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Пікірлер
@悟りマン Күн бұрын
1度は生で見たかったなぁああ～w 500系と並ぶシーンもなんだか感慨深いですね
@aaaaa78783 4 күн бұрын
全色2両編成ずつにしなかったのですね。
@aaaaa78783 4 күн бұрын
かなりレアですね
@鉄道大好きヒーロー大好き 4 күн бұрын
6:00かんぱちいちろくと36ぷらす3どちらも黒い観光列車のすれ違い最高です‼️
@DMH17-x5y 17 күн бұрын
デザインが可愛い！
@ごちうさ香風智乃-x8q 17 күн бұрын
2012年に登場した車両
@悟りマン 22 күн бұрын
これは２０２４年ですか？
@元塾長オレたちよう金族 23 күн бұрын
・BIGEYEも２５年前の登場時（豊肥線用に投入）に、なのはなDX指定席→肥薩線単行（人吉～吉松でも使用経験あり）→水没→検測車と変わりまくるとは思わなかったろうな ・817はロング化しなかったのね
@mmtau-vt5eaeu Ай бұрын
なぜこのような代走が発生したのでしょうか？台風の影響ですか？
@ヘプタポータ.トリトン Ай бұрын
ホーバークラフトにはバウスラスター（ダクテッドファン・モーター駆動）を付けて欲しいと思う そうしたら車のような運転方法で行けると思います
@bustreinoitachannel Ай бұрын
最近では7月14日に開催されたつくみ港まつり納涼花火大会の臨時列車でも使用されました。
@島田譲 Ай бұрын
👍
@島田譲 Ай бұрын
大分博多行きと南宮崎行きが繰り返している。
@島田譲 Ай бұрын
どうなっているの？
@いけだなな-q9n Ай бұрын
佐伯駅を通る五つ星見たいな
@梶原吉孝 Ай бұрын
在来線のドクターイエロー&イーストアイですな❗😊
@特急エリザベス号 Ай бұрын
家電量販店のCMソングにも使えそう。
@chubahono3944 Ай бұрын
遠い昔に窓から ラブホ・ヒルトン、レストラン・山幸、ラメール会館、昭和バス前原営業所、福吉ビーチホテル等を 見ることが出来たあの頃が懐かしいです。 あと大きかった❓東唐津駅も・・・
@劉玄徳-g7p 2 ай бұрын
なぜ久大本線だけ走らない？
@soniccer883 Ай бұрын
久大本線の方も走るのですが、その時に撮れなかっただけですので、その点はご理解いただけると嬉しいです。 正直に申しますと、けっこうきついです。
@soniccer883 18 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/qoakiHSKq7WhrqM 大変お待たせしました。こちらにて久大本線の様子を配信中です。ご覧いただけると幸いです。
@長岡ジャック 2 ай бұрын
キハ125+キハ47✨ 変態連結も本当に素晴らしいですね😉
@井手湧夢 2 ай бұрын
なのはなDX
@動画投稿終了_しました 2 ай бұрын
しかもよりによってDo32かよ…
@soniccer883 Ай бұрын
でもこれでも珍しいものでしたよ。今でも思い出です。
@動画投稿終了_しました Ай бұрын
@@soniccer883 ですね。
@syouru 2 ай бұрын
周船寺はうまいもの多い 九大学研都市のイオン前広場は左が募金集めてたりする バスの本数は激少ない、だけどバス運転手不足で困ってる 懐かしさを覚える良い動画に感謝
@user-lf4ok4ys2t 2 ай бұрын
キハ185系先頭車両1両目・1番後ろ4両目進撃の巨人ラッピングされているけど中途半端ような気がします😅これが2両編成だったら完璧ですね。
@鉄ちゃんマン-r6x 2 ай бұрын
撮影したい。😊
@昭信田中 2 ай бұрын
只今、ホバークラフト復活に向けて特訓中ですが、１４年前の映像をみると熟練の技の凄さが分かります。カーブに入る前にもう船体を９０度曲げながら進入してそのまま横滑りしてカーブを抜けて前進、すぐに次のカーブに向けて反対方向に９０度曲げてさらに進行する。いやあ、お見事。復活した新ホバークラフトのスムーズな操縦を見たいですね。
