Що Храповик підходить це для мене новина А шнур Стартеру теж так вяжу і ще Морський узол так назеваємий
@КостянтинКравченко-д5у6 күн бұрын
доречі що до пружин рідна відходила плавнього пуску 10 років а пружина зворотння 11 і китайська вже 3 роки ходить тут походу залежить від руки і місків дьоргала .
@КостянтинКравченко-д5у6 күн бұрын
мені здаєця це стартер рідний колір один в один з корпусом стартера це якась китайська підробка походу.бо я не вірю в співпадіння що підібрали по кольору.бо такі стартера йдуть чорного або білого кольору зазвичай потрібно було на маркування поглянуть там на шківу повинні буди мітки деталі або фірма виробник.
@wzrmarket4 күн бұрын
Це оригінал 100% а вот шків буває різного кольору, у нас вони є в асортименті і червоні!
@TochkaNevozvrata7 күн бұрын
Яка ціна?
@НиколайОстроверх-й8э10 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯👍
@ЖеняЕгоян-е7э15 күн бұрын
Одноручная пила есть? По этой фирме? Или может что то посоветуете
Порадьте ,яку п'ятдисяту шину можна поставити на штіль з разом один і шість і ,щоб ведуча зірочка була товщиною один шість .😊
@НиколайОстроверх-й8эАй бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯👍
@Івангригорян-б2гАй бұрын
Будь-який ланцюг розтягується ,особливо коли ставите новий,в не залежності від бензопили і зірочок на які одягаєте ланцюг,також ланцюг в роботі нагрівається ,метал розширюється,і ланцюг трохи провисає,брендові ланцюги менше тягнуться ,я про штіль і орегон,за інші бренди не ручаюся!
@фейк-ж7бАй бұрын
Кращі це орігон
@Іван-ф5фАй бұрын
Порате їм ризинові😅
@ЮраКольцов-у1жАй бұрын
Хочу купити китайский ланцюг, Винзор або Камберг на Штиль 361, порекомендуйте який спробувати, ну и цину зразу и номер телефона...
@wzrmarketАй бұрын
wzrmarket.com.ua/ua/g92536890-tsepi-dlya-benzopil
@pedorasergij9384Ай бұрын
Орегон хороші ланцюги
@МиколаНедашківський-д7шАй бұрын
Доброго дня, ще як на мою думку, багато вирішує те як часто заточувати ланцюг, суто з власного спостереження, більшість моїх знайомих купують нові ланцюги і перерізавши машину дров не беручи напильник в руки, жаліються що вони тягнуться. І ще таке питання, можливо у Вас є ромбовидні напильники для заточування ланцюгів?
@Belfegor1802Ай бұрын
ото у вас там всякого добра, записуйте більше відео,люди можуть не знати що ваще існує
@wzrmarketАй бұрын
Дякую за коментар! Буду старатись викладати більше відео!
@mishatsiko9698Ай бұрын
Яка ціна пилки
@wzrmarketАй бұрын
7100
@7UA23Ай бұрын
Є в мене схожа цпг. Ще років 15 назад куплена. Бензопила садко 560е такою комплектувалась. Але там і коліно ще тоді було 58 а не 45 кріплення цпг до картера ідентичне а от 58 коліно має на 1мм більший кривошип. І через це на бензопилу садко 560е не можна встановити ні вашу цпг ні обичну гудлаковську. Доречі продувка і там чотири канальна.
@РусланОлексюк-ь5йАй бұрын
Не знаю як но на заводиться тяжко
@wzrmarketАй бұрын
Перевірте налаштування карбюратора
@wzrmarketАй бұрын
або зверніться до сервісу
@DollaBillxАй бұрын
бред сумасшедшего 🤪
@wzrmarket13 күн бұрын
Ще один експкрт ! Обоснуй свій коментар !
