Vengo del futuro y les digo que en chancay se construira un megapuerto
@allenderobles863917 күн бұрын
Villa Allende 👌👌👌👌
@cesarlaurag23 күн бұрын
Qué capacidad de combustible tiene en total?
@roldanvicente23723 күн бұрын
Chávez!!!, con tilde y con zeta!, arreglen el título.
@tortrix698322 күн бұрын
xd ya salió el criticón
@roldanvicente23716 күн бұрын
@@tortrix6983mira lapicito, todo progreso es bueno, más si queremos ser un país en vías de desarrollo x lo menos tenemos que revisar lo que escribimos, para eso vamos a la escuela o en tu caso debieron tomar ácido fólico o si quiera fomentar la lectura y no aplaudir todo como foca amaestrada!
@javierap531927 күн бұрын
Y no hay un previo para las obras de remuneración de la plaza de España que es vergonzoso que los que vivimos allí tengamos que salir por callejuelas para coger la m30, con nuestro vehículo particular que es de lo que se trata de joder al vehículo particular, qué vergüenza que atascos forman todo para hacer un parque temático y propaganda
Y los puertos de Norteamérica no están en el pacífico? Pregúntome yo. Los puertos del cerro son de propiedad China.
@raulpinto18703 ай бұрын
Me entristece Diego portales and chiclestany 🤣😂🐒😋🐕🦍🇨🇱🦍🇨🇱
@user-bx1rr7dc3r3 ай бұрын
Cosas tan fea que dejó echo la mafia del poder .
@orestesrodriguezalba31363 ай бұрын
Eso de ser el primer tunel sumergido es FALSO, El Tunel de La Habana es muchísimo mas antiguos que ese. Por debajo del mar.
@breeze14723 ай бұрын
So much better envisaging what it will be like when shot from a drone,taking shape now
@airsoft70083 ай бұрын
Este puente se está hundiendo y es una ruina para la ciudad de Elche. La calidad de construcción de FCC ha dejado mucho que desear. SI no me creeis buscad en google: Puente bimilenari problemas
@mdnizamuddin27164 ай бұрын
I'm EXCAVATOR OPERATOR Valid original GCC Licence experience best' knowledge of excavator operator please let me know sir any requirements
@bilks524 ай бұрын
If that’s is meant to be Wales, please spell it correctly
@denisetallon81334 ай бұрын
El túnel del la bahía de la Habana en cuba, está desde 1958, no entiendo porque dicen que es el primero. Pero muchas felicitaciones a los mexicanos 🎉
@DESTRUCTOR3445 ай бұрын
Que gran calidad en las carreteras
@rafaelxdd33785 ай бұрын
me dueles Perú
@user-lu4ei3rk9t5 ай бұрын
La obra gruesa del Puente Industrial, el Puente Ferroviario y el Puente Chacabuco con enlace a la avenida Chacabuco sobre la vía ferrea, debería andar rapidito, ya que los incados de pilotes ahora andan rapido, y no deberian tener ningun contratiempo, lo que más demora es la intalaciones posteriores de tuberías, cableado, rieles, y barandas, señaleticas. En China, y Japon la hacen de un huascazo todo.
@user-rb4gx3ry3v5 ай бұрын
Maravilloso
@renzojorgeduranayambo31805 ай бұрын
2017 decían que estaría la etapa 1b, ahora nos vamos pal 2027
@patriotaespanol69435 ай бұрын
Les damos de comer desde 1492...
@David-cb6td5 ай бұрын
este video es del 2014, ya estamos 2024 y ni si quiera van por la mitad.
@sergiomanuelmendozacarrion74965 ай бұрын
Queda en la Region del Callao, no es Lima, ni Lima es el Peru
@andressaenz32235 ай бұрын
El dato es erróneo. El primer túnel subfluvial que se hizo en Latinoamérica es el que une la ciudad de Santa Fe con la ciudad de Paraná ( Entre Rios ) sobre el lecho del rio Paraná, y esto es en Argentina. Fue y es una obra de ingeniería de avanzada y con una particularidad, se hizo el túnel porque el estado argentino ( poniendo trabas, como siempre ), no quería hacer un puente y es por esto que ambas provincias decidieron hacer un túnel solventando los costos. Optaron por un túnel porque un puente sobre el rio parana es de jurisdicción nacional, el estado en su máxima expresión impidiendo el progreso. Viva la libertad carajo!.
@francogonzalez15076 ай бұрын
Una hermosura como mantuvieron la vieja grada y como funciona ese aro pareciendo una llanta que es tensada de todas partes formando el techo
@danvelez98096 ай бұрын
10 años para 5 km.... 😡
@joseluis50106 ай бұрын
👌👌👌👌👌
@abdelazizhamoud78836 ай бұрын
Muy biena empresa trabaje con ellos en España y Argelia, espero en un futuro poder volver a trabajar con fcc si dios quiere
@cristinaestradasoneira20406 ай бұрын
Cubrirlo de cristal verdad ????? No dicen nada 🤫🤫🤫🤫🤫
@sharps477 ай бұрын
RIP FCC sign January 2012-May 2016.
@user-dd1mr5hk7s7 ай бұрын
اعجاب برانگیزه همچین تونلیکه کشیدن مردم اروپا در فکر اسایش مردم خاورمیاه درفکر بهشت تامردم ازمغزشان استفاده نکنن بدبختی ادامه داره
@joseluis50108 ай бұрын
La mejor empresa de Europa
@JorgeAntonio039 ай бұрын
Ojalá ese fuera mi nou Mestalla 😭😭
@jmcaro43609 ай бұрын
¡Que bien lo venden!. Pero el desastre que han ocasionado en los acuiferos, que es irreparable, de eso no dicen nada. Si ya hicieron destrozos y secaron en la construcción de tuneles en la linea del AVE Córdoba a Málaga los acuiferos de Valle de Abdalajís, que malamente se han recuperado. En esta variante en Pajares, el destrozo y el chapucerío por una falta de una planificación de años antes rigurosa y seria, vaivénes en los máximos responsables de la ingeniería en momentos clave por capricho politico con los cambios de gobierno central, daños en las capas freáticas de las aguas subterraneas cambiando de vertiente estas, etc, etc... Solo hay que haber seguido "el culebrón" en la prensa para ver que no es todo tan bonito como lo pinta FCC. Despues pretenden cerrar la linea histórica porque "es muy cara de mantener" pero en esta, se comenta que los túneles de evacuación inundados, así que si este plan hay, una serie de maquinas de bombeo 24 horas al día los 365 días del año, para impedir filtraciones e inundaciones, debe ser super barato... Dime de que presumes y te diré de que careces. Aquí igualito que en Suiza, con el Gottardo II....