Sorry, aber das „Zöh“ ( eine Art „So“) nervt, ebenso wie das Nasehochziehen🤷🏼‍♂️

So So 😅

Mit den Achsschenkel Bolzen habe ich auch gekämpft. Drei konnte ich überzeugen... Die vierte musste ich mit der Hand an beiden Seiten sägen. Sie saß in der Hülse fest und die Hülse hatte sich vom Gummi gelöst. Viele Grüße

Moin, ich habe leider keine Bühne zur Verfügung und werde bei meinem Aggregat die seitlichen Motorträger anbauen. Das hilft bei der Ausrichtung und Montage. So meine Hoffnung. Danke für's Video und gute Fahrt

Moin, das kenne ich gut. In Gedanken ist es schnell gemacht, in der Arbeit wird man mit der Realität konfrontiert. Es ist selten so, wie erwartet aber aufzuhören ist auch keine gute Option. Irgendwann soll die Laube wieder auf die Straße... Nicht aufgeben. Viele Grüße aus Schleswig-Holstein

Es gibt für solche Oberflächen extra schwarzen Strukturlack in matt. Schwarz glänzend ist so das Schlechteste was man nehmen kann. wg. der Reflektionen. Ich würde es nochmal neu machen !

Немец я на улице в Мурманске быстрее ставил чем ты в боксе. И то у я делал демонтаж старого 1.6. На 1.9

Moin, wesentlich feineres Schleifpapier, Füller und zwischenschliff. Dann wäre das ergebnis sicherlich bvesser geworden. Hoffe du hast matt Lack benutzt, sonst wirst dich im Sommer ärgern wegen reflektionen.....

Hab dir mal eine Email Bezüglich Zuschaltallrad geschrieben.

Super Projekt !

Putz dir mal die Nase

...und man zieht das NW-Rad erst nach dem spannen fest!

Man spannt im Uhrzeigersinn und nicht andersrum

Von wo hast du den die Beschläge her? und hast du die Bank genau nach der Beiliegenden Anleitung gebaut?

😂

Mit einer Tauchkreissäge hättest du die Platten innen schon als Türen nutzen können.

Tach gesagt,besorge dir eine Tauchkreissäge.

Unnötiges Video, keinerlei Erklärung.

Danke für dein Interesse erstmal, normalerweise hätte ich das Blech eingeschweißt da ich nicht mehr von oben ran muss.leider habe ich das Fahrzeug schon konserviert und deshalb wollte ich mich schweißen. Gruß Mike

Frage, warum hast das große blech über dem Anlasser nicht direkt als Klappe ausgeführt? Weil so ist es der gleiche Pfusch, wie vom vorbesitzer. Ausserdem baust du dir so, nur Nester, die später wieder anfangen zu gammeln.

Hi, sieht doch gut aus mit dem Werkzeug das du zur Verfügung hattest. Dein Fluchen ist auch sehr Lustig. Top deine Arbeit.

kann mir jm quellen zukommen lassen ... von originalmaßen der vw t3 sitzbank ? cad dateien gehen auch

Ist das Satire?

Autsch!!! ;-)

Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!

Guter Beitrag nur die Musik is total übrig

Exelente muy bien

Hey! Das Einpressen sah so schön einfach aus bei dir. Kannst du mir sagen, was für einen Innendurchmesser das "Gegenrohr" hat? Danke und Grüße, Vmax

Echt schade, dass das Getriebe erst repariert werden muss. Aber ich hoffe du filmst die Reparatur ausführlich. Denn es gibt keine guten Videos zur 094 Getriebeinstandsetzung. Tolles Projekt, Grüße.

Niemand weiß was du mit dem Bus vor hast. Da dein Bus ein Hochdach besitzt würde ich zum JX raten. Zusätzlich aber dann einen Ölkühler + Ladeluftkühlung (vom Smart bietet sich an) verbauen. Dann ist das Triebwerk zumindest was den Motor betrifft standfest.

Der KY ist zwar standfester aber zieht keine Wurst vom Teller. Für 90 Km/h reicht der aber. Ein 3H passt perfekt dazu.

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Hello from Ukraine! I love my t3! I have many video about my bus on my chanell. My Busilda is very rasty...

Diese Karosserie war nicht mehr zu retten!!

Meiner Meinung sollte man auf jede brauchbare Syncro Karosse aufpassen und nicht zerstören. Das tut mir beim Ansehen weh!

Suerte con esa restauración Saludos desde España

Buen vídeo amigo 🚌🍃