У мото моторов и моторов f1 пиковые обороты двигателя уходят за 10 тысяч ну так тебе на справку. И зазор на масляный клин думаю совершенно другой, в отличие от гражданок
@LIMAR-30018 сағат бұрын
Тебе на справку.ЕТОТ БЛОК ОДИН В МИРЕ ТАКОЙ.ХА,ХА ГРАЖДАНСКИЙ...КОЛЕНО ДЛЯ ВИДЕО ПОДКИНУЛ ГРАЖДАНСКОЕ Только.Его Мах 11к.Мотор Для Спорт Лодка,без помпы,Генератора и т.д.С Механическим Впрыском,Сухим КАРТЕР.Остальное Строгая Тайна.Блок Спец Отлив:Гильзы со Смещением,для мин.Перекладки Поршня...
@user-jr6jv7le7cКүн бұрын
Понтов выше крыши... Казах?
@LIMAR-300Күн бұрын
НЕ ПОНТЫ!!!ФАКТЫ ЦИФРЫ.НЕ КАЗАХ,КАЗАХОВ ЛЮБЛЮ,УВАЖАЮ.ПРИЧЕМ ПОНТЫ И КАЗАХИ?
@depculКүн бұрын
говорят что медная смазка вступает в реакцию с резиновыми пыльниками.
@LIMAR-300Күн бұрын
Интересно,но Я не натыкался , что бы смазка с медью резину хавало.Но может Быть,есть в этом логика.Спасибо Заинтересовало.
@user-ph3un3po7cКүн бұрын
Отверствие в блоке одно,совпадает с отверствием в кладыше одним.Для смазки предназначено,зачем насверлил десяток?Диссертацию защищаешь?😂
А смысл в этих отверстиях? Жига не станет болидом формулы.
@LIMAR-300Күн бұрын
Такие Вкладыши Устанавливают на Обороты , Свыше 10к.мин...Во первых Ето не Жига.(СПОРТИВНАЯ,ЛОДКА,КОТОРАЯ ДО 100КМ Быстрее БОЛИДА Ф-1)!ВО ВТОРЫХ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ ФОРМУЛЫ 1,САМЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: 4 ЦИЛИНДРА ,ОБЪЁМ 1.6Л.,ПРИ Надув 6 БАР, СНЯТО БОЛЕЕ 1500 Л.С...В КОНЦЕ 80Х.
@ARB69TVERКүн бұрын
А вот на москвиче на средней шейке нет отверстий в КВ. Удалось поменять вкладыши даже без снятия поддона, есть маленький лючок для замены полуколец осевого смещения.
@LIMAR-300Күн бұрын
Очень Интересно.КРУТО!Понял что Имеете ввиду.Спасибо.
@Vadim00000Күн бұрын
блин, а мы дураки новыми вкладышами старые вытаскивали, только поддон снимали😏
@user-mb2en5xk9x2 күн бұрын
Ты без очьков снимал что ли?)
@LIMAR-3002 күн бұрын
Снимал На Тапочек Домашних,..
@TEXHOMACTER5 күн бұрын
Да да да.... Тупо не знать чтотна них УРОВЕНЬ НАДО ПРОВЕРЯТЬ НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ С ВКЛЮЧЁННОЙ ПЕЧКОЙ!!! и тогда уровень есть уровень а не пробка!!!
@LIMAR-3005 күн бұрын
Так да.У Меня есть Видео.Етого Мотора.Как Развоз Душить Систему Охлаждающей Жидкости!Совершено Верно-ЗАВЕДЕНЫЙ МОТОР Включена ПЕЧКА,И ДОЛИВАЕМ ОХЛАЖДАЙКУ.И ТУПО НЕ ЗНАЮТ,ПОТОМУ ЧТО НЕ ДУМАЮТ...
@Nikolay_Gatalskiy7 күн бұрын
А чем бечевка не угодила, обязательно надо цепь совать.
@LIMAR-3007 күн бұрын
Пофиг что совать...Цепь под рукой была... Спасибо.
@LIMAR-3007 күн бұрын
Демонстрация Работы МАСЛЯНЫХ Форсунок.Отвод Тепла от Поршня 20%Температуры.
@user-wx8rr4on3n7 күн бұрын
Надо просто туда болтики сунуть вот и все и будет у вас новый мотор
@LIMAR-3007 күн бұрын
Ха ха.таки Да Согласен.
