Спасибо за обзор! Сначала хотел поставить дизлайк, но досмотрел до конца и поставил лайк. Вначале тупая громкая музыка и тупое мелькание кадров. а потом тихий спокойный но содержательный обзор. Как то так.
@rndofpipowe Жыл бұрын
Отчего так мало подписчиков, - думает автор? Оттого, что скука смертная, банальщина и тягомотана, - отвечают немногочисленные зрители, осилившие этот марафон унылого однообразия.
@user-gs6gk1iq6z2 жыл бұрын
Мой папа такую же купил
@59ilbe2 жыл бұрын
Коробка передач ? Так можно и бензобак обнаружить ))))
@Tmonik2 жыл бұрын
Это пакет внешней отделки s line. У меня такая де даже цвет такой же) брал в январе 2022 за 2,9. Внутри спорт сидения и музыка премиум с сабуфером.
@user-yz8rg4og1i2 жыл бұрын
На электромобилях ездить только на парке .
@bzor12872 жыл бұрын
Данная новая А3 не в обвесе?, такая как есть. Если взять нищенскую, самую простую, то так же хищно будет смотреться? Или будет все по другому, и оптика проще и выхлопная также как раньше торчать? Наверное обе тачки несмотря на время оснащены по опциям одинаково и плюс-минус равны, но выглядят конечно по иному. Раньше "немцы" были более минималистичны, и отличались от корейцев простыми (но продуманными) линиями, сейчас же все как под одну гребёнку, наверное дань моде.
@user-fr8lf4sg9d2 жыл бұрын
Из опций по экстерьеру здесь спортивные бампера. Теперь уже нет "нищенской" А3, ценник начинается от 2.6
@andreyivanov73342 жыл бұрын
Мне по трассе на 360 хватало
@Rychmond Жыл бұрын
На какой скорости ехали и при какой температуре за бортом?