mange brugte elbiler på markedet, som selvfølgelig skaber konkurrence, men jeg syntes nu Insteren og eC3'eren er de eneste små elbiler som kommer på markedet inden længe, og det kunne jeg da også forstille mig at mange (inklusivt mig selv) må syntes er interessant. Når man kigger på gaderne og ser hvilke slags biler der køre rundt, er stort set havdelen små biler, og dem syntes jeg helt sikker også har manglet hos elbilerne. De kommer så nu og fremadrettet. Insteren og eC3'eren egner sig også til en stor del mennesker, dem der er på udkig efter bil nr 2, de ældre og dem som gerne vil have en lille bil. Jeg kan næsten ikke forstille mig at de ikke kommer til at blive populære.. de skal måske bare presenters lidt mere i reklamer og lignende? Jeg er næste ikke i tvivl om at jeg får købt Insteren, jeg køre i en i10'er nu som jeg er rigtig glad for, men vil også gerne være med på den grønne omstilling med en elbil. Og så har jeg bare ikke brug for en stor bil, som næste er det eneste der er til salg brugt. Og med de 5 års garanti, syntes jeg Hyundai er et rigtig godt mærke, som i min optik laver super gode elbiler Mange tak og også godt nytår til dig :) Mange hilsner Line

Vi glæder os også til at se hvordan de kommer til at gøre det, og for den grønne del, så kunne det være godt hvis de kunne være et godt alternativt til de små biler og som du skriver bil nr. 2. Mvh Claus

Hej og tak for dit indspark. Vi ser jo med forskellige øjne og I vores verden så er der ikke den store forskel. Der er helt klart en masse mindre ting på bilerne der ser forskellige ud, men overordnet så byder de på meget af det samme i deres design opbygning. Mht garanti, så kan du se vores holdning herefter, og husk at Semler har udvidet den fast garanti for ganske nyligt på VW, Skoda, Cupra og Audi. Vores holdning til garanti er fortsat som dette: Hos elbiil.dk er vi helt enige i, at garanti er en vigtig faktor, når man vælger ny bil. Det er noget, vi kunne inkludere i vores sammenligninger, men vi ser det også som en del af de mange valg, man træffer, når man køber bil - uanset om det er en elbil eller en bil med forbrændingsmotor. For os er garanti på linje med at vælge udstyr, farve, rækkevidde eller udstyrspakker: et individuelt valg, der afhænger af ens behov og budget. Der er tre vigtige elementer bag vores prioritering: Historisk popularitet: Kort fabriksgaranti har ikke afholdt mange fra at købe biler fra fx Peugeot og Volkswagen, som har været blandt de mest solgte gennem de sidste to årtier. Mulighed for tilkøbsgaranti: Mange forhandlere og producenter tilbyder tilkøb af ekstra garanti, hvilket understreger, at det er en fleksibel løsning, der kan tilpasses køberens behov. Prioritering af nye elbilstemaer: Vi fokuserer på mange af de nye og unikke elementer, som elbiler bringer med sig, hvilket har betydet, at garanti ikke har været vores hovedfokus i indholdet. Når det er sagt, arbejder vi på at få tilkøbsgaranti med som en del af de datapunkter, vi allerede samler på vores platform. Det er desværre ikke helt ligetil, da det sjældent fremgår klart i de datakilder og prislister, vi modtager fra producenterne. Vi forventer dog at kunne inkludere det på sigt, når vi finder en praktisk løsning. Tak for jeres input - det hjælper os med at gøre elbil.dk endnu bedre! mvh Claus

Helt enig vi glæder os til den kommer, så vi kan se den på vejene. Når det kommer til at den ikke er så populær, så er det fordi vi tidligere har set nye modeller der bliver lanceret, også inden de er kommet til DK, og alligevel har haft massiv interesse for dem. Derudover så har der længe været en snak og et ønsker om at få lidt billigere elbiler til DK, og nu har vi så 2 stk, hvor ingen af dem rigtig brager igennem "lydmuren" på popularitet. Så det undrer vi os over. Mvh Claus

jo da, hvem af os?