@LIMAR-3008 күн бұрын
При замене сальников клапанов,когда ГБЦ не снимаем с Блока.Цепью надёжная,удобная фиксация Клапана,для успешного ЗАСУХАРИВАНИЯ.
@Zahar-gc4bc13 күн бұрын
Нас на микуни , мякине не проведешь))
@LIMAR-30013 күн бұрын
MIKUNI CORP.,.,MADE IN JAPAN.Вас не проведешь)).
@ecarnybabay591915 күн бұрын
Да не бензин этот винт.А воздух.
@LIMAR-30015 күн бұрын
На Карбюраторе есть два винта-их называют винт "КАЧЕСТВА" И винт "Количества.Первый винт изменяет площадь отверстия,через него в двигатель подаётся смесь БЕНЗИНА И ВОЗДУХА!!!А винт количества регулирует величину оборотов Коленвала.Четайте Литературу.
@ecarnybabay591915 күн бұрын
@@LIMAR-300 Все верно,про винт качества.На данном карбюраторе он подаёт или ограничивает ВОЗДУХ.Читайте литературу.
@LIMAR-30014 күн бұрын
Я благодарен Вам искрене.Вообщем Вы заставили меня,пойти в старую,кучу карбов,и подумать с Ними... Сделал Выводы:Вы Правы!"-Мы Действительно Винтом уменьшаем сечения воздуха".ИНТЕРЕСНЫЕ ВСЕ ЕТИ СЕЧЕНИЯ,КАНАЛЫ...,НО КАК НЕ КРУТИ ЭТО КАРБ,ЕГО ЖИЗНЬ НА АТМОСФЕРЕ,РАЗРЯЖЕНИИ ПОСТРОЕНАЯ.СПАСИБО.@@ecarnybabay5919
@ecarnybabay591914 күн бұрын
@@LIMAR-300 Ну вот видите как все замечательно получилось.Приятных поездок!
@LIMAR-30014 күн бұрын
@@ecarnybabay5919 Взаимно.Спасибо.
@user-ug1ew4lv4s17 күн бұрын
Нет, с таким голосом не докричится, добежать не успеет
@user-lu7kd6uy3q17 күн бұрын
С таким холосом в толчке кричать ,,занято,,😂😂😂
@LIMAR-30017 күн бұрын
Подливает Бензином в конце,делая пол оборота против стрелки,бензиновым жиклером.К характерному трещанию двигателя на холостых.трищание на холостых ето стабильная работа двигателя,и правильная смесь.Стихометрия правильная пропорция воздуха и топлива.
@LIMAR-30018 күн бұрын
Цилиндро Поршневая Группа 107мм.Обьем 640 Кубов.КТМ 640.
@user-uf4us7oe7i19 күн бұрын
Если у тебя руки из попки то лучше уйди от машины
@LIMAR-30017 күн бұрын
ЕСЛИ.Если у бабы яйца,то она ДЕД!
@user-uf4us7oe7i19 күн бұрын
Ты ещё 30 метровый вороток возьми 🤣🤣🤣
@LIMAR-30019 күн бұрын
Хорош!Хороший,Вы подняли Настрой.Спасибо!
@mikhailzaleskiy417519 күн бұрын
Скільки дивився таких "великих майстрів", у всіх клеми вільно лежать на акумуляторі і ніхто їх ніколи не зажимає ключами!
@LIMAR-30019 күн бұрын
Дякую.е таке.сам майже ніколи незажимаю.
@mikhailzaleskiy417519 күн бұрын
@@LIMAR-300 Просто мабуть ви маєте справу з маленьким пусковим амперажем, або ще не уявляєте, що буває і дуже-дуже швидко, з надзвичайно сумними наслідками і навіть для здоров'я.
@LIMAR-30019 күн бұрын
@mikhailzaleskiy4175 Згоден з Вами на 100%.Але, щодо Електрики,Це не мое.Тим більш зважати правилами поведінки неможна.Так а Люди які Електрики,де е велика Напруга,там шуточкі,смертю для Людини Закінчуються.
@LIMAR-30019 күн бұрын
ЗАДАЧЕЙ КАРБЮРАТОРА ЯВЛЯЕТСЯ СМЕШИВАНИЕ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА В ПРАВИЛЬНЫХ ПРОПОРЦИЯХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЧИСЛА ОБОРОТОВ И РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ.
