@@DGONI891 для такого формата машины сзади вполне нормально, даже если надо проехать 100-200 километров. В плане пространства и высоты над головой все ок! Единственное если на переднем кресле крупный человек - будет тесновато ногам. Заднее пространство здесь реализовано куда лучше чем у одноклассников, но конечно же комфорта бизнес седана здесь не может быть в априори! Здесь и передние то кресла не эталон удобства)))

@@antongermashev9324 понял, спасибо!

Спасиб, учитывая что снимал без оператора, вышло хорошо!

может и стояли металлизированные детальки эти на каких-то шестерках, но установлены они были не заводом!

так я не рассматривал ее как транспортное средство!

Привет, я смотрел тоже e63, ездил, осматривал, но мне не зашла))) В крыше все продуманно, много резинок и водостоков, дренажей. Мойку выдерживает ок! В дождь, даже лютый тоже без проблем! Безрамочные окна, как и везде, приспускаются когда начинаешь тянуть ручку двери, все работает - окич! Ветрозащита вряд ли входит в стандарт, у меня в оснащении она не упоминалась, но в принципе она не особо надо!

@@antongermashev9324 а нет ли опыта сравнения с Z4 E89? Или хотя бы теоретические соображения :)

У меня есть дети, поэтому родстер для меня не интересен, пока они не вырастут))) Ну а так в общем иногда посматривал, по сути эта та же тройка по агрегатам, только зетка будет дороже, типа из-за стиля))) Я предполагаю, что цена за z4 может приравниваться к F серии, то есть по сути надо ее сравнивать с F33. Ну а так "Вау" эффект от такого авто будет приближен к максимальному))

привет! Хорошая машина, я бы сказала даже очень, безумно нравилась и проблем особо не доставляла, так по-мелочи... А что конкретно интересует?

@@antongermashev9324 Надежность механизма крыши когда машине через пару-лет уже под 20) Ты масло менял в механизме когда-то?

механизм надежен, если не было повреждений должен работать исправно долго! такая же крыша стоит на следующем поколении в него обычно не лезут, если работает ок, да и не разбирается в них никто в наших краях, по крайней мере я не слышал, чтобы кто-то обслуживал их

Вообще конкретно эта была 13 года и с пробегом 60к на момент когда я ею владел, не такая уж и старая

@@antongermashev9324 видимо человек подумал что не рестайлинг, а обычная е93, тем как раз уже 15-20 лет

Особенно с детским креслом сзади это вообще бабий магнит))))

тут весь смысл был в том что этот мотор 77 года в оригинале без ремонтов

По такой логике все Жиги это доработки после копейки, Тройка супер, но Итальянская, а Шестерка - первый Советский Ваз)))

@@antongermashev9324 да верно шаху я люблю!!!

это же N52B30 один из самых надёжных и неприхотливых агрегатов тех лет. Да и у меня машина была с пробегом около 60тыс км. Ну а так вообще это же БМВ - по мелочи было за год эксплуатации: датчик в пассажирском сидении присутствия пассажира, насос давления в бензобаке, один чек по лямбде))) в общем вместо привычного одного посещения сервиса, надо было съездить рас 5, иногда погадать на кофейной гуще, впервые залезь в яму, чтобы самому чот проверить, но наверное такая машина того стоит))) в принципе там все надежно в общем в той связке агрегатов, которая у меня была

Вообще если думаешь брать подобную, то рекомендую, машина - эмоция!!! n52b30 или n54b30 (больше спорта и ухода при этом варианте) - хорошие агрегаты. 2л и 2,5л по-проблемней. Ну и дизеля, но за них я не шарю)))

@@antongermashev9324 от души ! Да думал 3.0 взять кабрик

Удачи! Желаю найти отличный экземпляр!

В этом и суть, что из-за того что мне жалко домкрат с моей машины, которая была куплена новой, и получилась такая крутая астра! Не относился бы я так к мелочам, осталась бы и астра с кривыми колесами, обманками вместо подушек, и вонючим выхлопом без катализатора))) Тоже ездила бы норм, но эффект был бы не тот)))

На вас, коль спросили 🙂

@@yuliagermasheva9152 не-е-е-е-е 🐏 🐑 мы такого не едим :))

Значит это самообман, иначе вы бы не акцентировали на этом внимание 👌 это называется «непринятые теневые стороны»

ну так действительно)) кто заметил, на того и рассчитан))))

@@antongermashev9324

Какой вы внимательный человек! Каждую минутку видео под цитату😅 вот что значит настоящий фанат. А еще!!! Смайлы - уникальные у вас 👏

а где ж мой заслуженный 👍 ??

Ну так рили от каждого проеханного)))

от каждоНОГО

стареешь, заговариваться начинаешь ;)

машин много, шестерка не для Дэйли ж езды))) Делюсь опытом, который есть

Так настрой её, сделай для дейли :) Ты ж, кажется, инже - не ? р ;)

На жиге удовольствия от кажданого проеханного метра уменьшается очень быстро)))

🥺 🤥 😡

я свободно общаюсь на 4 языках, но иногда могу что-то и подзабыть, если чот не так сказал, сорри))

Чего тебя это так зацепило, видео вообще не об этом! Я живу в разных местах, в зависимости от желания и удобства, чего и всем желаю))

Так это же Опель))) есть там какой-то дрыгатель))) но это не так важно! Опель интересными движками не славится. Это же не обзор а история за какой прайс в Европе Можно приобрести годную машину, и какой шикарный сохран возможно найти, что рили бывает пробег 37тыс км за 20 лет и тд.... Технички по таким машинам оч много, не хотел повторять, да и не интересно мне в случае этого авто) Стоит там z16xep, который ничем выдающимся кроме относительной надежности и неприхотливости похвастаться не может!!! Спасиб за коммент!!!

Это Болгария, Я обычно там живу в теплое время года. Снимал это еще в октябре/ноябре.

ахах, и денег у всех больше))))

Спасибо! Теща ездит, ей оч нравится)))

Я тоже))

Я бы смотрел на машину, которая больше нравится, с обеими можно жить и использовать повседневно без проблем. Как по мне мягкая крыша очень редко выполнена красиво и не подчеркивает формы машины))) если исходить из практики и холодного рассудка то: - твердая крыша выглядит практичнее на первый взгляд, но она тяжелая и механизм очень сложный, сильнее расшатывается на неровностях (зависит от того где машина эксплуатируется, какие дороги), есть посторонние звуки, а так же состоит из больших частей, в ней оч много уплотнителей и водостоков за которыми надо тоже изредка следить - с мягкой все намного проще, и соединений меньше, и механизм проще, и места в багажнике занимает меньше, и менее чувствуется что она "живая" в плане сверчков и скрипов))), но требует более частого ухода и регулярной пропитки, особенно если живет на улице...

В гараже стоит, ее обслуживают и регулярно прогревают, думал перевезти ее в Польшу, но пока не решился)))

А вообще ситуация тяжелая, линия фронта от нее не далеко, часто слышны взрывы... Но в такой ситуации, машина это скорее последнее о чем думаешь...

Спасибо, до сих пор помню ту омегу А, на который была даже память сидений))), это была диковинка в наших краях для девяностых годов!!!

Привет! Продай за 3200!?

спасибо! и в правду полезное хобби выходит)))

Ну так влетела машина в бордюр, что ей будет-то, если кузов не крашенный и подвеска в идеале. Машина реально оч крутая, у меня есть машины новее и с меньшим пробегом, так вот там нет такого сохрана как у этого опелька)) Я и вправду остался поражен как она так сохранилась, у нее даже мелких царапин нет типа от очистки снега и тд...