Да можно, но он всё ровно резко едет

Бляяя концовку посмотрел. Ты рулевую так сломаешь!!!!У тебя подпятник есть ногу туда ставь,а вторую спереди. Рулем надо рулить,а ты весишь на нем. Дорого обойдется менять. Там же рычаг большой.

Привет 85-100 в этом диапазоне хорошо ехать. Можно и 140 но это обороты в отсечку почти.

Тоже так же сделал и долго тыкал чтоб вернуть обратно))) Нужно зажать тормоз левый или правый не помню какой и нажать два раза кнопку выбара скорости или выбора привода. Самокат просто в гараже стоит под рукой его нет чтоб проверить.

Я тоже сейчас занимаюсь брызговиками. Не нравится что летит всё на амортизаторы.

Я думаю что можно. Но для себя я это делать не буду. Я его не оставляю без присмотра, а если и оставляю то я его пристёгиваю.

Не знал! Спасибо. Посмотрю.

А чем отличается европеец от моего?

Вы за сколько свой брали и где тереториално? Я свой за 95000р или 1100$. Хочу пружины помягче поставить с моим весом в 75 кг они жёсткие.

@@stellion5014 Я не он, но отвечу, отличия стилистические, немного иначе окрашен. Можете сами оценить, официальное название за границей - Kukirin G2 Master. Стоимость обычно в районе €849 +- в зависимости от налогов в конкретной стране (ну и за доставку могут попросить). Амортизация жёстковатая, да. Тоже задумываюсь о замене.

@@stellion5014 где-то инфа проскакивала что на европейце МК по 800 Вт,а для России-по 1 кВту.Кстати,а когда в потоке с автомобилями едете-максималки хватает держаться в потоке-чтобы не обгоняли?У моего эката 50 км/ч максималка и этого недостаточно,чтобы безопасно ехать-начинаются постоянные обгоны,особенно когда сплошная и какой нить Камаз или междугородний автобус(широченные они)-они начинают выдавливать на хреновую обочину-того гляди или улетишь,или в отбойник уйдёшь-очень ссыкотно в такие моменты становится...Поэтому присматриваюсь к таким аппаратам-чтобы и не весил как чугунный мост и максималка хотя бы 60 была,т.к. иногда без выезда на ПЧ иначе никак не проехать-нет тротуаров...Смотрел вот на WS Теверан фигтер мини-облизывался-красивый и стильный,но райдеры говорят что у него максималка всего 58 км/ч(при заявленных 60 км/ч),да и стоит он сильно подороже чем этот Куга...Минус ещё и руль у него по высоте не регулируется,а у Куги-опять же с таким рулём можно и сидушку прикрутить(зимой сильно удобнее-можно ногами помогать равновесие держать,а на стоячем-то хрен чего там поможешь). Кстати-тормоза на своём экате я после того как задолбался постоянно регулировать при поездках в грязную погоду-поменял их на гидру-сильно приятнее стало,но колодки всё равно долго живут только в сухую погоду...

У европейца окрас стильней, оранжевые пружины и гравировка спереди и сзади на метале, а не дишманские катафоты. Сборка в разы лучше. Я свой брал 115к. Заказывал через друзей. Плюс в коробке сертификаты разные, моторы по 1000. Ограничитель снимается в компьютере, а не перемычкой в дэке. И добавлены некоторые пункты в Пк.

Выбирал тоже сначала G1 но решил взять именно этот. Он как то смотрится солиднее и более мужитский как-то))) Ну и модель 24 года.

У G1 тяга лучше, но модель старенькая и нуждается в доработках.

Спасибо за совет! Чувствительность убрал. Грипсы меня в принципе пока устраивают ну а там посмотрим может поменяю.

@@stellion5014 Здравствуйте,чувствительность реально регулируется?А от многие пользователи пишут что из настроек пункт,отвечающий за чувствительность вообще убран...

Чувствительность сделал минимальную, но все равно рвет слишком резко. На полном приводе по грунту , очень тяжело держать скорость постоянную. Дёргает. Хотелось бы курок сделать более плавным.

@@zimnitsin Да, резковато. На скоростях <20 км/ч лучше не включать полный привод исключительно ради плавности.

@algidtune6395 да, верно. Но в лесу по песку, он зарывается передним колесом и можно упасть. Обязательно полный, на котором постоянно дергает.

Ручки у этой модели не складываются. Естественно по этой причине нет никакого люфта там от слова совсем

Я специально брал без сидения, мне как тона ногах больше нравится ездить, манёвреннее и обзор лучше т.к стоишь чуть выше. Но иногда готов признаться хотелось бы сесть))

на него от g2max подходит, в деке под ковриком есть отверстия

для пенсионеров есть другие модели. С табуреткой

Не говорите за себя. ​@@Дядяизбагдада

@@Дядяизбагдада когда проедешь 25км стоя, очень захочется присесть.

Насмешил)) У меня 1000 подписчиков))

​@@stellion5014 теперь на два больше )

Сам владелец данного самоката, все что сказано про самокат является правдой, а остальные советы не думаю что относятся к рекламе)

В 2021 году я его купил за 1 100 000р грубо говоря. Проехал на нём почти 30к километров. В 2023г я его продал за 1 150 000р. На момент в 2024г он стоит 2 ляма, за 2 я бы не стал покупать, а так мот подарил эмоции и воспоминания на всю жизнь всей нашей семье)) Лично я ни копейки потраченной не жалею))

@@stellion5014 Понятно я просто свое мнение сказал может и ошибаюсь!Но лично для меня колхозника это дорого😁👍🤝

Да, дела так, потом коляску красил))

@@stellion5014 не понял, зачем?.щиток на креплениях остаётся, просто прижатмк ленту. Я давно так делаю. А если он у тебя с креплений слетел, то стоячий он сленит быстрее. Тем более отстёгиваютсясх только верхние ремни, боковые нет.

@@stellion5014 и быстро можно ремни застегнуть для пассажира - одна минута.

@@tom3988 там стекло крепится на болты и эти стойки вплотную к кузову коляски когда болты ослабляешь и опускаешь стойки вместе со стеклом они царапают коляску. Ну и да, я мотоцикл продал год назад.

Выйдет. Думаю в следующем месяце. Пока что не когда монтажом заниматься.

Благодарю за информацию!

Спасибо что следите за моими видео. Через месяц так же появиться видео обзор моего нового мотоцикла))@@Antonio_Freeman

Спасибо. Приму к сведению))