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4 жыл бұрын
Пікірлер
@l.k.579
@l.k.579 14 күн бұрын
Kein Schmelzen, Diffusion!
@darthsquirrel4247
@darthsquirrel4247 16 күн бұрын
Als Elektroingenieur danke ich herzlich für diesen sehr lehrreichen Exkurs. Top!
@susanaldridge2000
@susanaldridge2000 21 күн бұрын
But we don’t really know. We dont even know what year it is. Maybe 250 to 1000 years earlier. In my German town they really dont know what was built when
@susanaldridge2000
@susanaldridge2000 21 күн бұрын
But we don’t really know. We dont even know what year it is. Maybe 250 to 1000 years earlier. In my German town they really dont know what was built when
@aNDY-y7u4m
@aNDY-y7u4m Ай бұрын
Unterflurtrassen sind billiger als Tunnel ;)
@aNDY-y7u4m
@aNDY-y7u4m Ай бұрын
Ich finde es eine grossartige Idee, aber vermutlich punktuell. Also in der Stadt macht das sicher Sinn! In der Stadt sinds auch nur ein paar Kilometer. Eine lange Landstrasse ist wohl billiger und sinnvoller über der Erde (Kompromiss)
@sommer-regen
@sommer-regen Ай бұрын
Auch beteiligte Unternehmen wollen aus einem Auftrag maximal herausholen. Manchmal wäre ein Ratschlag vor Ort ausreichend, aber nein, man macht ein (fast) ganzes Gutachten daraus.
@chessmaxxxx
@chessmaxxxx 2 ай бұрын
Gut video
@furbk5061
@furbk5061 3 ай бұрын
Echt top, diese Videos! Ausnahmslos! Schon einige jetzt gesehen. Ultra hilfreich und extrem gut als Vor-, oder Nachbereitung für angehende Baustoffprüfer, etc. Danke!
@raumkult_sichtbeton
@raumkult_sichtbeton 3 ай бұрын
Super Video, sehr gut erklärt!
@eg8867
@eg8867 3 ай бұрын
Gips aus Rauchgasentschwefelungsalage hört sich für mich wie ein Abfallprodukt. Ist dieser gesundheitlich unbedenklich? Wie kann man diesen vom Gips aus Gipsstein unterscheiden?
@kakapupserficker6593
@kakapupserficker6593 3 ай бұрын
Penis
@leampfeiffer5763
@leampfeiffer5763 3 ай бұрын
Penis
@leampfeiffer5763
@leampfeiffer5763 3 ай бұрын
Sehr starkes Video. Mach weiter so Kollege. Bin ihr größter fan
@kakapupserficker6593
@kakapupserficker6593 3 ай бұрын
Crazy Toaster Audio Qualität super gemacht
@yayay08
@yayay08 3 ай бұрын
sehr interessant!
@MartinSchnabel-l9z
@MartinSchnabel-l9z 3 ай бұрын
Das Video hat mir gar nichts gebracht und benutzt mal normale Wörter Danke !!!
@madenima8496
@madenima8496 4 ай бұрын
Kannst du ein Video über Spritzbeton machen wie er im Tunnelbau verwendet wird.
@jonasapel41
@jonasapel41 4 ай бұрын
Kann man EV1 und EV2 auch nur an den Graphen ermitteln? Grob?
@DirkSchnickmannSchnicki
@DirkSchnickmannSchnicki 4 ай бұрын
Das Thema LP Beton hätte ich gern ausführlicher. So richtig verstanden habe ich LP Beton bis heute nicht.
@SagittariusAMW
@SagittariusAMW 6 ай бұрын
Klasse video. Hilft mehr sehr beim Job!
@julianreverse
@julianreverse 7 ай бұрын
Je nach dem wie viel Beton kann er ziemlich viel Schaden anrichten.
@Oksnhwa
@Oksnhwa 7 ай бұрын
Vielen Dank für das Video! Es hat mir wirklich weitergeholfen!
@harrissonjensen3196
@harrissonjensen3196 8 ай бұрын
Danke für das informative Video! Hast Du noch mehr Infos zu den Verankerungen der Gewi-Stäbe am Bestand und am neuen BW?
@rolfalbinger-bi7pg
@rolfalbinger-bi7pg 9 ай бұрын
Das ist nicht das Fe-C Diagramm! Das ist das Fe-Fe3C Diagramm!!!! Bitte keinen Mist erklären. Lieber die Schnauze halten, wenn man die Materie nicht versteht.
@BasementEngineer
@BasementEngineer 10 ай бұрын
While a suspension bridge puts the cable reaction forces into the anchor blocks at the end of the bridge, cable stayed bridges put these reaction forces as compressive loading into the bridge deck. At a cable angle of 30 degrees with the road deck, 1 tonne of vertical loading produces 2 tonnes of axial compressive loading into the road deck. Have a look at the Gordie Howe bridge currently under construction over the Detroit River, connecting Windsor Ontario with Detroit Michigan, Canada and USA respectively. The outermost cable stays are close to 30 degrees from horizontal, putting tremendous axial loading into the road deck. Thus a 50 Tonne truck puts 100 Tonnes horizontal force into the deck structure. Trust the designer made proper allowance for this.
@cl8258
@cl8258 11 ай бұрын
Super Erklärung danke , das brauch ich fürs Geo Abi ;)
@hanswurst3935
@hanswurst3935 11 ай бұрын
Kurz, knapp und sehr guter Gehalt an Informationen. Vielen Dank für Ihre Arbeit.
