Пікірлер
@めんぼう-z1f
@めんぼう-z1f Ай бұрын
黒股の激坂やべえぜ
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling Ай бұрын
あの坂はやばいです(´;ω;`)
@ハリマPINARELLO
@ハリマPINARELLO Ай бұрын
編集お疲れ様ですm(_ _)m😊 今回も楽しいイベントライドでした! ありがとうございます\(^▽^)/!
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling Ай бұрын
イベントへのご参加ありがとうございました! また楽しめるライドを企画するのでお楽しみに!
@ロキゲームチャンネル
@ロキゲームチャンネル Ай бұрын
待ってました〜編集ご苦労様です!
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling Ай бұрын
お待たせしました!
@negoto4
@negoto4 Ай бұрын
学生でもないし静岡住みでもないけど、いいサークルだなあといつも思いながら拝見しています
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling Ай бұрын
ありがとうございます!メンバー各々が色んな想いを持って活動に励んでいるので、そう言っていただけて嬉しいです✨
@amazonaalbifronskobo
@amazonaalbifronskobo Ай бұрын
こんにちは。ロードバイク乗り始めて2ヶ月です。 オーストリッチの輪行バック買って輪行ってやってみたいなぁと思いながらもなかなか勇気が出ず、こちらの動画拝見して分解組み立てからそして電車の中の駅の中の事情までリアルに動画になっていたので、なんか少し勇気が出ました。 自宅内で1階分解組み立ては練習したほうがいいですね。 私も勇気を出して輪行やってみます。 どうもありがとうございました。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling Ай бұрын
こんにちは😊 輪行と聞くとハードルか高そうですよね。この動画が役に立ったようで嬉しいです! 輪行頑張ってくださいね。陰ながら応援しています✨ 輪行できるようになると、より色んな場所を愛車で走って思い出が増えると思います!
@ベルドラ-t6m
@ベルドラ-t6m Ай бұрын
shimanoみたいにワイドがあればな~
@グルメ動画投稿中
@グルメ動画投稿中 2 ай бұрын
最後最早スターツアーズの瞬間移動で草
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 2 ай бұрын
食後はゆるポタ詐欺しがちですよね
@argonTkg18
@argonTkg18 2 ай бұрын
僕は無実…🥹
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 2 ай бұрын
今回は詐欺役として走ってくれましたが、実際はどうなのでしょうか😁 今後に期待!
@yu9311
@yu9311 2 ай бұрын
競輪😂
@らんま-e6l
@らんま-e6l 2 ай бұрын
サークルのブルベ練で是非200kmを!
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 2 ай бұрын
またブルべに参加する時は、練習で200km走ってみます😄 撮影できるほど余裕があれば練習動画出します!
@hope_angel8888
@hope_angel8888 2 ай бұрын
弱虫ペダルで荒北の原付を下りで追い越した 福冨ってマジスゲー‼️
@charityaadeus
@charityaadeus 3 ай бұрын
丁寧な紹介で好感度大です😊色もオシャレですね~。ただ細身なのか…。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
ありがとうございます😄 性能は申し分ないのですが、かなり足の形によって履きにくさが変わるシューズですね。
@yamada1206
@yamada1206 3 ай бұрын
素晴らしいです👍 いつも有難うございます😊
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
こちらこそ!いつもありがとうございます😊
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
こんにちは会長です! 2024.9.25をもって「会長」を引退しました。創立から約3年間たくさんの応援ありがとうございました。これからは卒業まで「KZbin企画部 部長」として動画制作に力を入れていきますので、今後ともよろしくお願いします🙇
@_pianozukinagakusei
@_pianozukinagakusei 3 ай бұрын
自分ロードバイク平坦とフラットペダルで、MAX50.2km/hなんですが早い方ですか? ちなみに陸上の短距離してます。
@143-k9i
@143-k9i 2 ай бұрын
速いと思うよ!