@DollaBillx12 күн бұрын
@@wzrmarket 1. при чём тут лепестковый клапан и образование "тумана"? Лепестковый клапан позволяет топливно-воздушной смеси поступать в картер двигателя только в одном направлении. Он предотвращает обратный поток смеси в карбюратор. Основное преимущество - более стабильная работа на низких оборотах и улучшенная топливная смесь в цилиндре. Такой себе китайский 2-Микс. Лепестковый клапан не отвечает за образование "тумана" (мелкодисперсной топливно-воздушной смеси). "Туман" формируется в карбюраторе, где топливо смешивается с воздухом. Т.е. любой двухтактный двигатель будет иметь "защиту от дурака", если залить галимый бензин. Но дураки умудряются запороть технику даже с хорошим бензом🤣 Лепестковый клапан не влияет на процесс создания тумана. Если смесь не распыляется, это связано с неисправностью карбюратора или с некорректной настройкой двигателя. Лепестковый клапан может перестать нормально функционировать, если его лепестки загрязняются отложениями. Если клапан теряет герметичность, смесь может поступать обратно в карбюратор, снижая эффективность работы двигателя. Само по себе использование лепесткового клапана не приводит к проблемам с "туманом". Но т.к. этилированное топливо содержит тетраэтилсвинец, добавленный для повышения октанового числа, то это может приводить к накоплению отложений свинца в двигателе. Лепестковый клапан, будучи частью впускной системы, может подвергаться загрязнению, что ухудшает его герметичность и функциональность. Этилированное топливо может вызывать более высокие температуры, что влияет на долговечность компонентов. Свинцовые соединения могут нарушить свойства моторного масла, особенно если используется двухтактное масло низкого качества. Но, например штилевское Ультра рассчитано для использования в этилированных бензинах! Лепестковый клапан в двухтактных моторах нормально работает с этиловым топливом при условии регулярного обслуживания. Основная проблема - это загрязнение отложениями свинца, а не "отсутствие тумана". Если возникаютпроблемы, стоит проверить карбюратор, клапан и качество топлива. 2. насмешили про "профессиональный сегмент". если ей работать целый день, её ресурса хватит на месяц или два., т.к. там заложено часов 300 в лучшем случае. какие там подшипники? какие кольца? сальники? по вашему этот воздушный фильтр для проф пилы? чуть лучше чем на галимых китайцах! про шину и цепь тоже смешно. не бывает "бытовых" шагов цепи. шаг и толщина влияет лишь на производительность реза и в зависимости от мощности двигателя на скорость вращения цепи. для этой модели идеально было бы .325 шага, на 64 звена. а этот крупный зуб будет ещё одним фактором в снижении ресурса при работе каждый день. так что не рассказывайте сказки, а изучайте то чем торгуете. за ликбез не благодарите😅
@DollaBillx12 күн бұрын
@@wzrmarket ну я обосновал, чего удалил? 😅
@wzrmarket11 күн бұрын
@@DollaBillx Я не бачив вашої відповіді ! І нічого не видаляв!
@фейк-ж7бАй бұрын
Китай в новому обвісі
@wzrmarket13 күн бұрын
Вже 10 років її роблять
@РусланОлексюк-ь5йАй бұрын
Дайте вітповідь чому я цю поршньова група 4800 і картер не ма на сайті продажі
@Alexander-j5e9rАй бұрын
А 0325 тіпа не професійний ?
@wzrmarket13 күн бұрын
3/8 піко та 0,325 це побутовий крок!
@Alexander-j5e9rАй бұрын
Сказочник 😂
@Alexander-j5e9rАй бұрын
Херня ці клапана
@Alexander-j5e9rАй бұрын
Дядьку ви хочаб знаєте де находяться продувочні вікна ...неговоріть єрунду
@wzrmarket13 күн бұрын
Дятько знає! Не переживай! Краще сам повчи що є що! Сказочник🤣
@tituk2 ай бұрын
💯👍👍👍💪💪💪💪
@ВіталійІваніцький2 ай бұрын
Зробіть огляд поршневої зомакс 5567.
@МиколаПанкратьєв2 ай бұрын
Яка ціна такої комбіканістри?
