5inline Motorsport

Пікірлер

@onkelotto8556 18 сағат бұрын

Die Ersatzteile sind das Hauptproblem, weshalb ich meinen 20v vor 10 Jahren verkauft habe. Damals für 5000 Euro in einem extrem guten Zustand. Jedes Gummilager war neu. alle Kühler, Schläuche usw. Bis auf das Differential war alles neu. Schon damals ging dieses E.O.E. los, was genervt hat. Und das würde immer schlimmer. Habe die letzten Zierleistenclipse damals bei Audi gekauft. Das Stück 20 CT. Deutschlandweit alles aufgekauft. Das war es dann, gab keine mehr. Tolles Auto, hätte es nie verkaufen sollen aber mit den Ersatzteilen echt der Horror. Der hatte nur ne Chip und nen anderen Turbo. der Verbrauch war aber immer bei 13 Liter super Plus Minimum. Damals 1,30 der Liter. KAW Fahrwerk, der lag wie auf Schienen. Nix schwammig. Bei 240 km/h hat man sogar ne fliege im Auto gegört, so leise war der im Innenraum. Nach 6 Stunden Fahrt hätte man das Gefühl, man steht vom Sofa auf. Komfort ist genial. Und unauffällig war der noch nie. Sobald er etwas tiefer ist und dicke Felgen hatte, sieht die Kiste brutal böse aus. Der 20v ist für mich das schönste Auto ever, dieses eckige mit der langen Schnauze und den breiten US Stoßstangen.

@BITCOINistKING 20 сағат бұрын

6.0l v12 Biturbo 1200ps 1500nm

@guybrushthreepwood7612 Күн бұрын

Die Fachleute haben das Geld und die Connections um quasi ner Privatperson die begehrten Autos wegzukaufen. Keine Chance….

@antonioradulescu1724 Күн бұрын

1 kw = 1.36 ps danke mir später

@BITCOINistKING Күн бұрын

G35 1050 lader Gerret ❓️ G35 900 lader gerret ❓️

@sts-corse3019 Күн бұрын

Sehr interessant, spannend und informativ. Vielen Dank für das tolle Video und die genauen Daten. Einzig dem Abgastemperaturwert traue ich nicht ganz. Ich hätte bei der Belastung Temperaturen um die 1000!C erwartet. Wo sitzt denn der Abgastemperatur Sensor?

@DayOfSuffering Күн бұрын

Sitzt hinter der Turbine. Man muss also ca. 120-140 Grad dazu rechnen. Deshalb lassen wir auch die Safety schon bei 800-850 greifen.

@KoehlerTobi 4 күн бұрын

Stint? Der Fisch? 😂

@OliverHDKraeter 4 күн бұрын

Und was ist der Sinn von dem Quatsch?

@xiswatchingyou 4 күн бұрын

Das dient als Trollfilter um zu verifizieren, wer nach einem solchen Video rhetorische - und/oder sonstige disqualifizierenden Fragen stellt.

@andrebehrens51 5 күн бұрын

Ich hatte so einen 5zylinder und damals schon davon geträumt so ein turbo da drin zu haben !

@msschirrmann 5 күн бұрын

Als erstes gehen die Schläuche kaputt wenn sie noch original sind

@lukasmerhaut3304 5 күн бұрын

2.3bar war maximum und moto hat’s überlebt

@MrBavaria 5 күн бұрын

Aber 77Grad Ansaugtemperatur Minus 47Grad, sind meines Wissens nach nicht 40Grad Unterschied..... 😅

@chrisgehlen1580 6 күн бұрын

Ja was passiert?

@Kai-fn9db 6 күн бұрын

kzbin.info/www/bejne/n5PPloCsjrONp9Usi=pfjucazHXB8xKteA

@andigolbig 6 күн бұрын

Wie geht es aus?

@Kai-fn9db 6 күн бұрын

kzbin.info/www/bejne/n5PPloCsjrONp9Usi=pfjucazHXB8xKteA

@kloisiw7442 6 күн бұрын

Lieber PS angeben, irgendwie versucht man dauernd umzurechnen im Kopf

@Carlicious-Parts 6 күн бұрын

am besten find ich injector pw 30ms :D

@Instarentner 6 күн бұрын

5:18 wichtig lambdawert. Alles über 0,9 ist tödlich auf Dauer. Wichtig auch, welcher lader? Kkk26? Oder Upgrade? Welche Düsen und wie hoch ist die Antaktung der Düsen. Spritpumpe Original? Wie hoch ist der Spritdruck? Das sind wichtige Werte. V.a. Lambda.

@DayOfSuffering 6 күн бұрын

Ähm… das ist ein 100% serienmäßiger Wagen, kein Upgradelader. Lambda Target war 0,81-0,79 unter Volllast

@pititw1970 4 күн бұрын

Das ist K24-7000 Lader sagt er im Video.

@kaifischer6906 7 күн бұрын

Ich kann mit kW nichts anfangen. PS wären mir lieber. Und ich glaube nicht, dass ich alleine antiquiert bin denn schließlich wird im Video ja auch Bar statt Pascal verwendet

@pititw1970 4 күн бұрын

Um PS zu erhalten, einfach die kW x 1,36 nehmen. Als Beispiel 100kW x 1,36 sind 136PS.

