Добрый день! Попробуйте позвонить по номеру 8 (800) 350-23-60. Это телефон нашей службы поддержки. Там вам обязательно подскажут.

Добрый день! В зависимости от модели авто. Например, на машинах марки BMW и MINI, сервисными кнопками является педаль газа и тормоза. Точную информацию по конкретно вашей модели можно уточнить по телефону технической поддержки 8 (800) 350-23-60.

В ассортименте продуктов компании АВТОР есть устройства разного назначения, разной ценовой категории и, естественно, с разной функциональностью. Есть сугубо противоугонные системы, противоугонные + охранные, с телематикой и без, с автозапуском и без него, модульные и немодульные. Среди них, безусловно есть с запуском по температуре, с звуковой сигнализацией, голосовыми уведомлениями, пуш и смс. Вы о каких устройствах пишете? Предлагаем детальнее ознакомиться с ассортиментом нашей продукции.

Из комментария не понятно, после каких действий и в какой момент моргает 4 раза. Если актуально - обратитесь в службу поддержки 8 (800) 350-23-60. Наши специалисты Вас проконсультируют.

@@author_alarm вошёл в режим смены пинкода через ввод секретного кода с карточки путем нажатия на педаль тормоза и газа. В этом режиме я нажимаю сервисную кнопку 5 раз. Каждое нажатие отрабатывают лампы поворотников в приборной панели. Через 4 секунды лампы поворотников на приборке моргает 4 раза. И транспортный режим не включается. Если войти ещё раз в этот режим, то можно сменить пинкод для авторизации начала движения. Сама сервисная кнопка тоже работает, потому что сервисный режим включается. А вот транспортный режим - никак. Может его не было в ранних версиях? У меня игла 200

Добрый день ! Обратитесь пожалуйста в службу технической поддержки. Постараемся вам помочь. Со службой поддержки можно связаться по телефону 8(800) 350-23-60 (звонок бесплатный). График работы сервисной службы - ежедневно, с 9:00 до 21:00 по МСК. Вы так же можете сформировать заявку через сайт по этой ссылке - author-alarm.ru/tekhpodderzhka/

Здравствуйте! Это прекрасно что Вам досталась машина с уже установленной системой IGLA. Производим ее как раз мы :) В Японии у нас есть официальный дистрибьютор. К слову - противоугонные системы нашего производства являются одними из лидеров по числу установок на внутреннем рынке Японии. Поздравляем Вас с покупкой!

Здравствуйте! KVANT - аналоговый иммобилайзер. Не уверены что это будет оптимальный выбор для защиты именно этого авто. Но даже если так, то корректность определения статуса зажигания будет зависеть от корректности подключения к проводу, по которому KVANT будет определять этот статус. Все будет зависеть от профессиональности установщика. Если говорить про IGLA, то она учитывает работу системы Start/Stop и проблем с этим не будет.

Здравствуйте! Нам очень жаль что наша система вызвала негативный опыт.

Спасибо за критику! Она помогает делать наши продукты лучше.

Здравствуйте, Сергей! Будем признательны получить от Вас более развернутый комментарий, так как не вполне понятно - чем неудобен данный режим? В странах и регионах, где функция «Антиограбление» актуальна - не кто не жаловался на сложность. Главное безопасность!

Здравствуйте! Сервисная кнопка - ESP OFF. Функция автоматического подъема стекол и «Проветривание» на KIA Rio не поддерживается.

Если IGLA поддерживает работу данной функции на Вашем автомобиле, то включить ее можно двумя способами: Вариант №1. С помощью фирменного мобильного приложения Author Connect, подключившись смартфоном к IGLA по блютус; Вариант №2: 1. Включить зажигание (мотор не запускать), 2. Снять IGLA c охраны. 3. Зажать педаль газа до упора и удерживая ее нажать сервисную кнопку 12 раз (чтобы стекла поднимались) или 10 раз (для функции «Проветривание»). В ответ IGLA должна моргнуть столько-же раз. Отпусть педаль газа. Готово. Также, можно обратиться в службу поддержки 8 (800) 350-23-60. Наши специалисты Вас проконсультируют.

Где находится эта сервисная кнопка???

