16 сағат бұрын
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Пікірлер
@MADRIDRIDERS Күн бұрын
DESEANDO VOLVER A OTRO PODCAST! MUCHAS GRACIAS ALBER!
@easyracecanal Күн бұрын
Repetiremos este pero después de algún video más entrenando etc, será bueno este 2025👌
@Abdal-RahmanI Күн бұрын
1 fantasmiko
@MADRIDRIDERS Күн бұрын
Y eso? jajajaj
@easyracecanal Күн бұрын
😂😂😂
@davidhu1989 Күн бұрын
Muy buen vídeo, hablando con el peso de la razón y la física sin menos preciar ni echar tierra encima de nadie. Puedes ir en moto sin entender lo que haces o lo que pasa solo por “instinto” o puedes aprender el porqué de las cosas y el contramanillar junto con el manejo de pesos te da un control total de la moto. Un saludo ✌️
@ivanwizardhunter8503 2 күн бұрын
Deberia cuajar ese mensaje de que un domingo cualquiera en carretera es como 5000 veces mas peligroso que la carrera de la isla de man
@manuelabreu8764 2 күн бұрын
Claro que la técnica hace la diferencia. Y si, el contra manillar es fundamental para controlar la moto. Buen video
@julio_1656 2 күн бұрын
Por algo los manillares son cada vez más grandes ...
@josevelasco120 3 күн бұрын
Por favor. Vídeo de la física en una moto Una pregunta: En moto GP y en Superbikes las motos llevan amortiguadores de dirección como las BMW??? Gracias
@easyracecanal 3 күн бұрын
Hola, prepararemos algo. Define "como" ¿mismo sistema, misma gestión, mismo material? 🤔
@KePenArs 3 күн бұрын
Se le ve inteligente...
@florentinomoratamorcillo9093 4 күн бұрын
La frase de el PAR DE APRIETE DE CADA PILOTO es genial
@apocapocpocapoc1560 5 күн бұрын
Lo que ocurre es que para tomar curvas adecuadamente, hay que poner el peso en la estribera de dentro de la curva, para bajar el centro de gravedad… el peso nunca debe ir en el asiento (carreras). La nalga coge la moto por un lado y la rodilla la coge por el otro para que no se mueva la moto en curva y esté controlada. Pero el peso no va en el asiento. La moto se gira pisando la estribera. El contramanillar es para inclinar más o menos la moto… pero solo un 20% como mucho. Casi toda la inclinación debe hacerlo el peso en la estribera de dentro de la curva. Bajar el centro de gravedad es vital para poder tomar las curvas más rápido. Por eso los pilotos de motogp se descuelgan y salen tanto de la moto. Véase a J. Martin. El contramanillar es muy util para cambiar pesos rápidamente de lado a lado.. y bueno, para muchas cosas más, obvio. Pero no hay que olvidar el peso en la estribera, que es el alma mater para “cantear” la moto en curvas. Como en el ski “carving”, donde canteas para que el filo del ski se coja en la nieve como un tren en su rail.
@easyracecanal 4 күн бұрын
Bueno eso sería un debate largo, me refiero al reparto de pesos y como moverlo, buen melón para hablarlo en otro video. Lo que dices es cierto en parte pero tiene muchos flecos. Creo que sería buen tema para otro video, Gracias
@apocapocpocapoc1560 4 күн бұрын
@ puede tener flecos, obvio, no soy Pedrosa .. pero si te has fijado al “cantear” desde la estribera, y se nota muchísimo con ruedas de tacos en moto trail, es que la estribera te recoge la información del grip del neumático.. en cambio, el asiento, al estar más acolchado se pierde esa información.. Lo mismo ocurre con slicks, … aunque hay que tener el tacto más fino en el pie que recoge la información del grip. La estribera lee muy bien el grip. El asiento no. Por eso tener el peso en la estribera da muchos beneficios. En cuanto al contramanillar… pues es muy util y necesario para ir rápido. Pero el error de los moteros es pensar que para tumbar hay que usar el contramanillar… Cuando es primero la estribera, y luego el contramanillar quien le acompaña… Aunque no hay 2 pilotos iguales. Y por algo será.
