Uso bloco com medidas de origem, só com algumas coisas mudadas, e um GTX3582r 👍👍

You will love it!!

Sim, foi pouca coisa até. Pensei que pudesse ter sido mais. Pode haver ainda coisas que não vimos, mas para já, acho que é de fácil resolução. Os comissários estiveram em alta!!

Não afectou muito, e será de rápida resolução.

Isso é o importante. O que causou fuga de óleo?

Fuga no retorno da direcção assistida, e mandou para o colector de escape.

Sim, neste momento tenho Federal RS-PRO

@@HidRomail Top

@@HidRomail Em algumas curvas parecia que o Porsche tinha mais ''poder'', mas noutras conseguias distanciar-te eheheh muito bom!

It has a bit of everything. Rods, valves and springs. GTX35, 1000cc injectors, LSD, 330mm 4pot brakes, 256mm vented rears, AP coils.

No, it's FWD, 6 gear.

Da próxima vez, pára lá na box, que fala-se sobre o assunto 😊

@@HidRomail obrigado haha,qiando tiver o meu pronto,tenciono ir com ele para a pista ver como se desenvolve 😅😅

@@justthat2926 é bom de se levar o carro para a pista, para se perceber bem como reage, como podes puxar mais por ele, etc.

É os de estrada mesmo. Mas já são bons para pista!

Só pneu 😊

Tu adormeces até a andar, quanto mais a ver videos 😀

O meu PB é 2:05:670 kzbin.info/www/bejne/g2eyeYSGbN11i5Y Sim, está completamente completo 😁 até pneu suplente e macaco leva eheheh tenho que começar a ter mais trabalho para tirar as coisas que não são necessárias. Sim, de vez em quando cruzamos-nos lá na pista. Se tudo correr bem, Outubro lá ando! Normalmente, ficamos lá para as últimas boxes. O teu carro também está muito bacano, e dedicado para pista, podes sempre abusar mais um bocadinho! Abraço!

@@HidRomail Haja guito my friend... haja guito! Neste momento a cena é que para subir de estágio de potência gasto o mesmo que meter 400cv ou 500.... ou seja tem que mexer em TUDO! e na Saab... qq coisa são 1000 euros... LOL Ótimo PB! Só estou a 0.4 ;-) Tenho de cortar o tejadilho!!! LOLOLOLOL

@@J.Galvao76 Claro que quando se quer mexer como deve de ser, gasta-se bom guito 😁A ver se não chove agora em Outubro, para ver se baixo um bocadinho o meu tempo. Vamos lá ver 😀

@@HidRomail o problema é tanto tempo sem conduzir… perdes as referências todas… Pelo menos comigo é assim… novo melhor tempo só da parte da tarde porque de manhã tive que fazer tudo de novo! 😁

A outra sessão correu melhor, até partir o colector 😁

@@HidRomail eheheh 😅 isso é muita potência

@@PandaBnunes Não há tal conceito, de muita potência 😁

Tem travagem 312mm com pastilhas EBC Orangestuff (pastilhas para pista da EBC).

Até pode bem ser. Tudo isso vamos ter que rever e alterar se for necessário.

É por peso potência. Menos que 6kg/cv.

Possivelmente 😁

Está 😉

Claro, mas não posso fazer nada sobre isso eeheh

@@HidRomail se calhar até podes procurar a caixa de um S3 e montas, sim eu sei custa, mas ter cavalos e não por no chão tb não !!!

Não me sai grande coisa na pista também! Nunca lá tinha andado, e fiz muito erro, constatemente eheheh Mas venham as próximas. Acho que vão ser mais familiares da malta

@@HidRomail pois eu não conheço nenhuma mas está não foi muito divertida

Até ver, sim 😀

Nivel 3, será a divisão que é feita dos niveis do Estoril Experience Day, não um Stage 3 ou isso do carro. Em termos de cavalos, 300+ 😁

@@HidRomail era por isso que estava a questionar porque nível 3 já é 6kg/cv ou menos. :) De origem o carro, pensava eu, que tinha 150 cv. daí achar que deveria de ser nivel 2. mas se está mexido... então com 300cv é normal. deve ter uns 4kg/cv não?

@@pushdword sim, terá menos um bocado do que 4kg/cv. É muito conforme a pressão que use, etc.

@@HidRomail já ando para ir ao EED há algum tempo. mas tenho algum receio.. tenho um A45 AMG com 360cv. por isso, andava a ver carros baratos para ir mexendo e melhorar nos tempos, e quem sabe, mais tarde competir. mas pouco percebo como isso funciona.

@@pushdword compras 2 sessões, nivel 1 ou 2 para ires ver como funciona. se não fores esmifrar, não é grande problema para os carros.

Não tenho nenhuma página a descrever o carro, nem nada disso. Tenho IG, com o nome hidromail também, mas ainda não tem descrição de nada. Tava a pensar em fazer isso para a frente, depois de umas mods.

Enganei-me no IG, é hidrodroid, não hidromail... 😅😅

@@HidRomail ahaha

Não iam a puxar 😀

Isto é um trackday, por isso apenas precisa da licença de trackday que é 40€ anuais. O gastar dinheiro para meter o carro na pista, vai ao encontro do que queres do carro. Qualquer carro pode fazer um trackday, para conheceres melhor os limites do carro e da tua condução. Não precisas de nada de especial.

@@HidRomail muito obrigado

Claro que tem o REI do churrasco e alinhamentos 😀 Uma travagem 323mm da Brembo já me fazia feliz, mas andam caras 😀

Já agora, vi que andaste por lá! Nao tiraste nenhuma foto do cangalho?

@@HidRomail nao tirei fotos :/ nem reparei que la tiveste se não tinha ido ter contigo

Saw this today :( 400hp, stock weight, as in 1200 maybe? Engine has rods, and GTX3582rs. AP coils. Nothing major 😁

Forge 007

Depois tens que tirar umas fotos ao carro como deve de ser, para meter como capa 😀

Não exageremos 😁