3 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Federico-1998 Күн бұрын
Ciao sascha cosa pensi dei bfa?
@sakamodolo Күн бұрын
Purtroppo mai avuto o provato uno. I loro carter un sogno
@stefanoghione3308 Күн бұрын
Peso dell'acccensione con quella ventola? La sip ad anticipo fisso ha un peso di 1.39kg.. puo andare su un m200 sistemato uguale a questo ? Grazie
@sakamodolo Күн бұрын
Sul 1,3 kg
@r3yze__26 2 күн бұрын
saka volevo chiederti le misure del tampone e della prolunga, grazie.
@matteomorichetti4227 2 күн бұрын
ma i travasi interni fino a quanto si possono allargare?
@giuseppeferrandes5094 3 күн бұрын
Io pure avevo quel problema che saltavano le marce il problema e' il cambio
@Morelli-Maurizio 5 күн бұрын
Complimenti Sacha ti ho seguito come ciclista, essendo un appassionato di ciclismo....adesso ho scoperto che abbiamo la stessa passione per le vespe....spero un giorno di conoscerti
@thebestbrawlstarsclips 7 күн бұрын
Saka ma la pompa Grimeca dove l'hai presa?
@sakamodolo 7 күн бұрын
Su 10pollici
@ermannobrambilla5628 7 күн бұрын
Troppo bella discreta ma bella veloce gran bel mezzo !!
@micheleferigo1072 9 күн бұрын
La tua vespa va veramente forte e un piacere vedere vespe più veloci della mia vespa quattrini
@sakamodolo 8 күн бұрын
La vespa non è mia, l'ho fatta per un cliente
@giacomoramundo6168 11 күн бұрын
Ciao che marmitta è! Va sotto un polini racing
@sakamodolo 11 күн бұрын
Guarda i miei video trovi tutti i componenti di questa vespa
@paggiaaa_ 12 күн бұрын
dove va attaccato il filo del lettore?
@sakamodolo 11 күн бұрын
Guarda bene il video
@paggiaaa_ 11 күн бұрын
@@sakamodolo quindi va collegato alla candela?🧐
@sakamodolo 11 күн бұрын
Va "arrotolato" attorno al cavo candela
@ermannobrambilla5628 13 күн бұрын
Troppo bella bellissima la marmitta !! Ma anche la vespa chissà come viaggia !!
@meck2413 15 күн бұрын
Ciao anch’io ho un 180 mi potresti consigliare una marmitta che potrebbe andare bene per questo gruppo termico?grazie
@sakamodolo 15 күн бұрын
La sua
@silvioceneri2879 16 күн бұрын
Ciao sasha bel video , ti volevo chiedere io con cluster drt non mi tocca niente però l unico problema che ho è che la pedivella ha un po di gioco se metto uno spessore per avere meno gioco potrò avere problema con il cluster ecc?
@sakamodolo 16 күн бұрын
No, devi fare dei falsi montaggi perchè se spessori troppo una volta chiuso la pedalina non si muove
@silvioceneri2879 15 күн бұрын
@@sakamodolo ah ok grazie mille
@stefanolori9722 16 күн бұрын
Séi un grande è là sai guidare benissimo là vespa complimenti 👍🙉🤙🤙🤙
@francescotrani9822 16 күн бұрын
ciao saka una domanda ma in centro abitato quando guidi la vespa non ti si imbratta o si ingolfa? oltre a sgasare sempre hai altri metodi ad esempio in carburazione di non far ingolfarla subito? parlo per un 180 fabbri… grazie mille per la risposta 😊
@sakamodolo 16 күн бұрын
Mi si imbratta un po se la lascio al minimo. Altrimenti no, sw vado piano e apro va bene
@lorenzogiannoni 16 күн бұрын
ciao, ho una primavera dell'82 ed ho cambio che in scalata fa clack ad ogni cambiata, la frizione è nuova l'oilio è nuovo e il cavo è tirato e duro. Secondo te con la modifica del carterino crimaz la situazione migliora o non cambia nulla?
@sakamodolo 16 күн бұрын
"Clack" non so come interpretarlo 😅. Il carterino crimaz ti rende solo la leva frizione più morbida, non centra nulla con il cambio
@lucar7758 16 күн бұрын
i video che mi sono piaciuti di più sono quelli del viaggio in Corsica e delle tue prove in bici, ma anche questo mi piace. Non essendo interessato alla parte tecnica della vespa mi piace di più vedere un racconto di un viaggio.
@user-zx7pd4qq2h 17 күн бұрын
Dove hai preso lo specchietto??? molto bello
@sakamodolo 16 күн бұрын
Stage6 lo trovi ovunque
@stevenboin6246 19 күн бұрын
Altro che vespa banca prosecco DOPveneto altro che 38 cavai 😂
@Marco_Vespilla 20 күн бұрын
@sakamodolo lascia stare strafanti orripilanti sul manubrio. Garmin 830 e via la paura. Io faccio così. Poi butto i track su Wikiloc, selezioni moto, e sul garmin fai un profilo moto, con indicazioni e mappe. 😎
@moti4880 20 күн бұрын
"sarebbe un 50, in realtà è 200" è poesia
@sakamodolo 20 күн бұрын
😂
@moti4880 20 күн бұрын
Bentornato, ora io e il mio gruppetto aspettiamo video col Ciao!
@thebestbrawlstarsclips 20 күн бұрын
Saka che lavoro fai?