@@elbiil5976 ham der ved noget

Hej Leif, tak for at dele din observation og indspark. Vi har ikke ikke den store mening om man skal vælge den ene eller den anden, da det jo afhænger af hvad der passer den enkelte person :o). Hyundai Inster gør det dog godt på data og det udstyr man får med. Jeg er dog ikke på jeg ville anbefale at bruge penge på en varmepumpe, hvis den skal bruges som bybil eller bil nr 2, hvor ens kilometerforbrug er lavt. Når det du nævner det med at skulle bruge en nøgle til at starter bilen, på god gammeldags manér, så tror jeg at man skal gøre sig klar på at netop de 2 biler her må gå på kompromis med de helt gode løsninger, så de kan holde produktionsomkostninger og derved også en udsalgspris. Mvh Claus

@@elbiil5976 Tak for jeres grundige svar. Jeg har ikke selv en elbil (endnu) - og har ikke tjek hvornår det giver bedst mening med fx en varmepumpe, udover hvad jeg har læst mig til, hvor de fleste vil have en sådan. Min ene søn har købt en BYD/Sealion, som han får i marts 25, og det er indeholdt alt muligt, og til en helt anden pris end de her to omtalte :)

@@leifpetersen324 Det var så lidt. Der er mange ting som man skal "lære" af nye ting når det kommer til at vælge elbil. Tøv ikke med at tage fat i os eller opret en bruger på www.elbiil.dk, så du et og samme sted kan sammenligne alle elbiler. Vi er på mail [email protected] - Mvh- Claus

Hvis du kun kan komme med kedelig kommentar, var det så ikke bedre at undlade at kommentere.

@ Jeg forstår godt at du forsøger fremhæve VW eller VAG, sagen er den designlinje VW har valgt er meget kedelig. Desuden 2 års garanti hjælper heller ikke på sagen. Tesla er en meget kedelig bil og ofte er det sådan, den bil vi vælger afspejler vores personlighed. 🙃😉

Tak for jeres feedback! Vi sætter stor pris på, at I deler jeres tanker og forslag. 🙌 Hos elbiil.dk er vi helt enige i, at garanti er en vigtig faktor, når man vælger ny bil. Det er noget, vi kunne inkludere i vores sammenligninger, men vi ser det også som en del af de mange valg, man træffer, når man køber bil - uanset om det er en elbil eller en bil med forbrændingsmotor. For os er garanti på linje med at vælge udstyr, farve, rækkevidde eller udstyrspakker: et individuelt valg, der afhænger af ens behov og budget. Der er tre vigtige elementer bag vores prioritering: Historisk popularitet: Kort fabriksgaranti har ikke afholdt mange fra at købe biler fra fx Peugeot og Volkswagen, som har været blandt de mest solgte gennem de sidste to årtier. Mulighed for tilkøbsgaranti: Mange forhandlere og producenter tilbyder tilkøb af ekstra garanti, hvilket understreger, at det er en fleksibel løsning, der kan tilpasses køberens behov. Prioritering af nye elbilstemaer: Vi fokuserer på mange af de nye og unikke elementer, som elbiler bringer med sig, hvilket har betydet, at garanti ikke har været vores hovedfokus i indholdet. Når det er sagt, arbejder vi på at få tilkøbsgaranti med som en del af de datapunkter, vi allerede samler på vores platform. Det er desværre ikke helt ligetil, da det sjældent fremgår klart i de datakilder og prislister, vi modtager fra producenterne. Vi forventer dog at kunne inkludere det på sigt, når vi finder en praktisk løsning. Tak for jeres input - det hjælper os med at gøre elbil.dk endnu bedre! - mvh Claus

