@@ptimmerman59 grande! Sono super contento, questo era lo scopo del video,sembra sempre tutto complicato ma poi con poco si fanno gradi cose👏🏻👏🏻👏🏻

Certamente si....te lo confermo al 100%

Grazie per la risposta complimenti per il video che assieme alla tua risposta mi ha illuminato. Ho abbastanza senso pratico ma pensavo di rivolgermi al meccanico perché davo per scontato che il freno a mano automatico agisse su tutte le ruote. Sai per caso se è presente la spia usura freni?

No vai tranquillo,le pastiglie sono semplici senza fili con connettore per la segnalazione di usura, l'unica cosa difficile è l'archetto di acciaio che ti trovi davanti appena togli la ruota.....non devi aver paura di fare leva con il cacciavite per toglierlo..... Se hai un po' di manualità ci riuscirai sicuro😉

m.auto-doc.it/ridex/8052033 Queste sono le pastiglie frontali e come vedrai non hanno nessun sensore usura né meccanico né elettrico.... E comunque ti riconfermo che le frontali sono fattibili,le posteriori come dicevi tu essendo comandate sia idraulicamente sia elettricamente le può fare solo un meccanico che ha l'obd per poter fare l'off set.......cosa non fattibile in cantina di casa😂😂😂😂

È esattamente come la tua.... Se hai un tester metti i puntali a macchina spenta sulla batteria.... dovresti avere minimo 12v massimo 12.5v. In un secondo momento accendi l'auto e rimisura la tensione ad auto accesa se l'alternatore fa il suo dovere devi avere dai 14v ai 14.5v..... Se dovessi avere questi riscontri non dovrebbe essere né la batteria né l'alternatore.....quindi da amico ti direi di andare da un meccanico in quanto lui ti farà la diagnostica precisa con obd.... Ciao e grazie mille🙏🏻

@@francescoinselvini grazie, si sono già andato, hanno detto che potrebbe essere la centralina che controlla la batteria, però io ho sospetti che possa essere la batteria, comunque controllerò

@@Zioluideecreative ok ok spero sia la batteria che è il male minore🤞🏻

Troppo gentile davvero 🙏🏻

No la mia 3008 del 2017 1.6 disel 120cv non ha i sensori di usura.... quindi un lavoro ancora più semplice 😉

Si certo il lavoro lo puoi fare anche con il classico crick.... l'importante è mettere due fermi di protezione frontalmente e posteriormente per essere in sicurezza nel malaugurato caso il crick dovesse cedere L'auto possa rimanere alzata....

@@francescoinselvini Grazie mille, non speravo in una risposta così istantanea...buona estate a te!! 😃👍👋

@@markbark0806 grazie mille troppo gentile davvero....augoro anche a te una buona estate😉👋

Certo le pastiglie hanno una forma "particolare" che calzano perfettamente sulla 3008.....poi ci sono di vari prezzi e marche..... già le pastiglie della stessa 3008 tra quello delle ruote di trazione e le posteriore sono di forma e dimensione diverse....

@@francescoinselvini ho sentito grande catena di distribuzione, 55€ . Carrozzeria 170€. Marche diverse.

Troppo troppo gentile davvero

Ho visto il video.fatto in maniera eccezionale...una domanda se è possibile.....da quello che ho visto si smonta la vecchia e si monta la nuova ..non serve nessuna codifica in centralina???di apprendimento?? grazie se mi risponde

Ciao Matteo il filtro è molto scomodo da cambiare perché si trova sotto la scocca dell'auto vicino alla ruota posteriore sinistrata.....quindi devi alzarla,devi staccare il connettore e il sensore meccanico poi devi sganciata il portafiltro....un bel casino direi...ti giro 7n video che ti può venire utile sicuramente, kzbin.info/www/bejne/pYmVYnqpjLSeoac Fammi sapere come andrà 👍🏻

Immaginavo fosse un casino non vedendolo nel vano motore.. vedremo Grazie ancora 🤟🏻

@@matteotorosani7761 è messo in una posizione scomoda ma se hai gli strumenti giusti e lavori in sicurezza è fattibile💪🏻

Mi sono accorto di aver montato il video in maniera errata, ovviamente la cronologia è come dici tu....

Vedrai che sarà semplice👍🏻👍🏻👍🏻

@@francescoinselvini si vero ho finito c'è stato solo un problema, una ruota non si voleva togliere e ho dovuto fare qualche metro e frenate con bulloni allentati per sbloccarla. Grazie del video!!

@@paolocesaretti4131 grandissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Ti ringrazio davvero🙏🏻 Il problema per le pastiglie posteriori è dato dal freno a mano elettrico che non ti permette la sostituzione senza prima usare il programma Peugeot tramite obd...... In pratica ti costa meno farle sostituire dal meccanico, questa è la verità purtroppo

Ma se lascio la macchina accesa non riesco a sostituire il tutto?