@Wollenschrank
@Wollenschrank 11 ай бұрын
Wird die Tragschicht nicht noch einmal aufgeteilt zwischen oberer und unterer Tragschicht, da hier unterschiedlich Materialien zum Einsatz kommen?
@nielsmueller1248
@nielsmueller1248 11 ай бұрын
danke mein lieber
@sonnen-strom
@sonnen-strom 11 ай бұрын
Es werden immer mehr 15 Minuten Städte eingeführt und privater Autoverkehr nach und nach abgeschafft. Die private Mobilität hat keine Zukunft und selbst lenken und Gas geben schon gar nicht.
@merknotrdtre5220
@merknotrdtre5220 Жыл бұрын
ich liebe es schalungen zu bauen und dann beton reisnzigiesen!! die Form die Arbeit toll!!!
@mustafakales3144
@mustafakales3144 Жыл бұрын
Super Video. Ich fand es sehr gut, dass die Wirtschaftlichkeit behandelt wurde. Könntest du es dir vorstellen, die Verbauten auch hinsichtlich der Ökologie zu behandeln wie beispielsweise die Trägbohl- bzw. Bohrpfahlwand. Meine Bachelorarbeit geht um die Baugrubensicherung insbesondere die Trägerbohl- bzw. Bohrpfahlwand. Ich versuche diese Wände hinsichtlich ihrer Nachhaltigkeit zu überprüfen
@ExCenterProductions
@ExCenterProductions Жыл бұрын
Wenn man einen großen Ofen der viel Asche enthält erkalten lässt, dann wird die Asche mit Wasser aus der Oxidation die dann noch stattfindet abbinden. Die Asche wird dann richtig fest. Auf diese Art hat man erkannt, dass man Asche Festigkeitssteigernd einsetzen kann, denke ich
@zockwrtv282
@zockwrtv282 Жыл бұрын
Bin jetzt erstes Semester und hoffe das ich weiterhin so viel Gebrauch von deinen Videos machen kann. Danke dir
@Kuenstl3rin
@Kuenstl3rin Жыл бұрын
ich finde deine Video gut, aber ich würde mir wünschen mehr anschauungs Material zu haben. Um auch z.B. kompliziertere vorgänge oder Erklärungen etwas verdaulicher zu gestalten. 😁
@rayofhope6501
@rayofhope6501 Жыл бұрын
Vielen Dank für das schöne Video ❤
@kfl2790
@kfl2790 Жыл бұрын
Also wenn ein Asphaltfertiger kein Dachprofil Hersteller kann dann muss ich doch sehr lachen😂 das funktioniert sogar bei einem gehwegfertiger mfg ein gelernter Straßenbauer
@hozanjiro175
@hozanjiro175 Жыл бұрын
Danke für Ihre Mühe
@Mah663
@Mah663 Жыл бұрын
„Atome“ ihr seid einfach die besten auf der Erde 😅
@mahmutcan8189
@mahmutcan8189 Жыл бұрын
Maschinenbau ist besser
@dinaalbecht7585
@dinaalbecht7585 Жыл бұрын
Vielen Dank für das informative Video. Ich habe eine Frage: wenn z.B. eine Isolierungsplatte/Styropor im Innenraum mit Zement an die Wände/Decke eines Zimmer befestigt wurde. Leider gab es einen großen Wasserschaden u das Wasser lief zwischen Wand/Decke und den Isolierungsplatten. Danach trockneten die Wände /Decken über mehrere Wochen. Meine konkrete Frage ist , werden bzw wurden giftige chemische, gesundheitliche Stoffe vom nass gewordenen u wieder getrockneten Zement freigegeben? Vielen Dank für jegliche Information.
@MartinThiem-p6h
@MartinThiem-p6h Жыл бұрын
Hätte gern Kontakt zum Produzenten dieses Videos!?
@MartinThiem-p6h
@MartinThiem-p6h Жыл бұрын
Hallo... Bitte um einen persönlichen Kontakt zu dem hersteller dieser Videos!? Grüße Martin
@withalae
@withalae Жыл бұрын
Welche Software verwenden Sie zur Straßenplanung?
@johannes1892
@johannes1892 Жыл бұрын
Erst wars Viedeo gut dann kam das dumme Öko gelaber
@flugschulerfluglehrer
@flugschulerfluglehrer Жыл бұрын
Hallo, Das ist ja ganz interessant. Was aber fehlt ist eine genaue Rezeptur für Magnesiaestrich. Was für ein Verhältnis von Binder zu Füllstoff benötigt man, wie hoch sollte der Anteil an anorganischen Füllstoffen sein. Wie sollte die Sieblinie ausschauen (Korngrösse Sand? Mischverhältnis Hobelspan zu Sägemehl). Wo kann ich mich da schlau machen?
@martindamerau5722
@martindamerau5722 Жыл бұрын
Durch welche Verfahren ist ein Porengehalt von weniger als 5% im Werkstoff möglich? Weißt Du das?
@ExCenterProductions
@ExCenterProductions Жыл бұрын
War bei Ostwind 1,2, Nordlink und Südlink dabei. Tolles Video, gerne mehr davon danke!
@mari_architecture
@mari_architecture Жыл бұрын
Vielen Dank dir für alle Videos!