@@JuditJulia puedes hacerlo claro y también recomendamos usar un pulverizador espumante para humedecer lo menos posible la tapicería, lo puedes ver en este vídeo actualizado: kzbin.info/www/bejne/h3Stpnx_gcaMmKssi=sFOuNB4ufPcQ4oJ6

Podrías, pero para ese caso te recomendamos KiurLab RH- que es el específico de la marca para la descontaminación de la pintura: detailerlab.com/kiurlab-rh/

@@detailerlabcom Vale gracias.

con un correcto lijado y el polímero no necesitarás pulir.

Con este APC: detailerlab.com/kiurlab-apc/ y este cepillo para pasos de rueda: detailerlab.com/vikan-cepillo-pasos-rueda/

Gracias!!

Tenía que lijar todo primero

En nuestra tienda online: detailerlab.com/infinity-wax-turbo-6/

Aproximadamente unos 4 - 5 minutos, lo importante es nunca dejarlo secar.

Nosotros lo hacemos como ves en el vídeo.

Hola, el cuero que llaman vegano suele ser imitación al cuero o lo que llamamos cuero sintético, en este caso Koch Chemie Po Pol Star te sirve perfectamente para la limpieza, pero para el acondicionado mejor usar Koch Chemie Refresh Cockpit Care: detailerlab.com/koch-chemie-refresh-cockpit-care/

No es necesario, Motorplast se aplica solo pulverizando y dejando secar por completo, en caso de encontrar algún exceso de producto tras el secado lo puedes retirar con una microfibra, pero en el vídeo no hizo falta.

Para coches con ceras, sellantes o coating cerámico mejor usar FX Protect Active Foam: detailerlab.com/fx-protect-active-foam/

Nosotros usamos agua normal sin destilar.

Motor plást seria pronto uso

@@lounge7119 Si te refieres a que si es listo para usar, sí lo es.

Hola Gustavo, lo tienes en este enlace: detailerlab.com/infinity-wax-synergy-boost/

Es específico para plásticos exteriores, para interiores tienes de la misma marca Infinity Wax Interior Finales Dressing,

Se aplica directamente sobre la tapicería, luego puedes frontar con un cepillo de cuero y finamente retirar la suciedad con una toalla de microfibras.

Así es, cuando el cuero brilla es que está sucio.

puede ser debido a que no a sido bien lijado la capa vieja de transparente

Tengo el mismo problema, nunca me había pasado

Hola! Puedes aplicarlo perfectamente no es necesario pulir el coche previamente, además como comentamos en el vídeo ayuda a ocultar micro arañazos.

En nuestra tienda online detailerlab.com/ envíos en España.

Así es, el cuero siempre de limpiar hay que hidratarlo.

2 - 3 pulverizaciones por panel es suficiente 👍

Muchas gracias

puedes aplicarlo sobre cualquier tratamiento dado que comparte misma formulación, ante cualquier tratamiento de protección mantendrá sus propiedades de protección y mejorará el brillo, puedes aplicarlo con seguridad.

Si perfectamente, no solo es completamente seguro para coches tratados con cerámico, si no que además refuerza el tratamiento manteniendo sus propiedades durante más tiempo.

No, se aplica sobre mojado, luego enjuagas y ya secas.

Es completamente seguro para la pintura y todas las superficies exteriores del vehículo como plásticos, gomas o cromados. Se deja actuar 2 minutos antes de enjuagar con agua a presión.

¡Gracias!

🌍thanck for like

Llevo dedicándome al restaurado de faros más de 15 años. Al principio usaba laca (profesional de dos componetes). La laca para que dure años es, lijar los faros y aplicar la laca, una vez que seca volver a lijar con lija de grano 1500 y aplicar otra capa, dejar secar y lijar con la misma lija aplicando laca otra vez. Cuanto más capas más duración (si das demasiadas se cae a cachos). Normalmente los talleres "profesionales" dan una capa de laca y listo y, muchas veces solo usan pulimento que a los 6 meses vuelven na estar los faros completamente opacos. Resumiendo, según mi experiencia 1 capa de laca 2 años de duración, 2 capas de laca 3 años y 3 capas de laca (que no da nadie) 4 años. Todo esto depende del clima, en España no es lo mismo un coche a la intemperie en un sitio de costa ( Malaga, mucho sol, mucha sal, humedad...) que un sitio de centro como Madrid que, no sufren tanto los faros. Llevo 6 años usando polimero liquido y, al principio no me convencía mucho, pero todos los coches que he hecho y duermen en la calle han durado más de 3 años, y a partir del tercero comienzan a deteriorarse levemente. Los que duermen en garaje han durado más de 5 años. El polimero es muy cómodo de usar y, en 10 minutos ya puedes mojar los faros.

@@santiagovillalonlopez5025 Que es correcto. En todo lo que comentas. Solo que en cada casó. Tiene un porque. La laca tiene sus niveles de durabilidad. El comercial que es el que tú comentas es el que menos dura. El intermedio y el de alto sólidos. El trabajo que deja la vaporización es excelente y su transparencia impecable. Mi comentario es que el policarbonato o mica. Sin espesor de dureza. Se truena. Y se hacen micro-grietas. Yo también me dedico a restaurar faros. La laca que dura muchos años. El la que su mezcla es 2-1-1 con esta ni se requiere de tantas monos para que dure. Esla más pura por así decirlo. Y que bien que te funcione la vaporización y a mi la laca, aquí estamos para intercambiar conocimientos apoyarnos. Saludos.

@@santiagovillalonlopez5025 A mi trabajo de faros. Yo les e hecho una prueba destructiva. Aplicando thinner. Es un solvente fuerte, Y no pasa nada. A si hago la prueba a mis clientes. Aplicar thinner en un trabajo terminando con vaporización, sería informativo saber que pasa. Y fortalece. Lo que uno recomienda a los clientes.

Yo lo que quiero preguntar es si es vapor de acetona el líquido que están usando?

@@rodrigodeleon2010 prácticamente funciona para este propósito acetona, al convertirlo en vapor. Se va fundiendo la superficie del faro.

Yes, you can use it to clean the steering wheel.