Пікірлер
@ivanleontev-wy1kk Күн бұрын
Замазать ржавчину мастикой это не антикор а маскировка на продажу, надо не твердеющими составами , но придется обновлять переодически
@olegalex9226 2 күн бұрын
Если ,пушсало или амс-3, то ничего не будет дальше лезть
@user-yi4kd2dy6v 2 күн бұрын
Если не обработка были бы дыры чем не номаж это лучше чем не маж! 5 литров растительного масла самого дешового через распылитель огонь
@user-yi4kd2dy6v 2 күн бұрын
Если
@Volodkov88 2 күн бұрын
А по мне без разбора ходовки. Делать вообще бред. Тем более такое состояние как на первом авто
@user-dm7of7pb6h 3 күн бұрын
Ну вот "НАПУЖАЛИ"вы в очередной раз народ,поумничали,советов понадовали и ЧТО?Предложили решение?Показали как надо ПРАВИЛЬНО?Просто очередная ,БЕСПОНТОВАЯ,пиздёж!!!Что купили пескоструй,ну молодцы ребята,снимите как "ПЕСКОСТРУИТЕ"как обрабатываете и как ваша обработка "чувствует"себя через год в условиях масквы.Умных много,МАСТЕРОВ НЕТ!!!
@hubi16 4 күн бұрын
Всем советую руководствоваться следующими принципами: 1. Если уж так хочется, или есть необходимость ездить на машине оооочень долго, то антикор нужно делать а. правильно, правильными (не дешёвыми) материалами и инструментами; б. антикор нужно делать на машине сновья, а не тогда, когда уже везде попала соль и пошли очаги коррозии. 2. Однажды начавшаяся коррозия во многих случаях уже никогда не остановится, т.к. она идёт между кристаллической решёткой металла кузова- поэтому машина гниёт изнутри наружу (поэтому на неповреждённом лаке и появляются вспучивания, что коррозия прошла изнутри сквозь жесть и вспучила хорошую краску. По-аналогии, коррозия вспучит хоть какой качественный антикор, даже после её зачистки, правда намного позднее. 3. Нужно подумать- а стоит ли тратить деньги, время, силы на защиту от коррозии тех деталей кузова (или рамы, как на этом видео), толщина металла которых такая, что они переживут всю оставшиеся компоненты кузова и мотор? В данном случае, антикор может даже навредить, т.к. он консервирует коррозию, не даёт месту хорошо высыхать,...
@sergeysergey3419 4 күн бұрын
Я перед продажей заливаю битумной мостикой и в люди
@user-kt1yq1vg6c 5 күн бұрын
Отработкой с пушсалом намазать и забыть...😊 Бесплатно!!!😅
@user-vi4gg4dr2w 7 күн бұрын
Мастика в любом виде, это зло, и не важно, по ржавчине или нет, если конечно это не на заводе сделано.
@user-ee1ou8lq8q 10 күн бұрын
Всё правильно, но ради прикола взял краску три в одном - грунт , антикор и эмаль, покрасил трубы и вбил в землю , забор называется, красид как и написано по ржавчине, забор стоит уже 5 лет и ни одной ржавчины по верх краски не вылезло, в нутири , не видно, бакой закрыто.
@alexeydudin3849 10 күн бұрын
Маркетинг точно рулит. А был ли мальчик? 🤔
@dedperdet7266 10 күн бұрын
Ты весту подними и заплачешь
@user-mv3lc3so2l 11 күн бұрын
Если бы был антикор,то и ржавчины бы не было.Сказочник.