@ふるさと.脱税
@ふるさと.脱税 3 ай бұрын
これ気付くか?ってくらい明るくない
@ロビン-w8
@ロビン-w8 3 ай бұрын
ちょうど弁天島駅で撮影してるとき車で通って見かけましたよ~ 42号線は地味なアップダウンの連続で疲れますよね お疲れ様でした😊
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
コメントありがとうございます! まさか車から見つけてもらえるとは思いもしませんでした😂 そうですね…。前半はアップダウンが多くて1年生メンバーもかなり疲れていましたね
@派手なパンダはパンだ
@派手なパンダはパンだ 3 ай бұрын
坂で90でたとき死ぬかと思った
@さいだー岡崎
@さいだー岡崎 3 ай бұрын
良い声してますね!
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
お褒めの言葉ありがとうございます! 励みになります😆
@yamada1206
@yamada1206 3 ай бұрын
素晴らしい活動ですね 応援しています
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 3 ай бұрын
ありがとうございます😄! これからも頑張ります!
@無名-o6i2o
@無名-o6i2o 4 ай бұрын
ネストで8.5にだ
@変な人_2011
@変な人_2011 4 ай бұрын
最初のカノーバーのロードCAADに代わってね?
@tackyaa
@tackyaa 4 ай бұрын
思った 軽すぎて無かったことにされたのかもw
@変な人_2011
@変な人_2011 4 ай бұрын
@@tackyaa 草
@二左衛門ばはん
@二左衛門ばはん 4 ай бұрын
R42移動ですね…道幅狭い上にトラック多目で ちょっと走るのには怖いですね…因みにショート動画の2、3台目の自転車はアルミでしょうか?私のスチールより重いのでビックリしました…魚や貝が美味しいし景色も良いので かなり楽しめたのでは ないでしょうか?お疲れ様でした…。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます! コース前半はトラックが多くてビクビクしながら走ってましたが、後半は交通量がかなり少なかったので景色楽しみながら走れました😄 ショート動画のロードバイクは全てアルミ製のロードですが、エントリーモデルなので9.5kgほどでした。スチール製のロードの方が軽いとは、凄いですね💦 アップダウンが多くて疲れましたが、料理も景色も楽しめる良いところでした✨
@aaabbb-hp4th
@aaabbb-hp4th 4 ай бұрын
プロの6.8kgとか7キロ台ってめちゃ軽いんやな😄
@hisingakkounoochikobore
@hisingakkounoochikobore 4 ай бұрын
Rp9 7.9kg
@argonTkg18
@argonTkg18 4 ай бұрын
見てください!頂きました!!
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
原田先輩が大活躍!
@そこらへんのローディー
@そこらへんのローディー 4 ай бұрын
同じカノバーで9.3までおとした
@たけのこ-u4d
@たけのこ-u4d 4 ай бұрын
ままちゃり平地で時速45キロ出したことある。自慢です!でもくそ怖かったからロードバイク乗ってる人はまじで尊敬
@貧脚ローディー-g1w
@貧脚ローディー-g1w 4 ай бұрын
11年前のアルミ乗ってますが大体8.2程です
@untidaisujidayo
@untidaisujidayo 4 ай бұрын
私は40キロです
@shikotantoy-_-y
@shikotantoy-_-y 4 ай бұрын
14年前のエアロロードで7.2kg
@ryosuke9875
@ryosuke9875 4 ай бұрын
8.2kgとかだった気がするこないだ測ったら😊
@水虫-t5l
@水虫-t5l 4 ай бұрын
良ければ、 空気入れる際に何度も押す必要があるのか?どのくらい時間がかかるのか? サイクリングの度に空気を入れる必要があるのか? を教えていただきたいです。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
空気を入れるためには10回〜20回程度プッシュすれば適正値まで空気が入ります。 空気を入れてから数日経つと、空気が抜けてしまうので再度入れる必要があります。
@おさる-o1k
@おさる-o1k 4 ай бұрын
50代サラリーマン、9.7kgです。
@-Kai--vl6uq
@-Kai--vl6uq 4 ай бұрын
アルテグラグレードのチェーン?
