Привет. Лучше эта. Тойота проблемная. У меня А220 CDI AMG - эта совсем без проблем

А 177 дерьмо полное

Мне кажется валенок тот кто считает 140 масмаркетом, термин нужно объяснять?

Не торчу

@@GOLOVARUL это хорошо

Странно, а у вас есть мерседес?

Людей по внешнему виду оцениваешь ?

Абсолютно верно но мало кто об этом думает

Ерунда, единственное замена чаще . Детали и расходники стоят дешевле сем на шкоду фабию, о чëм вы говорите?

Так запиши свой, посмотрим, четко по фактам

Мне есть чем заниматься...

Оно и видно, судя по комментам у ноу нейм автообзорщика

Рассматриваю такую машину, с пробегом на данный момент 80тыс.км. Сможете сориентировать по стоимости обслуживания? А также, какой у Вас год и какие были серьезные поломки?

@@user-gk8lh7hf5r машинка хорошая, год 2013, из минусов очень слабая шумка, маленький клиренс. Поломок не было от слова совсем, пробег 120т. За все время 2а раза менял угольный фильт топлевных паров, цена запчасти 7 500. По ТО - делаю со своимт запчастями у дилера, по цене примерно 7к запчасти (масло 5.8л, фильтр масленный, фильтр салонный, фильтр воздушный) + работы 6к нормо/час - 25% по возрасту авто

Согласен, полный ноль, обзор про солярис а не bmw f21))

В амг главное

Лям - это очень много, за рио я согласен, но тут плата за беззаботное пользование, а вот с БУ рынком все тяжело, особенно сейчас, когда все живые машины улетают за час. Удачи с поиском, но я боюсь придется запастись терпением, сейчас рынок пустой, настолько, что многие автоподборщики не берутся за подбор.

Боюсь, что в 2030 уже никакого смысла, а вот в 2020 если найти хороший экземпляр за приемлемые деньги, и закрыть глаза на жёсткость подвески, то машина будет радовать еще несколько лет

Даже я, владелец этого авто, узнал для себя новое😀

И про дизеля ничего не сказал, с 2013 года они в целом надёжные и могут спокойно 200 тысяч и больше проехать без замены цепей и прочего

Спасибо за отзыв, главное, чтобы машина приносила радость!)

@@GOLOVARUL у моей жены такого цвета штаны.

Канал вынужденно находится на карантине, как только один из авторов сможет выйти из интровертных настроений, канал сразу вернется с новыми обзорами. Спасибо за отзыв!

ГОЛОВА РУЛЮ 😂😂

Да согласен, но в данном случае речь шла о каршеринге, который уже все в пол заездили и он привык крутить до 3к.

Но она поистине стоит своих денег 😱

Как только найдем, еще нужно будет найти Гольф, чтобы закрыть вопрос по немца

ГОЛОВА РУЛЮ интересно было бы GTI

Или R

Завтра/послезавтра

На слух проверили

Ну все, пиздец, позор до конца жизни. Не бомби так, видно что старается человек.

Александр Мальцев молодец, конечно, но можно было до записи или после зайти на Kia ru, ознакомится с комплектациями, пробежаться по форумам модели и подготовить качественный обзор. Неужели это фантастический труд? До этого обзоров итак уже тонна вышла более расторопных, в чем его культурная ценность? А пока что, одна машина и сотня бестолковых говно обзоров, ни отличающихся между собой, от людей, которые даже не владели машиной. Есть десяток неплохих обзоров. Если видишь, что уже есть толковые обзоры, смысл забивать инфо пространство своей халтурой? А так молодец, желаю поднять уровень подготовки и быть лучшим из лучших, а не тем, чего итак как мусора на ютубе.

На Абхазском учете)

Надеемся в конце месяца получится/

Автотор, насколько мне известно в E90 LCI не ставил эти панели. Все ставили с немецких тачек.

О тоже хотелось бы

Аудитория и на каршеринге с электроручником неплохо справляется)

У меня на пссате б6 2008 года электроручник работает прекрасно)

Главное, что бы она не скрипела как у Volvo. Распространённая проблема.