Eclipse Cross Интерьер
1:17
2 жыл бұрын
Пікірлер
@paletti65
@paletti65 4 күн бұрын
а понятно.реклама
@paletti65
@paletti65 4 күн бұрын
в штатные шосейные шины...........обуйте джип в шосейку.куда он уедет?
@gretamobile1980
@gretamobile1980 5 күн бұрын
Я всё понял Райан Гослинг.
@maxherax
@maxherax 9 күн бұрын
Не опускание, а подъем клапанов. Я так думаю)!
@user-lh3qs8ef1i
@user-lh3qs8ef1i 12 күн бұрын
Здравствуйте! Авто митсубиши ек вагон. Периодически загорается на панели обозначение белой молнии на профиле батарейки. Подскажите, что это?
@_giir
@_giir 12 күн бұрын
как добраться для блока на аутлендере? и где антенна жпс?
@user-by5xf5ip7l
@user-by5xf5ip7l 20 күн бұрын
Какая уплотнительная резинка ?!!! .Это что у уплотнительной резинки появляется такая сила что она может сдвинуть моментально тормозной поршень ? Что так легко ходит в с цилиндре поршень что его обратно может сдвинуть уплотнительная резинка ?Когда меняешь колодки то приходится тормозной поршень с большим усилием сдвигать обратно .Я понимаю что замена колодок происходит на неработающем автомобиле без вакуумника но неужели работающим двигателем поршень обратно может идти даже от усилия уплотнителей у которых по сути и нет обратной силы
@user-wp8dc5tc8u
@user-wp8dc5tc8u 25 күн бұрын
нахрена музыку наложили на речь ??? нормально выслушать информацию невозможно
@dlinnnniy
@dlinnnniy Ай бұрын
Здравствуйте, меня интересует информация по вашей моделиek wagon iv, а именно : комфортно ли физически будет сидеть за правым рулём человеку 195 см рост и 130 вес?
@user-wc5mu1hd7e
@user-wc5mu1hd7e Ай бұрын
По такой дороге можно и на копейке проехать без проблем! Это не бездорожье, а детские выкидоны малолетки, который не имеет ни опыта, ни знаний о реальной проходимости автомобилей, конкретно этого. Иди в школу деточка 😂😂😂😂
@user-un4mf9iu5c
@user-un4mf9iu5c Ай бұрын
Глюки. То неработает сенсор , то само переключает. Что можно ему сделать?
@AVG65
@AVG65 Ай бұрын
Козел...
@user-uw5wv7vt1y
@user-uw5wv7vt1y Ай бұрын
Здравствуйте, у меня митсубиси монтеро 3,у него есть межколесный диференциал?
@MadMax-hl6oo
@MadMax-hl6oo Ай бұрын
Да тока когда не вымоеш сгниёт за зиму
@medvedev_1978
@medvedev_1978 Ай бұрын
Браво! Соль-солёная, сахар-сладкий, солнце светит днём, луна-ночью! 🤣🤝
@user-rq7zm3rt8z
@user-rq7zm3rt8z 2 ай бұрын
Плакать хочется, от таких цен
@user-tm7cj1lw1z
@user-tm7cj1lw1z 2 ай бұрын
На 2.49 выключил😂 у оратора в корне неправильное понимание как распределяется крутящий момент в трансмиссии и что дифференциал делит момент всегда поровну он не знает. Возникает вопрос: если ты сам не разбираешься то зачем вводить других людей в заблуждение?
@user-tm7cj1lw1z
@user-tm7cj1lw1z 2 ай бұрын
На 2.25 выключил. У оратора абсолютно неправильное понимание об обязанностях дифференциала и он не понимает, зачем нужна его блокировка. Раз сам толком не понимает, зачем пытается до нас донести дезинформацию? Вопрос, похоже, риторический))
@dimkamatyhin893
@dimkamatyhin893 2 ай бұрын
Чем 4Н отличается от полной блокировки?
@user-fl1pq9bf9j
@user-fl1pq9bf9j 2 ай бұрын
Если с изношеными амортизаторами колеса большую часть времени находятся в воздухе, то устанавливаем их и летаем как на самолете)
@timguderin2375
@timguderin2375 2 ай бұрын
Подскажите. Есть мпс1 с партаймом, возможно ли бюджетно переделаеть его в суперселект. И цена затрат?
@mycarstvsinner
@mycarstvsinner 2 ай бұрын
samurai japan🇯🇵
@denisskachko
@denisskachko 3 ай бұрын
Лучшая машина !!!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
@user-pc5kt1mb6b
@user-pc5kt1mb6b 3 ай бұрын
Так он главное не показал. Как он в Митсубанах выглядит. Здаётся мне, есть в этом тихое лукавство!
@user-yi3xb8wr4z
@user-yi3xb8wr4z 3 ай бұрын
Очередной умник клоун
@yuriymelnikov7904
@yuriymelnikov7904 3 ай бұрын
Одна вода. Если бы была инструкция, то и вопросов не было
@komatsukomek5301
@komatsukomek5301 3 ай бұрын
Неверное описание работы дифференциала. Свободный дифференциал АБСОЛЮТНО ВСЕГДА передаёт одинаковый крутящий момент на обе оси, независимо от скорости вращения осей. Если одна из осей будет вращаться свободно без сопротивления, то на ней невозможно реализовать большой крутящий момент, а на второй оси крутящий момент будет равным ему. Например, одно колесо стоит на льду, второе на сухом асфальте. Которое на льду начинает проскальзывать и быстро вращаться а второе будет стоять на месте. Потому что на вращающемся колесе (из за низкого сопротивления) крутящий момент будет маленьким, скажем всего 3-5%, и на втором колесе он тоже будет ровно таким же и его попросту недостаточно чтобы сдвинуть толкать машину.
