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春夫・トラックバイク フリーギア (本業ダイエット専門カウンセラー)
※オンラインダイエットを始めるなら、私の講座を是非ご利用ください。
【何をやっても痩せられない。怠け者・三日坊主・挫折を繰り返してきたアナタが最終的に行き着くダイエット専門カウンセラー】
ーーの宣伝チャンネルのはずなのですが、今のところ撮って出しの自転車動画ばっかりです。
リアル副業として【健康・食事アドバイス・ダイエットサポート&カウンセリング】のコンサルをしております。
ネット・オンラインでのパーソナルコンサルについては未定。単純に商品を用意していないだけなんですが、「どうしてもオンラインのダイエット相談をしたい」という方がいらっしゃいましたら、ダイレクトメールなりでご連絡ください。
ダイエット
「ダイエット三日坊主でも痩せたい」「怠け者だけどダイエットしたい」「とにかく、楽で、簡単で、確実に痩せたい」「今まで、どうしてもダイエット成功しなかった」「自分が痩せられるとは思えない」「どのジムに通っても、パーソナルトレーナーをつけても痩せられなかった」「食べるのが止められない」「病気、肌荒れ、片頭痛、腰痛の無い、快適な生活を手に入れたい」「恥ずかしい下っ腹を他人に見られたくない」「無理に食欲を抑えずに痩せたい」
カウンセリング
「自宅警備、引きこもりの家族・友人に、楽しめる暇潰しの趣味を教えてあげたい」「学校や職場や家庭とは別に、自分だけの世界が欲しい」「健康で、楽しい気持ちが、今後一生ずっーと続く、充実した人生にしたい」
みたいな〜人向けのコンサルやってます
私、春夫はもう少しで50歳。福祉関係の仕事に就き、障害のある方々と日々接しております。自転車歴は10年ですが最近までまったく痩せられず、肥満歴は20歳の頃から48歳の現在まで、30年間。独自に開発したダイエット法を使用するまでは、ダイエットに成功したことはありませんでした。
新しく編み出したダイエット法を使って、超絶楽チンにマイナス20kg減量に成功しております。
29:22
#131 A relaxed ride on a track bike in Japan【vertical video】/HB
14 күн бұрын
42:51
#130 安食駅 → 成田駅【気軽にサイクリング動画】HB
14 күн бұрын
1:09:16
#129 鈍行ピスト田舎道【印西市師戸川、佐倉市手繰川。いつも走ってる道】RS
21 күн бұрын
1:01:43
#128 ママチャリより遅いピスト 生活道路【船橋市 坪井近隣公園→西白井】HB
Ай бұрын
27:57
#127 夕方-ピストカジュアルライド 人通りの少ない裏道【西白井→小室】HB
Ай бұрын
34:33
#126 夕方-ピストカジュアルライド【小室→八千代緑が丘】HB
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#125 千葉県白井市【サイクリングVlog】いつも高評価してくださる方、ありがとうございます RS
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無音サイクリング【録音失敗】旧印西本埜線-佐倉ふるさと広場 RS
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#124【縦動画】ピストVlog【】HB
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#123 清水の舞台から飛び降りる気持ちでギア比を2.77から3.125にしたら、意外に平気だった【市街地サイクリングVlog】HB
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#121【縦】おっさんサイクリングVlog【八千代市立中央図書館 → 稲毛海浜公園】HB
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#120【縦】おっさんサイクリングVlog 縦型動画のテスト No.03 【東葉高速線の飯山満(はさま)駅とか、いつもの京成線沿いとか】HB
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#118【縦】スマホとかなら縦型として観れるサイクリング動画【印西市】HB
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2 ай бұрын
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2 ай бұрын
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#113 道の駅やちよ~上座総合公園(佐倉市)~手繰川沿い農道~弁天橋(花見川)【のんびりサイクリングダイエット】HB
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#112 JR成田駅 → 佐倉ふるさと広場 の改訂版ルート 【下パジャマのまま100km走る男】RS
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#111 運動が面倒くさいアナタの代わりに私が走ります。この動画を観て運動した気になってください【環境音ASMR】HB
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#110 JR成田駅→佐倉ふるさと広場 【サイクリングVlog、ほぼノーカット】
