6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@gorantadic9703 23 күн бұрын
Zasto nisi cijeli video,odradio?Oslobodio klipnjace od radilice,povadio klipove iz cilindara i pregledao niksal cilindre da vidimo u kakvom su stanju?Imali nastavak videa?pozdrav...
@user-uw7td9zu8i 24 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а сколько примерно ушло денег на то, чтобы перебрать весь двигатель у вас?
@user-se3bq6ru5x 29 күн бұрын
Лучше так делать имея два комплекта таких прокладок, чтобы в собираемую, в середину заложить один лист. Это для того чтобы увеличить сжатый размер толщины прокладки плюс шлифовка гбц . Это можно делать и не бояться. Двигателя ходят без проблем. Я так делал и на дизеля 1kzt TE и на бензиновый w - в 4. И многие другие авто с металлическими прокладками.
@user-lf5hu3fu5w Ай бұрын
кто то знает какие в нем сальники стоят????????????? ни кто об этом ничего не говорит
@Mayze-Tokar Ай бұрын
Самый хороший способ угандонить головку это притирка клапанов абразивной пастой, дедовский метод времен СССР инструмента нормального тогда не било собирали абразивную пиль возле нождака мешали с маслом и пайдет ну тогда это ладно было но для современности когда в изобилии спец инструмента для прирезки седел и шлифовки клапанов и да клапан не должен на 100% герметично закрываться вернее не обязательно
@user-lq9eh7lr7i Ай бұрын
Браво!!!
@AgroVlad Ай бұрын
я поставив на мінітрактор знову ту ж прокладку ГБЦ, в мене металева і посередені Victor Reinz параніт, порвали болти обжимні і знову перезатянули, виходить 3 раза обжим вона пройшла і наче норм... Думав зробив глупость і ніхто так не робить, лайк за відео!
@korsasha85 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивать крышку сцепления двигателя (боковые крышки )
@user-ki5tk8du9l Ай бұрын
Красаучик. Легко чётко и не принудительно.
@babek8676 2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто знает сколько должно быть в допуске и когда вообще придел . Я раньше в молодости проверял с помощью хлопка, ставлю палец с одной стороны и резко дергаю если хлопка нет значит замена.
@user-cb9eg9qu7o 2 ай бұрын
Нахер такие видео снимать если не шаришь вообще ни чего😅
@you-tubelont3083 2 ай бұрын
Как отрегулировать клапана на Honda 600 r Xl 1986 ???
@user-tv4kb8el6r 2 ай бұрын
Приветствую! Какой город? Необходим ремонт мотора на р6
@demon_bull_ch9932 2 ай бұрын
Добрый день! Саранск
@pavelgilmutdinov6988 2 ай бұрын
19:23 Как называется деталь что ты откручиваешь , подскажи пожалуйста
@user-ut4zq8cn5o 3 ай бұрын
Также ГРМ (49.35) можно и так но что б людей не путать надо было еще 360 колено довернуть что б проточки на распредвалах смотрели друг на друга, а также не показал после метку 1 на выпускном валу смотрящую на плоскость гбц далее на етом же валу метку 2 начало отчета зубьев и метку 3 на впускном валу посчитав 24 зубчика (оси цепи, ползвена)
@user-ut4zq8cn5o 3 ай бұрын
Неплохое видео, лайк. Но 12.30 медь и закритые гайки согласно мануалу уст.на внутрение средние шпильки гбц, а сталь и открытые гайки по краям.
@Vlad_Gromov_1992 3 ай бұрын
Очень интересно 👍👍👍
@user-pn1be1oz9s 4 ай бұрын
Спустя семь лет,эти видео приносят пользу!спасибо автор!
@demokrot4917 4 ай бұрын
Как проверить на данном двигателе натяжение цепи грм, и что для этого надо сделать чтобы понять менять цепь или что то с натяжителем. Благодарю
@noviyakkaunt4454 4 ай бұрын
Какой допустимый зазор поршневых колец должен быть и как проверить маслосъёмные.?? Нижнее кольцо у меня 0.7 верхнее 0.52
@EvgeniySuprunov 4 ай бұрын
Привет! А вы не знаете прокладка крышки клапанов Катаны 600 подойдет по размеру на Катану 1100?
