Я там только несколько раз перепутал слово "апекс" со словом "газ" : )

Видео почти 5 лет, актуальность ушла, т.к. обновления ошибку исправили. А тогда просто айпад с клавиатурой отказывался работать.

Открою секрет. На 4-м мониторе открыта карта трассы с названиями поворотов)

@@vvz1982 И что там про этот поворот?) Должно быть - "No name"

@@TheTorky7, там просто нет названия)

а свежие порши все на таких каретах идут, хз, уводы чтоли им малые нужны

​@@truekera, можно точно меньше выбрать и конечно бы я выбрал минимальный диаметр колес. Но это прокатный авто для эффекта "вау". И когда авто принимали прокатчики очень долго рассматривали колесные диски на предмет затертостей. Я бы и по этому поводу не парился, был бы это мой авто) ​

Понятия не имею))

Точно не понял) С штатным квиком чуть меньше 1,5 кг, без квика 1,1 кг, с q1r квиком 1,37 кг. Мой круглый Ашеровский руль с квиком 1,7 кг. 3 кг скорее всего вес упаковки)

@@vvz1982 Отлегло )

Если всё получится, то может в скором времени один мой знакомый сделает на продажу руль)

Потому, что там Си, и давно голову секут, если вор. А у нас- другое.

Не вижу смысла не использовать всю ширину на выходе.

Я сейчас глянул телему, да вся ширина там используется) garage61.net/app/analysis/laps/01HW9V5WR44S6N2JF0YYWHBECP;v=driving-style Хотя если ты опять открываешь телему с открытыми настройками, пустыми баками, то без комментариев)

Согласен. Просто позволил себе на себя рассердиться и оттарабанил быстро. Но можно в ссылке глянуть не только телеметрию, но и вид из кабины когда я вкатывался. По таймкоду есть ЛК.

Согласен, в следующий раз звук будет гораздо громче.

Да, был разочарован своим пилотажем и поэтому забыл сказать про передачи. Но они точно есть в телеметрии по ссылке в описании.

Но круг тут был не совсем удачный, в просто гайде он вышел лучше)

@@vvz1982 нормальный круг! 👍 Я все равно 2.08.5 еду, так что для меня главное посмотреть точки тормоза и газа, ну и поворота.

Пока планирую на каждую неделю, но кроме Петли. Длинная она очень и нелюбимая)

​@@vvz1982 точно, сам её не езжу)

Да, я там долго пытался улучшиться на квальных настройках, но асфальт с какого-то момента просто перестал держать автомобиль, хотя температура трека опускалась, что должно было позитивно сказаться на скорости. В итоге плюнул на всё и тупо зашел в новую сессию, сразу же показав 1.19.5. В общем накат делает трассу медленнее. И вообще не мешались, шарахались от меня за километр)

@@vvz1982 сами были очень удивлены этому. Я под конец зашел, было как по льду. Думал, что это у меня что-то не так... Спасибо, буду знать.

Ага, прям на каждый ГТ3 автомобиль по гайду)

Привет! Угол выставлял согласно трафарету, который шел вместе с антирамками Асус, это где-то 125 гр или 55 гр, как считать. А педали у меня в самом мягком положении, не люблю ездить с жесткой педалью, терзая себя)

Смешная на вид. А на ощупь очень опасная. Там не поребрики, а мины)

@@vvz1982 Та да, на два колеса поставит. Может даже и повреждения будут...

Почему так получилось понятно : ) 137 на выезде из боксов на линии фиксации позиции был передо мной, поэтому я должен был пропустить его вперед. Но т.к. он круговой система несколько мгновений спустя отправила его в конец пелетона.

В гонке я был гораздо быстрее)

Привет! Я этот гайд сделал в рамках подготовки к этапу ОРСРЛ. Сегодня будет практика там, а завтра гонка. Мешать с Гленом подготовку совсем не хочется)

Поправил)

Привет и это конечно же фиксед. На открытом надо выходить из 52 сек)

​@@vvz1982охренеть!!!! Я еле 2,00 еду!!! Как можно ехать так быстро?

@@Hogan198_, значит у тебя всё впереди)

Я бы не был столь категоричен, исключений тут хватает)

@@vvz1982 Ф3 вообще как бы не очень любит поребрики :).

@@NordStreamRacing, не важно, что она любит. Важно какое при этом время. На некоторые поребрики в Себринге определенно надо наезжать)

@@vvz1982 то, что вровень с трассой поребриком сложно назвать. А прыгать по бордюрам, только время терять.

@@NordStreamRacing, сложно, но еще сложнее не назвать)

Я говорил про рейтинг потенциальной скорости iR. Kapps его довольно точно рассчитывает.

@@vvz1982 оо, ничего себе! поизучаю! это сторонее приложение, да?

Вот и я не понял, но буду теперь аккуратнее)

Уверяю, что специально для контента вообще ничего не делалось)

Не понимаю о чем ты))

@@vvz1982 ну там про инциденты говорили, я отметился😂

@@AleksandrRudiak, это да, если бы не твои х4, то исход второй гонки был бы другим)

@@vvz1982 ну второй раз где перед нами кого-то развернуло, я пытался уйти правее, но недостаточно)

@@AleksandrRudiak, я скорее про первый круг или соблюдай дистанцию. Нет смысла приближаться или ехать вплотную на входе в поворот. Главное - выход)