3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@wakhan_free 10 күн бұрын
К стате в данном видео нету троллейного указателя К-271
@olegtaranov8878 10 күн бұрын
Красиво выглядит кладка кирпича, внутри всё хорошо сделано .
@ЕленаМ-р5д 17 күн бұрын
Спасибо большое!!!
@marin4ikyan317 Ай бұрын
Спасибо большое за видео.. Всё четко и по делу. Я сама работаю на кране😊
@virnus1 Ай бұрын
Все воставшие машины погибнут на попытках оперативных переключениях когда захотят подзарядиться.
@СергейШумнов-ъ9ф Ай бұрын
Подскажите. Когда грузовой трос подьтягиваю кран треснет аж кабина прыгает это нормально? Если грузовой трос не ослабевать перед захватим то нормально нету качки рывков. Крану 40 лет.
@ЕленаВласова-й9э 2 ай бұрын
Интересное,познавательное видео.Все доходчиво рассказали и показали.Благодарим❤
@Mykolay-x5i 2 ай бұрын
Какой вес металлоконструкции у такого крана?
@Даэтосделаноунас 2 ай бұрын
Если вы собираетесь его сдать в металл, то гораздо лучше продайте как кран)))
@Mykolay-x5i 2 ай бұрын
@@Даэтосделаноунас продаю как кран, но для демонтажа ведь нужно вес знать) 10т 16.5м вообще без электроники, только с редуктором на лебедке
@ВадимВадим-н5я 2 ай бұрын
@@Mykolay-x5i Кран мостовой Q=10т, L=16,5м. Грубо. Весь кран 24т. МК крана с площадками и перилами 12т. Мех-м пер-ния крана 2т. Тележка 6т. ... пишите tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@Велодилетант-ц7щ 4 ай бұрын
Мда, на галерее повсюду пыль, грязь, ошмётки побелки с потолка. ППР совсем не проводят?
@TheKakTak 4 ай бұрын
Спасибо.Классное видео.
@sergeykitchenkov2076 5 ай бұрын
не кран. велосипед какой-то
@ТехническийДиректор-и4р 6 ай бұрын
Новосибирск? Конструктив советского завода ЗЭМИ, сейчас все лепят кому не лень.
@Светлана-э4ж7н 6 ай бұрын
Работала на кране 40 мет а краны были 1934 года
@ДмитрийЕрмаков-ч3щ 6 ай бұрын
Расскажите что такое щетки на кране ...
@YxhgdhvxdJftgxtjv 5 ай бұрын
В электродвигателе с фазовым ротором , в роторе имеется обмотка из медного провода .Концы обмоток идут на медные кольца ,на валу ротора .Ток с медных колец снимается с помощью т.н. щелочного механизма .На нем крепятся щетки ,это такие графитовые или медно-графитовые брусочки упирающиеся в медные кольца.К ним подводятся провода передающие ток на сопротивления .
@ДмитрийЕрмаков-ч3щ 5 ай бұрын
@@YxhgdhvxdJftgxtjv спасибо
@mrboxing7777 7 ай бұрын
Самый надёжный кран. СССР👍
@hrammaxim 7 ай бұрын
Этот кран создан ещё при Советском союзе и прекрасно работает до сих пор. Интересно, а сейчас в России выпускают мостовые краны? Или научились только в Китае закупать?
@krasasevera 2 ай бұрын
Вологда производит
@h1ruzen1448 8 ай бұрын
А что за оборудования ставиться на 0,4 кВ
@Bani-delihki1507 8 ай бұрын
Можете подсказать от чего сильно греется двигатель на подъём, сгорел уже не один, и сопротивление тоже сильно греется, кран такой же 10тон.
@PakeshGamesh 8 ай бұрын
тебеж говорят ,отрегулируй тормоза
@Bani-delihki1507 8 ай бұрын
@@PakeshGamesh с тормозами всё в порядке, один электрик сказал что эти двигатели долго по времени не могут работать, вот и греется.
