10 сағат бұрын
2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@user-lo6hg3np8s 8 сағат бұрын
а в чем прикол гибридов? чем обычная ветерковская голова не устраивает? если от в-12 воткнуть вообще весело будет. высоту транца увеличивал? стандартных 380 вроде маловато ветерку?
@E.G.O.R_PRO 57 минут бұрын
Прикол №1 не нужно регистрировать (8л.с.) №2 четырехтактный (АИ-92 и вперёд) №3 ресурс выше чем у 2 тактных №4 воздушное охлаждение №5 малый расход топлива это чисто мои приколы, кому как, с транцем ничего не делал, даже не мерил ничего, в следующий раз.
@G.Aleksey Күн бұрын
😉👍
@dovarinsss2706 2 күн бұрын
Благодарю за труды.
@SergTurok 3 күн бұрын
Здравствуйте. Поставил аналогично по вашему видео и записям на Драйве на автомобиль Hyundai Santa Fe 2008 дизель 2.0л (ТагАЗ) коробка автоматическая ,но столкнулся с проблемой скорость не держится ,кнопка круиза на приборе высвечивается при выключенние соответственно выключается ,но скорость не поддерживает. Мб я не правильно алгоритм прочитал и из видео вашего понял ,как его включать . Вкл круиз на скорости выше 40 км/ч и дополнительно не чего не нужно нажимать если не хочешь увеличить скорость.
@E.G.O.R_PRO 3 күн бұрын
Здравствуйте, после того как вы включили систему, загорится лампа на панеле, а чтоб система удерживала определенную скорость, разгон свыше 40км/ч и нажмите правую нижнюю кнопку, затем можно убирать ногу с акселератора.
@SergTurok 3 күн бұрын
Спасибо за помощь .Было такое описание ,где то . Буду пробовать ещё . Отпишусь или спрошу совета .🤝
@E.G.O.R_PRO 2 күн бұрын
@SergTurok Может записать видос как работает?
@SergTurok Күн бұрын
Здравствуйте. Можно. Сегодня пробовал круиз загорается ,при нажатии на ту правую нижнюю кнопку эффекта не происходит😐
@SergTurok Күн бұрын
И ещё момент увидел в вашем ролике про утепление двигателя в морозы программу car scaner (приобрел про версию) ,программа подключилась к ELS 327,выбрал там авто в настройках для подключения как Santa Fe classic (ТагАЗ) ,но очень мало датчиков считывает буквально 3 показателя напряжение бортовой сети , тест ошибок и ещё один параметр. Можно и поэтому видео сделать 😅
@VAX-lc7pu 8 күн бұрын
Про пыльники понял. Спасибо. Скажите гайковёрт на сети действительно хорош? Какая модель у вас, давно, довольны?
@E.G.O.R_PRO 8 күн бұрын
Здравствуйте, у меня гайковерт Зубр, я доволен, во владении почти два года, допом приобрел аккумуляторный, под макитовские аккумы, а к нему акум брал у отца у него аккум для ледобура, если сравнить в работе, аккумуляторный удобнее, и даже мощнее, есть режимы, но всё будет зависеть от аккумулятора. Если есть необходимость пользоваться гайковертом приходится постоянно, возьмите аккумуляторный, в противном случае чтоб аккум жил, ему нужно работать. Ксли бы у отца не появился ледобур с конским аккумом я б не покупал аккумуляторный. ozon.ru/t/aY8aAjB был 1800₽ ЗУБР ГС-300 гайковерт ударный сетевой, 300 Нм, 1/2 (ГС-300) ЗУБР wildberries.ru/catalog/65175188/detail.aspx был около 6000₽ аккум ozon.ru/t/1zVXDVM
@user-gs8fi2hf8y 11 күн бұрын
Привет пупсик
@user-nw9ze4bt8c 12 күн бұрын
Надо не круговыми движениями притереться а 8 рисовать так шлифовка идёт равномерно а е
@E.G.O.R_PRO 12 күн бұрын
делал круговыми, постоянно проворачивая, катаюсь на восстановленном насосе уже не первый год, полет нормальный.
