10 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@reneasslack9860 10 күн бұрын
Guten flug.❤
@qtxalan 12 күн бұрын
Hi Ingo, Wo gibt es die exakte Software die du hast. Ich möchte keine falsche rauf flashen.
@ingol.7949 12 күн бұрын
github.com/lyusupov/SoftRF/tree/master/software/firmware/binaries/nRF52840/SoftRF/MassStorage Hilft das?
@sirhenry8588 15 күн бұрын
Aufs Maul fliegen ist wesentlich Günstiger 😂😂😂
@timogeerties3487 Ай бұрын
Bin sehr interessiert an diesem Sport, hab aber in meiner Umgebung (Bentheimer Grafschaft, Grenze zur Niederlande) keine Flugschule, die Motorschirmlizenzen vergibt
@ingol.7949 Ай бұрын
Schau mal bei DULV.de. Das ist unser Motorschirmverband. Die haben eine Übersicht, welche Schulen es gibt. Außerdem gibt es Schulen, die die Ausbildung zur Lizenz binnen 7 bis 10 Tagen anbieten. Dafür wären dann die Reisekosten erträglicher.
@timogeerties3487 Ай бұрын
@@ingol.7949 danke, da schau ich gern mal rein
@realbootybabe 2 ай бұрын
Er lebt noch! Sehr cool 👍
@michelvankooten5291 3 ай бұрын
Fermo... nice!
@benimpact1384 3 ай бұрын
Sehr schön tolle Flüge Top Location super Lala !-) Alles richtig gemacht . Weiter so ........
@franknfurter5241 3 ай бұрын
ich sach nur…….scheisser als das jetzt gegen…..😂
@Mavy1704 3 ай бұрын
Sehr geil, wie immer 😂🎉
@Motorschirmfliegen 3 ай бұрын
Immer wieder ein Fest, Deine Videos zu sehen 🎉😊❤ vielen Dank für die Arbeit!
@fabian3238 4 ай бұрын
Kann man mit dem Motorschirm Führerschein auch ganz normal paragliden?
@ingol.7949 4 ай бұрын
Nein leider nicht. Aber viele machen das in einem Rutsch. Zuerst Paragliding, um den Schirm richtig zu beherrschen, und danach dann den Motor dazu.
@fabian3238 4 ай бұрын
@@ingol.7949 Danke dir 😊
@jdsd_ 4 ай бұрын
Hey, danke für das informative Video! Ich würde dich als Profi gern mal um deine Einschätzung bitten. Wenn ich jetzt im ländlichen Bereich von der Landewiese von Beispieldorf A zur Landewiese von Beispieldorf B fliegen will, dabei quasi nur Felder, Dörfer und kleine Städte ohne Flughäfen überfliege, wie wahrscheinlich ist es dass ich da einfach unbeschwert von A nach B fliegen kann und meine Runden in der Luft drehen kann? Oder gibt es in Deutschland so viele eingeschränkte Bereiche, dass man quasi nie wirklich frei fliegen kann?
@ingol.7949 4 ай бұрын
Moin! Das hängt tatsächlich von der Lage ab. Wenn die beiden Beispieldörfer in keiner der rot schraffierten Bereiche liegt (siehe Video), dann ist alles fein. Hier kannst du von A nach B fliegen. Achtung: Fliegen! Aber leider nicht einfach starten und landen. In Deutschland muss jede Start- und Landefläche dafür explizit freigegeben wirden sein. Wenn du also von A nach B fliegen willst, brauchst du also zusätzlich noch diese freigegebenen Flächen. Schau mal in mein Video „Wieviel Flugplatz braucht man?“. Hilft das?
@jdsd_ 4 ай бұрын
@@ingol.7949 Ah ok, danke für die schnelle Antwort! Mein Kumpel besitzt ein großes Stück Feld/ Wiese, heißt das also ich dürfte darauf nicht landen, obwohl es Privatgelände ist und ich seine Erlaubnis hätte?