@Даэтосделаноунас 8 ай бұрын
Тогда вопросы: 1. Модель двигателя, 2. Модель редуктора, 3. Какие двигатели ставили на замену (новый/восстановленный) 4. Какие веса поднимаете
@Bani-delihki1507 8 ай бұрын
@@Даэтосделаноунас двигатель тип MTF312-6у1, редуктор рм50, на замену двигатели ставили наподобие этого, постоянный вес поднимаю 2т-3т.
@andrekarpov1555 9 ай бұрын
Контент хороший, главное полезный, авторы молодцы - настоящие работяга. Учусь на инженера, очень помогли 👍👍👍
@TomTom-mc3yb 10 ай бұрын
Подскажите как заземлить сборные шины на SM6..?
@СерегаКлимов-р2ю 10 ай бұрын
чуханский кран(телега)
@vertucald9391 10 ай бұрын
И то горит и это горит.
@РоманСеменов-г3б Жыл бұрын
Всё достаточно понятно.Про заземление бы ещё увидеть в данном случае.
@bunzuy Жыл бұрын
30 р випускається така ячейка, що нового?
@globalcommunityhardenginee8189 Жыл бұрын
за такие бабки, я двумя таджиками ТП-шку на 6 квт соберу в сотни раз дешевле
@Даэтосделаноунас Жыл бұрын
Здравствуйте, мы и не сомневаемся, что в мире достаточно специалистов и по электротехнике и по ценообразованию
@hey__anya Жыл бұрын
Убирают стёкла, чаще всего, скорее, по причине того, что их разбили грузом) У нас на фабрике именно так. А постоянно стёкла менять - такое.
@PakeshGamesh 8 ай бұрын
Это как? там кабина сбоку
@Zayka_19 7 ай бұрын
@@PakeshGamesh а вот так тележка с грузом или магнитом может прям доезжать до кабины и быть с боку кабины а при качке в кабину может прилететь торчащий груз или сам магнит
@PakeshGamesh 7 ай бұрын
@@Zayka_19 ну если там вместо машиниста обезьяна сидит да к тому же слепая то может быть да
@ДенисСысоев-п4и Жыл бұрын
Республика Карелия благодарит за обзор и ясное разнеснение.
@irina6134 Жыл бұрын
Спасибо большое интересно рассказали ,но расположение контроллера на ход моста и вира-майна не удобное,я бы сказала неправильное.
@АлексейСечин-т4ъ Жыл бұрын
расскажите про палярный
@gud_aleks Жыл бұрын
пофиг
@user-shmuzer222 Жыл бұрын
Я считаю, что это видео должно быть в обязательной программе обучения для управления кран-балкой с пола или на машиниста крана.
@АлександрМолчанов-з4й Жыл бұрын
Хорошая ТП.
@ВладиславДмитрук-п9х Жыл бұрын
Итак начинаем порку! 1. На однобалочном кране тельфер может находится сбоку, снизу и СВЕРХУ, если что. 2. Чувак прикинь! Существуют еще полноприводные краны, где все 4 колеса ведущие 3. Левая и правая навивка чтоб распределить нагрузку на подшипники! Ты долбоеб, не позорься! 4. «Масляный толкатель» ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ толкатель 5. Какой же сука гений! А когда шильды перебивают перекупщики кранов, подскажи что делать?! До конца не досмотрел, смешно
@ВадимВадим-н5я 2 ай бұрын
tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@ВадимВадим-н5я 2 ай бұрын
Проектные работы, большая база проектов, по которым изготавливаются ГПМ, чертежей, ТУ, схем, паспортов, инструкций по ГПМ.
@elektricTV Жыл бұрын
Смотрю, кабина по размерам так ничё! Можно даже лечь и отдохнуть в абед.❤❤❤
@YxhgdhvxdJftgxtjv 2 ай бұрын
@@elektricTV Ой ,прикорнуть в кабине ,милое дело.
@DavidDavid-oi9fc Жыл бұрын
У нас то же такая подстанция.
@СергейВер-и9ю Жыл бұрын
А какие изоляторы используются по высокой стороне? Керамика? При транспортировке не трескаются?
