2025年に値上げをして販売されるのかな？

これ自分､入れてみようかなぁ😊✋ 160は、ちょっと振動が大きいので､少しでも治まるといいのですがぁ😊✋

ADV160に乗ってますが、走行1,000km程度でオイルポンプ周りの不具合が出て入院となりました。 これを機に生産周りの品質が上がってほしいなと思います。 円安とメーカー保証修理なんかで、益が小さい状況になってたりするのかな。

40年位前のホンダRS125はホイールベアリングよりも市販車と共通と思われるピンスライド式キャリパーの引きずりが気になりました。ブレンボに替えたら直りましたが。

アクスルシャフトをグリスアップしてもタイヤが滑らかに回転するわけ無いんだけどなー

タイヤのグリスアップ後の回転させた所ですが　ブレーキキャリパーを取り付けて回したときの比較はどうでしたか？グリスアップする前に回した時はキャリパーが付いている状態で回していたので　グリスアップをした後も同じようにキャリパーを付けた状態で見せていただけると効果の方がよくわかるので。

やっぱベルハンマーですよね！ オイルシール外してベアリングも打ち替えるともっと良くなります。 あとはファイナルギアにベルハンマー入れると滑るようになるかもです😀

抵抗を減らすのはバイクのためにも良さげですね

経営的な観点から、円安で採算が取れないので暫くは日本国内での販売はお休みするということでしょう。為替が設定レベル（１４０円）に戻って安定したら再会するまではモデルメンテナンス（会社都合で販売お休み）

あ！今気づいて拝見しました！ 一番手前の赤のフルパニアです。 また次の機会よろしくお願いします。 登録します！

本日な動画は、外環道走行ですねー😊✋ そんなの有るんですね‼️ 先週茨城県と福島県行ったので、使えば、安く済んだのかなぁ😱‼️ 次回から、使って見たいと思っております😊✋

ベトナムでADV160に乗ってる者です。ベトナムではホンダ正規店ではADV160の販売がなく、輸入バイクショップで購入しました。あるバイク屋の話では今後ベトナムホンダ正規店でADV160の販売が開始するという噂を聞いたので、生産国のタイ、インドネシア以外の東南アジアの販路拡大で日本向けは一時停止という事も考えられますね。あくまで噂ですが。

二輪車限定のツーリング定額プランありますよ。

草木ダム…ニンジャで転がって、心折れた所だぁwww そのおかげでADVに出会って、今はフォルツァになってるんだけど。 涼しくなったら、また行ってみたいですねぇ

自分は､先月古峰神社に行ってから、日光の中禅寺湖の側の二荒神社の中宮に行く時に､いろは坂走りましたぁ🛵💨💨💨 登りは､2車線有るので､ちょっと攻められますよ😊✋ 下は流石にスクーターでは､エンブレ効かないので、攻めるのは、キツイですかね😊✋ 今日は､常磐道で北茨城市に行きます🛵💨 朝四時半に家出まーす🛵💨💨💨

こんばんは😊 日光満喫🤗金谷ホテル♨しばらく入ってないから🤤羨ましいです

ようこそ😊グンマ〜右下区へ 昔昔、赤城駅から麓まで🚌そこから赤城山山頂までケーブルカーでした しかし、よく自販機わかりましたね〜看板ないから普通に走ってると通り過ぎちゃうんですよね

お疲れ様です。 めちゃくちゃ地元の景色です。 その辺りもバイクで走れる細い吊り橋があったり 列車の車両がレストランになってたり すっごい急坂の吊り橋があったりといろいろ見どころが沢山あります もちろん林道も。 今度コッチ方面に来ることがあれば一緒に走りたいですね！

おー、ポコさんとお会いした､レトロ自販機のドライブインですね😊✋ その先に有る､道の駅も良いですよ😊👍 今度の土曜日､私は、北茨城市の花園神社にツーリングに行きます🛵💨💨💨 ここの自販機､当たりが有るんですよね😊✋ 私は、全種類食べて来ましたぁ😱‼️

