3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@007ranet 29 күн бұрын
iuhgjk
@007ranet 29 күн бұрын
jlnhhkh
@Lil_Sion Ай бұрын
8:30 ワイパーが😂😂😂😂😂
@愛猫チィちゃんとの楽しい生活 Ай бұрын
のけのけひくぞー(笑)
@wing9211 Ай бұрын
「関空快速関西空港行きと紀州路快速和歌山行き」より、「関空紀州路快速 関西空港行きと和歌山行き」の方が分かりやすいと思うのは僕だけ？
@wing9211 Ай бұрын
幕回しながら発車は草www
@hiroyuki6938 2 ай бұрын
この時阪和線と関空紀州路快速に何があったんだ？
@HANWA2255100 2 ай бұрын
阪和線内で列車が人と接触したため運転見合わせとなり、環状線から直通する関空/紀州路快速が大阪駅で運転取りやめとなり、引き上げ線へ入り折り返し環状線外回り天王寺行きとなりました。
@巻幡哲也-t4w 2 ай бұрын
阪神1000系阪神タイガース日本一ラッピングは近鉄奈良線でも走ってました。
@巻幡哲也-t4w 2 ай бұрын
こんばんは。JR阪和線の駅メロディーは不協和音といわれてますね。
@あいの風ライナー1号 2 ай бұрын
誤幕がどうのこうの言うてるけどこんな異常時に路線記号がとか言うてるんなんなん？ 別に路線記号が違ったり、旧幕なだけであってちゃんと普通列車や関空/紀州路快速の案内してるんやから間違えてない 誤幕とか思ってるのマニアだけ
@fal-bj8im 3 ай бұрын
行き先どころか放送アナウンスも「千里中央方面箕面萱野行き」というようなものも無くなった
@jerseygames 6 ай бұрын
700系新幹線のぞみレールスターに乗ってみたいなぁ❤
@super-thunderbard 7 ай бұрын
あ〜、こりゃ列車だけじゃなく乗務員まで逝っちゃってますね。
@山子-d2t 8 ай бұрын
8000系と9000系 8000系と8300系の連結をもっと見たい
@だゎあ 5 ай бұрын
そんな異種連滅多にないぞ
@山子-d2t 5 ай бұрын
@@だゎあ だからこそ見てみたい
@だゎあ 5 ай бұрын
@@山子-d2t なるほど実際にって事ね。 うp主に頼んでるコメかと思った
@鉄道好きな人のch 8 ай бұрын
近鉄の警笛は車の警笛みたい
@uguu2525 8 ай бұрын
関東民だけど、大阪メトロの「ブォォォォン」っていう警笛好きなんですよね😆
@SEMBOKU_5505 9 ай бұрын
阪和線を走るウエストエクスプレス銀河見たことないから一回見てみたい…
@山岡士郎-d4l 9 ай бұрын
かわいいミャクミャク様のラッピング列車。願わくば大阪に出没できたら全社のミャクミャク様のラッピング車を見たい。 遠方にいるのでミャクミャク様のグッズをネット通販で買っていて増殖中。
@松村浩史-r4h 10 ай бұрын
北陸新幹線京都通って終点新大阪駅まだなんですかね?