@sakamodolo 20 күн бұрын
Ho fatto per 13 anni il ciclista professionista. Ora sono due anni che non faccio nulla di concreto. Sono dentro l'organizzazione del giro d italia, seguo un paio di ragazzini come procuratore e a novembre incomincio a fare tour (sempre in bici) portando americani sulle strade di gran canaria
@sakamodolo 20 күн бұрын
Dall'anno scorso faccio morori e vespe nel garage di casa e visto che il lavoro aumento sto ultimando un garage dove spero di aprire tra poco
@thebestbrawlstarsclips 20 күн бұрын
@@sakamodolo wow complimenti per il percorso top🔥
@Claudio-wr5xk 21 күн бұрын
bellissime entrambe le vespe e soprattutto bei motori fatti bene… unica cosa forse la 2l tech dell’m200 sembra leggermente slanata
@cirodipalma466 21 күн бұрын
Dove lai trovata la guarnizione del bauletto ? Grazie mille
@sakamodolo 21 күн бұрын
Gomma per lamiere
@mircospanevello9883 21 күн бұрын
Super Complimenti Saka !
@mircospanevello9883 21 күн бұрын
Ma ho capito bene arriverà un'altra 2ltech migliore di questa che monti!??💣💣💣
@sakamodolo 21 күн бұрын
@mircospanevello9883 si
@scuderiamrgp 22 күн бұрын
Dai, un buon risultato…
@sakamodolo 22 күн бұрын
Beh si. Sono autodidatta io
@scuderiamrgp 22 күн бұрын
L’importante è l’amore che ci metti, poi la tecnica vien con lo studio, i tentativi ed oggi, con l’ausilio dei software
@ruifilipeoliveirapereira2927 22 күн бұрын
Saka, quantos Litros per km?😂❤❤❤ quantos km’s total? Un abrazo de Portugal
@sakamodolo 22 күн бұрын
80/90 kmh sui 16/18 km/l.
@ruifilipeoliveirapereira2927 22 күн бұрын
@@sakamodolo nice engine, best looking 🐝🥰 love your work, you fill 3 thanks in total?
@sakamodolo 22 күн бұрын
@ruifilipeoliveirapereira2927 more or less yes
@ruifilipeoliveirapereira2927 22 күн бұрын
@@sakamodolo love your work, un abrazo
@marcolinzi1310 22 күн бұрын
Grandissimo risultato sia per la mia che per la tua 💪🏻 gran lavoro
@matteopanizzolo7579 22 күн бұрын
Ciao Sacha nel video dici della nuova espansione 2Ltech migliorata ? Cavolo devo ancora correrci e e' gia' passata la mia (x et3)😢
@simonemizza598 22 күн бұрын
Sono quello del pk blu😁grazie
@sakamodolo 22 күн бұрын
Grande!
@rosettadaccorso4751 22 күн бұрын
OK grazia Sasha io questo video lo visto tempo fa con la scusa di come montare il kontakilometri SIP e nel frattempo o visto il devialuci modificatograzie ugualmente👍
@sakamodolo 22 күн бұрын
La modifica al devio c'è un video dedicato. Devo riguardare il video dove mi chiedi dei ponti per i fari, quello non ho proprio in mente
@nitto1983 22 күн бұрын
Saka non e troppo al 4%? che olio usi?
@sakamodolo 22 күн бұрын
Fai questa domanda a ITG corse e vedi che risponde
@nitto1983 20 күн бұрын
@@sakamodolo ma io non conosco itg....avevo chiesto a te
@sakamodolo 20 күн бұрын
Se cerchi itg corse su yt spiega il perchè della miscela al 4%. Scuola Tormena, noto preparatore delle nostre zone (Treviso). La base è che sl 4% il motore è ben oliato, e non solo il cilindro ma tutti i componenti, gabbia rulli, cuscinetti di banco ecc. Se smonti un motore che gira al 4 è oliato, se smonti un motore a 2 difficile che trovi olio
@nitto1983 20 күн бұрын
@@sakamodolo ah ok grazie, lo andrò a vedere, io usando un olio da kart la sto facendo a 1,8, anche per evitare l'imbrattamento di olio incombusto dalla marmitta.
@sakamodolo 20 күн бұрын
Quello centra poco con la quantita di olio nella benzina. Sei semplicemente grasso di carburazione
@funkitarrodoc 22 күн бұрын
Bentornato!!
@rosettadaccorso4751 22 күн бұрын
Bion pomeriggio sacha quel devialuci che ai modificato con accensione parmakit video di anni fa fa lo volevo fate uguale e ti chiedo i 2 ponti che ai fatto con i fili giallo rosso e per portare corrente alla posizione posteriore e l'altro ponte sempre con giallo rosso dal interruttore frontale al retro deviò per alimentare il fanale abbagliante e anabbagliante ? Grazie anticipatamente
@sakamodolo 22 күн бұрын
Faccio fatica a rispondere perchè parlare di collegamenti elettrici per messaggio è difficile. Dovrei avere la vespa sotto mano e non ricordo ora cose di anni fa
@rosettadaccorso4751 22 күн бұрын
Bella vespa complimenti sacha
@skt_alessiociurli9474 22 күн бұрын
Finalmente un nuovo video sacha con il motore come il tuo m200 turismo veloce e affidabile
@danielsili3504 22 күн бұрын
spero un giorno di arrivare anche io a questi livelli, per ora mi diverto coi corsa corta "spinti" ho fatto un 112 malossi in corsa 45 che con 24 phbl, cambio originale, 25/72 e proma ho preso i 110