Die XT 500 ist eine Legende. Die Mutter aller Enduros ist und bleibt aber die DT-1 (DT 250), sie war schon 1969 das wohl erste Serienmotorrad der Kategorie.

Wunderschön! Ich fahre die "Tochter" von Honda, XL 250s von 1979. 23´´-Vorderreifen 🙂

Sehr schön. Besonders wenn sich jüngere Bürger für älteres Zeug / Technik interessieren. Hier schreibt einer der noch mit PRAKTICA Kameras durchs Land zieht.

Bekannter und verbreiteter war mit Sicherheit die Simson 425 in beiden Varianten. Besonders die S mit dem wunderschönen Rahmen würde ich bevorzugen. (Hab ich 10 Jahre gefahren).

Sehr einfach und guter Beitrag wie die Maschine selbst 👍🏼

In the movie "For Your Eyes Only" Two XT500 were chasing James Bond in the snow.

Schöne Aufnahmen. Und Gottseidank keine Musik. Da hört man immer schön den Motor.

Ich fahre begeistert AWO

Danke, ein schöner Bericht, zum entspannen!

Sehr schönes Video - nur zur Richtigstellung: die Mutter der Enduroklasse war die Yamaha DT 250 also der Vorgänger der XT 500 - von der Sie den Rahmen, Bremsen, Fahrwerk, Elektrik etc. übernahm: die DT250 /C1 - Fakt !

Die XT ist kein "Mopped" sie ist ein FREUND !

Letzte Woche wieder gekauft mit 77Km auf dem Tacho, Schwarz/Weisser Tank .... Meine Letzte XT hatte ich Anfang der 80er .... ENDLICH WIEDER EINE !

1976 (ich war 19) kam sie heraus, 1977 hatte ich das Geld zusammen und die XT vor der Tür. Bis 1987 habe ich sie gefahren, mit etwa 110000 km (leider) verkauft, immer noch mit erstem Kolben. Sie hat nur meine Werkstatt gesehen, etwa 20 Reifen und viele Ketten verbraucht, dafür Finnland, das Nordkapp und Norwegen gesehen, war in der Schweiz, Frankreich, Spanien und im Gelände. Die Ventil-Schmierung war etwas problematisch, was einmal zu einem Ventilklemmer führte. Neues Auslassventil und einen Umbausatz, der dafür sorgte, dass das Auslassventil zuerst geschmiert/gekühlt wurde, nie wieder Sorgen. Doch: die 6V-Elektrik lieferte immer viel zu wenig Licht...

Ich kann mich irren, aber meines Wissens wurden die BMW Motorräder und PKW allesamt schon vor/im Krieg in Eisenach konstruiert und auch gebaut, sodass man hier kaum von Nachbau und Kopie sprechen kann. Bei BMW München wurden Flugzeugmotoren gebaut. Das aus BMW EMW wurde hat juristische Gründe. Die Eisenacher Fachleute ließen sich auch wenig von den "Sowjets" reinreden.

In Zeiten meines frühen Bikertums hatte n Kumpel so n Teil. Der Klang war geil aber....er war ständig am Schrauben und kam natürlich bei Ausfahrten immer n ,, Tag " später an. Grins. Jedoch der Spass war s ihm wert vor allem noch dazu mit n original Stahlhelm durch die Gegend zu fahren.🤣😄Das fand der ABV net so toll.🤣😇

Das mit der Umstellung des Logos hat auch mit der Auto Produktion zu tun. BMW war ein wenig verschnupft da viele Länder in Eisenach einkaufen.

Da .musste nichts kopiert werden.

Der wohl bekannteste 4-Takter der DDR ist ja wohl noch immer die "AWO"!

Tolles Video, ich habe mich auch sowas von in die XT Modelle verliebt, ob 500 oder 600. Die neuen Motorräder sind zwar auch Wahnsinn, aber die XT bleibt auf ewig ein Einzelstück👌🏻(Ich bin 18 Jahre)

Lieben Dank für Dein gut gemachtes Video.

Die gute alte XT sieht immer noch blendend aus.

Geiles Motorrad mein Opa hatte einen Traktor mit son Nin Motor gebaut

Vielen Dank für dieses Video! War mein erstes Motorrad und ich bin nie eine andere gefahren.

An dieser Art der Vorstellung eines Motorrades könnten sich manche ein Beispiel nehmen.Kommt ohne laute Dudelmusik im Hintergrund aus.Ganz wunderbar.

Das Motorrad wurde bis Mitte der 50er Jahre in der DDR gebaut. Man kann also stark davon ausgehen, daß schon zu späteren DDR-Zeiten ziemlicher Ersatzteilmangel herrschte. Als Einstiegs-Oldtimer absolut nicht zu empfehlen.