Tak for jeres feedback! Vi sætter stor pris på, at I deler jeres tanker og forslag. 🙌 Hos elbiil.dk er vi helt enige i, at garanti er en vigtig faktor, når man vælger ny bil. Det er noget, vi kunne inkludere i vores sammenligninger, men vi ser det også som en del af de mange valg, man træffer, når man køber bil - uanset om det er en elbil eller en bil med forbrændingsmotor. For os er garanti på linje med at vælge udstyr, farve, rækkevidde eller udstyrspakker: et individuelt valg, der afhænger af ens behov og budget. Der er tre vigtige elementer bag vores prioritering: Historisk popularitet: Kort fabriksgaranti har ikke afholdt mange fra at købe biler fra fx Peugeot og Volkswagen, som har været blandt de mest solgte gennem de sidste to årtier. Mulighed for tilkøbsgaranti: Mange forhandlere og producenter tilbyder tilkøb af ekstra garanti, hvilket understreger, at det er en fleksibel løsning, der kan tilpasses køberens behov. Prioritering af nye elbilstemaer: Vi fokuserer på mange af de nye og unikke elementer, som elbiler bringer med sig, hvilket har betydet, at garanti ikke har været vores hovedfokus i indholdet. Når det er sagt, arbejder vi på at få tilkøbsgaranti med som en del af de datapunkter, vi allerede samler på vores platform. Det er desværre ikke helt ligetil, da det sjældent fremgår klart i de datakilder og prislister, vi modtager fra producenterne. Vi forventer dog at kunne inkludere det på sigt, når vi finder en praktisk løsning. Tak for jeres input - det hjælper os med at gøre elbil.dk endnu bedre! mvh Claus

ja det har den og den er faktisk ret stærk til også at holde kabinen varm, selv med taget nede 👌 mvh Claus

@ har du et link til et sted hvor det står hos MG ? (MG Aarhus bekræfter den ikke har)

@@sonymobildk Hej igen, da jeg ikke kunne finde et link til dig, så har jeg forespurgt hos MG igen, og de beklager at skulle havde sagt til mig at den har varmepumpe. Så den kommer med højvolts PTC varmer, så ingen varmepumpe desværre. Tak for at holde fast i os - mvh Claus

Hej Jan, det er vi ikke og vi kender heller ikke til den tekniske del. Mvh Claus

Touché! Vi må vist have en snak med sædet... eller var det ryglænet? 😅 Tak for heads-up 😉

Så er der jo i den grad også noget at glæde sig til 😀

Der er en en kilometer begrænsning på 100.000 km på de års garanti. Jeg kommer tilbage når jeg ved lidt mere om tilkøb til garantien- mvh Claus

Det bliver en KIA pga7 års garanti

@@elbiil5976 Så tilkøbsgaranti starter først efter 2 år/100.000 km?

ja en købt udvidelse af en garanti vil forlænge den fabriksgaranti der følger med bilen fra ny. Så har man mulighed for at købe en 3 årig forlængelse, så bliver det samlet 5 år - mvh Claus

@@elbiil5976 Hvor mange kilometer får man så ud over de 100.000 km der er ved de to års standard garanti?

Tak for din opmærksomme kommentar - du har helt ret, bilen er en Iconic og ikke en Alpine. Vi sætter stor pris på, at du påpeger det! 🙏 Vi vil gerne understrege, at vores gæster, inklusive Søren fra Renault, er mennesker, der brænder for deres produkter, og som naturligvis også kan komme til at tage fejl i en hurtig samtale. Det er helt okay at lave en fejl - det sker for os alle. Det vigtigste for os er at skabe samtaler om biler og elbiler, der er interessante og relevante, og vi lærer også af jeres input. Så tak for din kommentar - vi tager det med os som en påmindelse om vigtigheden af de små detaljer! - Mvh Claus

