단언은 못합니다. 저도 시뮬로 시험도전할때 확신이 있어서 도전한건 아니니까요. 포터 수동을 하시니 기본 감각은 있으실것이고 대형차량의 일반차량과의 차이점을 얼마나 빠르게 이해하고 감을 잡느냐인데… 진짜 개인차가 있을 것입니다. 저의 제안은, 백문이 불여일견, 영상으로 이미지 트레이닝 후 한두번 가서 해보시면 계속해야 할지 학원으로 틀어야 할지 바로 알수 있으리라 예상합니다.
@qkrrjfcjswo4 күн бұрын
@@-hitell 감사합니다.. 혹시 이프로그램은 어디서 받을수있나요? 저도 집에 장비가 있어서 해보고싶네요..
@-hitell3 күн бұрын
@@qkrrjfcjswo 오 휠 있으세요? 좋네요. www.steampowered.com 에서 OMSI2 다운받으시고 청주? 대형면허 시험장 맵 검색하셔서 깔면 연습 가능하십니다. 합격하는 그날까지 파이팅요!
@junhachol93598 күн бұрын
남을 가르키는 설명이 천재!!!
@-hitell8 күн бұрын
칭찬 감사합니다!
@gio601523 күн бұрын
영상구독해서 잘 보고 있습니다. 질문 입니다 굴절 첫번째 좌회전때 수정후진을 번호판중앙 라인까지 한 후 좌측핸들 풀 하고 핸들 그대로하고 나가면 좌측 후방 바퀴가 굴절각에 걸리니 우측전방 바퀴를 최대한 붙히는 조정을 하면서 나가라는 게 제가 이해 한게 맞나요? 그렇다면 애초 일자 후진때 조금적게(번호판중앙 못 미치게) 후진후 좌핸들 풀 하고 전진하면 걸리지 않거나 좀더 쉽지 않을까요? 시물레이션만 하다가 첫번째 시험준비 중 입니다 미리 감사.
@-hitell22 күн бұрын
네 맞아요! 번호판 중앙까지 후진 후 핸들을 풀면 걸리는 경우가 많아서 약간 앞에서 핸들을 풀고 진행하는 게 좀 더 편리합니다!
@-hitell22 күн бұрын
꼭 합격하세요!
@호호하하-f5y29 күн бұрын
저도 첫번째 경사로못넘기고 떨어졌네요 내일두번째입니다. 진짜 이게뭐라고 자신감떨어지네요
@-hitell29 күн бұрын
네 경사로 은근 많이 떨어져요. 저도 8수만에 붙었네요. 진짜 자신감 떨어지고 회의감 들고… 그래도 끝까지 도전하니 결국 되더라고요. 합격의.그 순간까지 화이팅하세요!
@도라야끼-g1cАй бұрын
오늘 탈것 연구소님 영상 보고 신경 곤두새워서 95점으로 합격했습니다😅😅😅😅
@-hitell29 күн бұрын
오 멋지십니다. 합격 축하드려요!!!
@도라야끼-g1c29 күн бұрын
@@-hitell 감사합니다 티자에서 탈선 한번 해서 멘붕 올뻔한거 다시 멘탈 잡고 바짝 신경쓰니 홀로그램 처럼 어디로가서 핸들 틀어라 이런게ㅇ보여서 그때부터 자신감생겨서 평행도 한방에 들어오고 합격종료 앞에 강사님 계시길래 나 합격했다 하고 제가막 악마웃음지음ㅋㅋㅋ ㅋ 조금 놀라 시던데요?ㅎ s자도 연구소님 영상보고 통과ㅎㅎ
@-hitell29 күн бұрын
@ 캬~~ 영상지원 된거네요^^
@도라야끼-g1cАй бұрын
오른쪽에서 왼쪽 꺾을때 그대로 들어가라는말이죠? 이점잘 이해 하겠습니다 월요일2번째 시험봅니다
@-hitellАй бұрын
네 맞습니다. 꼭 합격하세요^^
@도라야끼-g1cАй бұрын
@-hitell 그대로 들어가서 오른쪽으로 핸들 두바퀴 반인가요? 거의다 나왔다싶으면 오른쪽으로 바로꺾지말고 왼쪽으로 조금 붙인다음 거의다 나왔다 싶으면 오른쪽 꺽는거죠?
@-hitellАй бұрын
@@도라야끼-g1c 딱히 바퀴 수를 세는것보단 경계선에 근접했을때 경계선 방향과 바퀴 방향을 일치한다고 생각하면 될듯요.
