DICEN QUE CON EL RELAY NUMERO 30 SE SOLUCIONA, ESTOY POR PROBARLO ESTE FN DE SEMANA ...LUEGO LES ACTUALIZO
@joseignaciogonzaleztemich12012 ай бұрын
Yo lo cambie y no se estabilizó
@alfredolopezrocha61564 ай бұрын
El mio trae un problema se tironea en bajas revoluciones ya cambie distribuidor cables y bujias maf sensor 4 pines y sigue con la falla
@sergiosaintpasteur94944 ай бұрын
Al mio le pasa lo mismo se cambio muchas cosas y sigue igual o peor
@n.Heernan3 ай бұрын
Bobina ???
@Rogeliogonzalez-rz8ki8 ай бұрын
A mi pasaba los mismo , perdía fuerza al acelerar y metía el acelerador a fondo y tardaba en responder , También cuando lo prendia las revoluciones estaban muy bajas o se aceleraba demas , la solución fue desconectar el arnés del sensor tps y ya llevo un año con el carro sin usar el sensor tps y funciona de maravilla ahí por si a alguien le sirve
@joseemmanueldelgadoalvarez70259 ай бұрын
Disculpa, pasa lo mismo con el 1.8, en mi caso pasa en las mañanas cuando esta frío😅
@joseangelrodriguezbarron45085 ай бұрын
Válvula iac
@user-hp9vs5go9t11 ай бұрын
Y que pasa si lo traigo desconectado
@LuisJimenez-ho7fu Жыл бұрын
Tengo el mismo problema con mi jetta 1996 motor 2.0 americano ya le cambie bujias cables distribuidor banda de tiempo y no queda
@luisseriesmx44169 ай бұрын
No lo has arreglado? el mio esta igual
@gamuzy51403 ай бұрын
Checar linias que van a computadora
@luiscastaneda794Ай бұрын
Solucionaste el problema amigo... Pásame el tip...
@fredybenitez2462 Жыл бұрын
Y ya no se si sirve ese sensor
@angxis Жыл бұрын
Podrías probar los dos sensores que tienes en otro Jetta mk3 y verificar si realmente los dos sensores no sirvan Ya que si no necesitarías escanearlo y descartar que realmente sea una falla electrónica
@AaronTorresOfficial Жыл бұрын
@@angxisbujias si no las ha cambiado en tiempo, y antes de otra cosa escanearlo
@angxis Жыл бұрын
Gracias por tu comentario 👍🏻
@fredybenitez2462 Жыл бұрын
Pero no tiene potencia ace como en el video puede ser el sensor tps pues apenas me pasaron uno de uso pero sigue igual
@angxis Жыл бұрын
De que parte eres?
@AaronTorresOfficial Жыл бұрын
@@angxisbujias
@fredybenitez2462 Жыл бұрын
Buenos dias compa pues esa falla tiene mi jetta mk3 pierde fuerza y al acelerarse tarda en reaccionar solamente acelerandolo se mantiene un poco estable
@angxis Жыл бұрын
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@AaronTorresOfficial Жыл бұрын
Primero cambia bujias si no las hecho
@AlexisAntonio-jq3kf Жыл бұрын
Buen trabajo se ve muy bien el brillo
@BWV1013 Жыл бұрын
Como se calibre?
@angxis Жыл бұрын
La mariposa de aceleración debe estar totalmente cerrada y se deben aflojar los 2 tornillos del tps, y usando de preferencia un osciloscopio ya que si no cuentas con el, un multimetro, verifica el voltaje conectándolo a la línea del sensor usando de referencia las especificaciones de el manual del auto y girando manualmente el tps el voltaje cambiará asta que llegue al especificado en el manual por ejemplo si lo tenías en 0.35v normalmente el del Jetta a3 es de 0.5 v vuelves a apretar los tornillos en esa pocicion y así queda calibrado👍🏻
@GamerMW123 Жыл бұрын
@@angxis en mi caso, mi jetta a3 marca con el multimetro 0.60 volts con la mariposa totalmente cerrada y al abrirla el valor sube constantemente sin saltos, pero la falla que hace mi auto es que al acelerar como que se quiere apagar y alli acelera normal, muy parecido a su falla, sera el tps? Pero solo sucede esto si estoy parado y quiero avanzar, si ya meto cambio a 2da o tercera ya no hace esa falla
@AaronTorresOfficial Жыл бұрын
@@GamerMW123bujias
@Gen-gf3ev8 ай бұрын
@@GamerMW123 lo solucionaste ???
@angxis Жыл бұрын
La mejor familia que pude tener ❤️
@alevelazquez53222 жыл бұрын
Saludos
@angxis Жыл бұрын
Saludos gracias por apoyar mi canal comparte los videos y deja tu like para más contenido de restauración 👍🏻
@shocktimes61594 жыл бұрын
saludos :D a los cuantos kms es el primer servicio ? vitalia 150 2020
@angxis4 жыл бұрын
Que tal saludos ✌ el primer cervicio es a los 30 dias o 500 km lo que pase primero