@maximipatov2806 13 күн бұрын
Я ба наверно лучше клёпки в разбежку делал, а не на уровне с заводскими, чтобы у них не было соблаззна трещиной пойти друг к другу. У меня такой мокс и трещины пошли именно в районе клёпок, проблему решил пока автостеплером и эпоксидкой.
@E.G.O.R_PRO 13 күн бұрын
За время эксплуатации ни одной трещины не обнаружил, в морозы тоже использовал, в прошлом году продал и взял lux на 510л.
@Nick-rs4yh 15 күн бұрын
Гораздо актуальнее тесты на механическую прочность корпусов. А раздутие свечи - сразу этот брэнд в помойку(((((
@E.G.O.R_PRO 15 күн бұрын
NGK хорошие, но тоже попадалась дутая, в другом видосе, тест на максимальный крутящий момент никак не соберу, мало материала.
@user-gv4yj5fw3p 20 күн бұрын
Если грана хрустнула никакая промывка с заменой смазки не поможет.
@E.G.O.R_PRO 19 күн бұрын
А разве о хрусте была речь?
@fluggegecheimen 29 күн бұрын
распредвал вращается по часовой стрелке...
@E.G.O.R_PRO 29 күн бұрын
А в чём вопрос?
@fluggegecheimen 29 күн бұрын
Где прошивку скачать не подскажете?
@E.G.O.R_PRO 29 күн бұрын
Искал на просторах интернета, а также делились подписчики, была база прошивок за недорого, натыкался на бесплатные от паульса superfinal, но крякнул ноут и не успел все испытать.
@fluggegecheimen 29 күн бұрын
как вас за повторное использование медных колец шапками то не закидали?)))
@E.G.O.R_PRO 29 күн бұрын
Я даже об этом не думал
@werx_tv6759 Ай бұрын
У меня Santa Fe 2 dizel там есть в форсунках сетки? Если да то как их почистить?
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Конкретно в этих не знаю, но обычно подающий штуцер прижимает щелевой фильтр.
@werx_tv6759 Ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO как выглядит щелевой фильтр
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
@@werx_tv6759 я встречал двух типов, не знаю как описать, проще загугли
@user-ko5zd4kg4w Ай бұрын
У меня на новом генераторе Startvolt муфта умерла при пробеге 1400км, храповый механизм внутри перестал нормально работать походу, при этом появился металлический скрежет и ротор гены перестал вращаться при вращающемся шкиве муфты....посмотрел это видео и тоже сам хотел её открутить, но нихрена не откручивалась она от руки....пришлось снимать гену и везти его на шиномантажку откручивать ударным гайковёртом, открутилась мгновенно
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Тоже сорвал не с первого удара
@bagser Ай бұрын
Приветствую! Тоже менял, родной отходил 250 тыс., но менял в сборе со шкивом. Долго не мог понять что стало гудеть в двигателе. Думал, что турбина полетела. Но когда снял агрегатный ремень и завел двигатель, понял, что подшипник шкива кондиционера издавал такой звук.
@user-lo6hg3np8s Ай бұрын
тоже по началу голову изломал, грешил на ГУР а оказалось подшипник. сдох на 183т.
@bagser Ай бұрын
@@user-lo6hg3np8s Ещё немного статистики и можно будет понять ресурс подшипника шкива кондиционера.
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
@user-lo6hg3np8s Я ещё год назад обнаружил люфт подшипника, вскрыл его, там смазка дубовая уже была, я её вымыл оттуда и продул начисто, заложил свежей, а заменил подшипник только сейчас.
@evgeniisevruk Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер подшипника?
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
NACHI 30BG5222-2DSE 30x52x22
@leonk16.49 Ай бұрын
Вот так просто одел кольцо на поршень и не закрепил?