@ingol.7949 4 ай бұрын
@@jdsd_Es reicht leider nicht! In Deutschland braucht man zusätzlichec Genehmigungen. Aber es ist schon sehr viel Wert. eine Wiese zu haben, wo der Eigentümer dich fliegen lassen würde…
@jdsd_ 4 ай бұрын
@@ingol.7949 Na gut, wenn man das auf der Wiese eh nicht darf bringt uns ja auch die Wiese nichts :D Vielen Dank erstmal für deine schnellen Antworten, ich habe großes Interesse an dem Hobby und werde vermutlich trotz der Einschränkungen in Deutschland bald damit beginnen! Deine Videos (und vor allem deine Q&As) haben mir sehr bei der Entscheidungsfindung geholfen und schon viele meiner Fragen beantwortet. Danke dir dafür! 🙂
@Parapascal 4 ай бұрын
Hi, danke für das informative Video. Ich nutze selbst auch meistens Safesky und manchmal fliege ich auch mit dem Skytraxx und Flarm. Ich habe festgestellt, dass Safesky verrückt spielt wenn ich beides benutze, da er vor einer Kollision mit mir selbst warnt 😂. Darum nutze ich kaum noch Flarm wenn ich fliege. Außerdem haben die meisten Flieger keinen Flarm Empfänger und ich bin mir auch nicht sicher, ob viele Safesky haben. Trotzdem ist Safesky zumindest für mich nützlich, da ich sehe, wo die anderen Flieger sind. Ich nutze parallel noch die Motorschirm App Götzschirmvockpit von unserem Vereinskollegen im Splittscreen Modus auf dem Handy.
@hansmeier4930 5 ай бұрын
Hallo, muss die FLARM Lizenz erneuert werden oder gilt die Lebenslang? Ich denke hierbei an mein Skytraxx, wo die FLAM Lizenz erneuert werden muss.
@ingol.7949 5 ай бұрын
Nicht dass ich wüsste. Wenn mich nicht alles täuscht, dann handelt es sich um eine Open Scource Entwicklung. Und die kosten eher selten Lizenzen.
@realbootybabe 5 ай бұрын
Coole App!
@Jakespearex 5 ай бұрын
Jo spring ich lieber von ner Brücke ist günstiger
@karlheintmartinetz5523 6 ай бұрын
Hallo Ingo, recht herzlichen Dank für den informativen Bericht übers Liligo. (Sieht allerdings sehr nach 'ausverkauft' aus) Bin als (noch) reiner Gleitschirmflieger aus dem bergigen Süden gerade etwas am "wildern" auf fremden Seiten und auf der Suche nach Flarm-Beacons o.ä.😊😊😊 Auch auf die Gefahr hin, dass Euch das Alles schon längst bekannt ist, wollte ich noch auf die aktuelle Implementierung der Drohnen und des U-Space im Luftraum G hinweisen. Soll heißen das Flarm, Fanet und SafeSkyApp für uns Freiflieger (jedweder Art) schon bald nicht mehr ausreichen werden; die Rede ist von einem ADS-B-Lite entworfen von der EASA damit wir Gleitschirm- und Drachenflieger (u.a. !!!) nicht von kommerz. Drohnen über den Haufen geflogen werden. Einen Artikel von unserem Verband DHV über den europaweiten schwierigen Verhandlungs-Sachstand (wenn man das noch so nennen kann ) findet ihr z.B. unter www.dhv.de (Piloteninfos, Gelände - Luftraum - Natur, Luftraum - Luftrecht, dann unter Drohnen) als pdf- Artikel vom April 2023 (Artikel aus DHV-Magazin 236). Wenn das so weitergeht, werden wir wohl in 20 Jahren unseren Kindern die Mär vom vol libre erzählen können. Beste Grüße & blue skies Karlheinz
@marius.2000 7 ай бұрын
Was ist wenn der Motor in der Luft ausgeht??