Tak for din kommentar - jordbærbeddet gav et godt grin her i redaktionen! 😂 Du har en god pointe, for LED Matrix-lygter er virkelig fede, og jeg må indrømme, at jeg også er stor fan af dem. Når det er sagt, er det tydeligt, at Renault har taget et aktivt valg her, måske for at holde prisen på Scenic E-Tech konkurrencedygtig i et marked, hvor prisen spiller en stor rolle. Og hvem ved - måske ser vi dem på en Scenic E-Tech i fremtiden? Franskmændene har jo en tendens til at overraske os med deres design og innovation. Tak for dit input - Mvh Claus

Fra Renault DK: 2 års fabriksgaranti. 2 år elektrisk drivlinje garanti. 8 år/160.000 km batterigaranti, alt efter hvad der indtræffer først og mindst 70% sundhedstilstand (SOH) garanteret i garantiperioden. Husk at det er muligt hos de fleste forhandlere og producenter er muligt at tilkøbe ekstra garanti. mvh Claus

Der er helt sikkert plus'er og minus'er ved Renault Scenic. Så husk at bruge vores platform www.elbiil.dk så du kan sammenligne det skal der svare til dine behov. Mvh Claus

Tak for dit indspark. Bent har dog helt ret og jeg har lige tjekket med nogle af Bents kollegaer, og det er en bøde på kr. 7.000 for at køre unden førerret. Det er også derfor at et forsikringsselskab ikke vil dække kasko forsikringen hvis man kører en bil og trailer med totalvægt på mere end 3500 kg og ender i en ulykke. Bødesatsen er sat så den rammer det beløb som en evt. startepakke koster for at tage kørekort eller at udvide med et BE kørekort, der kan dog i nogen tilfælde gives rabat, men det afhænger af situation. mvh Claus Larsen

@@elbiil5976 Bent har IKKE ret. Punktum. Hvis Bent har ret, så giver jeg kage til hele redaktionen. Rent teknisk hedder overtrædelsen ikke kørsel uden førerret - det hedder kørsel uden førerret til pågældende kategori, hvilket bliver mildere bedømt end kørsel uden førerret. Kørsel uden førerret giver helt som jeg skrev en bøde på 7.000, men det gør kørsel uden førerret til pågældende kategori IKKE - den giver under det halve.

Tak for din feedback - vi sætter stor pris på, at du engagerer dig i vores indhold! På elbiil.dk forsøger vi at dække elbilverdenen fra flere vinkler. Vores platform giver mulighed for at sammenligne kolde fakta som rækkevidde, pris og garanti, mens vores KZbin-kanal fokuserer på den emotionelle dimension ved bilerne. Her inviterer vi eksperter og repræsentanter, der arbejder med bilerne til dagligt, til at fortælle, hvad der gør deres biler særlige. Når det kommer til garanti, ser vi det som et valg, der kan sammenlignes med andre faktorer som udstyr og pris. Det er vigtigt at bemærke: 1. Mange forhandlere og producenter tilbyder muligheden for at tilkøbe ekstra garanti - lidt som at vælge ekstraudstyr. 2. Flere af de mest solgte bilmodeller gennem de seneste årtier, som Peugeot og Volkswagen, har haft kortere standardgaranti, men har stadig været populære valg blandt købere. 3. Garantiens længde er kun én af flere faktorer, som man bør overveje, og vores platform gør det muligt at undersøge og sammenligne netop dette aspekt. Vi vil gerne understrege, at vi ikke er anmeldere, og vores mål er ikke at vurdere pros/cons, men at bringe en ekstra dimension til elbilmarkedet ved at tale med dem, der kender produkterne bedst. Din kommentar om garanti er vigtig og relevant, og vi tager den med videre som input til fremtidige episoder - tak fordi du deler dine tanker! 😊 - Mvh Claus

Tak for dit indspark. Jeg er ikke sikker på at alle Tesla er enig med dig 😜😎 mvh Claus

Jeg har haft min i 2 måneder og har ingen udfordringer. Til gengæld er aut. op og nedblænding skidt samt styring noget slingrende ved LLC (aut kørsel) men overordnet er jeg meget tilfreds.

Vi har spurgt Mathias Brand, der medvirker i videoen, og han bekræfter også at lyden er fixet.

