Пікірлер
@user-rp5nt5ku7n
@user-rp5nt5ku7n 12 күн бұрын
Cok saolun
@EditFarm2024
@EditFarm2024 Ай бұрын
çok teşekkürler 😊
@mozel06
@mozel06 2 ай бұрын
Eyvallah, Güzel evlat, lütfen zayıflayınız.
@AliHuseyinov-bl1nr
@AliHuseyinov-bl1nr 2 ай бұрын
Porche audi
@emirhanagac7009
@emirhanagac7009 2 ай бұрын
BİNDİM
@lindadouglas9734
@lindadouglas9734 2 ай бұрын
promo sm 👉
@kemalyalcn2132
@kemalyalcn2132 2 ай бұрын
🇹🇷🇹🇷👍🇹🇷👍🇹🇷👍👍🇹🇷
@russelladlerr
@russelladlerr 3 ай бұрын
Aston Martin bambAŞKa ❤
@berkaysartas5669
@berkaysartas5669 3 ай бұрын
Hocam merhaba bu yayların sahte olup olmadığını nasıl anlayabiliriz
@BURAK_6556
@BURAK_6556 3 ай бұрын
Aksesuar moduna nasıl alıyoruz
3 ай бұрын
Ben 20 günde 3500Km yol yaptım, en ufak bir sıkıntı yaşamadım. 200 TL ile depoyu dolduruyorum, rahat rahat 400 km yol gidebiliyorum. Sadece eleştirebileceğim bir kaç şey var. 1. si şifre ile giriş vs benzeri prosedürler araçı hazır duruma getirmede zaman kaybetmenize yol açıyor. 2. si Meridian Ses sistemi daha başarılı olabilirdi. 3. sü Yönetim ekranı sürüş sırasında takılabiliyor. Biraz çin malı android tabletleri andırıyor. 4. direksiyondaki tuşların kullanım zorluğu var. Bu bahsettiklerim olsa da olur olmasa da olur şeyşer yani büyük bir dert değil. Araç çok ferah, konforu asla bir Alman arabasını bana aratmadı (Mercedes C200'den bu araca geçtim). Tiguan, passat, Golf, Mercedes, BMW 520 kullanmış biri olarak çok çok keyifli. Asla ama asla pişman olmazsınız. Saygılar.
@temhanarutnikceg5558
@temhanarutnikceg5558 3 ай бұрын
Yapacak birşey yok en iyi si elektrikli araçlar 👌👏
@borabalc8008
@borabalc8008 3 ай бұрын
Aston Martin e söyleyin Turkey değil Türkiye! Önce bu ülkeye ve Türk Milletine saygılı olsun!
@miryelbegen
@miryelbegen 3 ай бұрын
Abi lütfen vantage v12 ile de video çeker misin
@haruncsen
@haruncsen 3 ай бұрын
V12’nin test aracı varsa çekerşz tabi. Neden olmasın :)
@miryelbegen
@miryelbegen 3 ай бұрын
Bir gün mutlaka aston martinim olacak
@alikopiliko
@alikopiliko 3 ай бұрын
Teşekkürler tombiş kardeşim db 12 güzel seninde maşallah ın var kendine iyi bak❤
@haruncsen
@haruncsen 3 ай бұрын
Ahdhdhdh eyvallah Halit abi. İyi bayramlar şimdiden 🫡
@arteviser
@arteviser 3 ай бұрын
Çok güzel olmuş🧿
@ahmetenesarkan3837
@ahmetenesarkan3837 3 ай бұрын
böyle bir araç yok, yol ve pist yapabilen ender araclardan, belki gt3 touring bu keyfi verir ama konfor olarak aston ust duzeyde. elinize saglik.
@haruncsen
@haruncsen 3 ай бұрын
GT3 Touring çok güzel bir makine. Ama emin olun sınıfında bu kadar konforlu ve lüks başka bir makine yok 🫠
@TheMessage1985
@TheMessage1985 4 ай бұрын
Eyvallah kardeşim yerli ve milli duruşundan dolayı seni tebrik ederim.yüce Allah yolunu açık etsin.
@resatcelik4824
@resatcelik4824 4 ай бұрын
iyi güzelde gururumuz da neden 2 milyon tl ?
@mertw1n395
@mertw1n395 4 ай бұрын
Aracı güzel anlatımınla beni ikna ettin hemen sipariş girdim bekliyorum. Teşekkürler Harun.
@osmanski57
@osmanski57 4 ай бұрын
TOGG🇹🇷
@enesmalatyali
@enesmalatyali 4 ай бұрын
Müthiş video olmuş. Arabayı çok beğendim. Hemen sipariş girdim bekliyorum. Teşekkürler Harun.
