в штатные шосейные шины...........обуйте джип в шосейку.куда он уедет?
@gretamobile19805 күн бұрын
Я всё понял Райан Гослинг.
@maxherax9 күн бұрын
Не опускание, а подъем клапанов. Я так думаю)!
@user-lh3qs8ef1i12 күн бұрын
Здравствуйте! Авто митсубиши ек вагон. Периодически загорается на панели обозначение белой молнии на профиле батарейки. Подскажите, что это?
@_giir12 күн бұрын
как добраться для блока на аутлендере? и где антенна жпс?
@user-by5xf5ip7l20 күн бұрын
Какая уплотнительная резинка ?!!! .Это что у уплотнительной резинки появляется такая сила что она может сдвинуть моментально тормозной поршень ? Что так легко ходит в с цилиндре поршень что его обратно может сдвинуть уплотнительная резинка ?Когда меняешь колодки то приходится тормозной поршень с большим усилием сдвигать обратно .Я понимаю что замена колодок происходит на неработающем автомобиле без вакуумника но неужели работающим двигателем поршень обратно может идти даже от усилия уплотнителей у которых по сути и нет обратной силы
@user-wp8dc5tc8u25 күн бұрын
нахрена музыку наложили на речь ??? нормально выслушать информацию невозможно
@dlinnnniyАй бұрын
Здравствуйте, меня интересует информация по вашей моделиek wagon iv, а именно : комфортно ли физически будет сидеть за правым рулём человеку 195 см рост и 130 вес?
@user-wc5mu1hd7eАй бұрын
По такой дороге можно и на копейке проехать без проблем! Это не бездорожье, а детские выкидоны малолетки, который не имеет ни опыта, ни знаний о реальной проходимости автомобилей, конкретно этого. Иди в школу деточка 😂😂😂😂
@user-un4mf9iu5cАй бұрын
Глюки. То неработает сенсор , то само переключает. Что можно ему сделать?
@AVG65Ай бұрын
Козел...
@user-uw5wv7vt1yАй бұрын
Здравствуйте, у меня митсубиси монтеро 3,у него есть межколесный диференциал?
На 2.49 выключил😂 у оратора в корне неправильное понимание как распределяется крутящий момент в трансмиссии и что дифференциал делит момент всегда поровну он не знает. Возникает вопрос: если ты сам не разбираешься то зачем вводить других людей в заблуждение?
@user-tm7cj1lw1z2 ай бұрын
На 2.25 выключил. У оратора абсолютно неправильное понимание об обязанностях дифференциала и он не понимает, зачем нужна его блокировка. Раз сам толком не понимает, зачем пытается до нас донести дезинформацию? Вопрос, похоже, риторический))
@dimkamatyhin8932 ай бұрын
Чем 4Н отличается от полной блокировки?
@user-fl1pq9bf9j2 ай бұрын
Если с изношеными амортизаторами колеса большую часть времени находятся в воздухе, то устанавливаем их и летаем как на самолете)
@timguderin23752 ай бұрын
Подскажите. Есть мпс1 с партаймом, возможно ли бюджетно переделаеть его в суперселект. И цена затрат?
@mycarstvsinner2 ай бұрын
samurai japan🇯🇵
@denisskachko3 ай бұрын
Лучшая машина !!!!! 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
@user-pc5kt1mb6b3 ай бұрын
Так он главное не показал. Как он в Митсубанах выглядит. Здаётся мне, есть в этом тихое лукавство!
@user-yi3xb8wr4z3 ай бұрын
Очередной умник клоун
@yuriymelnikov79043 ай бұрын
Одна вода. Если бы была инструкция, то и вопросов не было
@komatsukomek53013 ай бұрын
Неверное описание работы дифференциала. Свободный дифференциал АБСОЛЮТНО ВСЕГДА передаёт одинаковый крутящий момент на обе оси, независимо от скорости вращения осей. Если одна из осей будет вращаться свободно без сопротивления, то на ней невозможно реализовать большой крутящий момент, а на второй оси крутящий момент будет равным ему. Например, одно колесо стоит на льду, второе на сухом асфальте. Которое на льду начинает проскальзывать и быстро вращаться а второе будет стоять на месте. Потому что на вращающемся колесе (из за низкого сопротивления) крутящий момент будет маленьким, скажем всего 3-5%, и на втором колесе он тоже будет ровно таким же и его попросту недостаточно чтобы сдвинуть толкать машину.
@user-zj7gd2es5z3 ай бұрын
С 2011 езжу. Только Пажерик! + моторы легендарных Камикадзе.