@hardt_engineering2705 11 сағат бұрын

Watt ist die Si-Einheit und daher alles korrekt. PS hat sich eingebürgert

@tschobban 7 күн бұрын

auf was bezogen ist in dem fall 1.2 bar ladedruck? ich hab einen 32bar kompressor.. der schafft es nichtmal ne LKW flöte zum tröten zubringen.. was aber der andere kompressor mit nur 4bar locker packt.. also hat der mit 4bar mehr leistung. ;) ..geb dem teil bei deinem hohen ladedruck einfach mehr sprit dann hast auch mehr leistung, ohne mehr sprit bringt dir auch ladedruck nix, oder? ;)

@reshitiharis2423 7 күн бұрын

Was würde es am 2,2 liter motor verändern wenn man es auf variableturbo umbauen würde?

@Dade-d7j 7 күн бұрын

Was wäre denn ein guter Öldruck bei 90 Grad Öl bei 700 U/min?

@dirkhamplewski6203 7 күн бұрын

Knistern im Auto ist wenig romantisch.

@AT-nj1uk 7 күн бұрын

Wirklich ein geiles Video, ich weiß nicht, wann ich das letzte Mal ein Video in der Länge durchgeguckt habe, ohne vorzuspulen. Bitte mehr davon. Mich würde interessieren welcher nächste step für Mehrleistung vonnöten wäre. Evtl. ein Video in mehreren Folgen wie man Schritt für Schritt die Motorleistung erhöht.

@One_Shot_Skills 7 күн бұрын

Stopfgrenze vom Lader erreicht, mehr Luftmasse geht einfach nicht durchs Abgasgehäuse.

@ConorMcGregor828 7 күн бұрын

motor geht kaputt

@Kai-fn9db 6 күн бұрын

kzbin.info/www/bejne/n5PPloCsjrONp9Usi=pfjucazHXB8xKteA

@pischelle442 7 күн бұрын

Kann man pauschal sagen, wieviel der Klopfsensor anzeigen darf, damit noch alles in Ordnung/ im Grünen Bereich ist?

@DayOfSuffering 7 күн бұрын

Meinst Du auf der Knock Box oder die Spannung die der Sensor in Volt ausgiebt?

@Quattro-André 7 күн бұрын

Warum lässt man so ein Auto nicht in Frieden altern? Das Auto braucht keine Mehrleistung, sondern einen Besitzer, der den Wagen mit viel Liebe und Geld am Leben erhält.

@DayOfSuffering 7 күн бұрын

Weil die Kiste mit nem 5inline 500 und 2,5L Umbau einfach soooooo viel geiler fährt und 10x so viel Laune macht 😘

@berndpatzelt2474 7 күн бұрын

Ganz meine Meinung. Schade drum 😢😢

@Quattro-André 7 күн бұрын

@@DayOfSuffering Die Frage wäre dann, wie lange er das macht.

@dirkhamplewski6203 7 күн бұрын

Er hat doch erklärt, warum er es tut.

@maxgr7723 6 күн бұрын

Ich bin selbst noch keinen 20V Quattro gefahren, aber ich nehm an mit gut 300ps fährt er sich ne ganze Ecke angenehmer...ein richtig gutes Kennfeld ist in meinen Augen kein Nachteil.

@Suppenschlumpf-gp3tz 7 күн бұрын

Puh. Danke für s ausprobieren. Damit wir das nicht machen müssen.

@Reiner_Markenfreund 7 күн бұрын

Ein interessanter Versuch mit "Ölrauch" vor dem Ladeluftkühler. Es handelt sich jedoch nicht um einen Selbstzünder, sondern um einen Motor, der so lange auf den Zündfunken warten soll, bis es sich lohnt, den Arbeitsvorgang zu wiederholen. Eben halt, ein typischer Benzinmotor.

@onkelt2624 8 күн бұрын

Sehr interessantes Video. Danke sehr, 👍

@KH-xb6jf 8 күн бұрын

Schönes Video, aber die 225kw drückt mein OM642 auch ohne derartigen Aufwand.

@simonblumer1668 7 күн бұрын

Äpfel und Birnen .....

@KH-xb6jf 7 күн бұрын

@@simonblumer1668klar ist ein V6 Diesel mit 3 Liter. Ich habe ja auch nur vom Aufwand gesprochen, der mir ehrlich gesagt zu groß wäre, mal abgesehen vom Verbrauch und Haltbarkeit der gesamten Geschichte.

@wellcomposed3514 8 күн бұрын

geiles Video! man sieht die Belastung am ende aber nicht nur dem motor an :D

@MRBENZ_61 8 күн бұрын

Wieso nur kw angaben ?

@DayOfSuffering 8 күн бұрын

Weil das nun mal die korrekte Messgröße ist. Oder steht bei dir im Schein PS?

@tourodeon 8 күн бұрын

Gefällt mir gut das Video! ist spannend soviele Messung nacheinander zu sehen..