@easyracecanal 3 күн бұрын
Esto es muy largo de exponer, y tienes razón, pero no desmerezcas la posición de la cadera/culo, ya que es la base del reparto de pesos al ser el centro del cuerpo. 👍
@apocapocpocapoc1560 3 күн бұрын
@ totalmente 👍… solo refería a que el peso de las caderas/culo pueden estar apoyadas en el asiento, o en la estribera. El metacentro (centro de gravedad) de estos pesos cambia radicalmente según esté apoyados en uno u otro. Como bien dices.. es difícil de exponer solo con palabras… sin pizarra ni ecuaciones ni una moto ni telemetría, etc…
@easyracecanal 2 күн бұрын
¿has visto el video de los pies? me quieren quemar en la plaza del pueblo por decir lo contrario de todos los instagramers, deber se que ninguno se fija en ciertos detalles de los pilotos PRO. 😜
@juanjosehoyosmuela691 6 күн бұрын
Me gusta ver y escuchar estos vídeos pero al final de ellos pienso no se ir en moto.
@easyracecanal 5 күн бұрын
Es bueno que te plantees lo que sabes y lo que puedes aprender, mejor que creer que si lo sabes todo y que te falten recursos en un momento de apuro. Lo importante es que te preocupes de aprender y poner en práctica todo lo que puedas. Notarás una mejoría y control que no te imaginas. Gracias
@Gabri370 6 күн бұрын
Hola, una entrevista muy interesante Si no se puede correr con licencia española en Man es gracias a Ángel Nieto Saludos
@easyracecanal 4 күн бұрын
Cierto es, pero hay que reconocer que lo que le paso de estár tirado mas de una hora en una cuneta es un desproposito. Ahora esta todo mucho mas controlado. Gracias por tu comentario
@alberto.i.blanco3288 6 күн бұрын
De los mejores videos que hablan de este tema, chapo!!!
@easyracecanal 6 күн бұрын
Muchas gracias, no he querido profundizar en lo que ya explican muchos videos, he intentando ir un poco más lejos al tema practico. 👌
@MrKeymovie 6 күн бұрын
Como usuario de moto custom, solo utilizo el contramanillar, si me sale un obstáculo inesperado, para evitar una colisión. Gracias, Saludos!!
@easyracecanal 6 күн бұрын
Me alegra escucharte, muchos usuarios piensan que esto solo es para deportivas o circuitos. Gracias
@juanlu2115 6 күн бұрын
Todos esos temas siempre son interesantes. Estaria bien ver esos videos.
@easyracecanal 6 күн бұрын
Gracias
@pablojime6030 6 күн бұрын
Un buen video hablando de cosas serias, no como algunos insta-profesores de barra de bar que van de pilotos ✌️✌️
@easyracecanal 6 күн бұрын
Gracias por tu comentario, alegra saber que lo que se cuenta no cae en saco roto. 👌
@Boonny23 7 күн бұрын
Que grande Albert! Cuánto tiempo! Por aportar, recuerdo la chicane antigua de Albacete, siempre usaba el contramanillar. Cuando gané mi primera carrera del CEV, pilotaba con tantas ganas al ir por delante de pilotos a los que nunca pensé que pudiera ganar, pilotaba con el corazón, entré en esa chicane y cuando me di cuenta estaba haciendo tope de manillar en el cambio de dirección y que la moto, una Yamaha R6 2005, reaccionó justo como deseaba, como describes tú, hizo el cambio de dirección más rápido que nunca había hecho, probablemente. El contramanillar, el efecto giroscopico y la mirada, fundamentales si quieres conducir de forma segura y eficiente. Bravo!!
