つかさワークス

Пікірлер

@user-uf1jm8yf7m 17 күн бұрын

だが、1985年秋に蟹江さんは永眠されました。

@gt-ter3459 20 күн бұрын

西部警察のマシンRSはシルエットのカラーに合わせて元はダークグレーツートンから日産の販売サイドから赤黒ツートンになったそうですR30の初期は赤黒ツートンは設定されてませんでした82年の1部改良の時点で追加されてます

@user-tf9gk7oj9p 22 күн бұрын

素晴らしい車体です❤

@tsukasaworks 22 күн бұрын

コメントありがとうございます！

@user-tf9gk7oj9p 23 күн бұрын

売って欲しいくらいキレイ❕❕🤩

@tsukasaworks 23 күн бұрын

ありがとうございます！

@user-tf9gk7oj9p 22 күн бұрын

@@tsukasaworksさん失礼な事　お聞きしますが　売る気はありませんか?🤣 今すぐ乗れるパッソルを探してます❕

@tsukasaworks 22 күн бұрын

すみません、売る気はないです。

@user-tf9gk7oj9p 22 күн бұрын

@@tsukasaworks わかりました! 私の動画にものってますが実は昨年　大事にしてきたシャリ―を手放し　代わりを探してました　失礼しました🥵

@tsukasaworks 22 күн бұрын

そうなんですね！シャリーに代わる良い車両がみつかるといいですね！

@user-rw7eq9rl3e 29 күн бұрын

スーパーシルエットのスカイライン中身はもはや別モノなのよね他メーカーもやりたい放題最近のGTもやりたい放題これやから人気落ちる。

@user-eg6sw4mg2o Ай бұрын

スカイラインはヤッパリ格好良くなくちゃ。今のスカイラインはただのオヤジ車だが、スカイライン好きオヤジすら欲しがらない。当時、日産ディーラーから葉書が届いて、シルエットの記念ミニカーを貰いに行った。雨上がりに自転車を漕いで遠くまで行った思い出。まだそのミニカーは箱付きで家のどっかに眠ってる。