@Maki-av3iq 4 ай бұрын
Все эти прокладки (стальные) просто крашеные, краска улушает сцепление прокладки с блоком и уплотняет микронеровности, защищает прокладку от коррозии, внезапно. Пакет из нескольких слоев используют там, где возможны большие деформации, в более простых движках используются однослойные. Разбираем, чистим хорошо, обезжириваем, покрываем в пару тонких слоев любой термостойкой краской от мангала (совсем дерьмовая не пойдет которая не сохнет и глянцевая), сушим и ставим назад. У меня стальная однослойная прокладка пережила уже установки 3, причем я ее даже не красил, на 4 снятии заметил что был маленький сифон газов в месте где прижим ослаб и краски не осталось вовсе, мб и головку чуть повело, надо бы и ее притереть слегка. Ставлю я ее не потому что у меня нет другой, а потому что новые качеством хуже, у них штамповка каличная и ничего не уплотняет, зато краска красивая. Вокруг шахты цепи я всегда промазывал герметиком, что позволяло избавится от бесконечного запотевания там (заводская болячка), подозреваю что и вокруг цилиндров хороший герметик будет жить, вроде серого abro.
@vinchesterbmw 4 ай бұрын
У меня тоже был в свое время выбор между тдм 850 и бмв r1100rs. Я выбрал бмв и ни сколько не пожалел
@vinchesterbmw 4 ай бұрын
Был когда то китаец) к движку проблем небыло. Отъездил я на нем правда один сезон и проехал 9 тыс но проблем движок не доставил. Стоял двухцилиндровый 250 кубовый рядник. А вот все что вокруг движка постоянно откручивалось ) на ходу мот сам избавлялся от всего что считал лишним. Приходилось с ключами еще и банку с гайками и болтами возить с собой))) благо потом купил старенького японца и забыл об этой проблеме. 30 летний японец гораздо прочнее нового китайца который после 10 тыс пробега у многих уже капиталки просит
@vinchesterbmw 4 ай бұрын
Ну спорный вопрос) люди берут новый мот чтоб в него не лазить подольше а не для того чтоб после покупки полностью разбирать😂если захочется конструктором позаниматся проще старого японца взять и собирать потихоньку благо спасибо твоему каналу ты показываешь что это не так уж и сложно. Новую технику берут скорее не для этого))
@vinchesterbmw 4 ай бұрын
Я бы выгнал такого помошника из гаража. Стоит только на мозги капает
@vinchesterbmw 4 ай бұрын
Какой он огромный у бусы😮
@buddda1984 4 ай бұрын
Доброго времени суток, не подскажите а проверить состояние колец в поршнях, реально не снимая с рамы?
@demon_bull_ch9932 4 ай бұрын
Добрый день! Точно не помню получиться ли снять головку на данном мотоцикле без снятия двигателя, но даже если возможно, оно не стоит того по трудозатратам и неудобству
@buddda1984 4 ай бұрын
@@demon_bull_ch9932 Спасибо большое за ответ, значит буду снимать, может подскажешь у меня во всех цилиндрах компрессия 4 кг, это кольцам пришёл конец?)
@demon_bull_ch9932 4 ай бұрын
@@buddda1984 Возможно кольца, возможно клапана, а может еще что-то. Проверять нужно
@buddda1984 4 ай бұрын
@@demon_bull_ch9932 Спасибо, начал понемногу разбирать, как говориться вскрытие покажет. Заказал себе притирку, как у тебя.
@busurmankulalybaev6588 4 ай бұрын
Спасибо за видео Горячий привет из Кыргызстана пожалуйста видео метка балансировочный вал как ставится?