@easyracecanal 7 күн бұрын
Leches Adri, un honor tener seguidores en el canal de tu nivel y que me des el aprobado. Gracias
@joseantoniorabaneda2418 7 күн бұрын
Yo hice el SAP y desde entonces no he parado de mejorar encima de la moto. Si podéis, hacerlo.
@easyracecanal 6 күн бұрын
😜Yo solo te enseñe lo que necesitabas para mejorar, tu ponen el esfuerzo y la constancia que siempre es lo que mejor funciona, Gracias 👌
@6969BELIAL 7 күн бұрын
Muy interesante y didáctico, constantemente es conveniente refrescar conocimientos, gracias y a por el siguiente
@easyracecanal 7 күн бұрын
Me alegro que te guste, mira los otros a ver que te parecen, gracias por tu comentario
@6969BELIAL 7 күн бұрын
@@easyracecanal los estoy revisando, te conocí el otro día en el video de la entrevista con Víctor López, una pasada, sigue así, tienes un nuevo seguidor, gracias de nuevo
@fernandodealarcon4925 7 күн бұрын
Muy buen video Alberr. Aunque sepamos ya sobre estos temas, explicados se refuerza y aprendes cosas nuevas que se pasan por alto. Más vídeos así!!!
@easyracecanal 7 күн бұрын
Me alegro que te haya gustado, seguiremos en la linea
@EddieOnTheRoad 7 күн бұрын
muy interesante, por favor, haz más vídeos de estos temas, suspensiones, etc. Gracias
@easyracecanal 7 күн бұрын
Gracias iré sacando cosillas, aúnque tu no te quedas corto de tema en tu canal 😜
@EddieOnTheRoad 7 күн бұрын
@@easyracecanal Gracias! Estaré atento a los próximos vídeos. Un saludo!
@israelmartinezsantos6371 7 күн бұрын
Guapísimo el vídeo… muy importante saber usar el contramanillar… sobre todo en las chicanes…
@easyracecanal 7 күн бұрын
Gracias , espero que te ayude
@linarabudginaite4602 8 күн бұрын
Enhorabuena buena 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Que invitados 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻💯💯
@easyracecanal 6 күн бұрын
Muchísimas gracias!!
@Iyyi366 8 күн бұрын
Vaya mierda de sonido y de enfoque al campeon la verdad tio te lo podias haber currado un poco mas… y enorabuena al campeon
@easyracecanal 6 күн бұрын
Gracias por tu comentario, veo en tu canal que te lo curras bastante mejor. De 45000 vistas del video una docena teneis problema con el audio solamente, pero seguiremos tratando de hacerlo mejor.
@gabrielramirez1720 13 күн бұрын
Muchísimas gracias Con su video solucione un problema que seme presento con el medidor de agua gracias
@easyracecanal 13 күн бұрын
Me alegro
@BlancaBotellogonzalez 14 күн бұрын
Gracias. Me ayudó tu video.
@easyracecanal 13 күн бұрын
Con mucho gusto
@koinonosmagdala9764 17 күн бұрын
Un auténtico superhéroe a mi entender...mis respetos Víctor y espero que vuelvas a ganar porque te lo mereces...gran video y eso que no tengo ni puta idea de motos😅
@easyracecanal 4 күн бұрын
Muchas gracias por pasar por aquí, de motos no hay que saber mas o menos, si tu cabeza se gira al pasar una o si te has parada a ver aunque sea un trozito de este video, piensalo, llevas un motero dentro jejejje
@carloscosio1571 17 күн бұрын
Quiero conseguir el sistema electronico donde lo ouedo comprar
@easyracecanal 4 күн бұрын
Hola, perdona que no había visto tu comentario contactamé y te digo como puedes hacerlo.