@hugoboss8786 8 күн бұрын

Wie soll er auch mehr Leistung machen bei 100 Crad Ansaugtemp. greifen die Begrenzungen da wäre interessant gewesen was er mit Upgrade LLK gemacht hätte. Außerdem die Frage ist ob der wirklich auch auf der Straße haltet weil da bleibt man viel länger in der Last.

@DayOfSuffering 8 күн бұрын

Hast Du das Video überhaupt ganz gesehen? Wir machen doch eine Messung mit Upgrade LLK ;-)

@DayOfSuffering 8 күн бұрын

Und ja… Du hast absolut recht. Auf der Str. ist das noch mal ne ganz andere Nummer, vor allem wenn man dann aus dem fünften Gang direkt in den Sechsten geht und den Fuß wieder voll runter stellt. Aber auf der Str. ist die Kühlung halt auch besser weilender Fahrtwind effektiver ist als ein Gebläse ;-)

@KoehlerTobi 4 күн бұрын

Hab’s jetzt auch nicht ganz verstanden warum der Kühler wieder zurück gebaut wurde

@DayOfSuffering 3 күн бұрын

@@KoehlerTobina warum wohl? Wir wollen mit den Serienteilen testen wie weit man kommt… nicht mit Tuningteilen….

@DayOfSuffering 3 күн бұрын

Genau das war der Test! Wie weit kommen wir mit Serienteilen! Nicht mit Tuningteilen!!! Es wurde nur das getauscht was unbedingt nötig war um den druck weiter erhöhen zu können. Also: Wastegatefeder und Zündspulen. 100Grad hast Du ja nicht bei 4000Rpm… sondern erst am Ende

@angelowagner6073 8 күн бұрын

Hubraum hört sich auch viel besser an, das in Verbindung mit viel Bohrung und wenig hub

@macbee9050 8 күн бұрын

Eigentlich verbiegen erst die Pleule

@DayOfSuffering 8 күн бұрын

Haben wünsch gedacht… aber nix passiert… Unerklärlich, dass der Motor das mitgemacht hat.

@MarcusE.1980 8 күн бұрын

Aber nicht bei 310PS

@MX-fo2nu 8 күн бұрын

Das passiert wenn Wasser oder zuviel Oil in den Zylinder über dem Kolben kommt, nur wegen Hitze oder Ladedruck muss da viel Mehr Leistung gefordert werden. Wegen Hitze dann auch erst wenn Lager an KW kaputt gehen aber dann reißt auch eher eins oder mehrere ab. Wagen und Motor könnten da auch alle anderen Turbos sein. Braucht der alte Wagen 2.5 bar ? Oder 600Nm oder mehr, ?

@berndfischer1594 7 күн бұрын

@@MarcusE.1980 aber bei einem zu hohen Drehmoment.

@Reiner_Markenfreund 7 күн бұрын

@@MarcusE.1980 Doch schon, wenn diese bei Max Drehmoment resultieren würden.

@blasterneo3722 8 күн бұрын

Ja der steht für 35 K auf eBay

@bruderpilgrim3830 9 күн бұрын

mein auto fährt

@JHPowercz 9 күн бұрын

Original maf funkcion? 😊 Um nein

@michelbonvin5933 10 күн бұрын

Ich möchte so ein Auto am Berg sehen am Klausen Pass wo es sehr sehr eng ist mit ganz vielen Spitz Kehren wo ne getunte Vespa wahrscheinlich schneller um die Kurven kommt als dass am Berg mit so vielen Kurven braucht es nur eins Ansprech Verhalten von unten aus da reichen schon 250 bis 300 Ps damit es echt gefährlich ist das ist Quattro fahren .auf der Auto Bahn kann jeder schnell fahren nicht aber auf ganz engen Pass Strassen wie der Gotthard Furka Klausen Pass usw das möchte ich mal sehen da verpuffen die Ps in nichts

@ELecTrIcGaMeR503 9 күн бұрын

Halbe Bibel ganzer Hs

@ItsNick7R 9 күн бұрын

Junge Junge hol mal Luft

@xiswatchingyou 9 күн бұрын

Ich möchte lieber deine bezugslose "Wall of Text" löschen - und Dich dafür nochmal mit einer, großzügig angesetzten, Rechtschreibschulung bonifizieren.

@uwerecker5646 10 күн бұрын

Ich fahre seit 97 einen Bj. '94er A6 C4 Avant mit Motor ABC Automatik mit Gewindefahrwerk und 225/45 17. Aktuell 486000 auf der Uhr. Das Auto ist mein daily und wird als Zugfahrzeug, Transporter und Urlaubsfahrzeug genutzt. 1. Motor. 2. Getriebe (das erste hab ich selbst zerstört), und noch die erste Auspuffanlage! Den Kat musste ich räumen, der war fertig. Bis auf einen Nockenwellensensor, einen Drehzahlsensor und einen Kühler hab ich ausserplanmässig noch nichts ersetzen müssen. Da möchte ich mal in die moderne Zukunft gucken, ob die Eimer auch nur halb so alt werden... Ich liebe dieses Auto!