@ingol.7949 7 ай бұрын
Wenn der Motor ausgeht, wirst du sozusagen zum normalen Paraglider. Der Schirm ist ja offen und trägt dich, und denn der Motor ausgeht. gleitest du halt normal zum Boden und landest. Das ist allerdings nur die halbe Wahrheit, denn es hängt natürlich davon ab, welche Landemöglichkeiten sich unter dir anbieten, wenn der Motor ausgeht. Wenn du hoch genug fliegst, dann haste Zeit und Reichweite, um dir was auszusuchen. Wenn du tief fliegst, dann brauchst du schon etwas direkt unter dir. - Daher gibt es beim Motorschirmfliegen die Grundregel: Sei dir im ganzen Flug stets bewusst, wo du landest, wenn der Motor jetzt ausgehen würde. Deswegen meidet man besser große Gewässer, Wälder und eng besiedelte Städte.
@fsgrggr5943 7 ай бұрын
Wirklich tolles Hobby. Würde ich total gerne auch mal machen, aber ich weiß nicht wie ich einen Flugplatz in meiner Nähe finden soll oder wie ich so eine §25-Genehmigung kriegen kann... :(
@ingol.7949 7 ай бұрын
ping mich mal unter motorschirmfliegen at web punkt de an…
@nosnbohrer 7 ай бұрын
Super nächste mal bin ich dabei 😂
@ingol.7949 7 ай бұрын
Sauber! Das wird frühestens in 2025 der Fall sein.
@paulstieger3575 8 ай бұрын
Findet das 2024 wieder statt ?
@ingol.7949 8 ай бұрын
Nach derzeitigem Stand leider erst 2025 wieder.
@jornadelt914 8 ай бұрын
my Hero
@ingol.7949 8 ай бұрын
und du bist mit drin 😉
@Motorschirmfliegen 8 ай бұрын
Was gibt's schöneres, als sich bei Mistwetter ein herrliches Video anzusehen. Top! Danke Dir!! Jetzt wird's n guter Tag.
@MrSoonermatt 8 ай бұрын
Sweet shot between the clouds!
@torstenschutze9436 8 ай бұрын
Sehr cool….
@macgiver0211 8 ай бұрын
Hallo Ingo ich bzw wir heißt mein Kollege hätten großes Interesse am Motorschirm gleitfliegen haben wir doch null Ahnung und null Erfahrung wie kann man sich mit Dir in Verbindung setzen für weitere Informationen dein Video gefällt uns sehr wie du alles erklärst Gruß Gerd und Hubert vom Wohnmobilstellplatz weizes Weitblick
@ingol.7949 8 ай бұрын
Moin! Melde Dich mal unter Motorschirmfliegen at web punkt de...
@bk1781 8 ай бұрын
Hallo Ingo, würdest Du mir bitte verraten was du für einen Schirm fliegst? Ich würde auch gerne mal den Motor ausmachen und Termik fliegen. Mit dem Schirm (Luna2)den ich momentan fliege geht das leider nicht Gruß Lothar
@ingol.7949 8 ай бұрын
Dann suchst du wahrscheinlich einen Schirm mit geringer Sinkrate. Da passt mein Schirm auch nicht gut. Kenne mich damit leider auch nicht gut aus.
@ingol.7949 8 ай бұрын
Ich fliege einen Dudek Hadron 3, der mir super gefällt. Thermik geht damit auch, er bleibt sehr stabil und schneidet sich wie ein Flügel durch die Luft.Mit Motor einer der effizientesten Schirme die ich kenne. Da ist der Luna schon etwas schwächer. Ohne Motor sinkt mein Schirm mit ca 1.8m/s. Das ist für Aufbauen von Höhe ungünstig. Da gibt es so einige Schirme, die das besser können. Ich kenne dazu nur den Universal und den Nucleon Xx, die diese Disziplin deutlich besser können.
@mannemanne12 9 ай бұрын
Hi Ingo, kannst du ein fertiges Gerät anbieten oder vielleicht eine Website zeigen, wo man genau sieht, was man braucht.
@ingol.7949 9 ай бұрын
Ich bin kein Anbieter, ich verkaufe nichts. Aber das Gerät, das ich habe, heisst: Liligo TTGO SoftRF T-Echo NRF52840 LaRa SX1262 433/868/915MHz Außerdem nutze ich eine andere Antenne mit deutlich besserer Reichweite: Eightwood 868 MHz Antenne Kipp-und-Schwenkbar SMA Stecker NFC RFID Antenne Hilft dir das?