@user-it7dj1et6h20 күн бұрын
Колесо побыстрей крутить нодо.
@LIMAR-30020 күн бұрын
Я не понял.Двигатель работает,без карба,просто бензин впрыскаю...
@LIMAR-30020 күн бұрын
СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
@LIMAR-30020 күн бұрын
Чистокровный Японец.
@LENIN.ORIGINAL21 күн бұрын
Из Ауди получили велосипед?))
@LIMAR-30021 күн бұрын
ЗАДАЧЕЙ КАРБЮРАТОРА ЯВЛЯЕТСЯ СМЕШИВАНИЕ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА В Правильных ПРОПОРЦИЯХ ДЛЯ СОЗДАНИЯ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ,НЕЗАВИСИМО ОТ ЧИСЛА ОБОРОТОВ И РАБОЧЕЙ НАГРУЗКИ...
А тепловой зазор где потерял??? Деду морозу на новый год заказал!?😂😂😂. Ну ты Кулибин 190 уровня!!! Нам до тебя пукать и пукать ещё....,
@LIMAR-300Ай бұрын
Деду Морозу.ХОРОШ!Я АЖ ЗАРЖАЛ.СМЕШНО КРУТО ПРИДУМАЛИ.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ.ТАКОЙ КОММЕНТАРИЙ МОТИВИРУЕТ!!!СПАСИБО.
@bobmac935Ай бұрын
А зачем?
@LIMAR-300Ай бұрын
Ето когда двигатель перед сборкой,Делаем Расчеты Будущей Степени Сжатия.
@bobmac935Ай бұрын
@@LIMAR-300 это я так понимаю после шлифовки головы? Ну допустим будете знать объем камеры сгорания, рассчитаете степень сжатия и что дальше? Для чего это? Если шлифовали голову, объем стал естественно меньше, следовательно степень сжатия увеличилась. И???
@LIMAR-300Ай бұрын
@bobmac935 после шлифовки плоскости, объём да уменьшается,также по меткам ГРМ Переход,но суть не в этом.Вычисление Объема Камеры Надо:для многих целей,Допустим хотим надуть больше давление Турбиной,следовательно надо разжимать мотор,тоесть понижать степень,для расчета надо Цыфры.Смотря какая задача стоит...или Атмо там тоже есть много приколов что надо цыфры Объема Камеры Сгорания.Спасибо зделаю длинное видео по Теме етой.
@bobmac935Ай бұрын
@@LIMAR-300 хоть мне и осталось многое непонятно с вашего ответа, всё равно спасибо вам за ответ. А у вас автосервис, вы занимаетесь ремонтом и тюнингом автомобилей?
@LIMAR-300Ай бұрын
@@bobmac935 извиняюсь за поверхностно размытый ответ.зделаю видео с нюансами задачами цыфрами для чего зачем...Да Сервис по Ремонту,Форсирование Двигателя.Реанимацыя Блоков ЦЫЛИНДРОВ,Коленчатых Валов,ГБЦ.,
@SD-iw3kjАй бұрын
Плюс толщина прокладки
@LIMAR-300Ай бұрын
Да.спасибо.забыл добавить.прокладка согласен берёт нормально объема...
@user-dd4ue1xy8eАй бұрын
Какой никасил на чугунном блоке?😂 это тупо что мелкозернистое в цилиндр попадало! Пыль к примеру
@LIMAR-300Ай бұрын
С Ваших слов можно сделать Вывод:Что Вы Моторы видели не на Картинках.Просто много Людей мне пишут которые Моторы только на картинках видели.,а Видео Целенаправленно Ошибочное, чтобы Мотористы писали.Моя Цель Видосов,хочу общения в этой сфере,РАЗВИВАТСЯ.СПАСИБО.И ДА Я УВЕРЕН ЧТО ПОСЛЕ ПЕРЕПИСКИ,ЛЮДИ БУДУТ МОНИТОРИТЬ...ЧУГУН НИКОСИЛ И НА КШТАЛК ЕТОГО.
@LIMAR-300Ай бұрын
КВКГ- КАРТЕР ВЕНТИЛЯЦЫИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ.НЕРАБОТАЕТ МЕМБРАНА.НЕТУ ВАККУМА В МОТОРЕ.
@mashennik174Ай бұрын
Ая не парюсь . Мазякну стекловолокна терану поставлю и протяну .