Пікірлер
@w_w-v1z
@w_w-v1z 20 сағат бұрын
そのエイプってまだ乗ってますか?まだ持ってたら買い取りたいです
@yuichirokobayashi13
@yuichirokobayashi13 Күн бұрын
せっかく動画を撮って皆さんにお見せするんでしたら、前車に嫌な気持ちにさせる様なことをせず車間を開けるなりにした方が見てる側も気分が良いと思いますよ。
@terunoshin3
@terunoshin3 2 күн бұрын
まだ自動二輪すら免許取ってませんが、楽しそうな機体ですね(*‘∀‘)
@user-yk9hb6xj2l
@user-yk9hb6xj2l 2 күн бұрын
初めまして。890アドベンチャーに乗っている者です。1290スーパーアドベンチャーと比較して一長一短はありますが、車重が軽く燃料を除く半乾燥重量で200kgなので、重さは感じませんし、燃料タンク形状が1290と同じように低重心になるような形になっています。クルーズコントロールも装備しており、タンク容量は20リッターあります。是非機会がありましたら、乗ってみてください。
@user-rj8tb5ym8j
@user-rj8tb5ym8j 3 күн бұрын
自分も若い時セパハン、バックステップ集合管が三種の神器でBMWの横に出っ張ってるエンジン。マジで変態って思ってましたが今は惚れてます🎵先日友達のZX250Rで道志までツーリング行きましたが最初の30分で手首、首、背中が死亡して爺さんには無理と痛感してます😂
@gensentarenagasi
@gensentarenagasi 3 күн бұрын
初めまして。 自分は30年前に限定解除してずーっと750に乗っていました。 今は200デュークに乗って片道25キロの道を通勤しているんですが、一度代車で390デュークadvに乗る機会があったのです。 もう目から鱗💦 こんなに乗りやすいバイクは初めてでした。 自分の技量が3倍上がった感じになりました。 次はadvモデルに決まりです。
@user-ju7fp8jn9h
@user-ju7fp8jn9h 8 күн бұрын
めっちゃ欲しんですけどホーネットのホワイトってあまり出回ってないですか😭?
@terunoshin3
@terunoshin3 9 күн бұрын
めっちゃかっこいいです!! 見てるとほしくなってしまいますww あと、動画で着用されているジャケットとパンツはどこのなのでしょう? かっこよくて気になります(*'ω'*)
@terunoshin3
@terunoshin3 9 күн бұрын
無人駅だと、電車の乗車口に乗車駅証明書みたいなのをペロッと発行してくれる機会が付いてて 降りる駅でソレ見せて運賃払うというのもありますね・・・。 しかし購入1か月で動かなくなっちゃうのは災難でしたね・・・・・
@user-fm5fv8mw9g
@user-fm5fv8mw9g 11 күн бұрын
よく喋るねー男は、あまり口数多く無いほうが
@user-fm5fv8mw9g
@user-fm5fv8mw9g 11 күн бұрын
自己管理は?エンジン的問題?
@makotoa8794
@makotoa8794 12 күн бұрын
原因とか対処のせないなら動画にする価値ないやろ
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v 13 күн бұрын
真のライダーの私の意見としては、私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングSの方が品質が良い 羽マークよりキムコの方が良いと皆さん覚えといてね(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠) 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)
@KaaaarZ
@KaaaarZ 15 күн бұрын
アイスマンベストもレポートしてほしい😊
@BBS335
@BBS335 16 күн бұрын
もう50年近く前ですが、誰もいない夜中の顔振峠や山伏峠を4FやホークⅢで走り回っていました・・・。 道路や景色、なんとなく面影が残っていて懐かしかったです・・・。 いまCBR-250RR(MC22)をレストア中なので復活したら是非走りに行きたい・・・。
@user-ec6ft5vq8p
@user-ec6ft5vq8p 17 күн бұрын
乗ってたけど、アクセル軽かったよね??
@yoshitome6648
@yoshitome6648 17 күн бұрын
全国が猛暑の中、四国の天空の山岳地帯に避暑に行ってきた。山道はずっと日陰で涼しかった。 広い道路は暑いが、バラクラバと体にペットボトルホルダーの水スプレーを掛け続けながら走った。 謂わば「人力タイチ冷感スプレー」。笑
@user-ql7xu2so8n
@user-ql7xu2so8n 18 күн бұрын
中型バイクの中で1番走りが楽しいバイク!
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 19 күн бұрын
かなり冷えるって、素晴らしいですね😊。
@keizawawa871
@keizawawa871 22 күн бұрын
コメント失礼します 今所有しているガンマを売って、mc22を買おうか悩んでいます。 収納ってどのくらい入りますか?
@user-nq8cn9cb4x
@user-nq8cn9cb4x 4 күн бұрын
絶対ガンマの方がいいやろ笑 逆に22上げるからガンマ欲しいわ
@user-my6mo6kb3g
@user-my6mo6kb3g 22 күн бұрын
私のアニバーサリーは余り乗れてないですが、毎週ちょっと走ってはうっとり眺めています😊
@user-rj8tb5ym8j
@user-rj8tb5ym8j 23 күн бұрын
束の間暑さ忘れる動画ですね😁👍
@ws8892
@ws8892 23 күн бұрын
人のバイクを断りもなく勝手に撮影し、その事をたずねても「すみません、撮影させて下さい」の一言も無し。「(データ)消せばいいんでしょ!」と捨ゼリフを吐き捨てる始末。商売以前にまず常識を学んで下さい!