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#109 安食 → JR成田駅 の比較的安全なルート【サイクリングVlog、ほぼノーカット】
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#108 千葉県印西市、北総線沿い辺り【サイクリングVlog、ほぼノーカット】
3 ай бұрын
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#107 下手賀沼の水路(金山落)沿い → 北総線 小室駅
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#106 江戸川CR南端 → 船橋方面 の比較的安全なルート
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#105 手賀沼サイクリングロード西端 → 流山おおたかの森駅 (大堀川沿い、手賀沼自然緑道 経由)
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#104 北習志野辺り?【ただの日課ピスト散歩Vlog】
3 ай бұрын
Пікірлер
@QAP170
29 күн бұрын
一時停止しろ
@haruwo-cycle
29 күн бұрын
一時停止します
@sanyama-bf9gj
Ай бұрын
自分も、MTBで早く、走りて~‼️🌺😆😍🤩😆😍🤩🌺🚵🚴‼️
@haruwo-cycle
Ай бұрын
暇があると走りたいですよね。でも冬はどうしても出不精になります。 私のように街乗りメインのサイクリングでも普通にMTBのタイヤの太さが欲しいです。大きいBMXの感覚で、シングルスピードMTBも結構楽しいですよ。
@かる-r7g
Ай бұрын
サイクルジャージじゃないのでしょうか? お腰が寒そう・・・
@haruwo-cycle
Ай бұрын
冬だとサイクルジャージって肌触りがヒヤッと冷たくありません?本気走りをする方なら(というか大抵のサイクリストはそうなんでしょうけど)平気なはずですが、見ての通り私はユルく走ってる上に極度の寒がりなので、ジャージの冷たさが苦手で。 それに、逆のこと言うようですが、走ってる時は全く「背中が出ている」ことに気づけないんです。腰のこの部分だと意外と風が巻き込んで寒いってことも無いです。 まともに編集もしてないイイ加減な動画ばかり上げていますが、背中出しはさすがに見苦しいので何とかしたいんですけども・・・
@かる-r7g
Ай бұрын
@@haruwo-cycle おっしゃるようにヒヤとますね!笑 防風着の重ね着を前提に放熱性を重視して作られてるのでしょうか 私は逆に夏はサイクルジャージより普通の速乾系を着ています(ポケットが欲しいときはサイクルジャージ)(夏前後はポケット用に薄手のサイクルベスト)
@haruwo-cycle
Ай бұрын
私的には、サイクリング着について絶対ハズせないのが「スマホを簡単に取り出せるポケット問題」ですね。この世のすべての服(上衣)にバックポケットが欲しい派なので、冷たくない素材だけど汗濡れ冷えしない冬用サイクルジャージがあれば便利なんですけども。冬のジャケットなら左胸ポケット付きを選んでいます。 人それぞれのコダワリって色々あって、聞いてみると面白いです
@右きき
2 ай бұрын
サイクリングブログなのにノーヘル?
@haruwo-cycle
2 ай бұрын
ノーヘルです
@かる-r7g
3 ай бұрын
主に下ハンを握られてるのはトレーニング的な意味合いなんでしょうか? この動画を見ると無性に乗りたくなる中毒性(ロードですが) その御鞄や日頃着られているウェアの詳細も知りたいです ピチピチすぎず、でもしっかりバックポケットも付いていて良さそうですね! その鞄もめちゃ気になります
@haruwo-cycle
3 ай бұрын
実は下ハンは慣れると長距離を走るのに楽なんです。ウェアは上下共にnarifuriという自転車カジュアルメーカーのものです。私の身長が174センチで、ジャージサイズはLです。たまに尻というか背中が出てる動画がありますが、その時はMサイズのジャージですね。リュックサックは容量10リットル程度の、安価なトレイルランニング用のアシックスのものです。この手の話に需要がありそうなら、そのうち動画にしてみようと思います。
@かる-r7g
3 ай бұрын
@@haruwo-cycle ありがとうございます!楽しみにしています
@tanakakoharu
3 ай бұрын
安全ルート助かります! やっぱり安全第一を選んでこそ、人生で長期に渡り自転車という最高の趣味を長く続けられる可能性、期待値を最大化できますからね。ありがとうございます👍
@haruwo-cycle
3 ай бұрын
事故や怪我やメカトラブルは全てをマイナスにしちゃいますからねぇ。できれば死ぬまで事故ゼロのままで行きたいです。まあいくら自分が完璧(な、つもり)でも、相手が悪ければ事故は起きますし、周囲を敵に回さない生き方をしたいものです。
@kayano0310
3 ай бұрын
知ってるところばかりです。いつかお姿を拝見出来ると良いです。
@haruwo-cycle
3 ай бұрын
虚弱な身でサイクリングしているので、いつもハァハァヒューヒューと息が切れています。もし見かけた際に私がヒィヒィ言ってて顔色が悪くても、あまり引かずに暖かい目で見てあげてください。
@かる-r7g
4 ай бұрын
遮る物のない美しい風景で羨ましいです🤤 時速何キロくらいで走ってらっしゃるのでしょうか!?