@-hitellАй бұрын
@@도라야끼-g1c 거의 다 나왔을땐 아닌말로 검지선만 안 닿으면 된다는 생각으로 하면 크게 어렵진 않을겁니다~~
@birdgoods7264Ай бұрын
사장님 조종기는 어느 제품인가요?
@-hitellАй бұрын
저는 로지텍 G27 사용합니다
@바튜리사Ай бұрын
@@-hitell 사장님 감사합니다. 꾸벅!~
@-hitellАй бұрын
@ 넵!
@tkyi7344Ай бұрын
탈것연구소님 감사합니다! 오늘 4번만에 독학으로 마지막에 시간초과 3점 감점, 97점으로 합격했네요! 특히나 첫번째 굴절에서 자꾸 시간 초과 및 뒷바퀴 탈선이 발생했는데 이 영상보고 완전히 이해하고 버스운전에대한 감을 확실히 잡고 탔습니다! 감사합니다!!
@-hitellАй бұрын
오 대단하시네요~~ 97점 합격! 영상이 도움이 되셨다니 너무 기쁩니다! 어떤 용도로 면허 취득하셨던 앞으로 목표하시는 바대로 잘 활용하시길 바랍니다.^^
@TV-qt2rkАй бұрын
진심으로 감사합니다. ㅎㅎ 내일 1종 대형 재수하는데 경사로가 가장 어려워요.
@-hitellАй бұрын
네 저도 감사합니다^^
@진아심-l8lАй бұрын
디테일의 악마네요. 저는 이틀 후에 첫시험 보는 사람이라 이런 디테일이 큰 도움 됩니다. 느리고 자세한 설명 엄청 많이 되돌려 보고 나서 5번 응시하면 합격할것 같은데 이틀 후에 시험 보고 와서 다시 댓글 달아드릴게요. 이만큼 섬세한 시뮬레이션 어디에도 없네요 ㅎㅎ 잘 보고 오겠습니다.
@-hitellАй бұрын
감사합니다^^ 꼭 합격하세요~~~
@도라야끼-g1cАй бұрын
저는 s자랑 평행주차에서 시간초과랑 탈선 돼는데 ㅜ 클러치 잘 조작 한다해도 멍때리면 클러치만 때고있음ㅠㅠ 이거 연습할때랑 실제 시험볼때도 감점 계속돼면 시험볼때도 점수 계속떨어지나요,?ㅜ ㅜ
@-hitellАй бұрын
시간초과는 30초 단위로 추가감점 될거에요.
@도라야끼-g1cАй бұрын
@@-hitell 이거 게임 이름 알수있을가요?담주가 당장 시험인데 연습좀 더 해봐야해서 ㅠ 핸들이랑 패달 다있어욧ㅎ
@-hitellАй бұрын
@@도라야끼-g1c OMSI2 에요. steampowered.com 에 있어요. 맵은 청주? 다운받으시고요
@도라야끼-g1cАй бұрын
@@-hitell 맵도 스팀에 받으면돼나요
@-hitellАй бұрын
@ 네이버? 카페에 검색해 보셔야 해요. OMSI2 카페가 있어요
@도라야끼-g1cАй бұрын
이거 설치 어디서 하나요?담주에 대형 면허 시험 보는데 이걸로 해보려고하네 요ㅎ 핸들이랑 다있어서ㅋㅋ
@-hitellАй бұрын
steampowered.com 에서 OMSi2 다운받으시고요. 맵은 청주? 시험장 검색해서 다운받으세요.
@브로콜리-p6sАй бұрын
굴절 ㅋ. 힘들죠
@-hitellАй бұрын
이거.하나가 5부 능선쯤은 되는거.같아요^^
@Silver_YullАй бұрын
황선에 맞춰라. 대쉬보드에 맞춰라. 너무 많은 영상은 보니 머리가 뒤죽박죽...ㅜㅜ
@-hitellАй бұрын
실전을반복하면서 자연스레 체화되는 것들은 머리속에서 지워집니다. 그냥 알아서 되다시피 하니까요. 그렇게 하나하나 줄여가다 보면 어느덧 합격선이 가까와지는 경험을 하죠
@yameleeАй бұрын
학원강사님 보다 더 잘 가르쳐 주시는듯합니다. 강사님 하시면 학원 인산인해 될듯랍니다.