動画UPありがとうございます。 ADV150に乗ってます。 次回ミーティングに参加したいですね。

東京のバイク駐輪場を探していて偶然この動画に辿り着き、とても助かりました…！ありがとうございます🙌

X-ADVも1年間受付しないけど、来年新色が出ると発表しているから、恐らくモデルチェンジして出るんじゃないですかね？PCXも来年新色出ると言ってますし。取り敢えず共通のパーツが在れば寿命が伸びるので、再販してくれれば有り難いです。 現存のesp+エンジン使うのであれば、排気量は上がらないと思いますけどね。ビッグスクーターのデザインと低排気量の燃費の良さの良い所取りが無くなっちゃいますからね。在ったら在ったで面白いですけど、私は1台持ちなので。まぁ、本当はX-MAXとかも気になってます。

情報ありがとうございます。 モデルチェンジするにしても、まずPCXが先で、そのエンジンとフレームを使ってADV、、という流れであることは変わらないでしょうね。 先月、NHKのニュースサイトで拝見したニューストピックですが、ホンダやスバルやスズキの各社の四輪部門として、タイの生産工場の2025年の生産量を半分に引き下げ、組み立てる工場と部品の生産工場を、統廃合も含めて国別と工場の割当を大幅に見直すそうなので、ホンダの二輪車にも車種別の生産リソースの配分の見直しみたいな、そういう影響があるのかも知れませんね。

生産終了？のニュースが出る直前に成約してもうじき納車になるんですが、新型のシートに交換したらヘルメットが入るようになる……といいなぁヽ(´ー｀)ノ

モデルメンテするなら、あのドリブンプーリーのベアリングの耐久性の悪さ(低品質)を、どうにかして貰いたい ２万キロ越えてゴロゴロ・シャーシャー音が鳴る悪評だらけのPCXと同系の設計はアカン！ いくらEPS＋のエンジンが燃費が良くても、ベアリング劣化で燃費が悪くなってしまうのでは意味が無い ベアリングが４万キロまで無交換なら、ベルト交換２回目と併せてメンテしやすい ２万キロでドリブンプーリーASSY交換推奨の現状品質は、ライダー泣かせ ベアリングだけ交換するにしても、道具や設備が必要になる ADVはベアリングの品質がリコールして欲しいレベルで良くない もしかしたらベアリングに致命的な不具合が見つかり(走行中にベアリングが破壊し、バイクが吹っ飛んでライダーか亡くなったとか？)、部品の改善策がみつからないとか？ ｢技術のホンダ｣も昔話だなぁ～

今日ツーリングに行って270km程走りましたが、燃費はリッター51.5kmでした。こんな素晴らしいバイクが生産終了なんてありえないと思いました!(^^)!

ADV160欲しくて見積もりはもらったけど、新しいモデルがでるならもう少し待とうかな。

新しいADV160が発売されるなら２つの希望があります。１つ目はシート下を広く(システムヘルメットがすっぽり入る大きさに)替えて欲しい事です‼️２つ目はカラーリングを増やして貰いたいですね❗例えば黄色､橙色など｡視認性向上を兼ねて遠くからでも目立つ色だから‼️お値段が少し値上がりするかも知れないけど｡新しいADV160の発売に期待したいです❗カラーバリエーションが増えたら購入する時に楽しみが増えるから‼️

私は四輪メーカー勤務ですが四輪にあることでの推測ですが、何かしらの不具合とかリコール直前の不具合があるとか。あとは価格改定の理由づけかな。四輪だと追加グレードとかもあるけど、バイクにはないかな。もし新しいＡＤＶ１６０がシート下スペースがあと少し広くなれば買うかも。今のバイクが大きくて気軽に乗れるバイクが欲しいんです