@@antoninogambino7692 non c'entra il fatto dell'auto accesa o meno,il problema arriva nel momento in cui monti le pastiglie nuove quindi più spesse e non puoi meccanicamente aprire le ganasce per fare loro spazio.....infatti rispetto a quelle frontali,le posteriori vengono mosse tramite un motore,il quale una volta montate le pastiglie necessita di fare l'off set. In pratica se tu muovessi il motorino con 12v esterni avresti un errore in centralina perché tramite obd deve "imparare" lo spessore delle nuove pastiglie di modo da poter funzionare correttamente come freno di stazionamento,come Cruise control e come limitatore

Grazie Francesco sei un grande😉

@@antoninogambino7692 troppo gentile 🙏🏻

Il filtro gasolio si trova sotto l'auto tra le due porte lato guida. Bisogna smontare una piccolo carter con tre viti penso da 10 mm. Vanno poi staccati i connettori di entrata e uscita gasolio e quindi il connettore elettrico del sensore dell'acqua. Fatto questo si può notare sul porta filtro un incavo esagonale. A questo basta prendere una chiave non so la misura giusta e girare il porta filtro in senso antiorario. Mettere una bacinella sotto perchè cadrà del gasolio. Non se siano tutte così ma io ho una 3008 gt line blu hdi 130 cv anno 2019.

Grazie mille tigre!

Mi è piaciuto tantissimo il video nel quale esegui il tagliando completo... Molto dettagliato! Come sempre, la voglia di aiutare il prossimo ti rende una persona unica 👏👏

@@daniloscaroni9508 mi conosci da un po' e quindi sai che questo " difetto" c'è l'ho dentro😂😂😂

kzbin.info/www/bejne/Z4ibp5irZadkmtU vai al quarantesimo secondo e capirai subito....alzi la parte bianca con un cacciavite piatto piccolo poi mentre tieni premuto verso il basso i lati della parte bianca (scavalcando il pezzo che hai alzato con il cacciavite) tiri il il tubo verso di te e il gioco è fatto..... non posso farti un video con la mia auto fino a domani quindi ho preferito non perdere tempo e girarti un video che ti spiegasse grazie mille

Grazie mille Francesco, come sempre sei preciso e dettagliato. Buona serata😉💪

Grazie a te🙏👍🏻

catalog.mann-filter.com/EU/ita Vai su questo link poi clicca su ricerca vin Immettendo ovviamente il vin della tua 3008 che trovi sul libretto di circolazione... così facendo scoprirai tutti i filtri adatta alla tua auto senza margine di errore....👍🏻.. spero di esserti stato utile e grazie mille per avermi contattato 🙏

@@francescoinselvini cercando con il numero di telaio mi confermano quel filtro senza connettore, vedremo, ti farò sapere... Grazie mille

Allora mi sa che tu hai la versione at8 con i motori nuovi....il mio video mostra la versione 1.6 diesel da 120 CV e cambio at6....altrimenti non mi spiego la mancanza dell'astina...e per correttezza ti devo dire che io non sono un meccanico professionista lo faccio per divertimento e così ho deciso di condividere i miei piccoli video....nella vita io ho un panificio...😅

@@francescoinselvini ti confermo che ho motore il cambio at8 in effetti. Cmq ti faccio sapere. Grazie mille

Ecco il perché 😂... comunque meglio così,senza quella piccola asta sarà molto più semplice e veloce da montare🤙🏻

Troppo troppo troppo buono😅🙏🙏🙏🙏

E dopo questa, sarà l'ultima Peugeot che compro. Mi piacerebbe tanto conoscere gli incompetenti che hanno progettato questo sistema, giusto per sputarli prima in un occhio e poi nell'altro 😅 Comunque un grande ringraziamento a Francesco Inselmini per la spiegazione esaustiva 👏

Se intendi il modello vecchio della 3008,il concetto e la pratica è uguale cambia la forma delle pastiglie

Si è corretto perché le pastiglie in ceramica non creano quella fastidiosa polvere nera che poi si attacca e sporca i cerchi in lega...in più l'attrito che creano contro il disco è uguale alle normali pastiglie ma non crea consumo su di essi o comunque molto meno...poi le prestazioni sono simili per una persona che guida in strada e non in pista....in più non avrai mai l'effetto fischio in frenata.... C'è da dire però che il lavoro ottimale sarebbe sostituire sia assale frontale che posteriore per avere omogeneità di frenata..... Di contro c'è il prezzo troppo elevato e non tutti i modelli di auto hanno la versione in ceramica.... Io online ho trovato le pastiglie della Brembo ovviamente non in ceramica a 35 euro e ho comprato uno spray pulisci cerchi in lega che toglie qualsiasi residuo incrostato di polvere appunto dato dall'usura delle pastiglie e ti dico che per il mio modestissimo parere il gioco non vale la candela.... Grazie mille ancora per i complimenti👏🏻👏🏻👏🏻

Sicuramente è il metodo migliore hai pienamente ragione👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻grazie mille

Ne sono onorato davvero....grazie infinite a te👏🏻

grande Angelo! hai fatto benissimo a scriverlo così da rendere la vita più facile ai possessori del 150cv....ottimo!

mi dispiace ma non puoi senza pc....