@-hitellАй бұрын
감사합니다^^
@yu-ey7ubАй бұрын
접니다 왼발이 같이 움직입니다 ㅋㅋ
@-hitellАй бұрын
^^
@Thats_even_betterАй бұрын
강사들은 초보니까 그냥 사고나지 말라고 크게 돌라고 하는거죠 학원에서 사고나면 10만원
@-hitellАй бұрын
그죠
@신수-m6n2 ай бұрын
OMSI2 개발자 분이신가요? 실제 운전 장비 환경과 똑같나요? 페달이나 기어 같은 장비는 어디서 구입해야하나요
@-hitell2 ай бұрын
1. 그냥 유저에요 ^^ 2. 완전 걑을순 없겠지만 많이 가깝습니다. 3. 레이싱휠 검색하면.다양한.장비가 나옵니다. 클러치, 수동기어 봉 있는걸로 사셔야 해요
@점잖아님2 ай бұрын
26:20 실제 시험장에서 왼쪽 백미러로 뒷바퀴 위치가 보이나요 ? 후진 할 때 타이어랑 노란선 생각하면서 후진 해야 할 거 같은데 컴퓨터로는 잘 안보이네요
@-hitell2 ай бұрын
백미러를 조정할수 있습니다. 보통은 앞바퀴를 보기 위해 아래쪽으로 많이 껔어놓는데 뒷바퀴를 보기 원하시면 그에 맞게 조정하시면 됩니다.
@천문제수2 ай бұрын
정보 감사합니다
@-hitell2 ай бұрын
저도 감사합니다^^
@진짜루-n7t2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다. 역시 3인칭 시점 영상이 있어 좋네요 그런데 핸들 돌아가는 것이 실제보다 많이 돌아가네요 실제는 2회전하고 270도 정도 돌아가는데(서부 현대버스) 시뮬레이션은 3회전 후 270도 정도로 바퀴 각도가 더 돌아가는 것 같아요 그래서 실제하고 차이가 있는듯 싶어요 3인칭 영상을 참고하고 갑니다 며칠전에 처음 시험을 봤는데 굴절 나와 연석을 올라타서 실격을 당했는데 아쉬워서 3인칭 영상을 찾아 보게 되었습니다. 15명 시험에 15명 전원 탈락 쉽지가 않네요. 합격하는 그날까지.
@-hitell2 ай бұрын
아 그렇게 보셨나요? 제가 돌리면서 볼땐 분명 2바퀴 반 돌아갔거든요. 조금씩 천천히 돌리면서 레이싱휠보다 딱, 2배만큼 돌아가는것도 확인하면서 했습니다. (레이싱휠은 한바퀴와 90도 돌아갑니다) 말씀대로 3인칭 시점을 위한 영상이니 이에 주안점 두고 봐주시면 좋을듯요. 합격하는 그날까지 화이팅입니다!
@dengdeng2yo2 ай бұрын
그래픽 대박이군요. 공용어사용하시고 설명 쩜 타이트하게 보강하시면 아주 좋겠습니다.
@-hitell2 ай бұрын
칭찬 감사합니다^^
@Jeremiah15-k4d3 ай бұрын
좀...... 뭔가 장애가 있으신듯.... 안타깝네요... 말투도 이상하고 브레이크를 왜 계속 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 타다닥 밟는건지... 틱장애..이신건지... 웅얼웅얼 뭐라는지 말도 제대로 못알아듣겠어요;;;;; 발음도이상하고 프사도 이상하고;;;
@Jeremiah15-k4d3 ай бұрын
27:09
@davidnoh11103 ай бұрын
이 프로그램과 하드웨어는 비싸겠죠??
@-hitell3 ай бұрын
OMSI2 는 제가 구매할 당시 3만원 내외였던걸로 기억하고요, 레이싱휠은 가격이 천차만별입니다.
@jaehwansong70994 ай бұрын
저 먼저 영상 너무 도움되고 있습니다. 현재 1종대형 2번까지 봤고 겨우 굴절 나와봤습니다. 질문이 있는데요. 코스 사이에 교차로 주행시 1단으로 가면 총 시험시간이 부족할지 궁금합니다.
@-hitell4 ай бұрын
아무래도 2단 걸고 20키로만 넘지 않게 주행하는게 낫다고 생각합니다. 수동 차량에 대한 운전실력을 요구하는 면허인 만큼 수동변속에 대해선 최소한이라도 실력을 갖추실수 있기를 권해드립니다~~
@jaehwansong70994 ай бұрын
@@-hitell아하 그렇군여! 감사합니다!
@크다-f8c4 ай бұрын
그 버스 어플. 어디서. 설치하조. 답변좀. 저도 해보게요 딸수있는지 없는지요
@-hitell4 ай бұрын
윈도우 PC에서 설치 가능하며 steampowered.com 에서 OMSI2 검색하시면 됩니다.