@HANWA2255100 10 ай бұрын
まだまだですね。来年のダイヤ改正から金沢〜敦賀間が開業します。
@吉久こしの 10 ай бұрын
南海の他にも異種連結は、近鉄でも見れます
@得能元 Жыл бұрын
いまは(泉北線内)でも、異形式併結(例、6000系+6200系VVVF改造車)等、結構バラエティにとんでますが、これが後1~2年後くらいには6000系が消えて、だんだんと趣味的にも寂しくなってくるんでしょうね。
@Kiitetu-1771 Жыл бұрын
DD51に客車はカッコいい！
@舘-r6k Жыл бұрын
南海6000系2025年、引退と言われているから、6000系いなくなると、混結の、レパートリーがへりますね
@yonesuke1008 Жыл бұрын
いざと言う時に対応出来る為に、この2000系４両編成を２本程度リニューアルさせて自動転換式クロスシートに。 中間車両にバリアフリー対応トイレも。
@ryuseiTK0423 Жыл бұрын
珍しい。
@ryuseiTK0423 Жыл бұрын
登録したよ。
@HANWA2255100 Жыл бұрын
ありがとうございます。
@miyashita7385 Жыл бұрын
これ阪和線の久米田より速いね‼️
@tkmm6133 Жыл бұрын
8:19名鉄名物のミュージックホーン聞けて良かったですね。
@lbwk2688 2 жыл бұрын
もうこれで103系は消滅したのかな残念だな
@HANWA2255100 2 жыл бұрын
奈良電車区では完全にいなくなりましたが、まだ和田岬線と播但線は残っています。
@福留健太郎-j2m 2 жыл бұрын
2023年 奈良の観光列車でお会いしましょう、さよなら。
@hankaitrain 2 жыл бұрын
今回はありがとう！
@HANWA2255100 2 жыл бұрын
こちらこそありがとう！
@雅美木村 2 жыл бұрын
コウペンちゃんは、大人気で到着後は、人が大勢集まり写真のでラッシュになります。私も撮ります。阪急は、昔からサービス誠心旺盛で有難いです！
@ヴィルヘルム201 2 жыл бұрын
飼ってる猫がレイアウトの机に乗られたら大変ですね。 これで、かなりNゲージも安全になりますね！
@trainmovie0522 2 жыл бұрын
今年もクリスマスの日がやってきましたね ホントのクリスマスの日は明日ですけど
@yamatozi201-train 2 жыл бұрын
201系も遂に引退が迫ってきていますね、、、 チャンネル登録しておきました!
@HANWA2255100 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ そうですね、既に221系も普通運用にも入っていますしね…大和路線の201系が完全引退までそう遠くはなさそうですね。
@吉川佳吾-i4p 3 жыл бұрын
ここは、普通の発着や快速の通過が見られる撮影スポットですね。 201系や221系が見られますね。
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
そうですね。
@吉川佳吾-i4p 3 жыл бұрын
大阪環状線が、323系と阪和線直通の223系と225系、大和路線直通の221系でいろんな列車が発着してラッシュみたいだね。
@吉川佳吾-i4p 3 жыл бұрын
201系大和路線は、これが通常の発着見られるのが最後ですね、10月2日は大和路線、201系が少なめで221系の普通電車が増加ですね。
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
そうですね。
@吉川佳吾-i4p 3 жыл бұрын
201系の大和路線とおおさか東線は、2024年までだから、あと2年も見られそうですね。 221系は2024年頃になると、すべての車両が完了の見込みですね。
@福留健太郎-j2m 3 жыл бұрын
なお、おおさか東線新大阪～大阪（地下）間は2023年につながります。
@吉川佳吾-i4p 3 жыл бұрын
おおさか東線は新大阪～大阪 (地下)間は2023年だから、221系と201系が地下ホームに発着するから見られるチャンスだね。
@鉄道チャンネル-g3t 3 жыл бұрын
225系5100番台いいですね！チャンネル登録しときました❗️
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
ありがとうございます！
@IZUMIKOUMI7521F 3 жыл бұрын
１番線に泉北高速の有名なラッピング車両のひとつである和泉こうみが停車中なのも撮影者さん持ってますね！
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
はいwありがとうございます！
@IZUMIKOUMI7521F 3 жыл бұрын
泉北車にこのピンクのラインもよく似合う！
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
そうですね！
@うぃんなー-u1i 3 жыл бұрын
チャンネル登録失礼🙇♀️
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
登録ありがとうございます！
@坪田精一郎-c9t 3 жыл бұрын
高師浜～伽羅橋～羽衣間は、羽衣駅と伽羅橋の間で高架工事につき３年の間電車は運休しています。代行バスで羽衣.伽羅橋北.伽羅橋南.高師浜の順番になり、
@jrf5086 3 жыл бұрын
225系にワンマン運転は珍しい。
@fes3880 3 жыл бұрын
エンディングの曲名ってなんですか？
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
甘茶の音楽工房｢ウィンター・トランペット｣です。
@坂元英治-c7t 3 жыл бұрын
この チャンネルさんが
@坂元英治-c7t 3 жыл бұрын
いいね 気に入ったよ
@HANWA2255100 3 жыл бұрын
ありがとうございます！