@ture5216 Ай бұрын

やっぱりカッコいいなR30は大人になったらこれに乗るんだと思わせた車だった。

@user-sq2cz5qz7b Ай бұрын

西部警察🚨

@user-or6qj6fc6h Ай бұрын

アオシマさん、この仕様のデカールで発売してくれないかなあ… あ、プラモデルの話ね。

@mitsusecycle6569 Ай бұрын

いいですね〜純正にワイドホイール‼️ カワイイです‼️

@tsukasaworks Ай бұрын

ありがとうございます！

@kuribooo0214 Ай бұрын

とっても綺麗に仕上げてますね。やっぱモンキー50は良いですね。

@tsukasaworks Ай бұрын

コメントありがとうございます！

@tunasuka4431 Ай бұрын

本編の前に流れたCMがX-TRAILでちょっと皮肉。

@hondadaxblogperu Ай бұрын

Una joya. Saludos desde Perú 🐕🛵🐒🐵🐕🛵

@tsukasaworks Ай бұрын

ありがとうございます！

@user-hm5bn7zo9t Ай бұрын

純正スイングアームでのワイド化なかなか見かけない純正スタイルでいいでね〜

@tsukasaworks Ай бұрын

コメントありがとうございます！

@rami5ful Ай бұрын

参戦車両とフロントカウル形状が違いますね特に量産車でいう部品のボンネット形状が違う

@morimotokenta0802 Ай бұрын

すごくかっこいいです！マフラーの次はどこをいじられる予定ですか！？

@tsukasaworks Ай бұрын

コメントありがとうございます！次はやっぱりエンジンがやりたいなと思っているのですが、すぐにはできそうにないので当分はこのままじゃないかな？と思います…。

@tsutomuwatanabe2876 2 ай бұрын

カラーリングも相まってめっちゃかわいいですね😊

@tsukasaworks 2 ай бұрын

ありがとうございます！

@AdolfAdolfovich1375 3 ай бұрын

🛵🇯🇵👍👍🎥👍

@tsukasaworks 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！

@morimotokenta0802 3 ай бұрын

こんばんは。カッコ良すぎます！前後4jですか？！

@tsukasaworks 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！前後4jです！

@morimotokenta0802 3 ай бұрын

リアサスは何センチか伸ばされました？

@tsukasaworks 3 ай бұрын

@@morimotokenta0802 スイングアームの長さの事ですか？スイングアームでしたらノーマル長になります！

@user-hn8jc4mg3j 3 ай бұрын

動くことが奇跡です！赤いパッソル良いですね。

@tsukasaworks 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！

@jw1today110 4 ай бұрын

サイドパイプから炎🔥

@user-un5nn7kl3h 5 ай бұрын

新聞広告で久しぶりに熱い広告見たのがこのＲ３０ターボでした。＞史上最強のスカイライン。箱スカ５０連勝以来の熱い広告でした。

@user-ss5mn2ip3h 5 ай бұрын

SCSIと最初に読んだのは誰か？

@user-dp7jh6dl8x 5 ай бұрын

西部警察・ポールニューマン、そしてこのスーパーフォーミュラーと三拍子揃ったR30スカイラインが一番好きなスカイラインかも知れない。

@piiichan12 9 ай бұрын

段差でフェンダーぶち当たりそう

@user-zo2dk1ry7u 9 ай бұрын

スーパーシルエットは第1次生産車。テストランを兼ねて撮影をと持ち掛けたところ、ポール・ニューマン氏は「そいつはいい。どうせならデイトナでやろう」と大乗り気。スタッフはデイトナで撮影できれば願ったり叶ったり。とは言え、デイトナはおいそれと貸してくれないとスタッフ一同、顔を見合わせていると、「決まりだね」と電話を取ったポール氏。デイトナに電話してすんなりコースを予約。「今更ながらに彼のアメリカでの力に驚かされた」とはスタッフの感想。ハンドルを握るポール氏の顔のアップ。これは併走したカメラカーから撮影。高速で撮るのでフロントや助手席にカメラを設置してリモコン撮影をするのがCFではよくある手法。そのつもりで助手席に装置を据えてサーキットに持ち込んだそう。これを見たポール氏「何するつもり？」説明すると「それじゃ面白いシーンは撮れないよ。カメラカーから撮ればいい」試しに併走すると30cm離れたままでピッタリ走っちゃう。速度は150km/h。カメラのピント合わせが要らないように(？)スタートからストップまで同じ距離。それでもポール氏には余裕があって、車内でカメラマンにおどけてみせたりの大サービス。フロントスカートが高い位置なのはバンクがきついため、低いと引っかけてしまうからとか。

@kachan3896 10 ай бұрын

カッコウばかりで速くないしコントロールも効かないならダサい！私のはF4,5 R 5,5j履いてるけどそれなりの足回りとエンジン124ccフルチューンで快適！もちろんブレーキも油圧ディスク

@fredtedstedman 10 ай бұрын

beautiful Monkey ! best wishes from Wales .😍😍

@tsukasaworks 10 ай бұрын

thank you！

@user-tu8zm6zv5k Жыл бұрын

Kt mna kedai ni??

@tsukasaworks Жыл бұрын

Terima kasih di atas komen anda! Ia bukan kedai, tetapi ini Jepun!