Если актуально - обратитесь в службу поддержки 8 (800) 350-23-60. Наши специалисты Вас проконсультируют.

Спасибо за мнение! Как и в любой сфере тут нельзя делить все на белое и черное. Все зависит оборудования, прямых, профессиональных рук и корректности эксплуатации. В общем - философия :)

Igla не видна в блютуз эфире, пока не переведена в соответствующий режим. Когда кажется, лучше почитать мануал.

@@NikolaTeslaIsGreat ну да ну да не видна, зажигание включил и все прекрасно видно 😂 Когда не знаешь лучше пробовать

​@@itiran1 у меня не видна

Если под ‘'блоком’' вы имели ввиду IGLA - в ней предусмотрен скрытный режим работы радио-модуля. Эх… Если бы все было так просто :) Другие модули к скрытности в эфире вообще не имеют отношения (например AUTOSTART), или совсем не имеют блютус, а "общаются" с IGLA по CAN. Если у Вас есть сомнения или вопросы, пожалуйста обратитесь в службу поддержки 8 (800) 350-23-60. Наши специалисты Вас проконсультируют.

@@author_alarm все установщики прекрасно знают , что игла светится в эфире в режиме охраны с включением зажигания, позор если производитель этого до сих пор не знает. Видно её с помощью программы nRF connect

1. Если не очень старая модель IGLA и прошивка в ней, то отключать (на время выполнения процедуры) от смартфона другие блютус устройства не требуется. 2. Менять PIN-код не надо. 3. То, какую кнопку надо нажимать 1 раз, зависит от авто. Это не обязательно кнопка A/C. В Тойоте, например - это ‘'обогрев заднего стекла’' и т.д. 4. Да, педаль можно отпустить, но не после 3-х нажатия, а когда сигналы индикации IGLA начала подавать 1 раз в 3 сек.

Спасибо за критику. Отдаем должное Лаборатории Кондрашова. Мы сожалеем, что наш продукт не вселил в Вас уверенность в его надежности. Тем не менее, множество людей по всему миру доверяют нам защиту своего транспорта уже много лет. Мы очень ценим это.

Есть вариации - Кан реле тор или обычное реле. Игла, если не в Хид режиме не светится в эфире. При включении зажигания выходит в эфир на долю секунды - устанешь искать.

@@DmitriyNyoma не устану искать , переключать зажигание не сложно, и не знаю как именно эта игла, а другие светятся при включении зажигания как прожектор. И опять тор )) короче никакого развития за много лет. Жаль

А снятие с охраны родным ключом автомобиля - это вообще утопия из 90х . Кодрабберы и тетрисы никто не отменял

Кодрабберы и тетрисы никто не отменял, равно как и двухфакторную или пошаговую авторизацию, а также снятие с охраны по метке или смартфону. Снятие ключом - лишь один из вариантов снятия охраны периметра.

1. Вам знакомы иные технологии блокировки? 2. Вероятно Вы ошиблись - скорее так-же нелегко. 3. Вам знакомы способы подключения проводных реле? И да, у нас есть которые ‘'не напрямую’', по CAN.

При смене PIN-кода не один человек не пострадал :) Уж точно он меняется не сложнее чем у других, а в сравнении с некоторыми - заметно проще и быстрее.

Если актуально - обратитесь пожалуйста в службу поддержки 8 (800) 350-23-60. Наши специалисты Вас проконсультируют.

Совершенно верно - с дроссельной заслонкой никак не связана. IGLA определяет нажатие педали газа программно, по шине CAN и используя ее в своем функционале.

Если все же никакой информации нет - остается только найти IGLA, после чего появится возможность задать новый PIN-код и пользоваться дальше. Тем не менее, данные сервисной карты уже восстановить не получится. Вопрос безопасности - это, в том числе и зона ответственности владельца иначе это создаст уязвимость, которой угонщики непременно воспользуются.

Совершенно верно - по блютус. В IGLA есть два режима работы блютус, один из которых работает таким образом, что IGLA нечего не излучает, а только ‘'слушает’' эфир. По этому ее и сложно обнаружить по излучению блютус сигнала.

Такая же ерунда