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
撮り方で速く見えてるだけで実際は大した事ない速度だと思いますよ。サイコンはおろかGPSアプリすら使わなくなっちゃったので厳密に何キロかが分からないんです、申し訳ない。 誇張や謙遜無しに、マジで大した事ない速度です。
@tsunanbow
4 ай бұрын
後輪はベロシティですか?オレンジが映えて素敵です 自分は固定派ですがシングルフリーも全然ありですね
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
Velocityのチャッカー、だったかな?だと思います。固定は選ばれし貴族のみが乗れるモノだと認識しております。固定は色んな面で難しいので、固定で100キロ200キロとかたまに日本一周とかしている人を見ると、尊敬を超えて心配にすらなります。固定は無茶苦茶楽しいんですけど、私の中ではスケボーとかと同じジャンルで、気軽に乗るもんじゃないなーと思い込みがあります。
@tsunanbow
4 ай бұрын
@@haruwo-cycle 選ばれし貴族が乗るのは高級ロードです。
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
貴族とは、心の在りようなのです。まぁ、買い物にも通勤にもレジャーにも使う身としてはフリーが気楽でいいですよ。
@unkninja
4 ай бұрын
ピストでフリーとかピストの意味なくないすか?
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
よく言われます。私的には利点しか無いと考えているのですが、異端でしょうね。そういうテーマの動画をそのうち作ろうかと思います。
@ippon-guso
4 ай бұрын
ピストバイクって変速機無いと思うのですが、登り坂キツイ時とかはどうするのですか?
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
一切の迷い無しに、自転車から降りて押します。押して歩くのも楽しいです
@tanakakoharu
5 ай бұрын
ナイスライド👍✨ 最近100km走ったばかりですが、この素晴らしい動画を見ていたらまた走りたくてウズウズしてきました笑
@haruwo-cycle
4 ай бұрын
100km走るとキリが良いからか何となく気持ちが良くなりますよね。私の場合は、動画でも動画以外でも大体40〜70kmくらいのライドが多いです。一度に長く走るより短く毎日の方が色んな意味で良いのですが、なかなかそんな時間取れませんね。
@jin115jin
5 ай бұрын
シングルスピード昔乗ってました なんであんなに楽しいんですかね ただ坂道に弱すぎて道を選ぶ気はしますけど
@haruwo-cycle
5 ай бұрын
シングルスピードも固定とフリーで全く別物別ジャンルですし不思議ですね。坂道に関しては、登れる坂道なら腹筋の筋トレなので楽しいし、登れない場合は「歩きゃいいんじゃない?」で自分の中で完結してます。人それぞれだから、世の中は面白いですねえ
@lookas_sdd
5 ай бұрын
Хорошее доброе видео, спасибо! ❤
@haruwo-cycle
5 ай бұрын
Спасибо. Это вдохновляет меня
@shinmacchan
6 ай бұрын
www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/rule.html
@kayano0310
6 ай бұрын
風切り音に対してはウインドジャマーってモフモフしたのを付けるのが地味に効果的ですよ。スポンジを貼り付けるだけでも効果あるくらいですから(僕はたまに貼ってる)。人に助言できるようなスキルではないですが(笑)。
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
ありがとうございます。一応純正のモフモフも付けて、ノイズキャンセリングもオンにしているんですが、どうもマイクの感度が良すぎるためか風切り音だけではないノイズも拾ってしまうようで。編集以前の元の音声が酷くなり過ぎないようにしたいですねぇ
@kayano0310
6 ай бұрын
やったー!音がする😊
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
ワイヤレスマイク買いました。もっと早く買っとけって話ですが
@jiroh5913
6 ай бұрын
自撮り棒で撮ったんですか? 自撮り棒はどうやって取り付けてますか? 自撮り棒の映像は後でアプリで消せますか?