@user-ug7zv8og2p 11 күн бұрын
Короче, они начинают гнить ещё находясь на конвеере
@user-fm9nf7un1s 13 күн бұрын
По и тогу как и все. Заебали пиздеть
@user-gx7tz2qc7s 14 күн бұрын
Пескоструить надо,все остальное шляпа
@AntikorAvto 14 күн бұрын
Именно, пескоструй-цинк-скрытые полости-антикор
@user-iz2gi9fv8p 15 күн бұрын
Смело пнх
@ivanleontev-wy1kk 16 күн бұрын
Была мастика, она от ржы отошла и всë процесс пошёл, надо густую не сохнущую
@user-ju3wz2bl4z 18 күн бұрын
Я думал он крышные саморезы под арками показывает
@user-mh3yr9ky8l 21 күн бұрын
Вон отработкой бы его облили бы. Он бы ещё лет 10 отходил бы. Ничего бы ему не было. Смысл такие деньги тратить
@valoven4949 Ай бұрын
У канала есть будущее. Только настройте поток аудитории, напр через ютифайкак вариант, а то у вас сейчас очень мало смотрят и комментируют.
@azatazat0835 Ай бұрын
Этот кулибин потом еще мастики намажет погуще в три слоя 😂
@user-pk9wu6yh7i Ай бұрын
5 лет машине уже пескоструить???
@AntikorAvto 29 күн бұрын
Увы, реагенты влияют так. Но как видно на видео, не весь кузов в плохом состоянии.
@Fukinglexa Ай бұрын
19 года машина, это ужас
@AntikorAvto 29 күн бұрын
Увы, так влияют реагенты.
@user-xj3ru9xi1h Ай бұрын
Просто очередная саморекламма!
@Antikor_gk Ай бұрын
Интересная у вас система очистки воздуха.
@user-ys2ie5nd3o Ай бұрын
Что то не видно,что бы крузак был антикорен,от слова совсем. Ток мне не рассказывай ,за жили были, сам занимаюсь аникором,так что знаю что к чему и почему.
@Aslan086 Ай бұрын
Сам тоже тяп ляп зделоешь по хорошему надо раму от кузова отследить от пескаструить потом в ЦИНК ОКУНУТЬ ВО ТОГДА РЕЗУЛЬТАТ БУДЕТ А ТАК ЭТО МОРТЫШКИН ТРУД НАЗЫВАЕТСЯ ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ РЕЗУЛЬТАТ ТАКОЙ ЖЕ БУДЕТ ДРУГОЙ МАСТЕР КОТОРЫЙ БУДЕТ ДЕЛАТЬ ТАК ЖЕ БУДЕТ ПЕТЬ КАК ТЫ
@AntikorAvto Ай бұрын
Мы производим пескоструйную обработку, цинкование, обрабатываем скрытые полости и потом только наносим антикор
@miller1572 18 күн бұрын
Кто такие мортышки? Может мормышки?😂
@user-qj3fy8vd1j Ай бұрын
Если антикор наносили по ржавчине ,то под антикором она и осталась . Другое дело ,если её больше стало . Но я не видел как было до, извините.
@AntikorAvto Ай бұрын
Будем пескоструить, цинковать и только потом антикорить
@user-sj5ur6zp3g Ай бұрын
Какая стоимость работ по данному авто?
@AntikorAvto Ай бұрын
Расчёт стоимости производится индивидуально и зависит от состояния автомобиля, объёма коррозии и затрачиваемого материала. Вы можете позвонить по номеру телефона 8 (925) 865-34-34 и мы вас с удовольствием проконсультируем и дадим приблизительную стоимость.
@user-xp4gr1xn9u Ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста Вы его взяли в работу
@AntikorAvto Ай бұрын
Здравствуйте! Да, сделали полный комплекс работ и привели в порядок авто.
@pavlusu 2 ай бұрын
Всё равно сгниёт через 3 года в труху. Зря только утилизационный сбор был заплачен.
@AntikorAvto 2 ай бұрын
Если качественно обработать новый автомобиль, то срок службы будет значительно дольше 😊
@radikovichkz2470 2 ай бұрын
На помойку выкинь этот шрот
@user-qg6hu4hu9k 2 ай бұрын
Какой город где находится ваш сервис!
