la bavette en avant qu'elle horreur🤯🤯 c'est sur que ça va revoler dans la première demi-heure . C'est quoi maladie de mettre des mini moteur turbo on va être obligé de se louer un truck pour pinner nos trailer . 83 000 $$🤯🤯🤯

J'ai reçu le mien jeudi passé et le système de frein a eu une défaillance qui a failli me tuer. On m'a dit que c'était à cause d'une puce électrique qui avait eu un court circuit. C'est fou à quel point les constructeurs font des choix insensés de nos jours. Jamais j'aurais cru que mon système de frein serait contrôler par une simple puce informatique.

J'ai le NHL edition depuis près d'un mois maintenant. Passé d'un mazda 3 Skyactiv 2013 à ça et c'est tout un choc (positif). La consommation est phénoménale pour un VUS de cette taille (autour de 7.5L en moyenne ici et je conduis avec du fun). Le confort est exceptionnel, l'intérieur est 2024 à souhait (contrairement à un toyota) et la transmission est bien plus fiable que le DCT du moteur à essence. Le comportement fait la job pour un VUS comme ça, le torque donné par la batterie surprend vraiment pour le 0-60km en ville et que dire du comportement silencieux de l'hybride (il roule 100% EV jusqu'à un bon 35km/h). Vraiment, chapeau et on finit par s'habituer au derrière de l'auto qui est vraiment laid haha (mais j'adore le devant, le côté et l'intérieur). On s'en reparle dans 5 ans pour ce qui est de la fiabilité.

Une bonne alternative à La Rivian, ou d'autres modèles ? Très très loin de l'excellent Xpeng G9 !

Transmission pourrie..... Trop de piano black.....

J'aimerais bien voir ta page Facebook Antoine, mais elle semble être bloquée pour moi, peut-être parce que je suis au Japon...

Allez-vous en mettre une dans votre garage. 😂

Arrêter de polluer KZbin Premium avec vos Esti d’annonces de marde!

Très imposant

J'aime les Santa fe Je vais l'acheter ❤

Très beau véhicule

Just think about it, how many BEVs sold in the last 5 years are as « upgradable » as Teslas? Dog mode, camp mode, FSD, enhanced vehicle security and many, many other updates which make even an older 2018 model 3 seem relatively new. Most other automakers have trouble with basic over the air updates.

Il n’y a pas qu’au Québec ou au Canada qu’on peut profiter de cette voiture…mais aussi en France métropolitaine. Merci pour ta vidéo. J’adore votre accent 😊

pas beau tu suite

Merci !!!

Moi je l adore bonne autonomie et super confortable bien mieux que mon ev6 .par contre un peu slow pour la rechange rapide

Juste de même il est le même poids que le ID.4….

Même si ils avaient essayer de le faire plus laid ils n'auraient pas réussi.

Meme le kona a plus de geule. Au prix qui le vendre faudrai etre un malade fini de toyota pour paye ce prix pour ça.

Kia ou hunday serai un électriques assurément. De loin leurs meilleures produit

Ishhh

Super reportage! Je me demande qu'est-ce qui fait que les véhicules présentés sont rarement comparé à du Nissan. De ce que j'ai comprit, ce véhicule est comparable à un Pathfinder non ?

arkkk un 4 cylindre 😂😂😂😂😂 jvais garder mon pathfinder😊😊

Un gros gros merci d"avoir enlevé le son de la roche!

Merci VitreExpert pour la modification de la pub! L'idée de départ était original mais honnêtement tellement désagréable, merci en-tout-cas.

Ça ressemble à une seule chose dans tout l'Univers soit: La Laideur!🤧

Merci davoir retirer le son de la publicité. 🎉

l'arriere on dirait un toyota previa(et c'est pas un compliment)

Oh yeah! La AMG SL63 v8 biturbo 4 roue motrice mon char de rêve esti! J'ai présentement une BMW M440i 2024 que j'adore incroyablement mais si j'ai à changer au courant des années à venir j'aimerais tellement me procurer cette AMG . J'ai hâte au prochain épisode yes!! Intéressant pour la Tesla aussi bon vidéo comme d'hab.

