Estou com o meu , tem hora que funciona normal, mapois que esquenta fica fraco, perde aceleração, morre em qualquer marcha. Não fuma, a lenta está ficando em 900 , estava falhando cilindro, troquei o cabo de vela e vela ngk , voltou a funcionar, só que agora o carro esta ficando fraco não faz barulho de falha de cilindro, Fiz o motor a pouco tempo, não tinha ficado bom a retifica refez o motor , já andei 5 mil km agora está apresentando esses problemas. Tem dia que ando 12 km no trânsito aqui de SP o carro anda sem nenhum problema, mas tem hora que não ando 3 km começa a ficar fraco e morre em qualquer marcha, anda em velocidade.
@dirceumachado1022Ай бұрын
Parabéns pelo profissionalismo. Vídeo super explicativo. Já dei like e me escrevi no canal.
@beatrizfreitas8434Ай бұрын
🕊🐥🐑
@jailsomsomSantanaАй бұрын
Bom dia mim ajudou bastante. Obrigado por postar este vídeo.
@michelyrodrigues109Ай бұрын
Vixi eu entrando pra ver só q eu troquei o radio original pq não tocava pen-drive kkkkk lascou
@urakan1261Ай бұрын
O meu esta desse jeito o primeiro estagio da bobina estava ate oxidado troquei mas comprei uma outra bobiba barata continua o problema. Troquei muita peca bico, cabo vela. Regulador de pressão. Canister.valvula de purga. Escapamento.bomba gasolina filtro pre filtros. Bateria limpei aterramento sensor fase, llimpei o Maf, valvula pcv. limpei testei o de rotação. Sonda lambida. E nada. Da pressao no tanque de combustivel. E o carro liga e vai perdendo a força E morre.comprei um aparelho para ver o taluzador o ponteiro as vezes vai no vermelho e volta. Mas olhei pir dentro com uma sonda ta limpinho. Tem um cheiro estranho forte
@romarioalmeida84173 ай бұрын
Qual ordem de sangria desse carro? Vai mim ajudar muito
@MrAlexandreataide3 ай бұрын
Bom dia, ótimo vídeo! Gostaria de verificar se pode tirar uma dúvida: os módulos IAW 4AFR (Zetec Rocam até 2007) e IAW 4CFR (Zetec Rocam 2008 e posteriores) têm diferença de hardware ou só de software? A pergunta é porque tenho um carro 2006 (IAW 4AFR) e um módulo reserva (IAW 4CFR) e desejo saber se é possível usar o módulo mais novo no carro mais antigo.
@ASeletronicaautomotiva2 ай бұрын
negativo.
@silvanaeuropacomota....25253 ай бұрын
A hora fica aparecendo mesmo com o carro desligado sem a chave
@davidnunes98313 ай бұрын
Obrigado. Aprendi agora.
@mauroestatistic3 ай бұрын
O meu hb20s 23/24 está com esse problema. Encontra-se na concessionária para análise. Tem só 3 meses de comprado 0km
@agenoroliveira66654 ай бұрын
Boa Noite camarada,estava com um problema no hb e troquei comutador e não partil ,fiz os testes que vc fez e vi que o comutador novo estava com defeito,me escrevi no canal e onde vc comprou esss ferramenta e qual o nome dela? Abraço
@leandrovieira1934 ай бұрын
Obgd
@fernandes21114 ай бұрын
Muito bom, uma aula melhor que um Senai.
@antonioalvesdesouza76034 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo, eficiente e eficaz. Direto ao ponto.
@elksonguitar5 ай бұрын
Podia mostrar como faz a retirada e lavagem
@prgenairvieira5 ай бұрын
Valeu !
@eujhoonn6 ай бұрын
Boa tarde, estou com um com problema diferente, ele sai 12v da linha 50, mais nao chega 12v na fio cinza do sensor
@D.L.J.K6 ай бұрын
Muito bom.. obrigado por compartilhar seu conhecimento
@mazinequine6 ай бұрын
Boa tarde o seu vídeo me ajudou muito. Estou trabalhando em um HB20 exatamente com o mesmo problema ele é 2017 e é o mesmo modelo. Eu troquei o comutador de ignição e funcionou tudo que tinha que funcionar no carro só que o fio de partida não funcionou de jeito nenhum. Já troquei o comutador duas vezes. O que acha que pode ser?
@rogeriooliveira146 ай бұрын
Vc é charlatão vc em outros vídeos estava falando de ganhar dinheiro com tigrinho, crie vergonha na sua cara rapaz
@antoniodasilvasampaio93667 ай бұрын
Valeu e muito obrigado!
@alexandreorlandini46287 ай бұрын
Parabéns vídeo muito bem explicado. Vou fazer esses testes amanhã na oficina. Obrigado e sucessos para você
@reginaldosoares5397 ай бұрын
Top
@maykon04637 ай бұрын
Mais e o oleo do motor? Nao era pra ficar branco com essa agua do radiador entrando no motor?
@user-dn8jm1hu5w7 ай бұрын
Ótimo vídeo nao só para reparadores, para todos que querem entender e tentar resolver o problema. Explicação clara, didática. Parabéns Parabéns Parabéns. Se pudesse daria 1000 likes.
@tatianepradella7897 ай бұрын
Que triste... comprei un e não tem o radio original
@edersoncardozo63788 ай бұрын
Tava precisando desse video otimo profissional pessoas assim que deveria ter...pq ta dificil...mecanico ou eletrecista parabéns pelo otimo trabalho..
@cesovsk18 ай бұрын
Demostração completa, passo a passo, de todo o esquema de acionamento da partida
@leonealves16428 ай бұрын
Gostei, obrigado
@ReparosAutomotivosNonStop9 ай бұрын
Vídeo super útil para reparadores mecanicos automotivos que precisam atuar nesses casos onde o veículo HB20 não funciona na partida. Parabéns pelo ótmo trabalho super bem detalhado
@Nextystemautomacaopiscinas10 ай бұрын
😮😅
@JulioCesar-in8yi10 ай бұрын
Seria o mesmo pra Parati g3?
@jonascarautosdicasdaoficin423910 ай бұрын
Se for mesmo painel sim
@GuilhermeRibeir010 ай бұрын
Obrigado pela dica. Me ajudou!
@germanmolina111211 ай бұрын
Parabéns 🎉 fantástico
@renatojosue232811 ай бұрын
Obrigado, relógio ajustado.
@alexandredasilvacouto53811 ай бұрын
Muito obrigado, já não aquentava mais o relógio piscando.
@flaviomarcelo205011 ай бұрын
Meu focus 03 sempre apaga o motor ao subir ladeira dou partida novamente o motor pegs
@Carlosinfor Жыл бұрын
Show sua loja fica no RJ?
@williammendes3192 Жыл бұрын
EXCELENTE TRABALHO E ÓTIMO VÍDEO!🙏 DEUS ABENÇOE SEU TRABALHO
@thalisoliveira6329 Жыл бұрын
Tem como vc da uma ajuda tem como mim manda o contato seu
@frankrockmetal1 Жыл бұрын
Parabéns, quem manja manja
@ANDSIIM Жыл бұрын
Top me ajudouu
@helionunesmelo Жыл бұрын
Muito obrigado
@ricardovieiravilar858 Жыл бұрын
O tenho um hb 20 a luz do imobilizador não acende mais o carro da liga normal o qui pode ser ?
@canaltopreviews5180 Жыл бұрын
Para fazer o teste com ela, é preciso colocar o painel, Ou só dar pra fazer o teste com o imobilizador e a central sem usar o painel