@alexhardo1564 5 ай бұрын
Так как досохнет?он же не засыхает ёпт!😮
@user-oh3hg5fq8j 5 ай бұрын
Извените а вы можете номер телефона написать ваш заранее спс
@demon_bull_ch9932 5 ай бұрын
Под видео есть ссылка на группу в ВК. Можете пройти и написать мне в личку, я единственный администратор
@user-oh3hg5fq8j 5 ай бұрын
А вы в каком городе работаете
@demon_bull_ch9932 5 ай бұрын
Саранск
@moto.maniac05 6 ай бұрын
*Фига там к вам в конце постучались😅*
@user-rm7mw7qi1o 6 ай бұрын
Где находится рыле регулятор напряжение?
@user-fn2tz7tk3l 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍🤗
@Shura_Balaganov_ 7 ай бұрын
метод интересный в принципе. почему вы не использовали герметик "виктор рейнц" между слоёв прокладки.... ? хорош этот метод или нет - можно выяснить лишь экспериментальным путём. с виду вроде всё неплохо..... ! рабочая голова и руки у автора !
@demon_bull_ch9932 7 ай бұрын
Да, собственно, метод действительно рабочий. Опробован уже раз 10, естественно только с выбора владельца техники, причем и на двигателях с воздушно-масляным охлаждением и на водянках, все работает. Некоторые двигатели уже пробегали после этого более 5 сезонов. До сих пор никому данный метод не советую при ремонта и стараюсь избегать, но на крайний случай он реально рабочий
@user-qm8ch2xv9p 8 ай бұрын
Доброго времени суток, вот который главная питания шланг отудаво наудавю воздух не идёт и обратно а если туда сюда не идёт как бензин поступают в карбы ??
@user-yi6yx5bn9z 8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а шайбы масляных каналов, те что со стальными сердечниками, вы устанавливали старые или новые приобретали. Критична будет их повторная установка? Спасибо.
@user-gm3tm3mf7q 8 ай бұрын
Я такое вижу в первый раз это для дураков
@YustasF 8 ай бұрын
Вы бы сами послушали свое видео перед тем как залить. Мышка и то громче пишит.
@user-pw1sb5co7c 9 ай бұрын
Купил сейчас такой тдм. 95 года. Первый мотоцикл у меня. Брал с целью ездить на работу по городу без пробок.
@misiu776 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где находится реле мигалки в suzuki gsx 750 f 1990 года?
@user-lj1mg4dl2l 9 ай бұрын
Доброго времени суток, у меня есть вопрос насчёт голов можно ли на катане 600-ке 1996 года поставить ГБЦ 1998года
@user-ju2nv8xg8u 9 ай бұрын
А в каком городе находишься?
@stareyshina789 10 ай бұрын
Охуенное видео нихуя не понятно какую спицу куда и с чего начинать заебись, по больше ненужной хуйни грузит чтоб сервера уже за лупой всякой переолнились
@technomann 10 ай бұрын
585 мл на перо льётся, масло 10w. Сальник надевается утолщением (бортиком) к шайбе. По логике наоборот, но нет, именно так.
@Honda-tl6yu 11 ай бұрын
Я с Хонды xr 400 sm , при замене сальников слил с одного пера 540гр а со второго 560 гр ---- вопрос --- сколько было масла до ремонта ???
@mgn3664 9 ай бұрын
Тут на видео такая же вилка как на Honda 400SM?? Или есть отличия при разборке?
@Honda-tl6yu 9 ай бұрын
@@mgn3664 Почти похожа . ничего сложного --- я при разборе делал фото -- масло залил " Лавр W 2.5 " в каждое перо залил по 600 гр -- вилка стала намного мягче чем до меня . Да , при откручивании нижнего болта использовал ударный гайковерт , иначе не мог открутить
@user-ll4jz2cx1y 11 ай бұрын
Первый, кто не сказал "2 мм допуск - хай будет". Спасибо!
@user-rm7mw7qi1o 11 ай бұрын
Добрый день, где находится рыле зарядки?
@user-pq9nq3iz3r 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍🤝