19 января 2024 г.
7:37
4 ай бұрын
Пікірлер
@clipak6284
@clipak6284 5 сағат бұрын
Изучай угол Аккермана
@user-yn7uc8xe4c
@user-yn7uc8xe4c 6 күн бұрын
Прицеп продается???????????
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 6 күн бұрын
Этот уже продан, смотрите мои последние видео,
@romanasjuzenas3886
@romanasjuzenas3886 17 күн бұрын
Вот удевил прицеп из коной телеги
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 17 күн бұрын
Это как?
@user-le1yd5jf8l
@user-le1yd5jf8l 25 күн бұрын
Опорно-поворотное от чего?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 25 күн бұрын
ПТС 4
@user-nv2dg7qk7n
@user-nv2dg7qk7n 27 күн бұрын
Цена ?????
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 27 күн бұрын
1,6 🍋
@user-lo5px7md8k
@user-lo5px7md8k 28 күн бұрын
Друг не заборчик а отбойник боковой, обязательно сделай его откидным с обеих сторон только не на болтах чтоб их крутить, и запасное колесо надо ОБЯЗАТЕЛЬНО со стороны обочины это в целях личной и транспортной безопасности, и желательно не большой яшик для инструментов;а так всё четко и ясно, очень интересный прицеп получился
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 28 күн бұрын
Спасибо за совет! До ящика могут докопаться)))
@user-lo5px7md8k
@user-lo5px7md8k 28 күн бұрын
Хороший, интересный прицеп
@kardan85
@kardan85 Ай бұрын
Тормозов не хватает
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
С ними было бы интереснее... Но это дорого!
@Voloshchenko-83
@Voloshchenko-83 Ай бұрын
@@user-on1zq9be8u тормоз наката?
@kardan85
@kardan85 Ай бұрын
Хотя-бы на 1 ось надо было сделать. Можно их из вазовских сделать. Они вроде не дорогие.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
@@kardan85 да ,я об этом думал... у меня есть 4 барабана с Ауди с4 5/112 но это другой проект
@Gradus_ov
@Gradus_ov 29 күн бұрын
2 тонны без тормозов такое себе удовольствие...
@user-jb8zu5hh3m
@user-jb8zu5hh3m Ай бұрын
Қаншаға сатасың?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
1,6
@Wolframium65region
@Wolframium65region Ай бұрын
Сколько он весит вот в чем вопрос. Такой прицеп зил должен таскать.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
620кг
@Wolframium65region
@Wolframium65region Ай бұрын
Вот о чем я и говорю нужен трактор для такого прицепа.
@user-ck5im2hm5v
@user-ck5im2hm5v Ай бұрын
Прицеп крутой, а вот тягач "китаец" 😂
@user-de5xo8eb4y
@user-de5xo8eb4y Ай бұрын
Ля казахи вытворяют)
@user-nh1qv3uv4i
@user-nh1qv3uv4i Ай бұрын
🤬🤣
@qq3342
@qq3342 Ай бұрын
Конкретно, продумываешь
@Bosss247
@Bosss247 Ай бұрын
МОЖНО ВСЁ ЧТО УГОДНО ИЗОБРЕСТИ. А ГЛАВНОЕ КАК ОФОРМИТЬ.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
Оформить можно что угодно но это занимает время!
@user-hf9bj6qr1o
@user-hf9bj6qr1o Ай бұрын
А зачем ограничивать поворот дишла?
@user-mp2ve5nk5d
@user-mp2ve5nk5d Ай бұрын
Ассалаумағалайкум пехпоспорт как делают сколько деньги.
@user-pe7ux7ct3p
@user-pe7ux7ct3p Ай бұрын
Круг где можно найти? И сколько стоит?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u Ай бұрын
На олх нашел... Цены разные
@user-tc4fu3xo2b
@user-tc4fu3xo2b Ай бұрын
Красавчик
@user-ml6ej6hu2b
@user-ml6ej6hu2b 2 ай бұрын
Как оформил,?
@user-eh2vu1ro5d
@user-eh2vu1ro5d 2 ай бұрын
Сколько будет стоить?
@user-eh2vu1ro5d
@user-eh2vu1ro5d 2 ай бұрын
Молодец. Удачи вовсём 🤝👍
@user-si3uj5vo4i
@user-si3uj5vo4i 2 ай бұрын
Тормоза на прицеп не планируются?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 2 ай бұрын
Для меня именно не требуется... Но если покупать готов доплатить то можно... Тормозная система это дорого и утяжеляет прицеп... У него грузоподъёмность как на обычном двухосном прицепе, а там нет системы ,..
@user-si3uj5vo4i
@user-si3uj5vo4i 2 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u Это всё понятно. Хозяин-барин. Но я думаю,если на прицеп нагрузить 1,2 т,и сам весит 400-500кг,то вес уже хороший и с таким грузом он будет здорово так толкать авто при торможении. Если возить пенопласт,то можно и без тормозов
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 2 ай бұрын
@@user-si3uj5vo4i с обычным прицепом разница в 200кг. Ездить нужно с головой! Если водитель не опытный то ему не стоит вообще цеплять какой то прицеп.
@user-si3uj5vo4i
@user-si3uj5vo4i 2 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u Полностью согласен. Ездить с головой надо всегда,даже без прицепа. Тормоза не сильно утяжелят сам прицеп,но изготовление станет безусловно немного сложнее и сильно дороже в наших реалиях.
@PricepMeleuz
@PricepMeleuz Ай бұрын
Пробовал на резкое торможение с горы, не складывается, очень интересно😊
@user-eu6tx7gn4p
@user-eu6tx7gn4p 2 ай бұрын
👍молодец. Удачи
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 2 ай бұрын
Посмотрите другое видео уже готово)))
@sayakhat.nuraly
@sayakhat.nuraly 2 ай бұрын
🔥
@user-uo1xp2ng2q
@user-uo1xp2ng2q 2 ай бұрын
Какая максимальная нагрузка на прицеп?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 2 ай бұрын
2 тонн
@user-js8pw4qu5j
@user-js8pw4qu5j 2 ай бұрын
Класс!!!
@user-pe7ux7ct3p
@user-pe7ux7ct3p 2 ай бұрын
Консультироватся можно? Номер ватсап можно?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 2 ай бұрын
87021844903
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
Такое крепление, конечно, оригинальное, но только потому, что так никто не делает. Уши правильнее было бы загнуть и приклепать к внутренней части рамки. Было бы ребро жёсткости и ничего бы не рвало перчатки при загрузке-выгрузке.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Не чего не цепляет от слова совсем! Я обработал перед установкой... И то ребро жёсткости будет бесполезно,толь трата времени!
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u и в самом деле, зачем делать нормально, когда "и так сойдёт!" Просто не надо возить коробки вплотную к борту, которые чуть пролезает рука, когда доставать, и сыпучку, распирающую борта.
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
Открывные борта особо прочности раме не добавляют. Если уж делал хлипкую легкую раму, в надежде упрочнить ее бортами, то надо было жёстко приваривать. Тем более, что прицеп не грузовой, все можно закинуть в кузов не открывая бортов. Я купил б/у кузов с транзита, с алюминиевыми бортами. Недорого, потому что платформа гнилая была. А борта, в принципе, как новые - я их себе поставил.
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
З,5 м³ дров - это около двух тонн. Лучше покажи, как в прицепе лежит на дне тонна дров, 1,2 куба досок, и больше грузить нельзя, потому что это прицеп " для легкового автомобиля"
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
нет смысла делать такое на заказ. Ему ехать, только по ровной дороге, без съездов, без скручивания рамы. Кто купит - будут исходить из //хз чего// - может, поставят ц резину и будут считать грузоподъёмность по тонне на колесо, или добавят листов в рессоры. И будут думать "какие мы умные волшебники, превратили тонный прицеп в 4-х тонный", а претензии по лопнувшей раме - к тебе. Толщина профтрубы важна не только для сиюминутной прочности, она ржавеет. Внутри, под краской, под антикором - все равно ржавеет, и главное спасение - в толщине.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Я уже отвечаю в десятый раз на подобные комментарии... Это прицеп для легкового автомобиля с указанной г/п .... Если кто-то хочет возить до двух и выше тонн это не для них прицеп. Продавцы прицепов в магазине за частую не дают гарантию они сами говорят что люди грузят в два раза больше а потом приезжают и жалуются!
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u тут дело не в том, что вы десятый раз отвечаете, а в том, что нет таких грузов, 500кг на 4 метра. И, если мзса делает прицеп весом 700кг для перевозки 50кг груза - это всего лишь подстраивание под категорию. Ну и съезд с гарантии для особо одаренных. Но, в одноосном нет никакого скручивания, нет веса поворотной тележки, поэтому одноосник, при одинаковой массе с прицепом с поворотной осью, будет заведомо прочнее/грузоподьемнее.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
@@user-dg8tp5hx4r не понимаю про какие 500 кг вы говорите... Этот прицеп рассчитан до1500кг по техпаспорту 1050 кг.
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u я прикинул, что он тонну должен весить при более-менее прочности. 475, при такой конструкции, это из слишком тонкого железа.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
@@user-dg8tp5hx4r этот прицеп для легкового автомобиля!
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
😊Посмотри у меня на канале, я тоже заморочился с прицепом. Но, двухосный передумал делать - слишком тяжелый выходит для легкового, и легкий сделать не получается. Рама должна не только нести нагрузку, но и несет нагрузку на скручивание - а это либо рельс, либо хорошая сталь. Фактически, у тебя творчество свелось к тому, что ты взял 2птс, повыкидывал листов из рессор, и на волговские колеса поставил. Я это просчитывал и есть видео на моем канале.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Вы сильно заморачивайтесь... Всё проще чем вы думаете... Так как это легковой прицеп до 1500кг. С грузом больше 3х тонн там уже нужно высчитывать нагрузку на каждый узел.
@user-dg8tp5hx4r
@user-dg8tp5hx4r 3 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u ваш прицеп весит тонну. Какой может быть груз 500кг, требующий именно двухосного прицепа, груз, который проблемно разместить на однноснике, соблюдая развесовку? А никакой. У меня одноосный прицеп весит 500, и я запросто вожу тонну-полторы. Машины, кузова, дрова, снег, стройматериалы 6метров.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
@@user-dg8tp5hx4r мой прицеп весит 475кг.
@user-os2td1qf8v
@user-os2td1qf8v 3 ай бұрын
Прицеп отличный. У меня четыре прицепа на двух номерах.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Я такое встречал )) но не удобно если ещё есть шильдик. А если продавать то как.
@user-os2td1qf8v
@user-os2td1qf8v 3 ай бұрын
@@user-on1zq9be8u привет в тех паспорт пишу номер шасси не указан. В общем как все это делают.
@yakovsherbakov3326
@yakovsherbakov3326 3 ай бұрын
Рессоры постави 5 листовые. Мульт - этт конечно много! Множно было в эту сумму и оси с барабанами поставить . ( переделай и сделай тормозной!) так безопаснее. Сам почувствуешь. Резину лучьше всего r15С . 13 слабоватая а 14С дтлго исксть и ценник большой.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Вы сейчас перечислили все комплектующие к другому прицепу... Который будет тяжелее и дороже и конечно выдержит большую нагрузку. Этот прицеп для легкового автомобиля! Он отличается от обычного только поворотным кругом! У меня есть оси с барабанами и рессоры 9листов . Но это будет совсем другой прицеп! Кстати резина на r14 С. Без проблем продается в магазинах и по цене не сильно дороже обычной. Но и она будет на следующем проекте.
@user-pt9vo1gd9d
@user-pt9vo1gd9d 3 ай бұрын
Хорош.но с тормозами был бы вообще круть.
@user-nn5iy8wu3q
@user-nn5iy8wu3q 3 ай бұрын
Какой вес какая категория
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
470кг. ВЕ
@user-gc3yu1jg5i
@user-gc3yu1jg5i 3 ай бұрын
Самодел.ано и есть самодел. Развалится.
@user-oc2nd8tj8g
@user-oc2nd8tj8g 3 ай бұрын
Как без тормозов неужели на такой прицеп одну тонну нельзя грузить
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
На обычном прицепе с двумя и с одной осью таскают по 1,5 тонн. И я там не видел тормоза!
@yakovsherbakov3326
@yakovsherbakov3326 3 ай бұрын
Тут 2 оси! Уже по регламенту должны быть тормоза или г.п не более 1000кг. А тормоза - нужны! Вещь нужная! Не просто так это все придумано и разработано!
@lukmonjonsobirov
@lukmonjonsobirov 3 ай бұрын
Класс спасибо 👍👍👍👍
@lukmonjonsobirov
@lukmonjonsobirov 3 ай бұрын
Класс спасибо чертоз можно паказат
@user-wu2hg3bl8b
@user-wu2hg3bl8b 3 ай бұрын
Прослушал видать 😢скажи пожалуйста отчего ступицы?
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Ваз и нива
@AndronNSK
@AndronNSK 3 ай бұрын
Прикольный прицеп без тормозов. Прицеп суицидника.
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 3 ай бұрын
Если не гнать как чумачечий,то нормально . Я себе в 12году сделал подобный,4м длина и 2м ширина. До 50-60км/ч разгонял с двумя большими рулонами сена. Правда ни критых подъёмом,ни спусковой.
@AndronNSK
@AndronNSK 3 ай бұрын
@@user-ow6eu1dj1v если не гнать, можно и на машине тормоза убрать, кроме стояночного.
@yakovsherbakov3326
@yakovsherbakov3326 3 ай бұрын
То то и оно! А останови его под горку!!
@YuriKovyazin
@YuriKovyazin 3 ай бұрын
Вообще не понравился , из практических сооброжений , у меня под амарок двуосный заводской прицеп по паспорту на 700 кг , вожу цемент или саляру по 2 тонны , на камазе таскаю подобие твоего прицепа нефтекамский 20 тонный прицеп с дышлом икругом . Там где гружусь щебнем приезжают с немецкими 3 осными прицепами не путать с полуприцепами по моему мега называются могу ошибатся на много лучше чем с кругом ездить и безопаснее . Так что как то так . Я не критикую а говорю факты и могу сравнивать , даже тупо сдавать задним ходом нужно круг в твоём случае фиксировать а если прицеп без круга проще и вылазить не надо , были бы деньги я бы себе под камаз тоже бы 3 осный взял прицеп .в ютубе посмотри сам прицем мега вроде как
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Я отношусь к любой критики нормально.! В мире миллионы разных прицепов под разное назначения и на любой вкус. Это не первый мой прицеп, есть хороший опыт с разными в том числе и полу прицепом. Я с прицепами вожусь с детства.))) Мне не составит труда собрать или купить стандартный прицеп. Но я знаю что мне нужно! Единственное если позволяют финансы можно иметь маленький одноосный прицеп, чтобы и за двух мешков картошки не цеплять большой . Я строил дом и точно могу сказать что этот прицеп я не поменяю на обычный двухостный. Ещё это хобби строить прицепы , в планах двухостный с балансирным валом !
@yakovsherbakov3326
@yakovsherbakov3326 3 ай бұрын
У меня прицеп на 3.5т 3х осный с поворотным двшлом! Правда с тормозами! При езде задним ходом - никогда!!!! -не стопарю!
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
@@yakovsherbakov3326 главное опыт)))) Я тоже не пользуюсь!
@ismoilovi
@ismoilovi 3 ай бұрын
Бомба брат
@AlexAlexxxxxxx
@AlexAlexxxxxxx 3 ай бұрын
Ну все каркас и тент, и можно как на газеле работать 😊. Тормоза наката конечно лишними не будут.
@user-on1zq9be8u
@user-on1zq9be8u 3 ай бұрын
Тент будет но низкий максимум 40см. У нас ветер постоянно его пустым унёс.....