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Оно фиксируется методом кернения, я так и сделал.
@user-ko5zd4kg4w Ай бұрын
Хорошее познавательное видео👍...у меня фрикционная накладкая стёрлась и пришлось полностью шкив новый оригинальный брать, обошёлся на экзисте в 5200р, дорого но деваться некуда...и кстати подшипник с люфтом небольшим, но работает без шумов и биений...зазор между шкивом и прижимной пластиной тоже не забывайте проверять (0.35-0.6мм по мануалу), я у себя проверял обычными щупами путём их вкладки между шкивом и пластиной, был зазор у меня почти 1мм.....пришлось на наждачке стачивать шайбу регулировочную, получился в общем зазор 0.5 и теперь пластина прижимается быстро, плотно и без лишних стуков...ждёмс еще познавательных видосиков👍
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Зазор не проверял, включается без каких-либо посторонних звуков. Для некоторых видео не хватает инструментов, материалов и основное это время.
@santafe5879 Ай бұрын
Спасибо большое! А есть артикул подшипника? Буду очень благодарен.
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
В конце записи www.drive2.ru/l/675378591847952135/
@santafe5879 Ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO Отлично! Сам как раз собираюсь менять.
@user-uu9xf1jx8r Ай бұрын
Здравствуйте, какая высота подхвата и подъема у данной конструкции получилась?
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Здравствуйте, в ближайшее время точно сказать не могу примерно 15см, артикул AU 34301-2P09, покупал тут ozon.ru/t/mnnKDe основание из 50мм профильной трубы + подушка.
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
добавил фото с приложенной рулеткой ,подхват 150мм www.drive2.ru/l/658619285861584622/
@fentitol-ef5zi Ай бұрын
Главная проблема этого компресора это охлаждение, точне его отсутствие. Вместо охлаждающего радиатора производитель поставил пластиковый черный чехол, по виду имитирующий радиатор. Вокруг цилиндра поршня тоже пластик с бутафорными ребрами, имитирующие радиатор. Пластик аккуратно покрашен в цвет корпуса компресора. Цена диктует свои условия. При работе он греется, можно обед готовить. У меня вышел из строя клапан - от перегрева каленое железо потеряло свойства. Сделал из лезвия для бритья. Буду делать нормальное охлаждение. Пока купил другой с радиатором, при накачке колеса с нуля, еле теплый.
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Пластиковый типо-радиатор выкинул, и в данный момент этот компрессор уехал
@RbIbak- Ай бұрын
Вопрос сейчас - где взять тот спец ключ??😊
@E.G.O.R_PRO Ай бұрын
Заказывал в автодоке "Forsage Головка для обгонной муфты генератора 33зуба F 67402" были на озоне и WB
@RbIbak- Ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO , спасибо большое за номер. Добавил в корзину на всякий случай
@santafe5879 2 ай бұрын
Отличный способ!!!
@igortriboy1162 2 ай бұрын
Спасибо!
@G.Aleksey 2 ай бұрын
🤝👍
@G.Aleksey 2 ай бұрын
🤝✌️👍
@user-rn8id9ez8f 2 ай бұрын
На днях купил такойже , ещё неэсплуатировал , ждёт своего времени . Думаю вот виброй прокатать его .
@E.G.O.R_PRO 2 ай бұрын
Ездил с этим боксом года 3 никакого дребезжания замечено не было, сейчас другой бокс, немного тяжелее, при определенных оборотах во время стоянки подбрякивает усиление крыши под обшивкой, поэтому смотри по месту.
@user-rn8id9ez8f 2 ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO что случилось с тем ?
@E.G.O.R_PRO 2 ай бұрын
@user-rn8id9ez8f 410л стало не хватать, взял на 520л
@user-wd9ow5gg6h 2 ай бұрын
Проставки какой фирмы? Полиуретановые?