@user-ix3oq5so5s3 ай бұрын
Аутлендер закончился на XL😢
@user-ne5mp3bp5v3 ай бұрын
Не чегооо😢 просто. Безполезный...
@user-frygdrjdfrh3 ай бұрын
Хитрюги)))
@aydinmamedov15164 ай бұрын
А как понять какой из датчиков не работает?
@user-xt1yg5hc9z4 ай бұрын
На моём оутлендере 08 гв двигатель 2,4л пробег 220т к , если сбросить газ почти до полной остановки а потом нажать на него вновь то можно ощутить небольшой пинок. Нормально это? И если нет то насколько серьезно?
@bulka53054 ай бұрын
Стоит ли покупать старый (2008 г) паджерик дизельный в 2024?
@user-op8rg9pj5b4 ай бұрын
Может имелось в виду отключение не ABS а ASC (похоже на ESP)?
@aleksk9244 ай бұрын
Паджеро чудо , а не машина !
@rsrs21934 ай бұрын
Наши инженеры)
@user-bq5cd4ru4y4 ай бұрын
Вот и весь "внедорожник" с честным просветом в 18,6 см... Вместо обещанных 21,5. См. И не надо писать что защита это доп. В нормальных паркетниках она стоит с завода, да и на бездорожье без защиты картера двигателя выезжать как то глупо.
@user-ou3qk4ni4p4 ай бұрын
Клас
@user-pg2je2hh9g4 ай бұрын
Передача -"не о чем"!(((
@user-mg9ei7sk8p4 ай бұрын
Понтовую музычку накинули, а про самоблок в режиме 4Н ни слова 🤣🤣🤣 - блоХеры одним слово.
@diloromsuyunova21074 ай бұрын
Таёта супра
@klen91734 ай бұрын
и все выше описаное действительно при хорошей резине
@user-zw9ve8me1p5 ай бұрын
Klasssssss. Bomba
@Zy74505 ай бұрын
Народ вон жалуется на дёрганья мотора на 3000-3500 оборотах. Потом выясняет, что это механизмы самой системы mivec забиваются всякой пакостью и mivec мозги машине парит…. Приходится чистить компоненты
@ramonkhaidi28345 ай бұрын
Туда бы автомат коробку и цены ей нет
@user-zw2oh2bv8g2 ай бұрын
Для чего? Вариатор ходит свои 200-250 тыс если не газ в полас постоянно.До охлаждение сделать и температурный режим настроить и все ок будет.Цена ремонта классического автомата не дешевле чем вариатора как собсна говоря робота с двумя сцеплениями.
@peresmeschnik5 ай бұрын
Рекомендую залить провода датчика включения переднего моста каким-нибудь клеем. Чтоб не отгнили. У меня отгнили, теперь мост не врубается. Машина инвалид. Ехать в Москву, а работает только задний мост. Хорошо было на втором, там врубалось всё в ручную рычагом. Очень надёжная схема была. А с этим суперселектом сплошной гемор. Нахер он вообще нужен. Поехал в сервис, сказали, что вышел из строя сервопривод в раздатке, потом оказалось, что не вышел, что полетел датчик передней оси. Датчик заменили, оказалась надо менять "лягушку" которая втыкает передний мост. Заменили лягушку. Теперь суперселект не видит датчик. Похоже надо прозванивать всю систему. Короче, вручную было проще. Сижу как дурак, репу чешу. Машине три года. Один провод отгнил и весь суперселект посыпался. Починю и буду продавать.
@user-xi6tr6mp6o3 ай бұрын
Я купил недавно второй паджерик 1996гв. полностью на механике. 2,8 дизель. До сих пор всё работает. )
@peresmeschnik3 ай бұрын
@@user-xi6tr6mp6o Первый паджерик, они надёжные. Особенно механика. Мне нравится.
@user-yl3oc7tr2n5 ай бұрын
Так то это не эво и не галант вр4 ведь у них постоянный полный привод, а сейчас постоянный привод только на пердние колеса а полный включается только при пробуксовке передних
@user-zl1jv4ev8r5 ай бұрын
Как обладатель паджерика вагона 3.8 двигатель. Машина очень надежная, ни разу не подводила. Выезжал там, где другие не смогли. Один минус почему продал- это его прожорливость и обслуживание. 22-25 литров газа или 20-21 литра бензина в щадящем режиме, без пробуксовки и резкого разгона. Обслуживание тоже очень дорогое, ходовая долго ходит около 100-120 тыс, а вот потом замена расходников в круглую сумму выходит. И как общая замена масла в коробке ,раздатке, мостах,фильтров(700 долларов).