Вот вы старались, писали, пыхтели и зачем-то даже Тютчева упомянули, но от этого написаное вами не пересталостало быть глупостью. Диалекты аугшайтов, как и диалект латгальцев не является ЯЗЫКОМ. Латгальцы - латыши, агшайты - литовцы. Все, точка. В России подавляющее большинство населения является РУССКИМИ по национальности, а кто они там исторически были дреговичи или кривичи уже никого не волнует. Вот на примере русских. Нет национальности поволжцы или уральцы. Так и с прибалтами. Территория вдоль моря, с точки зрения русского языка это Прибалтика - точка. И побережье Литвы, и Латвии, и Эстонии, и России и даже Польши, Финляндии и Швеции, но только территория около моря. Все. Это факт. Что бы вы тут не пыхтели. Прибалтов - нет, не существует. Коль уж вы класику упомянули, то вот вам встречная цитата. Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно. Автора уж сами думаю знаете.

Хотел поумничать,а стал тупее валенки.

Да, мы в курсе, но сколько я знаю острова всегда делили на две части. Архипелаг Сааремма и Хийумаа. Т.е. формально на острровах Сааремаа Курсессааре единственный город. И вроди это две разные административные единицы в составе Эстонии? Может я не прав, конечно.

В теории есть, но даже если мы не будем заострять внимание на цене этого мероприятия, то получается, что надо пол пристройки снести чтобы такое чудо поставить. Это на этапе постройки дома тогда надо пердусамтривать.

@@akini21vek На бункер котла ставитса коробка с мотором от пылесоса и двумя рукавами подсоединяетса с большым бункеом. Автоматически пополняет бункер котла. Это комплект от Лазара

Там нюанс, котел практически упирается в стену с трубами. Т.е. чтобы подкачивать гранулы надо переложить все трубы, снести стену и тогда из соседнего помещения подавать гранулы. Т.е. в теории, на этапе постройки, это классная идея. Но так-как мы покупали уже готовый дом, в котором котельная была помещена где уж есть этот вариант весьма сложен технически.

@@akini21vek Котел может быть дополнительно запитан наружным шнэком. либо вакуумным питателем. Рукава там гибкие. Я с лазаром уже пятыи сезон начинаю.

Ну не люблю я советский строй, вот в силу определенных причин. Хотя объективно при нем я жил бы на общем фоне очень неплохо. Даже если бы был абсолютно тупой уже был бы председателем колхоза и вот именно потому это всегда останется совком.

Я не ручаюсь за первые лет 5 моей жизни, был мал и смутно помню те года, но вот такой бури летом я не припомню за прошедшие выходит 43 года. Осенью было что-то похожее лет 20 тому назад. И то без потопа. А тут и буря, и потоп, и все в одном флаконе. Когда дует сильный ветер это не буря. Когда ветер сносит парки, остановки, от осадков заливает подземные гаражи, что бентли и макларены сачками вылавливают, и страховщики как та графиня, меняются в лице и бегут к пруду, это реально сильная буря. Такой летом я вообще не помню. Град и ветер да - бывали, но чтобы вот с такими повреждениями нет.

Спасибо. Вот буквально через месяц мы снова летим на Гозо, но уже осенью. Разберем его детально в этот раз, говорят там осенью прекрасно.

Если вы желаете подискутировать на тему тюремной романтики, то мимо. Слово "блатной" уже давно зашло в обиход как аналог слову привилигерованный. Именно с этой коннотацией слово и употреблялось. Блат в СССР раскрывал все двери и даже форточи, жили ли все по тюремным понятиям - конечно нет.

Это просто сьемка с балкона верхних садов Барака. Какой код не знаю. ))

Lietuviešu apdzīvotās vietas tik tiešām atrodas blakus. Līdz lietuviešu pilsētai Zarasai ir kādi 50 km, bet Livonijas ordenis līdz Latgalei nebija ticis. Tas ir vēsturisks fakts.