@Shithead63 Ай бұрын
Vielen Dank Ingo. 👍
@fascinationimitationsimula3429 9 ай бұрын
Echt cool gemacht
@markusriedberger2211 9 ай бұрын
motorschirm fliegen ist sicher schön ABER NUR ELEKTRO
@ingol.7949 9 ай бұрын
Ja liebäugle auch schon damit, aber momentan scheint es mir noch nicht ausgereift zu sein. Ich warte mal ab, was da kommt.
@879cc 9 ай бұрын
Top, danke! Sieht man eigentlich auch den Status einer CTR(HX), also ob ggf nicht aktiv und man ohne weiteres Fragen rein könnte?
@ingol.7949 9 ай бұрын
Das leider nicht. Aber die Langen Funkfrequenz wird angezeigt, so dass du oben bequem anfragen kannst.
@powertrike 9 ай бұрын
Ingo Du bist der beste - vielen Dank für Deine Mühe
@Mavy1704 9 ай бұрын
Danke, sehr interessant. Hab mal 6 Monate gebucht ;-) Bin noch bei XCTrack und SysNavXL.
@7erpasch 9 ай бұрын
Super Erklärung. Danke.
@IPJens 9 ай бұрын
Hallo Ingo...danke für Deine Arbeit und das umfassende Video...glaub da werde ich auch FlySkyHy den Rücken kehren... Gruß Jens IP
@torstentorstenius7603 9 ай бұрын
Ich hab das Problem das manchmal wenn ich über Wälder fliege Jäger auf mich schießen, das nervt bisschen. Ansonsten macht es aber echt Spaß ❤️
@ingol.7949 9 ай бұрын
Vielleicht fliegst du etwas zu tief? 150m müssen MINDESTENS eingehalten werden. Und ausgerechnet über Wäldern tuef zu fliegen, wäre im Falle eines Motorausfalls mit einer Baumlandung verbunden. Aber mal davon abgesehen: Yup, Jäger sind in der Tat manchmal etwas „insistierend“. Aber ich habe auch wahrgenommen, dass man mit ihnen auch gut kooperieren kann. Wir haben bei fast allen unseren Wiesen eine Whatsapp Gruppe zum Abstimmen, wer wann die Wiese nutzen möchte. Das funzt sehr gut.
@mathiasb32 10 ай бұрын
Hallo der Herr Ingo, du sagemal ich sehe bei dir das du aus dem Norden kommst so wie ich auch. Wo hast du deine Schuluing und Prüfung abgelegt und wo kann man das hier im Norden tun? Ich Wohne nähe Heide LG
@ingol.7949 10 ай бұрын
Heide! Nette Ecke da, fliege öfter mal in Büsum. Guter Spot! - Ich habe in Neustadt Glewe bei Schwerin meinen Schein gemacht. Leider gibt es hier im Norden nicht so viel Auswahl. Alternative Schulen könnten sein: Hodenhagen oder Airfield Stapelburg oder Höxter.
@mathiasb32 10 ай бұрын
@@ingol.7949 Büsum da schau ich drauf wenn ichs Fenster auf mache :-)... falls du im kommenden Jahr mal dort Fliegen solltest so geb doch eine kleine INFO falls du es nicht Vergisst... würde mir da gerne Tips vor Ort vom Fachman holen bezüglicvh des Sports. LG
@ingol.7949 10 ай бұрын
@@mathiasb32 Wenn du da so dicht dran wohnst, geht es einfacher: Warte auf Flugwetter (weniger als 10km/h Wind, kein Niederschlag, gute Sicht) und gehe da kurz nach Sonnenaufgang oder kurz vor Sonnenaufgang zum Platz. Dann tauchen da wahrscheinlich auch Motorschirn Piloten auf. Und die krallst du dir dann, während sie auf oder abbauen…
@FLYFOTO 10 ай бұрын
Hi Ingo, Welche Antenne von wo hast du denn da? Und konntest du damit eine Verbesserung deiner Sichtbarkeit beobachten? Mein LillyGo mit der Standardantenne sendet wohl nur 1-2 km weit. Allerdings ist die Antenne horizontal was wohl auch nicht optimal ist.