@yukibeni8288 2 ай бұрын
415は 713系の宮崎同様に門司港で整備が出来ないから、大分所属なだけであって、検査とか部品交換以外が門司港駐在で、関門トンネルが飛電対策が出来ない高さで直流にせざるを得ないかぎり、九州の持ち物である限り、走行距離抑えて延命状態では、過去の1Ｍ1Ｔ同率主体ではなくて813系41Ｍ2Ｔのモーター強出力車が主体では、電車での増便が無理ではないかと 3000化で制御装置いじって絞って、885からちょっと違う変調音になりましたが、持っていく編成はほかの都市型ワンマンとは別ローテのようですし 人手減らしすぎて都市型ワンマンとおもいきや車掌乗務なのね
@元塾長オレたちよう金族 2 ай бұрын
415白電に以前に門司港所属だった編成もあるけど、もう門司港では整備できないのね
@kikansyato-masu_fan 2 ай бұрын
今回も415系が来ると思ってましたがキハ200系とは！しかも、亀川以北まで運転されたのは驚きです！今回が初のようですね！高評価しました！
@ShibaChan06 2 ай бұрын
撮影お疲れ様でした。動画視聴しました。７月２８日は筑豊本線の直方駅の方でものおがた夏祭りに向けた臨時列車が運転されました。817系の白+817シルバーロングシート車両が直方～飯塚・桂川まで運転されてました❗️上りは黒崎まで8194bとかですね❗️こういう時臨時列車を運転されるのはありがたいです
@okzchannelyoutube 2 ай бұрын
また早朝や昼行運用が復活するといいですね
@user-nanarehananare 2 ай бұрын
解体した、列車は、建物の鉄筋にリサイクルされ、ここの跡地に、ナフコ日田店・イオンタウン日田が開業しました。
@Suba.wrx_0711f 2 ай бұрын
小さい頃ブルートレインに憧れ、初めて乗ったブルートレインがこの日田に飾られていた富士でした。めちゃくちゃ近くで見れて当時は興奮して見ていました。今はこの富士が無いとなると悲しくてたまりません。
@Suba.wrx_0711f 2 ай бұрын
鉄道が好きで小さい頃何回も行きました😁解体されたそうですね...悲しいです。めちゃくちゃ勿体ないですね😭
@kkacha6172 2 ай бұрын
このころよく乗ってたので懐かしいです！一番最初に乗ったときはびっくり！超絶ドリフトが神業のようでした。
@kikansyato-masu_fan 2 ай бұрын
最後のレールの継ぎ目変化はどのあたりでしょうか？今月はいろいろなことがありましたね。高評価しました😊
@soniccer883 2 ай бұрын
賀来〜南大分の間になります。キロポストが目印です。ただ、設置されてから年月が経過していたようで、ほとんど気が付きませんでした。 また、動画の説明に漏れがありましたので修正しました。
@kikansyato-masu_fan 2 ай бұрын
@@soniccer883 教えて下さりありがとうございます！今度行ってみますね！
@hoanguyen-2013 2 ай бұрын
Giống như phà sewol quá
@電鉄のむ次郎 2 ай бұрын
出来れば475系を下関乗り入れで山陽線直通として走ってほしかった
@user-rx5zj1eb5 3 ай бұрын
あと長崎地区のキハ47リニューアル編成と連結コラボしてほしいですね。
@user-rx5zj1eb5 3 ай бұрын
凄くキハ40系の首都圏色もかっこいいですね。
@user-58654hitoyosi.Teraoakira 3 ай бұрын
一気に昭和に逆戻りですね！！
@ランドクルーザープラド 3 ай бұрын
今まさにこのケツ侵入が復活しようとしているのが胸熱
@660-d1p 3 ай бұрын
中間車に違う車形を組み込むの珍しいな。 真ん中の車両乗ってみたい。
@鉄道大好きヒーロー大好き 3 ай бұрын
僕は門川駅で見ました。
@이윤성-c2i 3 ай бұрын
標準色の8038との組み合わせも見たくなります。
@登斉藤-m9x 3 ай бұрын
キハ408098の1両編成迫力ありますね。