@488spider Жыл бұрын

そのカゴを取付たキャリアは何の流用ですか？

@tsukasaworks Жыл бұрын

コメントありがとうございます！キャリアはパッソルDの物になります！

@488spider Жыл бұрын

@@tsukasaworks 返答ありがとうございます。自分も最近購入したので頑張ってみます！

@tsukasaworks Жыл бұрын

@@488spider そうなんですね！頑張ってください！

@user-zw4xy7ob5u Жыл бұрын

懐かしい❤

@tsukasaworks Жыл бұрын

コメントありがとうございます！

@buleshoruder39 Жыл бұрын

歴代スカイラインのＣＭを集めたＤＶＤを持っていますが間違いなく権利関係の事情でＲ３０型のＣＭは一切収録されていなかった、価格が上がってもいいから何とか収録してほしかった。

@toofushop02 Жыл бұрын

リアルタイムでみてるてねこの4ドア親父の弟おじさんが乗ってたね待っかなの

@user-uc7mx7ux8q Жыл бұрын

ポールニューマン！特別仕様ニューマン仕様有りましたね。あのシルエットのホイールはホシノインパルのホイールかな？

@kuwayou Жыл бұрын

この時代に、スカイラインのほかに、ブルーバード、シルビアもあり、それぞれのスーパーシルエットフォーミュラがあり、火を吹く日産ターボ軍団と呼ばれてたな。トミカ、オートバックス、インパルがスポンサー。

@chimaiichimai Жыл бұрын

スイングアームは純正ですか？

@tsukasaworks Жыл бұрын

コメントありがとうございます！スイングアームは純正ですよ！

@mywheels3414 Жыл бұрын

👍

@tsukasaworks Жыл бұрын

ありがとうございます！

@user-yh9ot1me1q Жыл бұрын

後々は価格がかなり高騰するやろなあ

@tsukasaworks Жыл бұрын

コメントありがとうございます！いろいろと高騰してますからね…。ほどほどがいいですね！

@sayam2990 Жыл бұрын

あーこれが｢ニューマン｣スカイラインの由来か… 今のCMより全然格好良いね

@user-jc3um4uy4g Жыл бұрын

こんにちは👋😃ワイドホイール化、加工が必要ですか？

@tsukasaworks Жыл бұрын

コメントありがとうございます！このモンキーは前後Gクラフトの４Jホイールを無加工ポン付けで履かせていますので、このくらいのワイドホイールなら無加工で大丈夫ですよ！ただ、３.５Jはいいみたいですが、タイヤサイズによっては、フロントのブーツやリアのチェーン、チェーンカバーにタイヤが干渉するみたいです。また、中華系などのセンター割りホイールだと、センター出しをする時に加工が必要になる場合があるみたいです。

@user-jc3um4uy4g Жыл бұрын

@@tsukasaworks 返信ありがとうございます、自分のZ50Jは110ccのシャコタンカフェレーサーです。ハンドルはセパハンタイプ､タイヤは6inchのゴルフカート用が装着してあり、寝かせてコーナリングはほぼ出来ません😅参考にさせて頂きます🙇また次の動画も楽しみにしております👍頑張って下さい👊😆🎵

@tsukasaworks Жыл бұрын

@@user-jc3um4uy4g 凄い車両に乗られてますね！少しでも参考になれば嬉しいです！ありがとうございます！

@user-jc3um4uy4g Жыл бұрын

こんばんは🌙😃❗ありがとうございます、Jは名古屋の人が作った車両をネットで落札した車両です。名古屋にはモンキーのエンジンを作るショップがあるみたいです。この他に、ノーマルのZ50Mとモトコンポがありますが、モトコンポはエンジンはかかるものの、スロットルを開けると止まってしまいます😭キャブを新品してもダメでした😱もうじき69歳になりますが今は腰痛が酷いので乗れません、体調を良くしてまた乗りたいものです🎵ただただKZbinrさんの動画を楽しく拝見させて頂いております。また楽しい動画をお願いします🙇⤵️

@tsukasaworks Жыл бұрын

@@user-jc3um4uy4g そうなんですね！他にも凄い名車が！羨ましいです！お体を大切にして体調を良くしてまたバイクライフを楽しめるようになってください！他のチャンネルの方々のように自分も楽しい動画が作れるよう頑張ります！