@ingol.7949 10 ай бұрын
Ich kann leider keine Sende-Reichweiten des Liligo einschätzen. Datz bräuchte ich da oben mal einen Testflug mit einem 2. Liligo oder anderem FLARM Gerät. Aber: Mit der großen Antenne sieht mein Liligo deutlich mehr und weiter. 8km sind es auf jeden Fall. Das sind die größten Entfernungen, die auf meinem Schirm (ohne SafeSky) zu sehen waren Die Antenne heisst „Eightwood 868 MHz antenna (SMA-21) 50 Ohm“ und ist knickbar, kann sie also auch senkrecht stellen, wenn das Gerät flach auf dem Cockpit liegt. Reicht dir das als Info aus?
@ingol.7949 5 ай бұрын
Inzwischen würde ich behaupten, dass die neue Antenne über 1km Reichweite (mindestens, es kann DEUTLICH mehr sein, weiß dazu leider nichts) hat und Flugzeuge in einer Entfernung von über 10km sehen kann. Die orinigale kleine werde ich nicht wieder anbauen. Die Antenne habe ich bei Amazon gekauft und heisst "Eightwood 868 MHz Antenne Kipp-und-Schwenkbar SMA Stecker NFC RFID Antenne 2 Stücke für Homematic CCU3 CCU2 CC1101 Raspberry Pi GSM Wireless WiFi Ham Radio "
@marcelwall7682 10 ай бұрын
Hallo Ingo, erstmal vielen Dank für das Video. Besteht die Möglichkeit das Lilygo-Gerät über SafeSky oder Flightradar24 anzeigen zu lassen, welche Voraussetzungen sind dafür notwendig? Oder kommuniziert das Gerät nur untereinander mit anderen FLRAM-Geräten?
@ingol.7949 10 ай бұрын
Guter Punkt. Das Liligo kann in „Legacy“ nur Flarm und sieht daher auch nur Flarm. Ich kenne kein anderes Protokoll, das das Liligo sprechen kann, wo mehr angezeigt wird. - Ich vergas aber zu sagen: Das Liligo kann auch Bluetooth und kann sich daher mit deinem Handy verbinden und deine Flug-App mit FLARM Daten versorgen. Und das ist unabhängig davon, ob du gerade mit dem Internet verbunden bist.
@FLYFOTO 10 ай бұрын
solange du von einer Flarm Bodenstation gesehen wirst, zeigt safesky dein lillygo auch an.
@ingol.7949 10 ай бұрын
Yup. Aber leider auch nur SafeSky. Die Bodenstationen verstärken das Signal leider nicht, um es in einem grôßerem Radius zu übertragen.
@dronefilmsgermany 11 ай бұрын
Hi can you guide me how to be a paramotor pilot. I am living in kayhude 23863 near Hamburg
@ingol.7949 11 ай бұрын
Yes. Step 1 is: Get in touch with a paramotor school in Germany. Closest schools to your location may be Neustadt-Glewe or Hodenhagen. But there are many more. Step 2: Join a flight with a trainer in a paramotor 2-seater to check if you really like it. Then - if you still want it - do the license there. BTW: I am located in Ahrensburg. Not far away.
@dronefilmsgermany 11 ай бұрын
@@ingol.7949 That is so kind of you. My colleague lives in Ahrensburg. I have been there before. its. lovely place. What is the approximate cost for training and then the gear. If you can just give me an approximation it would be fine.
@ingol.7949 11 ай бұрын
@@dronefilmsgermany Well, my knowledge may be a bit outdated. My assumption is: 2k€ for the license and 8k€ for the gear. Gear can be cheaper if you find it used. Or even more expensive when you select premium brands or trike instead of backpack motor. At rhe end, there is one important thing: Dealers as well as schools will try to make you buy their brands only. Same thing for pilots. Brands are similar to religion to them. My steing recommendation is: Take your time to learn and compare what’s available. Make that buying decisions as late as possible.
