Was für ein Führerbremsventil hat das Fahrzeug.? Sieht nach einem Knorr aus.

Schöne Siemens Vectron😉 Fahren Sie gerne Wendlingen(Neckar)-Ulm

Warum braucht man dafür vom Fdl den Auftrag zur Rangierfahrt zu werden? Der kann einem ja auch die Zustimmung mündlich geben, bis zum Signal vor zu ziehen

Hallo Peterle, könntest du diesen Zug auch fahren, abgesehen das du dafür keine Lizenz hast. Oder würdest du dir das zutrauen den zu fahren? Liebe Grüße Daniel

😊genau so isses 😅

wurde der nicht auch als TEE eingesetzt?

Heute hatte mein Zug schon Verspätung weil ein defekter auf der Strecke war und dann sind an 2 Bahnhöfen hintereinander Leute in den Türen gestanden so dass ich noch später heim gekommen bin

Ich musste erst an U-Boot denken

Ein Fahrzeug wo die Geschichte der Eisenbahn sichtbar wird. Einfach schön ❤😊

Tolle Lok, toller Sound. Und die Sitze sehen echt bequem aus 😊

Aber warum muss es eine "Roomtour" sein??? Das ist nicht mal ein englisches Wort.

Kenne ich von Bahnhöfen, wo die Fahrgäste über die Gleise müssen und im Normalfall von einem geschlossenen Gitter am Empfangsgebäude zurückgehalten werden. Der Tf öffnet mit der Fernsteuerung das Gitter und muss dann mit dem Schließen warten, bis der letzte ausgestiegene Fahrgast auch wieder dahinter ist. Das wurde in den 2000er Jahren z.B. am Bahnhof Nabburg (NNAB) so praktiziert. Damals fuhr die Regionalbahnleistung zwischen Hof und Regensburg die Vogtlandbahn mit dem 642 auf dieser Strecke. DB Regio hatte die RE-Leistungen gefahren, die nur in Regenstauf, Schwandorf, Weiden, Wiesau und Marktredwitz hielten, also wie der Alex dann lange Jahre.

Sehe den seit jahren jeden tag in ulm und habe mich schon immer gefragt, was es damit wohl auf sich hat. Jetzt weiß ich bescheid.

Also ein echt schönes Video für mich als Eisenbahn verrückter junge komme ich vorbei wenn ich Zeit habe und wenn Eisenbahnfest ist

Einfach geil!!!❤

Mich würde interessieren, welche Auswirkungen die verschiedenen Zug Beeinflussungen auf die Karriere des Lokführer haben. Wird es aufgezeichnet, wie oft man zu schnell an einem vor Signal vorbeifährt oder wie oft der Zug selbst bremsen muss und welche Disziplinarmaßnahmen kommen dann vielen Dank!

Warum passt man nicht den Fahrplan so an, dass man ab der Umstellung eine Stunde abzieht oder draufrechnet? Zum Beispiel Halt X 1:58 Uhr Halt Y 3:02 Uhr

Schön, daß solche Triebfahrzeuge inzwischen für die Nachwelt erhalten werden..................👍

Sehr cooles Video ❤

Für die Zwangsschließe bin ich als regelmäßiger Bahn-Passagier SEHR dankbar. Immer diese Juppies mit Mucke auf den Ohren die sich förmlich in die Tür lehnen gleich nach Einstieg nur weil ihr (was auch immer) aus einem verspäteten Zug umsteigen will. Oder einfach nur da stehen will… Erlebe das Wöchentlich. Und ich kann echt verstehen dass der Tf dann nach der 5-8 Durchsage mal was forscher wird. Die Zwangsschließung ist letztlich auch ein Spiegel unserer Gesellschaft.

🎉🎊🎉

Wie wird so ein Befehl eigentlich übermittelt?

Toller Einblick. Die Lok hab ich mir bestellt. Allerdings etwas kleiner. 😉 Um genauer zu sagen, 87 mal kleiner und nicht von der DB. Sondern in der Farbgebung der Metronom Bahngesellschaft.

Steuerwagen des ICE 2 haben eine AFB, aber auch nur weil sie per Zugbus mit dem Triebkopf verbunden sind und nur diesen steuern. Aber wie hieß es früher, AFB und LZB können nicht denken. Sie ersetzen nicht die Erfahrung und das Feingefühl des Triebfahrzeugführers

Ach so... Neigetechnik. Ich dachte schon: "Was hat Peterle Sky mit Germanys Next Flopmodel zu tun?" 😅

Schaffner is ken Lokführer wer kumt uf son quak?