多分､海外の方のカラーリングが、出るんじゃないですかね😊✋ 海外の方の奴､ストライプ入ってたりしてますね😊✋ 後は､エンジントラブルが、出てるみたいだから、そこらへんを改良してるんじゃないですかね🤔❓ まぁ、新しいのが出ても、私は、今のADV160に乗り続けますけどね🛵💨 お金無いので､まぁ、排気量が変わるのなら、考えるかなぁ🤔❓ 180とか､200とか､今の大きさで200CC出たら、考えるかもですね😊✋

前回動画を見てサードパーティーのOPパーツも生産中止必至と思って慌ててOPパーツを色々と買ってしまいました♪(;^^) 慌てなくても良かったのかもしれないけど、購入の背中を押してもらったと思うことにします♪(^^) ちなみに私はドリームで買っているのですが、OPパーツ含め全て定価販売なので自分で取付けできるパーツは安い店で買って自分で取付けています♪(;^^) また色んなことがあれば教えて下さいね♪(^^)/~~~

おつかれさまです〜 空気圧でブレるんですね‼️

フルモデルチェンジとかだったらいいんですけどねー😅 自分も新車を購入しようとしたのですが、馴染みのバイク屋さんが納車した160がエンジン焼き付けでメーカー補償でエンジン交換をした話を聞いて一旦保留しました。

えーーーーーーadv160終了なんですか？250厳しくなったらadv160だって思ってたのニー

ここの渋滞はまった時はものすごく不快だったけど、４０度越えの関越熊谷付近が人生で一番辛かった。速度上げれば上げるほど暑くなる・・・

いやいや全然甘甘の検証動画ですね。 どうせやるならこの後のお盆の帰省ラッシュの猛暑日でやって下さい。

山手トンネルよく走ってるけど、車だとバイクの苦痛は分からず快適ですわ。

去年新車の慣らしで夜中に走りましたが普通に３５～３８℃位バイクの温度計は表示してました。 日中だと渋滞してるとかなり暑いし、熱風地獄になりそうですね・・・

必要なければ、早朝しか走らない事を薦めるよ。

投稿お疲れ様です。 都会のトンネルはエグいですね。 先日、山梨にツーリングいった時に雁坂トンネル通ったのですが、中は冷蔵庫でした。超寒でした😅 山手トンネル抜けた風が気持ち良く感じるなんてよっぽどなのですね。

自分､車で真夏に走った時に､外気温45℃になってましたね😱‼️ バイクは、外走った方が､良いですね😊✋

キリスト教圏は6があまり印象がよくないから、ヨーロッパでは売れてないかも知れないです。 予想としては170から180でしょうか？❤

初めまして！きょうの夕方頃にとある所にある道の駅で見かけました！ まさか投稿主のバイクを実物で観れるとは思いませんでした^ ^ ちなみに自分もつい最近に白のADV150に納車しまして、投稿主さんに負けない位乗りこなしてみます^ ^

エンジン焼き付き問題も関係あるのでしょうか？

現時点ではホンダからの正式なリリースはないですねぇ。ADV160乗ってますが、発売初期のみ不良があるように感じます。当初PCX160を購入予定でしたが、回転数が見れるADV160を選びましたし、燃費の良さ多少荒い走りでもリッター43は走れます。自分自身かなり満足感は高いバイクの一台です。

PCX125にプラス10万が限度じゃないかな？

足付き、最低地上高、ヘルメットスペースはどれかを犠牲にしなければいけない。

モデルチェンジするみたいですよ。ショップでHONDAに聞いてもらいました。

X-ADVも生産終了ではないですけど、一旦受注停止したと聞いてます。 只、来年新色出る様ですからPCX同様こちらは問題ないんでしょうけどね。 私もADV-160今年の４月に納車したんですけど、3ケ月待って生産終了って…。サポートとかどうなんでしょうね。

160も生産中止らしいですね。 新しいPCXが出るらしいので、ADVはその後でしょうか？モノコックサスペンションで180ccが出ると嬉しい‼️