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
自撮り棒にクランプを付けて、シートポストに固定したりしてます。 私の撮影のやり方だと簡単に自撮り棒を消すことは難しそうです。
@jiroh5913
6 ай бұрын
ご親切にありがとうございます!
@kuronekowalk
6 ай бұрын
😳わ〜ナイス画角💕✨ リアルな絵が撮れましたね!
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
ありがとうございます。 需要を度外視して、自分の好みだけを考えて撮影していたら、何かよくわからないアングルになってきました。
@kayano0310
6 ай бұрын
撮影お疲れ様です! せっかくなので環境音が入っていればさらに楽しめるのになぁ…といつも思ってます。
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
ありがとうございます。 音声については本当に仰る通りで、喋りもしない動画編集もしないならせめて環境音くらいは…とは常々考えております。しかしカメラ内蔵マイクで録ると雑音まみれ(編集時ノイズカットをしても現状この体たらく)、外部マイクはお値段高いしで、二の足を踏んでました。 オズモアクションを購入したのだからDJI mic2の導入も検討してみます、お金に余裕があったら。 ノイズばかりの動画で申し訳ありません。
@kayano0310
6 ай бұрын
@@haruwo-cycle なんか苦情みたいになってごめんなさいm(_ _;)m 僕はオートバイの時ICレコーダーで別録りして編集で重ねたりします。面倒ですよね(笑)。
@haruwo-cycle
6 ай бұрын
いえ本当にマジで、音声についてはどうなのこれ?と自分でも思っていました。別撮りとか編集とか、面倒ですよねぇ・・・
@eprohoda
7 ай бұрын
howdy?~ omg- stunning -)
@haruwo-cycle
7 ай бұрын
Howdy! I'll keep on truckin
@ヒロ-b5c
7 ай бұрын
自分はピスト止めました。ギヤーってもんがあるのんだからギヤー付きに乗り替えました。楽です!整備性はピストは凄く楽なんですけどね・・・
@haruwo-cycle
7 ай бұрын
人の数だけ求めるものは違いがありますから。私も最初はロードバイクやMTBに乗っていましたが、シングルギアにしてから10年以上シングルのみです。おそらく一生シングルギアだし、これからもシングルギアに乗ることを維持できる体を、今作っています。この手の話については延々語れちゃいますよね
@aisuhieta1047
7 ай бұрын
印西はほぼ森
@haruwo-cycle
7 ай бұрын
トトロの森みたいなのが点在してますね
@くそまんじゅう-x7m
8 ай бұрын
全然睡眠に良くねえよw 舐めんな
@haruwo-cycle
8 ай бұрын
嘘ばかり吐いて大変申し訳ない
@sideforest36
10 ай бұрын
いい加減気づいたほうがよい。おっさんの尻を永遠とみる奇特な人はいない
@haruwo-cycle
10 ай бұрын
申し訳ない。アイドルのケツになれるよう頑張ります
@sushinosaurusrex5264
Жыл бұрын
こういう長いライド動画は個人的に凄い好きです‼️アングルも良い‼️ TV 画面でながら見させていただいてます、熱中症に気を付けてください!
@haruwo-cycle
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。私もダラダラと長い動画を流しっぱなしにして他の作業をするのが好きなので、こういう需要の少ない動画をアップしております。 もしも「もうちょっと右寄りの視点が好き」「こういう方が良いのではないか?」などのご意見があって、「何かちょっと言ってやってもいいか」と何かの気まぐれを起こしたら、またコメントよろしくお願いします。 どんな意見であっても「その人の意見・考え方」であり、自分に出来得る限りはその意見を「尊重」したいと思います。 お互い、熱中症には気をつけたいですね。
@sushinosaurusrex5264
Жыл бұрын
@@haruwo-cycle このアングル最高ですよ!他の動画も拝見させていただきます🙏