Ça aurait pu devenir une voiture de collection cette grand Marquis 😮

Ce serait quand même bien de préciser que tous les problèmes de production coté finition ou suspensions ne viennent que des usines américaines et du début de production des models berlinois, ceux qui sortent maintenant de Chine ou de Berlin n'ont aucun problème de ces côtés là. C'est juste à cause du manque de sérieux dans l'assemblage implanté dans la culture américaine que Tesla à une si mauvaise image de sa qualité.

Je suis le domaine des véhicule électrique depuis de nombreuses années. J'ai un model Y et je trouve fausses leurs affirmations que Tesla, avant la nouvelle model 3 était si problématique que ça. Mon expérience et celles que des milliers d'autres propriétaires de Tesla témoignent sur les groupes Facebook et autres démontrent que le Guide de l'auto et surtout Antoine Joubert, ont un biais et prennent des raccourcis fallacieux.

Faut l'essayé pour vraiment comprendre

158wh/km? Je dirais plus 120wh/km Impossible que ca consomme autant quun perf 2021.

Super belle amélioration la tesla model 3 2024 .

Est-ce que le chassis est en aluminium ou en acier?

Ça serait le fun d'avoir un peu plus d'informations techniques sur la batterie (lithium ion? LFP?) et le/les moteurs (aimant permanent, etc?). Juste pour engager des discussions et éduquer les gens sur le VÉ que vous analysez. Avec les thermiques on pouvait parler de nombre de cylindres, turbocompressé, transmission, etc. C'était plaisant à regarder. Beau véhicule! 5*

Suggestion auto pilote : 6 mois/ ans pendant dans 10 ans.... 10 ans ahahahahaahha personne garde ses voiture jettable la pendant 10 ans de temps

on devient completement con a construire des vehicules privés de plus en plus lourds 2700kg FRANCHEMENT ??,,

Pouvez vous faire la model s

Qui va dire à Antoine que, contrairement a la modèle Y, 'il n'y a pas de sous-chassis en aluminium, ou "megacasting", sur les nouvelles modèle 3 dites "Highland"? Ok, je me lance: Antoine, il n'y a pas de sous-chassis en aluminium sur les nouvelle modèle 3 highland, c'est exactement le même sous-chassis qu'avant.

Les modele S et X n'ont peut-etre pas changer "physiquement" mais en dessus du capot "Technologiquement, c'est nettement superieur a la competition

Silencieux, 2 fois plus silencieux que la Model 3 2018 avec mon experience de la Model 3 Highland. Bien d'accord avec les bouton de signalement, je prefere les "Stalk" pour la securite, surtout que les bras ou "Stalk" ont ete utiliser depuis que je conduit en 1976 et devient seconde nature sans enlever vos yeux sur la route.

"Cheap shot" sur le Cybertruck, avec une technologie superieur a tous ce qui est sur le marche. "Panel gap", oui j'en ai eu sur ma Tesla M3 LR, RWD 2018, qui a maintenant 170,000km et meme avec les petit bobo de debutant, je le racheterais encore. Alors vous regarder seulement ce qui est "visible", qui devrait etre un tout, non seulement les panel gap.

en nascar c etait une tueuse

Quand tu va faire un test du cybertruck

j'ai tellement aimé cette voiture ! mais quand on regarde sa en 2024, c'est tellement archaique haha

lol j'ai une photo d'une graine qui a réussi à germer dans le tapis de mon RAV4EVER....

Je me demande justement si la type R ne fait pas trop d'ombre à cette type S ? Je crois qu'ils se nuisent entre eux ... Durant la révélation, je penchais vers le désastre et le sabotage industriel. En voyant cette type S noir comme sa. Je change completement d'avis. Méchante belle machine! Meme si c'est loin d'être l'âme de sa grande soeur ( l'ancienne Integra ). Tres bonne video antoine

J'ai déjà possédé pendant près de 10 ans une première Pulsar NX XE 1988 blanche que j'ai roulé jusqu'à 325 000km. Et maintenant je possède depuis bientôt 18 ans une Pulsar NX SE 1987 grise qui est déjà à 225 000km. Elle est identique à celle qu'on vois à 0m55sec dans la vidéo.