@haruncsen
@haruncsen 4 ай бұрын
6 tane hazırda vardı zaten dhdhdhhd. Seçeydin hemen alırdın dhdhdh
@enesmalatyali
@enesmalatyali 4 ай бұрын
@@haruncsen istediğim renk yoktu. Bekliyorum
4 ай бұрын
Araba kadar anlatım mükemmel🙌🏼
@user-vo8pg8lr6b
@user-vo8pg8lr6b 4 ай бұрын
Abi uzun video da çek lütfen
@haruncsen
@haruncsen 4 ай бұрын
Uzun video geldi yayında :)
@user-vo8pg8lr6b
@user-vo8pg8lr6b 4 ай бұрын
@@haruncsen teşekkürler
@husynedit
@husynedit 4 ай бұрын
Maalesef petrol azaldı bu nedenle olabilir
@FBBTV1
@FBBTV1 4 ай бұрын
Haruncum çok keyifli bir video çekmişsin, ağzına sağlık.
@sametblgc58
@sametblgc58 5 ай бұрын
togg ben para vermem uzun yolda menzili 250 km sarj suresi uzun
@muhain-8889
@muhain-8889 5 ай бұрын
TOGG karizma araba👍
@volkantepgec8267
@volkantepgec8267 5 ай бұрын
Çok güzel bir video , izlerken çok keyif aldım. Emeğinize sağlık 👍🏻
@user-sn3ui4tu1k
@user-sn3ui4tu1k 5 ай бұрын
Araba çok iyi bende kullandım ama anlatım çok daha iyi bravo
@ebrar.fbsn1
@ebrar.fbsn1 5 ай бұрын
Çok başarılı ve keyifli bir anlatım olmuş, böyle videoların devamını bekliyoruz
@user-wu2hb7bu5x
@user-wu2hb7bu5x 5 ай бұрын
Helal olsun sana evlat. Yolun ve bahtin açık olsun Bu duruşunu ve çizgini değiştirmediğin sürece yukarilar seni bekliyor
@haruncsen
@haruncsen 5 ай бұрын
Bu yorumu okumak beni çok mutlu ve motive etti. Çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için🎩
@TheTufekci
@TheTufekci 5 ай бұрын
Her şeyi iyi güzel söylemişsin ama bu araçta ki en büyük problem FİYAT. Çin'den, Amerika'dan gelen gümrükten girerken anti damping ile vergi eklenen, eklenmiş o vergi üzerine ÖTV ve KDV eklenen eşdeğer veya bazı durumlarda altında kaldığı araçtan da pahalıya satılıyorsa burada problem var demektir. Her zamanki gibi yapılan şeylerden halka fayda yerine maalesef gene para babalarına fayda sağlayacak ortam oluşturulmuş, bu çok saçma ve insanları TOGG'dan uzaklaştıran bir şey.
@otomobilmedia
@otomobilmedia 5 ай бұрын
ellerine sağlık kardeşim harika anlatmışsın başarılarının devamını dilerim
@driftmen
@driftmen 5 ай бұрын
Bize ait olana sahip çıkalım.Fabrikasında Türk işçileri çalışıyor. Sigortaları yatıyor ,maaş alıyorlar.Devlete vergi ödüyorlar.Yan sanayi tedarikçileriyle birlikte binlerce kişi ve aileleri bu işten ekmek yiyor. Elin korelisine ,italyanına fransızına para kazandırmak yerine kendi işçimize kazandıralım. Yollarımız ithal araç dolu. Bu ithal araçlar döviz ile alındı.Cebimizden milyarlarca euro para bu araçları almak için gitti. Biz o dövizleri turizm , tekstil ,sebze meyve ihraç ederek kazanıyoruz.zar zor kazanıyoruz.Yerli üretim bunun için çok önemli.Almanlar yerli otomobillerine hem kendi biniyor hem yurt dışına satıyor.Bu sebeple cari açık problemleri yok.Bizde aşırı ithalattan dolayı cari açık sorunumuz var. Petrol ve doğal gaza sadece 100 milyar dolar ödüyoruz. Elektronik eşyalara ,arabalara bir sürü döviz ödüyoruz. Yüksek ÖTV , ithalatı frenlemek için konuyor. Yerli üretim konusunu saçma sapan ideolojik takıntılara kurban edemeyiz. Bu ticari bir maldır .Satıp kar etmek için üretilir . Hyundainin kia nın 1961 de otomobil üretmeye başladıgını unutmayalım. Geldikleri nokta ortada.
@sametblgc58
@sametblgc58 5 ай бұрын
523 km menzil diyorlar uzun yolda 300 km bile zor gidiyor elektrikli araclara hala erken
@mustafaozcetin6731
@mustafaozcetin6731 11 күн бұрын
Menzil büyük oranda sürüş tarzına bağlıdır. Dünyada 120 km den daha hızlı gidip de az yakan bir araba yok. Uzun yolda normal kullanımla 400-450 km menzili yakalamak zor değil. Şehir içinde hız ve hava sürtünmesi daha az, geri kazanım fazla olduğu için 523 km nin üzerine bile çıkılabilir. Diğer taraftan, asıl içten yanmalı araçların resmi tüketim verilerini yakalamak imkansız. Daha önce dizel 1.2 Polo BlueMotion kullandım ama 100 km de 3 lt tüketime hiçbir zaman yaklaşamadım bile!