@AntikorAvto 2 ай бұрын
Пишите нам или звоните по номеру: +7 (925) 865-34-34 Ждём Вас по адресу: Москва, Южнопортовая улица, 17, стр. 5
@jyriprytkov9864 2 ай бұрын
На Волге свара нужна, а не антикор. Людям мозги морочите. Лишь бы варить свои услуги.
@__Nomad__ 2 ай бұрын
Сайт? Уровень цен? Вито 639. Пескоструй дна. Кислотник - эпоксидник 2К пару слоев. Антикор.
@AntikorAvto 2 ай бұрын
Расчёт стоимости производится индивидуально и зависит от состояния автомобиля, объёма коррозии и затрачиваемого материала. Вы можете позвонить по номеру телефона 8 (925) 865-34-34 и мы вас с удовольствием проконсультируем и дадим приблизительную стоимость.
@AttackElement 2 ай бұрын
Крокодил безобразник=)
@user-dk5zm6of2e 2 ай бұрын
Ок. Спасибо.
@user-ew9xz4ho2l 2 ай бұрын
С таким антекором ржавеет ещё быстрее .Но к сожелению пескоструй тоже не даёт 100 %.
@AntikorAvto 2 ай бұрын
После пескоструя автомобиль покрывается цинком. И только потом идёт антикор. В таком случае защита от коррозии будет длительной.
@user-hn9ir7xh7h 2 ай бұрын
зачем выюивать?! вы прикладываетесь? дезактивируйте ржавчину химией
@user-dk5zm6of2e 2 ай бұрын
Здравствуйте. Сколько стоит эта услуга?
@AntikorAvto 2 ай бұрын
Расчёт стоимости производится индивидуально и зависит от состояния автомобиля, объёма коррозии и затрачиваемого материала. Вы можете позвонить по номеру телефона 8 (925) 865-34-34 и мы вас с удовольствием проконсультируем и дадим приблизительную стоимость.
@autorom54 2 ай бұрын
Огонь💥
@AntikorAvto 2 ай бұрын
🤝
@sega1511 2 ай бұрын
Скажите, поавда что все это потом попадает в редуктора, подшипники и т. д?
@AntikorAvto 2 ай бұрын
Автомобиль проходит подготовку перед пескоструем. Все что необходимо защитить - оклеевается перед началом работ.
@user-dc7xo4kc6u 2 ай бұрын
Это морской утопленник и все
@user-ee1ou8lq8q 10 күн бұрын
Не обязательно. Это просто гаебахтунг. Могу спорить машину брали практически без пробега. Цифры в студию.
@user-po7yv6jf2u 2 ай бұрын
Это писец!!! Товарищи!
@user-xo5bg8ze4c 2 ай бұрын
Где "бонжорно котики"😂😂?)) я уже привык 😅
@user-ip9jt4jx8t 3 ай бұрын
Что там цинковать. Если только гроб для данного авто😂😂😂. Если ржавчина пошла, вы её ничем не остановите, она как раковпя опухоль. Это временно, просто пескоструй получше обработает чем железная щетка. Цинкование деньги на аетер в данном случае.
@Cumbucha1 3 ай бұрын
- Что мы видим по итогу? Один какоц то маленький очаг коррозии сзади. Когда надо родить контент, но не из за чего.
@AntikorAvto 3 ай бұрын
Если внимательно смотреть - видно, что он не один
@user-zb4sp3si7p 20 күн бұрын
А какие современные авто не гниют? После зимы с реагентами
@-Guepard-2.0- 16 күн бұрын
@@AntikorAvtoЭто сарказм был? 😂 У меня прадос с салона был так на нем не меньше было рыжиков, для чего люди и делают защиту днища.
@-Guepard-2.0- 16 күн бұрын
Контент не в тему если конечно это не сарказм. Вангую лет через 2 этот автор на китайце будет
@SergeyTotSamiy 3 ай бұрын
Чтобы это сделать ХОРОШО , надо всё разобрать !!! Вы будете делать так ???
@AntikorAvto 3 ай бұрын
Перед мойкой мы всегда разбираем автомобиль. И последующие работы происходят после разбора.