@t-san.kusanagi
@t-san.kusanagi 4 ай бұрын
つけナポリタンから来ました。丁寧な動画作りでいいですね。活動応援しています。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
コメントありがとうございます! いただいたコメントを励みに、引き続き動画制作頑張ります!応援ありがとうございます✨
@hato-1439
@hato-1439 4 ай бұрын
俺ママチャリにメーターつけて自力で平地を走ったら39.3でた
@としおが
@としおが 4 ай бұрын
マビックがこんなものを作っているなんて知りませんでした  ニュートラルサービスなんかを見ていると 自転車のすそ野を広げ文化として根付かせようとする姿勢のようなものが伝わってきますね
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます! 私たちもサイクルイベントでMAVICさんのブースを拝見するまで、全然知りませんでした💦 135年を経て、ここまでの自転車文化を作り上げてきたと思うとサイクリストに愛され続けるブランドであるとも言えますね✨
@SilverString13
@SilverString13 4 ай бұрын
ソール剛性が高いと歩きにくくなると思うのですが歩きやすさは既存のSPDシューズと比べてどうでしょうか?
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
他のSPDシューズと履き比べても、歩きやすいと感じています。歩くにくさの要因であるソール剛性を「グリップ性の高いラバーソール」と「クッション性の高いインソール」で上手く補っています。滑りにくく地面をしっかり捉え、柔らかな履き心地で歩きやすく設計されていると思います。
@PRINN0918
@PRINN0918 4 ай бұрын
ロードバイク(ハンドル違うやつ)で学校登下校してるんだけど周りから見たらこんな早いんや……
@LopLemmon
@LopLemmon 4 ай бұрын
クリート付近の出っ張りがしっかりしてそうなのでクランクブラザーズと合いそうな感じがしました。
@二左衛門ばはん
@二左衛門ばはん 4 ай бұрын
此れが文化ですね…ヴィンテージ リムは世界一人気が有ります…デュモンド~オロ~GP4~SSC…と今でも値上がり人気なナローリムです…昔はコンポーネントも有りましたね…。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます! そうですね!これだけの自転車文化を作り上げたことに驚きです。それにしても、未だにMAVIC製リムホイールの人気が衰えていないんですね🧐
@タキチ-i5j
@タキチ-i5j 4 ай бұрын
5mmで交換とかアホかと
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
普通なら、たかが5mmと思ってしまいますよね💦 145.3mmから145.8mmに伸びた場合、伸び率が0.99%なので交換する必要があります。シマノは伸び率が0.75%〜1%になれば交換を推奨しています。
@SagaKintetsu_JP
@SagaKintetsu_JP 4 ай бұрын
自分の漕き → 30~40km/h ダウンヒル → 40~60km/h
@kohi2243
@kohi2243 4 ай бұрын
新品の方が長いやんけw
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 4 ай бұрын
一見、そう見えてしまいますよね💦 新品は116リンク、4500km走ったチェーンは115リンクなので長くなってます。補足ですが、比較時は115リンク目の部分で比較しています。
@二左衛門ばはん
@二左衛門ばはん 5 ай бұрын
オクシズ…私の脚力では登れなさそうです…(笑)。お洒落は足元から…マビックは現在イタリア製造なのでしょうか?たまにはコレクションの ズック…履いて走ろうかしら…(笑)。お疲れ様でした…。
@tokoha.cycling
@tokoha.cycling 5 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます😊 確かにこのコースは15%越えの過酷な道なので、気軽におすすめできませんね。 偶々かは不明ですが、このシューズは製造元がイタリアでした。普段と違うウェアやシューズを着てみると新鮮で、たまには良いかもしれませんね✨
@益本恵輔
@益本恵輔 5 ай бұрын
テニスウェアはいいと思う! テニスシューズはあんまりかも… 空気入れいいね!
@hentai_binarian
@hentai_binarian 6 ай бұрын
今日下りで65キロでた ※記録更新 激坂下り74km/h
@DT_Masamune
@DT_Masamune 6 ай бұрын
ロードバイクは車道走るべき、と言われるのも納得 (投稿者さんは安全確認したうえで歩道走っているので別に責める気はありません、ただ何も考えずに歩道走るのはやめたほうがいいな、と初心者ローディーとして思います)