Tak for din gode og oplysende kommentar :-)

Yep og vi ønsker KIA et stort tillykke med kåringen 🍾

Tak for dit indspark. Ja det ville ikke være dårligt, hvis der kom lidt mere garanti på deres produkter. Der sker nogle få og små ændringer hos nogen af dem, så måske er det starten på noget mere. Du kan i hvertfald nu hos flere af dem tilkøbe ekstra tryghedsgaranti eller decideret service kontrakter. Forbrugerne synes dog aldrig rigtig at have fravalgt bilmærker på grund af lav garanti. Hvis man tilføjer fx. Peugeot, så har de jo i mange år tidligere været i toppen af salgslisterne, til trods for kun 2 års garanti. Mvh Claus

Tak for din kommentar og dit positive syn på Hyundai Inster! Vi er helt enige i, at den tilbyder en imponerende pakke til prisen - overraskende rummelig, funktionel og med en rækkevidde, der passer til mange behov. Det er virkelig revolutionerende, hvad man kan få for 180.000 kr. fra en etableret elbilproducent. Vi har dog bemærket, at modellen endnu ikke har fået den store opmærksomhed blandt vores brugere, men vi er sikre på, at dens stærke kombination af pris og funktionalitet hurtigt vil fange interessen. Tak for at dele dit perspektiv - mvh Claus

VI må se hvad resultatet bliver 😆🤘 - mvh Claus

Jeg satser på det grå guld så 👌😆 mvh Claus

Det bliver Skoda Elroq. Den kører bedre og har baghjulstræk, samt tromlebremser, der gør vedligeholdelse billigere.

@ OK - VAG inkarneret KZbinr😉😂 som ut.., prisen, WLTP og det vigtigste garanti på bilen ➡️ev3. Jeg har ikke kørt ev3 eller Skoda, ved ikke hvilken køre bedst.

@@japraksarma1713 Det har Anders Berner. Han ville vælge Skoda

Tak for din kommentar! Vi forstår, at både pris og garanti er vigtige faktorer, når man kigger på elbiler. Peugeot E5008 skiller sig dog ud ved at tilbyde en ekstra sæderække som standard, hvilket giver plads til 7 personer - en funktion, som Renault Scenic ikke tilbyder. Derudover har Peugeot muligheden for at tilkøbe ekstra tryghed med SAFE+ aftalen, som udvider dækningen yderligere. Det er også værd at bemærke, at der er stor forskel på købernes ønsker til garanti, og at Peugeot i mange år har formået at imødekomme deres kunders behov med 2 års garanti. Mvh Claus

Jeg giver ikke pegout en disse for deres garniti . For år tilbage gav de 200.000 km motorgarnti. På deres biller. Men så fik vores bil. En mortor i stykker og en dyr retning . Men så ville de ikke hjælpe selvom vi har overholdt alt med 200.000 motorgarnti . Bare betale ved kasse 1.

Det er selvfølgelig ærgerligt med sådanne oplevelser. Vi har dog ingen kendskab til hvordan de enkelte bilfabrikanter overholder deres forpligelser når det kommer til fabriksgarantien og de mulige udvidelser man kan tilkøbe. Vi har heller ingen holdning til om den ene eller anden garanti eller reklamtions mulighed er den rette for brugeren af bilen. Der skal man rådføres med dem dem der sælger produktet og hvis man ikke mener de overholder deres forpligtigelser, så skal man rådfører sig med fx. FDM eller anden juridisk instans. Mvh Claus