@SeppH_Rosenheim Жыл бұрын
Erscheint man eigl auf dem radar? Nicht dass man mal von einem jet oder heli abgeräumt wird
@ingol.7949 Жыл бұрын
Leider nein. Das klingt aber schlimmer als es ist. In den kontrollierten Lufträumen wäre es fatal, auf dem Radar nicht zu sehen zu sein. aber in diese Lufträume dürfen Motorschirme eh nicht einfliegen. In den nicht kontrollierten Lufträumen - wo Motorschirme fliegen dürfen - kommen Radargeräte gar nicht zum Einsatz. Hier brauchen Flugzeuge nicht auf Radar Bildschirmen zu erscheinen. Denn hier wird nur nach Sicht geflogen. allerdings könnte ein schnelles Flugzeug - wie zum Beispiel ein Hubschrauber - einen Motorschirm dennoch mal übersehen. Für diesen Fall können Motorschirme sich mit kleinen Positions Sendern bemerkbar machen. (z.B. FLARM). Das benutzen allerdings momentan noch recht wenige. Und es ist auch die Frage, ob das nötig ist, denn die nicht kontrollierten Lufträume sind so gut wie leer.
@SeppH_Rosenheim Жыл бұрын
Ich mach jetzt dann die A lizenz. Allerdings find ich es reizvoll auch vom boden aus starten zu können und dafür brauchts einen motor;) wie ist das nützt mir die A lizenz was um den motorschirm fliegen zu können? Gibts da eine erweiterung? Darf man mit motorschirm auch trike fliegen oder ist das wieder eine eigene lizenz? Geht es mit so einem motorschirm mit start auf der ebene auch zu zweit?
@ingol.7949 Жыл бұрын
Ich selbst habe keine A-Lizenz, daher kann ich das nicht wirklich beantworten. Aber die allermeisten haben vor dem Motor eine A-Lizenz gemacht. Und die berichten, dass danach der Schritt zum Motor deutlich kleiner ist als ohne A-Lizenz. Ehrlich gesagt, würde ich den Weg mit der A-Lizenz vorab jetzt im Nachhinein auch empfehlen. Details dazu würde ich bei einer Flugschule erfragen. Die wissen das nalogo ganz genau. Meine Lizenz ist für Trike und Rückenmotor gültig. Ich bin in der Schule beides geflogen und habe mit Trike die Prüfung gemacht. Nach der Prüfung bin ich aber nur Rückenmotor geflogen. Ja, und das Ganze geht auch zu zweit - sowohl Trike als auch Fussstart. Man braucht dafür aber eine extra Lizenz (Passagierberechtigung) und natürlich auch passendes Material. Ok?
@FragCool Жыл бұрын
Ich würd ja sagen Paragleiten ist billiger, weil man sich den Motor erspart ;)
@ingol.7949 Жыл бұрын
yup absolut.
@christianehlert8068 Жыл бұрын
Mega😊
@sassihicken3246 Жыл бұрын
❤
@abrollwinde Жыл бұрын
sehr gut gemacht 👍
@wiwatschi Жыл бұрын
so ein Luftrasenmähertreffen ist schon was.
@lorettalingen3700 Жыл бұрын
Super Video von einem herrlichen Wochenende. 🪂🪂🍺🍺
@Motorschirmfliegen Жыл бұрын
Was soll ich sagen .... genau so wars. Danke Dir, Ingo, für diesen Zussmmenschnitt. Vieles, rund ums Damenklo, bleibt uns wohl immer ein Geheimnis. Aber wir werden uns alle gerne an dieses geile Treffen zurückerinnern. Der Schnitt ist mega und es tut mir leid für jeden, der das Event verpasst hat.
@SexkeksProducts Жыл бұрын
Ich finde die 150 m bzw. 300 m Mindestflughöhe absolut lächerlich, es zeigt schlicht, in was für einem menschenverachtenden, tyrannischen System wir leben. Diese Anmaßung und der ewige Kontrollzwang sind nur schwer zu ertragen. Aber eines ist sicher, was auch immer Schönes es in der Welt gibt, der Staat wird versuchen, es zu verderben, aus reiner Bosheit...