@user-xm6ym5eb2w
@user-xm6ym5eb2w 26 күн бұрын
同じ2023年のグランプリレッドに乗ってます 最高です、ニダボくん🏍️
@hm8442
@hm8442 27 күн бұрын
990はトラックモード標準装備? 初期の790ではクイックシフトとトラックモード標準装備だったけど?
@superidol7834
@superidol7834 27 күн бұрын
ガンボーイ
@user-qx3sz7fl9c
@user-qx3sz7fl9c 28 күн бұрын
よくしゃべるね
@user-ci3kv4kt4b
@user-ci3kv4kt4b 29 күн бұрын
荒々しいが普通のKTM、 5000回転から回せばわかるこのヤバさ。回さないとメタボリックな走りになる極端さ。夜勤明けでも寝ながら走れる神バイク😊
@anruaavubiy
@anruaavubiy Ай бұрын
外車の良さって見た目もあるけど、エンジンのキャラクターが日本メーカーと違いすぎて乗らなきゃわからないんだよね。 KTMは近所にディーラーさえあれば試乗車いろいろ揃えている確率が高い気がするからまずは乗ってみてほしいですね。 あと、トライアンフディーラーも試乗車のラインアップ結構良いですね
@gomentos0z
@gomentos0z Ай бұрын
文句を言う前にできることはやりましょう。
@user-hh2kr3sg9c
@user-hh2kr3sg9c Ай бұрын
不思議ですね。先週2024年式納車されましたが昨日猛暑で渋滞走ってたら自宅300メートル前でアイドリング不調になりエンジン切ったりしましたがアクセル回してもふけ上がらず水温計が表示され完全にオーバーヒートでした。2020年式はそんなことなかったのにです。制御が入ったと思いますが。残念です。
@user-yl7ym7ih5s
@user-yl7ym7ih5s Ай бұрын
イベントで試乗しました 乗りやすくて刺激的で速くてめっちゃ好きになりました!
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Ай бұрын
ノーマルめちゃくちゃいい音だよ😂👍🏍️💨💨💨💨
@user-rj8tb5ym8j
@user-rj8tb5ym8j Ай бұрын
欲しい❤
@jinsky1999
@jinsky1999 Ай бұрын
新品タイヤのシールは.....
@Fier-ou9jxntp
@Fier-ou9jxntp Ай бұрын
390DUKEオーナーです。8月に新型納車なのでKZbinを見あさっていました。気がつくと決勝レースでアドレナリンじゃぶじゃぶでてました。とても面白かったですし、かっこよかったです。応援します!
@user-nn1rv4vr7p
@user-nn1rv4vr7p Ай бұрын
何でも神だよな!オメーいい加減だよな🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤮🤣
@user-vl4go1eb3f
@user-vl4go1eb3f Ай бұрын
みんなひっついて勉強中かな?
@user-nj1bi1od4j
@user-nj1bi1od4j Ай бұрын
サッパリ伝わりません。
@user-yj7vg6du3k
@user-yj7vg6du3k Ай бұрын
買うだ😊
@user-eq3gn1hj3q
@user-eq3gn1hj3q Ай бұрын
大穴ならザルコやな😊
@ryo6874
@ryo6874 Ай бұрын
390DUKEめちゃカッコいいですね😄 僕は390ADVですが新型390DUKE乗ってみたいですね(^^)
@user-tq7np3ov5i
@user-tq7np3ov5i Ай бұрын
この990に乗りたくて大型二輪教習行って来ます😊カッコいい~
@user-ci3kv4kt4b
@user-ci3kv4kt4b Ай бұрын
KTM好きならもっと回してくれ
@Kamiokande100
@Kamiokande100 Ай бұрын
押してる早送り中のとこ、めちゃ可愛い
@akr8143
@akr8143 Ай бұрын
オレンジ出たら買うかもしれない、、、
@user-pw3fn8lv7z
@user-pw3fn8lv7z Ай бұрын
煽ってないとエンジン止まるというのはもう既に解消しましたか? 自分も今その状況なので原因がわかればおしえてほしいです😢
@user-il9vl3kh1u
@user-il9vl3kh1u Ай бұрын
キャブじゃないすか?
@user-pw3fn8lv7z
@user-pw3fn8lv7z Ай бұрын
@@user-il9vl3kh1u やっぱり詰まりですか、 エアスクリューはあまり関係なさそうですか?
@user-un8cs7jm6e
@user-un8cs7jm6e Ай бұрын
CBR400RRはNSRのパワーバンドが永遠に続くような加速で怖かったです VFRもヤバいらしいので、4ストならCBR400RRかVFR400が良いと思います 今はセンダボ持ってますが、もっとヤバいです。と言うか加速すると死にます
@bb4884
@bb4884 Ай бұрын
どっかで見たことあるようなくだらん喋りはいいからこのバイクがどれくらい走れるのかを見せて欲しいな
@user-yg3rl8bc4z
@user-yg3rl8bc4z Ай бұрын
釈迦の声にすげー似てる