@user-zj7gd2es5z
@user-zj7gd2es5z 3 ай бұрын
С 2011 езжу. Только Пажерик! + моторы легендарных Камикадзе.
@user-ix3oq5so5s
@user-ix3oq5so5s 3 ай бұрын
Аутлендер закончился на XL😢
@user-ne5mp3bp5v
@user-ne5mp3bp5v 3 ай бұрын
Не чегооо😢 просто. Безполезный...
@user-frygdrjdfrh
@user-frygdrjdfrh 3 ай бұрын
Хитрюги)))
@aydinmamedov1516
@aydinmamedov1516 4 ай бұрын
А как понять какой из датчиков не работает?
@user-xt1yg5hc9z
@user-xt1yg5hc9z 4 ай бұрын
На моём оутлендере 08 гв двигатель 2,4л пробег 220т к , если сбросить газ почти до полной остановки а потом нажать на него вновь то можно ощутить небольшой пинок. Нормально это? И если нет то насколько серьезно?
@bulka5305
@bulka5305 4 ай бұрын
Стоит ли покупать старый (2008 г) паджерик дизельный в 2024?
@user-op8rg9pj5b
@user-op8rg9pj5b 4 ай бұрын
Может имелось в виду отключение не ABS а ASC (похоже на ESP)?
@aleksk924
@aleksk924 4 ай бұрын
Паджеро чудо , а не машина !
@rsrs2193
@rsrs2193 4 ай бұрын
Наши инженеры)
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 4 ай бұрын
Вот и весь "внедорожник" с честным просветом в 18,6 см... Вместо обещанных 21,5. См. И не надо писать что защита это доп. В нормальных паркетниках она стоит с завода, да и на бездорожье без защиты картера двигателя выезжать как то глупо.
@user-ou3qk4ni4p
@user-ou3qk4ni4p 4 ай бұрын
Клас
@user-pg2je2hh9g
@user-pg2je2hh9g 4 ай бұрын
Передача -"не о чем"!(((
@user-mg9ei7sk8p
@user-mg9ei7sk8p 4 ай бұрын
Понтовую музычку накинули, а про самоблок в режиме 4Н ни слова 🤣🤣🤣 - блоХеры одним слово.
@diloromsuyunova2107
@diloromsuyunova2107 4 ай бұрын
Таёта супра
@klen9173
@klen9173 4 ай бұрын
и все выше описаное действительно при хорошей резине
@user-zw9ve8me1p
@user-zw9ve8me1p 5 ай бұрын
Klasssssss. Bomba
@Zy7450
@Zy7450 5 ай бұрын
Народ вон жалуется на дёрганья мотора на 3000-3500 оборотах. Потом выясняет, что это механизмы самой системы mivec забиваются всякой пакостью и mivec мозги машине парит…. Приходится чистить компоненты
@ramonkhaidi2834
@ramonkhaidi2834 5 ай бұрын
Туда бы автомат коробку и цены ей нет
@user-zw2oh2bv8g
@user-zw2oh2bv8g 2 ай бұрын
Для чего? Вариатор ходит свои 200-250 тыс если не газ в полас постоянно.До охлаждение сделать и температурный режим настроить и все ок будет.Цена ремонта классического автомата не дешевле чем вариатора как собсна говоря робота с двумя сцеплениями.
@peresmeschnik
@peresmeschnik 5 ай бұрын
Рекомендую залить провода датчика включения переднего моста каким-нибудь клеем. Чтоб не отгнили. У меня отгнили, теперь мост не врубается. Машина инвалид. Ехать в Москву, а работает только задний мост. Хорошо было на втором, там врубалось всё в ручную рычагом. Очень надёжная схема была. А с этим суперселектом сплошной гемор. Нахер он вообще нужен. Поехал в сервис, сказали, что вышел из строя сервопривод в раздатке, потом оказалось, что не вышел, что полетел датчик передней оси. Датчик заменили, оказалась надо менять "лягушку" которая втыкает передний мост. Заменили лягушку. Теперь суперселект не видит датчик. Похоже надо прозванивать всю систему. Короче, вручную было проще. Сижу как дурак, репу чешу. Машине три года. Один провод отгнил и весь суперселект посыпался. Починю и буду продавать.
@user-xi6tr6mp6o
@user-xi6tr6mp6o 3 ай бұрын
Я купил недавно второй паджерик 1996гв. полностью на механике. 2,8 дизель. До сих пор всё работает. )
@peresmeschnik
@peresmeschnik 3 ай бұрын
@@user-xi6tr6mp6o Первый паджерик, они надёжные. Особенно механика. Мне нравится.
@user-yl3oc7tr2n
@user-yl3oc7tr2n 5 ай бұрын
Так то это не эво и не галант вр4 ведь у них постоянный полный привод, а сейчас постоянный привод только на пердние колеса а полный включается только при пробуксовке передних
@user-zl1jv4ev8r
@user-zl1jv4ev8r 5 ай бұрын
Как обладатель паджерика вагона 3.8 двигатель. Машина очень надежная, ни разу не подводила. Выезжал там, где другие не смогли. Один минус почему продал- это его прожорливость и обслуживание. 22-25 литров газа или 20-21 литра бензина в щадящем режиме, без пробуксовки и резкого разгона. Обслуживание тоже очень дорогое, ходовая долго ходит около 100-120 тыс, а вот потом замена расходников в круглую сумму выходит. И как общая замена масла в коробке ,раздатке, мостах,фильтров(700 долларов).