Hej, og tak for din kommentar! Vi forstår godt din forventning om mere perspektiv, når du overvejer en Polestar - det er vigtigt med dybdegående indsigt, når man træffer valg om elbil. På elbiil.dk har vi skabt en platform, hvor du kan få adgang til alle data om alle elbiler, hvilket gør det muligt for dig at sammenligne dem direkte på rå fakta. Vi tror på, at disse data, kombineret med videoer som denne og anmeldelser fra andre kvalificerede kilder, giver dig det bedste udgangspunkt for at træffe en velovervejet beslutning. Når vi har muligheden, sørger vi for at stille spørgsmål til dem, vi mener er de mest kyndige på produktet - dem, der kender detaljerne bedst. Ja, de er ikke helt uvildige, men vi forsøger at være så neutrale som muligt og fokuserer derfor på informativt indhold snarere end anmeldelser. På den måde kan du kombinere vores data med vores videoer og få et bredt indblik sammen med andre anmelderes perspektiver, før du eventuelt tager ud og prøver bilen selv, fx hos Morten fra Polestar. Vi håber, dette kan hjælpe dig på din vej til den rigtige beslutning! - mvh Claus

Hej, og tak for din kommentar! Vi forstår godt din forventning om mere perspektiv, når du overvejer en Polestar - det er vigtigt med dybdegående indsigt, når man træffer valg om elbil. På elbiil.dk har vi skabt en platform, hvor du kan få adgang til alle data om alle elbiler, hvilket gør det muligt for dig at sammenligne dem direkte på rå fakta. Vi tror på, at disse data, kombineret med videoer som denne og anmeldelser fra andre kvalificerede kilder, giver dig det bedste udgangspunkt for at træffe en velovervejet beslutning. Når vi har muligheden, sørger vi for at stille spørgsmål til dem, vi mener er de mest kyndige på produktet - dem, der kender detaljerne bedst. Ja, de er ikke helt uvildige, men vi forsøger at være så neutrale som muligt og fokuserer derfor på informativt indhold snarere end anmeldelser. På den måde kan du kombinere vores data med vores videoer og få et bredt indblik sammen med andre anmelderes perspektiver, før du eventuelt tager ud og prøver bilen selv, fx hos Morten fra Polestar. Vi håber, dette kan hjælpe dig på din vej til den rigtige beslutning! Mvh Claus

Ja enig, det er 2 biler der kommer med meget godt af både rækkevidde og udstyr, samt rigtig meget sikkerhedsudstyr. Så vi kan kun opfordre til at man kommer ud og prøver dem, så man finde ud af hvilken af dem der tiltaler en mest. Mvh Claus

Hej - tak for spørgsmålet. Du opretter en gratis bruger på elbiil.dk og så kan du simpelthen gå amok i at kigge på data og sammenligne elbiler 👌 God fornøjelse - mvh Claus

Selvtak - og rigtig god fornøjelse på denne weekends eCarExpo

Jeg har selv bestilt en P4, men jeg er ærlig talt lidt skuffet over at man har valgt at sende en beta-version ud til forbrugerne i stedet for at levere med en gennemtestet software og knapper på rattet der ikke fungerer.. Ved du hvornår vi kan forvente den rygtede store OTA lander?

Hej Poul, Tak for dit spørgsmål. Jeg har været i kontakt med Polestar, og du må meget gerne kontakte deres kunderservice, de har lidt mere præcis information, end vi har på nuværende tidspunkt. Mvh Claus

@@elbiil5976 Ja.. Det har de faktisk ikke, for jeg har været der.. De sender bare den generiske besked om at de altid arbejder på at optimere deres software blablabla.. Jeg synes det kunne være rart om de rent faktisk anerkendte at det de sender på gaden nu er et beta-produkt, så man som forbruger ved hvad man køber..