@ВячеславБондаренко-п4г Жыл бұрын
Всё ок, но не колесо, а скат....
@YxhgdhvxdJftgxtjv 5 ай бұрын
@@ВячеславБондаренко-п4г Скаты- это у железнодорожных вагонов.А на кранах называются - ходовые колеса...
@ИльяКК-г4ц Жыл бұрын
и что за мембрана? там зазоры в потолке?
@ИльяКК-г4ц Жыл бұрын
Смелый дядя )) я бы даже зная что отключено не трогал шины ) Спасибо за обзор! А откуда 1.8 м ? (до задней и боковых стен не менее 0,3 м - для трансформаторов мощностью до 0,63 MB•А и 0,6 м - для трансформаторов большей мощности; со стороны входа до полотна двери или выступающих частей стены не менее: 0,6 м - для трансформаторов мощностью до 0,63 МВ•А; 0,8 м - для трансформаторов до 1,6 МВ•А и 1 м - для трансформаторов мощностью более 1,6 МВ•А.)
@АлексейКурбанов-о6ж Жыл бұрын
Дааа.... расположение котроллеров в кабине крайне ублюдочное,как работать?А про то что у тележки и хода моста тоже тормоз есть не упомянули,как и про концевые выключатели хода моста.Ну и про про ограничитель высоты подъёма и блокировочные контакты немешало бы ,для полноты картины.Могли бы упомянуть что мостовые краны бывают с двумя механизмами подъёма и даже с поворотной тележкой.
@Bani-delihki1507 8 ай бұрын
Концевики для делитантов
@ВадимВадим-н5я 2 ай бұрын
tvagel СОБАКА rambler ТОЧКА ru
@maksimshulgin3869 Жыл бұрын
Спасибо мужики! Всегда хотел увидеть что внутри!
@АлексАлекс-у8х Жыл бұрын
Плоская крыша - это дибилизм. И что в России земли мало. Собачьи будки больше. Стаж работы в эл. установках - 55 лет, а почти ничего не изменилось, как и в автопроме. Лет через5÷7 потечёт крыша. Обслуживание при-30÷35 зимой в " кайф". Отдельная́ тема это замена транса. Редко, но бывает. Действительно достать и поставить это не реально.
@КурметМусралин Жыл бұрын
Как по научному называется именно РЫЧАГ для ВЬКАТА и ВЫКАТА вакуумной ячейки?????
@Даэтосделаноунас Жыл бұрын
Добрый день! «Рукоятка оперирования выкатов элементом»
@askarbekorozaliev8058 8 ай бұрын
Клюшка 😂
@БодяАбрамович-щ3р Жыл бұрын
Бл. Какой дурак так контрольки установил
@михалыч-п6х Жыл бұрын
У нас был крановый завод, в конце 80х прошел полную модернизацию, уже тогда были станки с чпу, плазменый раскрой, производство на поточной линии, в лучшие времена производили 70 едениц мостовых и козловых кранов, 90е пережил, а убили в 2013м, тупо конкуренты рассправились.
@thehofman3150 Жыл бұрын
А какое общее устройство крана мостового типа????
@YxhgdhvxdJftgxtjv 5 ай бұрын
@@thehofman3150 Это тебе в технических отделах библиотек , надо найти книгу "Мостовые краны общего назначения "автор Ушаков(инициалы не помню),там много узнаешь...
@White_and_Flufffy 2 жыл бұрын
Что по поводу вентиляции трансформаторного отсека?
@СКЭксилон 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите что за редуктора стоят на движение крана?иЕсли можно марку
@ВадимВадим-н5я 2 ай бұрын
Проектные работы, большая база проектов, по которым изготавливаются ГПМ, чертежей, ТУ, схем, паспортов, инструкций по ГПМ.
@karuninvs 2 жыл бұрын
Имеется набор кабельных адаптеров вроде бы 50 серии или 51, но какие именно не известно. Как это можно узнать? С ними втулка 50-11
@РодионШанс 2 жыл бұрын
Конструкция довольно простая, ага (пишет инженер)