Ну настолько глубоко я не погружался в транспорт Литвы ;))

@@akini21vek пока бегают "старички". Вроде как в поезде 3-го класса Вильнюс-Клайпеда некоторые увидели модернизированные вагоны еще новгородского производства. Тут я не могу ничего сказать: этим поездом не ездила.

У нас в Ирландии делают так , открывают бордачок , показывая что там ничего нет , ничего в машине не оставлять тогда и бить не будут

Отвечу кратко. Бывал в Клайпеде в 80, 90, 00. Это плохо, что она небыла курортом, а был безликий город с портом. Сейчас она выглядит лучше всего и оставляет впечатление живого и развивающегося города. Так-как Клайпеда по сути единственный порт в Литве, то ее грузооборот крупнейший в Литве. Кроме порта там появилось еще много чего, а вот в советское время, там реально кроме порта ничего небыло. Хоть и было 207000, сейчас уж поверьте этот город в разы более живой со всеми своими 149к населения.

@@akini21vek Меня умиляет ваше - "Бывал...", типа мимо проходили? Если вы читали мой коммент, то я в городе родился и даже, представляете, ходил в Моря. Хочу вам внести принципиальную ясность, открыть "тайну", о которой многие знают, но тихо-тихо молчат… Дело в том, что Клайпеда (её архитектура) на 95% Советский НОВОДЕЛ, включая т.н. "Старый город". Вся Клайпеда в 1945 году была в руинах от рук вермахта. Даже когда Красная армия заняла сам город, немцы обстреливали её не только с косы, но и с корабельных орудий с Балтики за косой. Потом "Старый город" восстановили и реставрировали, предав ему "средневековую" нотку. Мой Отец был командиром сапёрной роты, они только в 1958 году полностью закончили разминирование Клайпеды и Калининграда. "Музей аквариум" на косе был открыт в 70-х годах построенный на развалинах немецкой крепости. Руины, которые видел лично (будучи совсем пацаном), Отец водил смотреть, когда закончились сапёрные работы. Вот такие дела. Так что ВСЯ Клайпеда чистейший НОВОДЕЛ времён Советской Литвы, ЗОЛОТОЙ период для Клайпеды. В инете есть документы и фото, посмотрите, уверен вам будет интересно. Теперь про экономическую сторону Клайпеды. В 80-х были - база тралового (океанического) флота ("КБТФ"), база рефрижераторных судов, несколько малых рыболовных артелей (колхозов), судостроительный завод "Балтия", свой рыбоконсервный завод, свои мясо и молочный комбинаты, табачный завод, отличный пивоваренный завод, свой домостроительный комбинат, свои текстильная и кондитерская фабрики, завод по производству элементов батареек "Сириус". Это на вскидку по памяти. Назовите, что от этого БОГАТСТВА осталось? До 90-х город был настоящим городом моряков, рыбаков, корабелов, бичей и "девушек" лёгкого поведения (куда ж без них в портах). Думаю надо сменить статую Рыбака с зюзьгой на коробейника с кренделями, это сегодня было бы много честнее. Тем паче если Клайпеду стали называть - курортом.

Вообще-то посыл был другой, я специально пересмотрел ролик, благо уже прошел год. Я сравнивал Тарту с Даугавпилсом, который по населению близок к нему. И говорил не про разруху, а провинциальность. В Даугавпилсе ее видно невооруженным взглядом, в Тарту ее нет. Это органичный город с населением под 100к населения. И это происходит по причине наличия в Тарту универститета, в который едет молодежь. Даже если будем говорить про Эстонию, то и в Пяну, и в Нарве ощущается провинциальность. Этакий неспешный и размеренный образ жизни, который свойственен всем провинциальным городам. Небудь в Тарту универститета, то это был бы второй Даугавпилс, только с более высоким уровнем жизни. Разруху уже в странах Балтии особо не найдешь.

Есть , учился в крепости во 2 ой восьмилетней школе,но раньше в74 уже закончил Классная Ревзина И сейчас живу в крепости Школа рушится.