@E.G.O.R_PRO 2 ай бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=zpluOHG
@gridpc8789 2 ай бұрын
А зачем ? 😉
@E.G.O.R_PRO 2 ай бұрын
Чтоб был более экономичен и не делать обнуление картриджей.
@gridpc8789 2 ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO ..а понятно , мне вот тут подарили L200 , кое-как печатает , и горело мало чёрной краски , всего 3% ..но во внешний контейнер был почти полный , грешу на завоздушивание , потому-что в картриджи которые на самой голове были почти пустыми. но один хрен сделал полный сброс , и отключил функцию мониторинга . Сейчас жду жижу промывочную, попробую голову промыть. А вот интрересно .. этот L200 подойдёт под переделку в планшетный принтер ..? Нигде не нашёл что-б из него планшетники делали .
@sergeygrb2884 3 ай бұрын
Приветсвую вас, подскажите, вытащил вал, из корпуса выпал круглая как таблетка с отверстием типа клапан и пружинка, за тем маленький стакан, думаю в который вставляется пружинка, стакан выпал из отверстия под входящей или выходящей трубкой. Эту конструкцию нужно обязательно устанавливать, или нет? И как? обязательно туда устанавливать
@E.G.O.R_PRO 2 ай бұрын
Здравствуйте, в одном отверстии есть стопорное колечко, оно держит этот стаканчик(поршень - золотник) с отверстием, там ещё втулочка с отверстием, я устанавливаю всё это после сборки и проверки, т. к. с установленным этим устройством для проверки требуется давление топливоподкачивающего насоса. Устанавливать обратно обязательно. На сколько я понял это устройство не дает стекать топливу обратно в бак, а также обеспечивает циркуляцию топлива в местах трения.
@user-hi2cv4nr5x 3 ай бұрын
А не проще было бы подключить емкость с промывкой к штатным шлангам, входящим в топливный бак? Тогда не надо такой огород городить и можно использовать штатный топливный электронасос. В таком
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Я сделал так как сделал, если сделать по вашей схеме, то концентрация промывочной жидкости снизится больше, и нужны доп шланги ещё
@alexa3738 3 ай бұрын
У меня такая же машина, пробег 200 тыс, планирую промыть. Если я правильно понимаю, у вас получается промывочная жидкость+остатки солярки в трубках, фильтре и рампе. Самый большой объем солярки остается в фильтре. Если подсоединять к трубкам у топливного бака, получится дополнительный объем только трубок от мотора до бака, что не так и много. Зато не надо всей этой обвески с насосом, достаточно отсоединить коннекторы от бака и надеть на них две трубки и фильтр. Но это теоретически, надо посмотреть на схеме сколько трубок идет из бака к мотору, если только подача и обратка проблем быть не должно.
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
@@alexa3738 Две трубки, подача и обратка, на баке вы увидите три одна из них это трубка перекачки приходит просто с правой половины бака, которая идет назад, это к насосу, приходящая спереди-обратка.
@user-yg5yh8nr5i 3 ай бұрын
Скажите, а вал вращется плавно или нет?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Здравствуйте, не понял вашего вопроса, в каком случае вас интересует плавность вращения?
@ugarku 3 ай бұрын
Здравствуйте, есть ли смысл профиль снизу устанавливать?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Здравствуйте, можно и снизу, но смотреться будет менее эстетично.
@user-ed3dk2xf3m 3 ай бұрын
Параметр Сопротивления свечи забыли указать?!
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Вот такой я, пропустил этот момент, теперь многих свечей нет в наличии у меня.
@user-gm1yl8ib7e 3 ай бұрын
Спасибо, за информацию. Попробую ваш способ, у меня такая же проблема.
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Если тормозной механизм ещё не подвержен коррозионному закисанию, всё получится.