Wo bekommt man so einen Helm?

Schlechte Infos. Was zb ist eine molotov. So etwas gab es nie. Es gab M72 verschiedene Ural U Dnepr Modelle

Die läuft aber ungewöhnlich regelmäßig bei euch😅

Naja.... Irgendwie war die EMW im Vergleich zur AWO eher ein Rübenheber....

Super! Aber die ZZP-Verstellung ist wirklich nur als Anlasshilfe zu betrachten. Nur im Gegensatz zu Trabant und Lada hier eben manuell betätigt.

Ich war mit 18 (1982) mal kurz im Besitz einer R35 mit Seitenwagen. Leider hatte ich von der Technik gar keine Ahnung. Das Fahren hat trotzdem Spaß gemacht. Ich kann mich aber erinnern, dass das Motorrad kaum 80 geschafft hat. Allerdings berghoch und bergrunter! Ich hab sie dann weg gegeben, weil ich niemanden kannte, der mir bei Reparaturen helfen könnte.

Kleiner Hinweis: Das BMW Logo soll keinen Propeller widerspiegeln. Es bezieht sich auf das Bayerische Staatswappen (nur in umgekehrter Reihenfolge, da es damals verboten war, Staatsflaggen, Wappen oder sonstige Hoheitszeichen für Waren oder Firmen zu nutzen. Dies habe ich von BMW selbst, weshalb das auch stimmen sollte. Die These mit dem Propeller kam wegen einer Werbung auf (genaugenommen mehreren). Es ist also nur ein Mythos

Der Tittel stimmt sicher nicht. Die AWO war es.

EMW = Eisenacher Motorenwerk

Macht mal über Xl 500

Macht mal über Xl 500

Meine erste und meine letzte......500xt bj 1977 Die Mutter aller Enduro (dazwischen gab es viele andere)

kühle Bohnen

Schönes Video. Die XT 500 geht aber auch auf Langtouren! Echt zuverlässig.

Danke ,war sehr Interessant!

Schönes Moped, kommen auf diesem Kanal eigentlich noch Videos? Habe das Emw video, so wie das Teichfahren Video gefeiert.

Super Video... Schön aufwendig und detailverliebt... Lass dich von den ganzen allwissenden nicht runterziehen... Ich geh auf Märkten und Treffen immer weiter wenn die dann anfangen sich die ganzen Tausend mal geleierten Stammtisch parolen um die Ohren zu hauen was und wie lange aus Schächten kam,die war besser,das war nur geklaut usw... Die vergessen alle das das was noch da ist und das es jeder so wie er will halten kann zu genießen... Beim entgegen kommen,müssen sich alle grüßen und auf dem Treffen quatschen sie sich ihre Mopeds gegenseitig madig weil irgendwas nach 70 Jahren tatsächlich nicht original zu sein scheint... Entspannt euch alle und freut euch das wir alle alte Fahrzeugkultur überhaupt noch bewegen dürfen...

XT500: Kriegst du den Motor der XT nicht gestartet, brauchst du auch nicht damit fahren ... sehr schön...

Es klingt jetzt vielleicht kurios aber mein Urgroßvater hat an eine r35 eine Hinterachse mit Ladefläche von einen w50 gebaut

Zuerst hatte ich eine 250 ccm TS, die fuhr sich prima, aber der Verbrauch war gegenüber der EMW war echt hoch ! Ich fuhr die EMW noch viele Jahre nach der Zweitakt Raser Zeit mit ca. 4 L Verbrauch, und war damit hoch zufrieden, zumal der Klang geil war ;-) an einer Kreuzung auf späht Zündung gestellt ...schon konnte ich die Kolbenschläge zählen und der Lenker machte eine links rechts Bewegung ! Starkes Motorrad, was kein modernes Öl brauchte, und bei Zündprobleme war es meistens die bewegliche Unterbrecher verstell Dose, die ich dann später mit einen Kabel zum Motorblock überbrückte ;-)

Und wo bekommt man eine unrestaurierte relativ preiswert her?

Die Russen haben die R71 als Gespann Kopiert.

Wie ist bei der R35 die Kupplung so? Ich habe eine, bei der sich die Kupplung nur unter extremen Kraftaufwand ziehen lässt. Gehört sich dass so? (Dass die Kupplung etwas schwerer ist, ist ja recht normal, aber extrem schwergängig darf die ja eigentlich nicht sein.)

Wirklich sehr schöner Report 😉👍😀

Naja.... Im Vergleich zur AWO ist die EMW R35 wohl eher ein Rübenheber......