@eneskaptn
@eneskaptn 5 ай бұрын
Şiir gibi bir video olmuş montaj edit çok güzel maşaallah
@Ysfnclllll
@Ysfnclllll 5 ай бұрын
Trafikte canlı canlı görünce daha da güzel görünüyor . İnşallah bir gün alırız
@iremsen274
@iremsen274 5 ай бұрын
Keyifle izledim böyle videoların devamını bekliyoruz
@skorkmaz
@skorkmaz 5 ай бұрын
En iyi destek satın alarak yapılabilir fakat ben destekleyemiyorum çünkü çok pahalı. Gereksiz/haksız zam yaptılar.
@alexandredumbass1693
@alexandredumbass1693 5 ай бұрын
Anlatim iyi 😎
@okankeskin8562
@okankeskin8562 5 ай бұрын
Abi adam çok samimi abim lütfen devam et süpersin
@mehmetates789
@mehmetates789 5 ай бұрын
Güzel araç bugün daha yakından baktım
@mahsunkimizigul3878
@mahsunkimizigul3878 5 ай бұрын
Allah herkese nasip etsin inşallah
@sedakaya7726
@sedakaya7726 5 ай бұрын
Kapida falan oturmama öyle bisey yok taş gibi araba...
@misafiruye985
@misafiruye985 5 ай бұрын
Hocam bu milletin de desteklenmeye ihtiyaci var. Muhtemelen tum sermayeyi devlet bankalarindan alip her turlu vergi tesvigi vergi iadesi arsa marsa hibesi vardir ona ragmen ornegin skywell den pahali satiyor ve skywell on 1 ay suren nakliye masrafi ek %54 gumruk vergisi vs vs olmasina ragmen.. yani skywell in ek vergilerini ötv iadesini nakliyesini vikarinca 700 bin falan kalir. Bu neden 1900?
@haruncsen
@haruncsen 5 ай бұрын
Şöyle ki zaten o otomobiller üretiliyor. Yeni değiller. Çinde hali hazırda hammadde’nin dibindeler. Bu arabaları dünyanın en ucuz iş gücü ve en ucuz parça maliyeti ile üretiyorlar. Bu nedenle Çin’in her markasının diğer markalara karşı avantajı var. Özellikle Avrupa’lı büyük markalar bile bu durumdan muzdarip. Çünkü onlar bile şu an bu fiyatlarda ürün üretemiyorlar.
@misafiruye985
@misafiruye985 5 ай бұрын
@@haruncsen peki ya berlin de en pahali is gucuyle uretim yapan tesla? Cift motorlu long range teknoloji ussü ve marka degeri en tepede olan arabanin vergisiz fiyati togg un vergisiz fiyatindan cok daha ucuz.. ve dedigim gibi elon musk fabrikalarini.kendi cebinden yapiyordur. Togg un ureticileri banka kredileri ve hibeler disinda para koydu mu cok merak ediyorum. Togg da nakliye yok otv iadesi var. Vs vs.
@haruncsen
@haruncsen 5 ай бұрын
Haklı yanlarınız var. Ancak atladığınız bir şey de var. Togg yalnızca 1 yıldır hayatımızda. Tesla bu sektörü başlatan marka. Hacimlerine göre her türlü hammaddeyi senden ucuza alıyorlar. Togg’un ilk arabasında şirketin kalkınmasını sağlıyoruz diyebilirim. 3.-4.-5. Modeller daha ucuz olacaktır kesinlikle. Önce biraz otursun. Her marka için böyle. Neyse. Umarım bundan 5 10 yıl sonra çok daha mantıklı fiyatlara alabileceğimiz bir hale gelir.
@misafiruye985
@misafiruye985 5 ай бұрын
@@haruncsen umarım öyle olur. Tesekkurler🙏
@mayhan7032
@mayhan7032 5 ай бұрын
güzel video brr dibilidopdopdop
@aliserdar-hi2oz
@aliserdar-hi2oz 5 ай бұрын
Anlatim cok cok guzel.. eger otomobil ve benzeri isler uzerine yogunlasirsaniz kisa zamanda iyi bir yere geleceginize eminim.. en olmadi otomobil kanallarina yorumcu olabilirsini..
@haruncsen
@haruncsen 5 ай бұрын
İşte amacım sizlerin desteğiyle o kanallardan biri olabilmek :)
@TheOguzhanarabaci
@TheOguzhanarabaci 5 ай бұрын
Çok başarılı anlatım. Yerli Top Gear izliyormuşum gibi :)