@evgeniisevruk 3 ай бұрын
Здравствуйте. А номера этих сальников есть?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Здравствуйте. размер 20х31х7.3 оригинал F00R0P0253, 2460283001 замены F01M100984, 12019586B такие же сальники стоят на некоторых рулевых рейках их №№ 20400ST, F01056, APU00763XXX Можно ставить размер 20х31х7, ставят и обычные, тоже работают. Если вал в месте работы старых сальников сильно съеден, то лучше поставить 20х31х7,если найдете коричневый такого размера берите его.
@evgeniisevruk 3 ай бұрын
@@E.G.O.R_PRO Спасибо 🤝
@user-gg8uq9yr8e 3 ай бұрын
Жаль, что только один лайк можно поставить. Всегда заранее ставлю лайк и смотрю с удовольствием. Много полезного узнал из ваших видео и применяю на практике. А за работу при такой погоде отдельный респект. Сам знаю, что это такое, когда пальцы немеют от холода, а сопли ручьем😂😂.
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Спасибо, вообще-то у нас уже тепло не ниже -5°С было. Вот когда я свой ТНВД делал 1 января было ниже -20°С там то сопли пустил.
@MsArgonavt 3 ай бұрын
Чуть не упал)) Я поржал)
@G.Aleksey 3 ай бұрын
😉👍
@user-ov3yq6xe2d 3 ай бұрын
какой размер пневмобаллонов? давления 1 бар достаточно?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Я катаю обычно 0.8-1.0 размер 85х200мм
@user-jz1sv7qk6f 3 ай бұрын
Добрый день. Какие прокладки стоят на входном штуцере ТНВД?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
в качестве уплотнения там резиновые колечки, номер не помню.
@user-wd9ow5gg6h 3 ай бұрын
Подскажи пожалуйста хомуты которые идут в комплекте подходят или обязательно универсальные покупать?
@E.G.O.R_PRO 3 ай бұрын
Хомуты из комплекта на мой ШРУС не натянутся, нивовский вроде на 85мм,мой 88мм
@user-hk7ds9hc1r 4 ай бұрын
Как себя показали опорники?
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
1.5 года, полёт нормальный
@vasyavasin8173 4 ай бұрын
Мне нравятся хомуты которые застегнул и натянул обычными клещами, натяжка получается идеальная, да их надо покупать в размер.
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
Именно такие стояли, но похоже материал пыльника оказался жестковат и натяжка оказалась недостаточной. Резиновые пыльники обжимались без каких-либо проблем.
@user-wd9ow5gg6h 4 ай бұрын
А хомуты в комплекте идут или отдельно покупать надо?
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
Здравствуйте, хомуты идут в комплекте, мне не подходят по размеру и по принцыпу фиксации, поэтому заказал другие.
@daddycan4820 4 ай бұрын
Ещё бы попутное видео как снимал привод. Легко ли вышел и тд
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
прошлая замена немного подробнее, этот раз привода выдергивал просто руками, чтоб снять шарнир с оси, необходимо иметь помощника, который будет держать в натяг шарнир, нужно наносить удары по обойме шарнира с разных сторон, при этом помощник поворачивает шарнир по оси в разные стороны на сколько позволяет зазор в шлицах. kzbin.info/www/bejne/l5S0qqaaeJ6niZYsi=6j7PXT3_Ef_HziZw
@user-gg8uq9yr8e 4 ай бұрын
А что за фирма красных полиуритановых пыльников? Может артикул есть у вас?
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
CB70109
@user-hk7ds9hc1r 4 ай бұрын
Из стакана на котором прикручен фильтр как откачиваете масло?
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
Здравствуйте, у меня цельнометаллический, в другом исполнении есть пробка под шестигранник, если её открутить и через отверстие нажать чем то на обратный клапан, ничего откачивать вроде и не нужно, но эта пробка обычно очень тугая и идет вместе с колпаком стакана, можно воспользоваться шприцем 150мл.
@user-hk7ds9hc1r 4 ай бұрын
У Вас ТагАЗ или Корея?
@E.G.O.R_PRO 4 ай бұрын
Здравствуйте, ТагАЗ