@@poulpedersen5363 Ja det kunne være rart at man som forbruger ikke føler det sådan. Vi kender ikke til kompleksiteten de enkelt fabrikanter har. Vi kan dog også de et marked som har ændret sig en del. Der er det som du nævner at noget software måske ikke føles helt bagt færdigt og vi ser også biler der bliver lanceret for flere måneder siden, og endnu ikke er at finde på markedet. Det vi dog ser som en fordel er at softwaren knokler de på, og den hastighed som de fleste producenter har på opgraderinger, gør at vi ser de fleste udfordringer blive løst relativt hurtigt. Mvh Claus

Tak for det ☺ Den grafik vi bruger er designet til vores videoer, da de "kun" er et lille udpluk af alt det du selv kan kigge på og sammenligne på i din virtuelle garage. Hvis du har lyst og gerne måske vil have det som en fremtidig mulighed eller hvis du har andre tanker som måske kunne være din og måske andres oplevelse på sitet endnu bedre, så skriv endelig en mail til os [email protected] - mvh Claus

Hej Danni tak for din kommentar og for at dele dine tanker om emnet. Hos elbiil.dk fokuserer vi på at give vores brugere de bedste og mest neutrale informationer om de elbiler, der er tilgængelige på det danske marked, så alle kan træffe et velinformeret valg. Vi har ingen politisk holdning til oprindelseslandene og vurderer bilerne ud fra deres kvalitet og tilgængelighed herhjemme. Vi overlader de bredere politiske overvejelser til andre og fortsætter med at holde fokus på vores formål: at oplyse om det brede udvalg af elbiler på markedet. Vi håber, det kan give lidt klarhed. Tak igen for dit input! mvh - Claus

Jeg er også en smule biased når det kommer til Polestar. Jeg har hørt Polestar 4 i en uge, og den er luksus og aldrig har jeg oplevet en bil, i den prisklasse, hvor alle i bilen bare sidder super godt. Ved 5 personer går lidt af den luksus selvfølgelig af, i hvert fald for bagsæde passagerne. At køre uden bagrude gik meget nemmere end jeg regnede med, det man skal vende sig mest af med, er at bruge det som et "samtale" spejl, hvis man har passagere med 😆 Når de får opdateret softwaren, så den ikke er så aggressiv på sine sikkerhedsassistenter, så bliver den tættere på fuldende. For lige nu er det irriterende at køre med i byen, og når man skal accelerere op til lande -og motorvejskørsel. Men den skulle være på vej - Så ud og prøv den ☺️ mvh Claus

Hej Michael, tak for din kommentar og for at dele din viden om de kommende vægtgrænser for B-kørekort! Hos elbiil.dk har vi fokus på elbiler til dagligt brug, men vi holder bestemt også øje med markedet for elektriske autocampere. Hvis der kommer mere relevans der, kan det absolut være noget, vi dækker i fremtidige videoer. Tak for dine input - vi sætter pris på dialogen! - mvh Claus

hej med dig, og tak for spørgsmålet. Vi ved at der tilbage i januar 2024 kom en EU regel på B+ kørekort til bil + påhængsvogn, hvor det danske B/E kørekort så er det man ren praktisk tager prøven I. Hvad der gælder for autocampere ved vi ikke, men det er vel ikke helt tosset hvis de kommer i el-versioner.

Yes enig, der er en stor forskel på 7 til 2 års garanti. Husk dog på at man hos Skoda kan tilkøbe sig yderligere 3 år og derfor samlet ende på 5 år.

Tak for en skøn pointe! Du har helt ret - bilen kan blive fedtet, uanset om der er pianolak eller ej, men som du siger, er det heldigvis nemt at rengøre. Det er jo en væsentlig ting at have i tankerne, når man overvejer interiørmaterialer.

Tak for din kommentar. På trailere op til 750 kg er der ingen krav om bremser på trailer. Grunde til at man kan vælge fx. 750 kg trailer med bremser, er at nogen biler kun må trække de 750 kg hvis traileren har bremser.

Ja det kan virke voldsomt. Vi kender ikke til baggrunden eller bevæggrundene for de lovmæssige regler, men et bud er at hastighed spiller en stor rolle, fx hvis man sammenligner med tempo 100 på påhængsvogne. Derudover kunne et bud også være at der hvor traktorer de befinder sig eller bruges, der er sjældent sammen trafik som dem der tager på campingferie. Det er bare et par bud, uden at vi kender til hvorfor de lovmæssige regler er skrevet som de er.