Il modo più semplice è quello di scaricare l'app MyPeugeot sul cellulare....dopo che ti sei registrato mettendo i dati della tua auto... sarà semplice vedere gli aggiornamenti software del touchscreen o del navigatore che potrai fare in autonomia tramite penna USB.....oppure vedere quali filtri devi sostituire e quando.....se hai dubbi chiedimi pure....e grazie per i complimenti🤙🏻

@@francescoinselvini Di nuovo grazie per la risposta.Si mi sono già registrato e aggiornamento mappe è andato a buon fine.Invece sono un po scettico per aggiornare il sofware secondo te merita farlo? Un altra cosa hai mai provato mettere la machina in folle a motore spento. Io non ci riesco.

kzbin.info/www/bejne/aGOvpKeYh92Im9E Vai a 6 minuti e 30 secondi li in quella porzione spiega la sostituzione del filtro gasolio è in spagnolo ma vedendo le immagini capirai alla grande.... io lo cambiero' piu' avanti.... spero di esserti stato di aiuto....

kzbin.info/www/bejne/aGOvpKeYh92Im9E Vai a 6 minuti e 30 secondi li in quella porzione spiega la sostituzione del filtro gasolio è in spagnolo ma vedendo le immagini capirai alla grande....

@@francescoinselvini grazie tutto fatto

Basta alzare la spinetta bianca con la punta di un cacciavite verso l'alto e quindi tirare lo spinotto verso l'esterno.

Ciao.... Purtroppo non è assolutamente normale se tuo marito ha rimesso lo spinotto nella maniera corretta senza creparlo o romperlo. La macchina non deve segnalare anomalie, deve partire assolutamente in normalità.... Se lui ha fatto tutto a regola d'arte c'è qualcosa d'altro che non va.... L'unica cosa che può rompere è il filtro del gasolio.... Ma la macchina in quel caso fa molta fatica ad accendersi... Ma una volta che la vaschetta del filtro si riempie di gasolio la macchina parte senza spie di anomalie....

Ciao Angelo grazie per i complimenti per prima cosa.... Per ciò che riguarda il tuo problema ti posso dire che la sostituzione della batteria non apporta nessuna anomalia all'auto... Quindi il problema potrebbe essere meccanico... Io ci sono passato intorno ai 35000km,di punto in bianco lo start&stop ha smesso di funzionare per un problema meccanico appunto e non di software centralina... Quindi l'ho tolto tramite modifica della centralina appunto... Unico modo per non spendere un capitale.... 👋🏻

@@francescoinselvini Grazie a te per la risposta! Un problema meccanico di che tipo?! E se lascio così rischio che si rompa qualcosa??

@@Kotekino89 no non rompi nulla tranquillo puoi andare comunque... Io sono andato con lo start&stop rotto per 7 mesi poi ho deciso di sistemare la faccenda disattivandolo tramite centralina.... inficiando la garanzia se l'avessi avuta ancora

Ah ok ok! Grazie per la dritta. Farò controllare se si é rotto anche sulla mia. Al massimo lo farò disattivare anche io...

Per ciò che riguarda il problema meccanico io avrei dovuto sostituire il blocco start&stop del costo di 500 euro circa invece con la softmode alla centralina ne spendi 100 lasciando meccanicamente l'auto intonsa

prima di tutto grazie mille per i complimenti 😆 per ciò che riguarda il filtro del gasolio lo trovi alla sinistra del filtro dell'aria motore aprendo il cofano....lo vedi perché è tondo ed ha un connettore elettrico arancio e due tubi neri con innesto bianco.... spero di esserti stato utile👋👋👋

@@francescoinselvini ho una 3008 gt blu hdi 130cv del 2019 e ho visto che il filtro gasolio è posizionato sotto l'auto tra le due porte lato guida. Posto un po' scomodo

eh si ragazzo è proprio così 😅😅😅😅😅😅😅👋👋👋👋👋

troppo buono😉

grazie mille lo apprezzo molto

dimenticavo l'olio motore che hai usato è un 0-30 ma indicato da peugeot? xkè io sapevo ci volesse il 5-30. grazie ancora

l filtro va cambiato ogni 50/60 mila km.....ti giro un video molto ben fatto dove ti spiega come fare....è in spagnolo ma nonostante la lingua si capisce bene il dafarsi.... kzbin.info/www/bejne/aGOvpKeYh92Im9E Vai a 6 minuti e 30 secondi li in quella porzione spiega il filtro gasolio.... Una volta sostituito gira la chiave del cruscotto o premi il pulsante start per più volte senza mai accendere l'auto.....quindi se hai la chiave vai da posizione 0 a 1 più volte....se non hai la