Salut, de unde ai procurat filtrele și adaptorul.

Explici greu parca ar fi nava spațială, modificând toba și orificiu la cilindru are evacuare buna și un pic putere mai mare dar cu risc de futere motor

Salut , e greu sa explic , daca fac o toba cu o teava indoita in sus si acolo pun o teava in forma de T si pe capete sa iese iar doua bucati de teava

Salutare ți-am ascultat vorbele cu atenție sună tentant eu am o drujbă Stihl ms 261 profesională este nouă imi poți spune părerea ta daca ii fac muffler mod cum ar merge apoi ? Mulțumesc

Cam mulți ani,mai taie,nu adevărat nimic ce spui tu,nu ești inginer mecanic,doar liorbaiala

si la motocoasa lateral

Salut am pus silicon pe lângă furtunul de ulei lam astupat acolo nu mai iasă uleiul dar undeva sub carter și rezervor are ulei sub iel de la ce oare poate scăpat n altă parte ulei

What size is piston pin that was in 62cc cylinder kit? Was it 10mm or 11mm? I am asking because piston pin that was in my original 58cc chainsaw was 11mm. But 62cc cylinder kit came with 10mm piston pin. I don't know how can I make it work. Any input?

Foarte bun sfat. Era mult mai bine daca asezai camera in asa fel se vedem clar nu " pe dos"

Se videaza pur si simplu cu robineti deschisi....scoti absolut tot gazu videzi si pe urma umpli !!

Dar nu inteleg de ce schimbi garnitura cu silicon ?

Che bel mezzo,un po di diesel o benz,e ti facilita la vita!!! Pollice sempre in 👍👍👍🚀🚀🚀 A me piacciono tutti i mezzi a motore, sopratutto le 2 ruote,,,se visitare e vedere video di moto e scooter sessioni in garage di smontaggi motori 2 e 4t , sessioni in pista, se poi sei un appassionato e vuoi iscriverti mi farebbe piacere non mi offendo🤣🤣🤣😉😉😉😉

nu ne aratati si noua un timing advance la chinezoaica?

Varianta pe curele

Chiar merge am rezolvat și eu aceasta problema cu uleiul

La răcire contribuie și uleiul.....drujbele cu mult plastic pe ele au un dezavantaj pt că o parte din căldură motorului este preluată de corpul metalic al drujbei

Se imprima o mișcare de rotație amestecului aer benzină pt omogenizarea amestecului....eu am montat pe carburator de dacie o elicie fixa care avea același rol de omogenizare.....acuma dacă era eficienta sau nu nu știu ce sa zic .....nu era nici o diferență...din câte am citit am găsit intr-un almanah auto din ani 80 când se căutau tot felul de metode pt a reduce consumul de combustibil și creșterea puterii motorului exista și varianta omogenizarea amestecului cu ajutorul unui ventilator care era montat între clapeta de accelerație și galeria de admisie..

bună ziua dețin o motocoasa Husqvarna 545, de 3 ani, a mers doar cu ulei de la ei Ls +, dacă schimb acum după vârsta asta uleiul și trec pe Stihl ultra sintetic, credeți ca se întâmplă ceva?mulțumesc frumos

Utilă o săpatoare de genu în grădină. Te salut.

is it fast ?

Salut! Între demaror si volanta este un plastic. L ai mai pus ?

SALUT EU PERSONAL NUMAI ULEI HP ULTRA FUL SINTETIC FOLOSESC💯💯💯💯👍👍👍🤝🤝🤝

As dori sa achiziționez un asemenea aparat

Aveți un nr de telefon?

Ne-ati oferiti informatii interesante, va multumim! Citi cmc are motocoasa d-voastra si citi CP?

va salut...era interesant daca aratati pentru cei care nu stiu, unde anume se face masurarea inaltimii...

Bună dar piesele foarte scumpe și se găsesc foarte greu. Cilindrul costa aprox. Jumătate din prețul ei.

Cât HP Ultra ar fii ok până la urmă 20, 25, 27 sau 30 ml la litru?

2 ⭕⭕ RESPECT 😁🔟➕🍷👍

🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🤶🏻🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

Salut am o problemă la o drujbă bag ulei plin și undeva tot curge afară și rămân fără ulei

salutare ...la minutul 2:53 se vede lipita o sita pe carter(intre volanta si buson alimentare)....sa inteleg ca acolo este o fanta pentru aerisire?... l a motofierastraul meu china nu exista acea degajare dinspre volanta...este bine sau" merge si asa"....multumesc...

acolo se pune tot timpul garnitura de clingherit, niciodată silicon ..

Salut..Denis te rog spune cum se numeste sigilantul pentru rulment si de unde l-ai cumpărat ?Pune o poză cu sigilantul la comentarie la sthilul pe care î-l am intră rulmentul cu mîna pe arbore....mulțumesc

Îmi poți spune cum ai eliminat acel buffer fără sa tai partea din fata a tobei? Pot sa bat cu o surubelnita pana se rupe?

La full câte rotații ar trebui să aibă?

da teai uitat kum trage în lemn

Si eu am prezentat importanta acestei table ( deflector aer) la Stihl ms 230... Recomand păstrarea cat mai completă a utilajului...

Salut... Bun clip eu nu eram prieten cu drujbele chinezești ( ani de zile am refuzat la reparati) dar am început sa le dau o sansa in fata celor de la Stihl si husqvarna... Felicit pt clip si câștigat un abonat 😉

Asa încălzești cilindru cu aeru de la toba

Salut Denis o întrebare am o problemă la o drujbă china acolo unde ai arătat și tu pe pompa de ulei să pun și eu o saibă de aia că mi tot are scurgeri drujba la ulei când o las dreaptă jos

Salut.de unde pot lua un filtru cu tot cu suport ca acesta?

Mersi pt sfaturi,nu știam aceste lucruri

Salut.cum se numeste acel material?din ce magazin se poate cumpara?

Salut, imi poti spune acolo la rulmentul de la piston care vine in ambielaj, i-ai mai pus bucsele in lateral?si ce latime ai lasat la piston ca sa intre pe biela unde are rulment?

De la ce model sunt ghearele?

Cum se porteaza un cilindru pentru o putere mai mare, nu inteleg cum se face asta ?spune.mi si mie te rog

Este bine asa, se poate pune si un inel de cauciuc, bucsa de plastic etc. Un sfat, acel "sigilant" de filet, daca il pui pe surub si tot desfaci, o sa ajungi sa nu mai ai filete. La drujba nu prea ai nevoie de asa ceva, mai ales ca filetele chinezesti sunt vai de ele, poate doar la suruburile de la cilindru, in rest nu am auzit sa se desfaca vreodata alte suruburi.

Biela ai schimbată sau a ramas ce care a fost

Forte penteles clip mia plakut