@kikovaldi3644 17 күн бұрын
Gente normal que hace cosas extraordinarias gracias Víctor❤
@francesccrespogallego2129 18 күн бұрын
Seria Michelin seguramente, algo parecido le paso a un compañero de ruta, solo que no perdió tanta goma... Pero es que ese chaval era muy rápido
@AlvaroMper 16 күн бұрын
@@francesccrespogallego2129 fueron Dunlop, reventaron en la isla de man y otros casos se vieron en la nort west 200
@francesccrespogallego2129 16 күн бұрын
@AlvaroMper pues Dunlop y Bridgestone yo tengo entendido que son de lo mejorcito para motos
@easyracecanal 6 күн бұрын
No, esa exactamente era Dunlop
@easyracecanal 6 күн бұрын
concretamente esa era Nordwest
@easyracecanal 6 күн бұрын
Es correcto, ten en cuenta que las circustancias en esas carreras son más allá de cualquier extremo que te puedas imaginar
@xabino1 19 күн бұрын
Lo me más me alucina es que un podcast de esta calidad, con un invitado de este calibre y 800 y pico likes. Luego sale el payaso del xokas o cualquier otro de esos diciendo bobadas y hablando de nada y tienen decenas de miles de likes. Eso nos muestra lo triste de nuestro tiempo. En fin, gracias por el video
@easyracecanal 11 күн бұрын
Gracias por valorar el trabajo de los humildes
@Josef_16 20 күн бұрын
A 270 recorres 65 metros en 1 segundo, es decir que hace 1 kilómetro en casi 16 segundos… que barbaridad. Muy buena entrevista
@easyracecanal 6 күн бұрын
Gracias
@sebastiancanadarubio9818 20 күн бұрын
Depende cómo salgas. Consejos no quiero las pizzas las pido.
@victormanuelvivaspaniagua4255 21 күн бұрын
Bien explicado.si señor!
@easyracecanal 4 күн бұрын
Gracias
@adventure-gs 24 күн бұрын
… según a lo que te dediques en domingo 😅.
@sebasantelmo 24 күн бұрын
Sali un domingo para zona de pilar por panamericaba en una GS1200 y no hay nada mas peligroso que eso
@RaulMotoADV 24 күн бұрын
Muchas gracias por compartir sus experiencias y filosofías. Inspiran un montón.
@vastianvazquez6041 25 күн бұрын
Jamás pensé ver esto desde el decierto de Sahara
@easyracecanal 24 күн бұрын
Será verdad el cambio climático
@adriangiralpalacio3273 25 күн бұрын
La vacilada de eso me pasa con todos la podrías decir más finamente y quedar mejor. Estás hablando con un campeón del Manx
@Jon_Follett 25 күн бұрын
Que placer es siempre escuchar a éste gran piloto. Es difícil no estar sonriendo cuando comenta sus anécdotas, en la forma apasionada y humilde que lo hace. GRACIAS VICTOR LÓPEZ. Y muchos ánimos a gas preparando el siguiente TT de la Isla de Man. ¡Grande! Eres muy grande...
@pablofeijoo8121 25 күн бұрын
Aun guardo la camiseta que me diste en la Isla de Man. Eskerrik asko!!!
@sinmoto1220 26 күн бұрын
Por eso la velocidad está limitada en la autopista.
@pacoberlangagarcia5817 26 күн бұрын
Yo quiero ir!!!!
@ikercarrillodominguez7026 27 күн бұрын
TXAPELDUNNN KE LOKURAAAA
@ottokrause7216 27 күн бұрын
Buenas tardes no quiero faltar el respeto a nadie pero el piloto argentino se llama David Paredes
@dsropademoto5861 27 күн бұрын
Excelente entrevista,grandes consejos 🔝🔝🔝
@easyracecanal 6 күн бұрын
Mil gracias!
@juliodelamo 28 күн бұрын
este tio tuvo una prolongada hipoxia fetal cuando nació
@ikercarrillodominguez7026 28 күн бұрын
DALE DALEEEE !!
@raul5723 28 күн бұрын
Un micro de 20 eur de amazon para caada uno y 10/10, por todo lo demás el video muy bien
@MTIM1234 28 күн бұрын
Puto amo👍