@Lisa-yk4qg5 ай бұрын
솔직히 실제로 하는거랑 저거랑 느낌 다름
@-hitell5 ай бұрын
가상과 실제가 같을수는 없겠죠
@1학년0616송유찬5 ай бұрын
안녕하세요
@-hitell5 ай бұрын
넵~~~
@이j-z7p5 ай бұрын
코스 처음부터 끝까지 시험 보듯 운행하는 것도 만들어 주시면 전체적으로 외우는데 좋을 것 같습니다
@-hitell5 ай бұрын
네 고려해 보겠습니다^^
@자비스님5 ай бұрын
이것이 바로 포인트 레슨 아닐까요 ㅎㅎ 덕분에 합격했어요 ~~감사합니다 ❤❤❤
@-hitell5 ай бұрын
오^_^ 축하드립니다!
@SWEETASKR6 ай бұрын
와 설명.. 이 시뮬레이션은 어디서 구할 수 있나요..
@-hitell6 ай бұрын
^^ OMSI2 라는 게임입니다. www.steampowered.com 에서 구매 가능합니다만, 최적화등 문제가 많은 게임이니 나무위키등에서 정보검색 충분히 해 보신후 구매하시길 바랍니다~~
@SWEETASKR6 ай бұрын
@@-hitell 카페에 보면 강남 운전면허장 맵은 없어진건지 안 보이는데요. 혹시 보내주실수있나요?ㅠ
@-hitell6 ай бұрын
@@SWEETASKR 해당 맵이 에러가 많이 발생해 없앴나 보네요. 네이버 OMSI Korea 커뮤니티에서 다른 시험장 맵이(청주?) 있다는데 거기는 괜찮다는 얘기만 들었습니다. 실제 설치는 안해봤고요
아직 합격하진 못했지만 말씀하신 것처럼 한번 볼 때마다 왜 안되었나 복기하고 개선해 나가고 있어 언젠가는 통과되리라 믿습니다. 가속구간에 대한 질문입니다. 가속구간에 진입해서 20Km이상으로 가속후 3단으로 기어변경 그리고 브레이크 밟아 감속하고 2단으로 변경하는 과정에서 클러치 밟은 채로 감속및 기어변경 해도 괞은지요?
@-hitell7 ай бұрын
전자채점 시스템에 대해 정확히 몰라 확답은 못드리겠습니다만, 8번 시험보며 느낀 감을 기반으로 한 뇌피셜로는 클러치를 떼지 않아도 기어봉이 각 단에 들어가면 해당 단으로 인식하는 것 같았습니다. 하지만 엄연히 기어변속은 클러치 밟고 해당 단에 기어봉을 넣은후 클러치를 풀었을때 기계적으로 해당 단으로 변속된 것이기 때문에 당연히 정상적인 방법으로 변속해야 한다고 생각하며, 충분히 그렇게 할수 있습니다. 정확한 답변은 쇼리쌤 같은 전문강사 분들께 여쭤보는게 나을듯 싶네요. 합격까지 화이팅입니다.
@영환정-k4h7 ай бұрын
잘 알겠습니다. 언제나 자세한 설명과 시험 현장에서 발생할 수 있는 사항을 명확하게 알려주셔서 감사합니다.
@초식이-h6w7 ай бұрын
ㅅㅂ진짜 설명 최고다
@-hitell7 ай бұрын
^^
@sjy63438 ай бұрын
32:49
@sjy63438 ай бұрын
1:24
@다된다-y1u8 ай бұрын
구독했습니다 처음탈락 한 상태 입니다.. 그런데.. 클러츠 조절을 ~~1단으로 운행 하면서 코스 하시나요 ? 아니면 2단일까요~~공식은 계속 보고 배우면 되겠지만~~영상에서 1단과 클러츠만 때고 저속움직임인지 ? 2단으로 하는지요? 말타기 스트레스네요 경사에서도 밀리거나 액셀 밟자니 급출발;; 알기쉽게 조언좀;; 청주입니다
@-hitell8 ай бұрын
저같은 경우는 1단 2단 상황따라 번갈아가면서 했는데 보통은 2단을 더 많이 썼습니다. 확실히 2단이 더 편합니다. 굴절과 T자 코스에선 후진기어를 계속 넣어야 하니 1단이 낫고요. 제 채널에 경사로 관련 영상과 출발전 사전준비 관한 영상도 도움되실겁니다. 건승을 빕니다~~~!!