@wzrmarket2 ай бұрын
Очікуємо надходження блище до нового року! Ця партія закінчмлась
@YuriiDemchenko-u7i2 ай бұрын
Ви праві,в мене б/ п Грунхель,заклинила поршнева із-за попадання колечка з вакумної трубки, що є в карбюраторі. Купив у ,, продавця" поршневу,да не роздивився, і сам ще не розумів бо перший раз ремонтірував сам, а він всукав 52 замість 58 поставив, закріпив, прокручую к/в , а не можу, бо впірається верху ціліндра. А по крипіжу картера подійшло. Прийшлось підкладувать три прокладки,начав пилять,обкатувать,на 2 бачку заклинуло, розібрав,роздивився і взяв 58 ,працює.
@Scharnhorst792 ай бұрын
Колінвал там 45/52 теж не підійде - хід поршня більший, Ви його не перевіряєте чомусь.... Вона скоріше стане на 58-й колінвал, ніж на 45/52-й... Якщо хочете мене і інших запевнити в протилежному - поміряйте хід поршня, або хоча б порівняйте глибину циліндра 45/52 і цього. І все стане на свої місця, а то картер Ви показуєте, що не підходить, а колінвал чомусь раптом і 45-й піде... Я ремонтую пили і бачив уже, як люди на 45-й колінвал 58 циліндра тулять, і замість 58-го 52-й циліндр намагаються вперти... А воно або не лізе, або "чомусь не працює як треба"....
@wzrmarket2 ай бұрын
@@Scharnhorst79 буде відео все покажу і розкажу не кіпішуйте ! В процесі!
@Scharnhorst792 ай бұрын
Ви впевнені в правильному вимірюванні діаметра циліндра? Бо в мене є схожа 4-каналка, тільки торгової марки Can Fly - то там рівно 45 мм і на циліндрі витиснено "52"... Якість не гірша за Вашу, кільця теж "HY", ребра охолодження теж розвинуті з правого боку і товсті. Поршень, правда, трохи не такий - з якимось чорним напиленням, як у Ваших Pro-серіях...
@wzrmarket2 ай бұрын
Впевнений! Саме 46мм
@Scharnhorst792 ай бұрын
@@wzrmarket, але при такому діаметрі кубатура (при незмінному ході поршня) буде вже більше стандартних 49,3 куб.см, що є справжнім об'ємом поршневих "52" кубика... Цікаво навіть - як ця поршнева буде працювати, припустімо, на тому ж Гудлак 5200М...
@7UA23Ай бұрын
@@Scharnhorst79 по якій формулі ви вирахували такий обєм??? Можливо я шось не так рахую ну в мене аж ніяк не виходе такого обєму. Пі на р в квадраті на аш ? Обєм штіля 440 і хуски 365 я так порахував все сходиться а з китайцем якась біда ніц не виходить.
@ДядькоСашко2 ай бұрын
Чи можливо з вами домовитись про тест ?
@Belfegor18022 ай бұрын
яка ціна? який комплект?
@wzrmarketАй бұрын
5000
@ЖеняЕгоян-е7эАй бұрын
Есть в наличии?
@wzrmarket13 күн бұрын
@@ЖеняЕгоян-е7э на посаток лютого очікуйте
@andrasbanoczi97902 ай бұрын
Igen ilyen kaszát fogok venni remélem jó lesz
@wzrmarketАй бұрын
100%
@Step....2 ай бұрын
Скільки видає оборотів ?
@МиколаШаповал-п6у2 ай бұрын
Покажіть її в роботі будьласка
@ДядькоСашко3 ай бұрын
Запчастини до емас 509 є в наявності?
@myd18centrs373 ай бұрын
що у вас з ним? в мене здохла цпг після 15 кубів дров)
@ДядькоСашко3 ай бұрын
@@myd18centrs37 Якупив уже спалену ,зараз стоїть камберг ,пока норм, фільтр забивається дуже швидко ,требв слідкувати
@myd18centrs373 ай бұрын
@@ДядькоСашко я лив 1:50 і цпг здохла, також замітив що фільтр гівно