Herrlich erklärt ❤

Das ist der größte Mist mit den Automatiktüren in den neuen Zügen... Gibts bei der Berliner S-Bahn jetzt auch, damit können die den Betrieb eigentlich gleich komplett einstellen.

Auf meiner Strecke schauen die lokführer (oder wie die sich nennen ;)) sondern nehmen direkt die Freigabe weg

Nur Pfeifen warten auf die Pfeife!😉

Vorsignale stehen nicht im Bremswegabstand.

Geht mal in eine BR143 rein 😊

Bei der S-Bahn in Stuttgart passiert das so oft, dass die Züge mittlerweile die Aufforderung, den Türbereich freizuhalten, als automatisierte Ansage eingespielt haben. Durfte ich neulich hören

Soviel Technik und keine Informationenleuchte an den Türen.

Bei einer E-Lok muss man auch tanken - Sand, Scheibenwischwasser, Trockenperlen für FM-Lüfter.

Wenn der motor aus ist kommt doch über den strom abnehmenr immernoch strom oder nocht?

Ist es eigentlich möglich auf der falschen Seite auszusteigen 🤔... Oder wird die andere Tür blockiert

Einige hätten so eine Zwangsschließung dennoch verdient.

Dankeschön dafür, ich wollte schon immer mal wissen wie die aussieht

Das ist mal in Kressbronn passiert: RE5 Lindau - Stuttgart: Mo - Fr kein Halt in Kressbronn, Sa & So jedoch schon. Warscheinlich hatte der gleiche Lokführer Dienst, der den Zug schon Mo - Fr fuhr und fuhr am Samstag in Kressbronn durch. Planmäßig wäre der nächste Halt dann Friedrichshafen gewesen. Der Zug hatte dann aber in Langenargen gehalten und der Lokführer hat sich per Lautsprecher entschuldigt. Passiert, auch Lokführer sind Menschen.

Könntest du mal erklaren, was dieser "Biedu Biedu" Ton manchmal in Fernverkehrszügen bedeutet?

Ich wünschte alle Züge hätten noch so Türen wie beim 420, 10 bar schließen Rums und zu is dat ding...

In der Schweiz werden offene Türen immer sofort zwangsverriegelt. Wir kennen keine Rücknahme der Türfreigabe. Beim verriegeln wird dann die Lichtschranke deaktiviert. Der (doppelte) Klemmschutz bleibt dennoch aktiv. Den Zug muss man dabei nicht zwingend überblicken können. PS: im FV braucht es bei gewissen älteren Wagentypen wegen deren Türen noch einen Zugbegleiter für die Zugabfertigung.

Da man für jede Lok einen "Führerschein" braucht, wie ist es bei Wendezügen? Schließlich ist die Bedienung der Lokomotive in einem Führerstand des Steuerwagens doch anders als die auf der Lok selbst.

Hallo lieber Peter! Ich habe dazu mal eine Frage: Dieses Programmieren damit der Zug warm ist, kann man sich das ungefähr so vorstellen wie beim Auto, wo ich dann eine bestimmte Uhrzeit im Auto angebe beispielsweise 6 Uhr und dann wird das Auto oder in deinem Falle der Zug warm oder ist es noch was anderes? Tolles Video wieder mal! Gruß aus Hamburg! Jannis

Was heißt denn L, L+R und R? Wahrscheinlich die Richtungen? Aber heißt das dann, die Richtung auf die der Schalter steht geht nicht auf? Weil sonst macht das ja keinen Sinn?

Hatte ich auch schon oft , als am Abfahrtsbahnhof der Lokführer darum gebeten hat , dass der eine Fahrgast doch die Tür freimschen soll... Naja bei den n und y-Wagen sind damals die Türen zu geknallt und wer die Fingerchen dazwischen hatte , hat schmerzlich wehgetan.😅

Sind die Lichtschranken wirklich sicherheitsremevant oder eher ein Indikator, dass noch eingestiegen oder ausgestiegen wird? Was ist, wenn jemand ein Körperteil in der Tür hat, ohne dass man die Lichtschranke unterbricht? Muss die Tür nicht so gebaut sein, dass sie gar nicht die Kraft hat, dass etwas passiert und wieder öffnet, wenn etwas in der Tür ist?

So eine Aussage kann ja auch nur von sesselfurtzer kommen die keine Ahnung von unserem tatsächlichen Job haben! Deswegen werde ich niemals irgendwelche Vorgesetzen akzeptieren und respektieren die ihren Job nur theoretisch in der Schule gelernt haben! Ich akzeptiere und respektiere nur Vorgesetzte die den Job von der Pike an gelernt haben!