Пікірлер
@takutou7645
@takutou7645 23 күн бұрын
ロビンさん TKG購入しました。 ロビンさんは、原付クラスの電動キックボードですよね おそらく、近くに住んでると思うので、実験とかやりたいと思ってます。
@vitaliygulida2591
@vitaliygulida2591 2 ай бұрын
你有制造商的地址吗?
@薬物-k5s
@薬物-k5s 2 ай бұрын
😮余計な通報した奴ぶち○す
@MasamichiYamawaki
@MasamichiYamawaki 2 ай бұрын
危ないよ。これは止めたほうが良いよ。
@TheTsdfsunco
@TheTsdfsunco 3 ай бұрын
片桐はいりさんに似てるとか言われない?
@太介-n2h
@太介-n2h 4 ай бұрын
段差を上がってみて
@GO-nx4ko
@GO-nx4ko 4 ай бұрын
1番大切な情報を頑なに出さないのが不思議。そりゃチャンネル伸びないわな。
@guriguri0530
@guriguri0530 4 ай бұрын
もう少し左によって走った方が良いと思います。そして、頭が左右にほとんど振れていないということは、交差点直前で周りをそしてサイドミラーなどで後方をあまり確認していないのではないでしょうか。
@たかクン
@たかクン 4 ай бұрын
しばらく、音沙汰なしですね。 何故か、電動キックボードの動画が少なくなりましたね。 ネタ切れかな? そんなことより、tAMO製のメンテナンス 一ヶ月、半年、一年。 やるべきことを教えてください。
@たかクン
@たかクン 5 ай бұрын
電動キックボード、更新動画なくなりましたね、
@Hitoshi1104905
@Hitoshi1104905 5 ай бұрын
こんな田舎の交通量の多いバイパス道路をキックボードで走れる度胸がすごい
@たかクン
@たかクン 6 ай бұрын
失礼いたします。 唐突な質問です。 災害があった場合、電動キックボードは どこまで活躍出来ますか。
@antoniopereira7308
@antoniopereira7308 6 ай бұрын
Portugal porto gaia ❤️🛴🇵🇹❤️
@maasam21
@maasam21 7 ай бұрын
電動自転車で中華バッテリー使おうと思ってたんで参考なります
@JF1JSG
@JF1JSG 7 ай бұрын
極楽寺で 極楽寺行きの切符を売っているのですか? 愚問で失礼します。
@STRONGERJJ
@STRONGERJJ 7 ай бұрын
TKGの購入を検討していましたけど、車種によっての差みたいなものはあるとはいえ、 ちょっと、この車種は過剰に法律に敏感になっているのか遅すぎますね。 自転車に速度計付けて乗ってますけど、20km/hで流れる景色はもっと早かったと記憶してますが、 それを鑑みますと、せいぜい12km/h程度な気がします。 一般販売用の国産TKGの動画など見ての比較でも、やっぱりハローサイクルモデルは、万が一を鑑みて遅く設定していんですかね・・
@亀山雄平
@亀山雄平 7 ай бұрын
島田駅 左に曲がらないと
@亀山雄平
@亀山雄平 7 ай бұрын
六合
@亀山雄平
@亀山雄平 7 ай бұрын
旧東海道
@亀山雄平
@亀山雄平 7 ай бұрын
ふじえ゛大手ですね
@masshi20
@masshi20 7 ай бұрын
おー、キックボードの種類わかるようにできてるのか。 原付き、特殊小型、その他、があるから警察も区別大変だもんなぁ・・・。
@たかクン
@たかクン 8 ай бұрын
路上駐車の多い道は怖い。 突然、運転席のドアが開いたり。 第2車線を走りたくなっちゃう。
@たかクン
@たかクン 8 ай бұрын
正直なところ、輪行バックって持ちやすいですか?
@たかクン
@たかクン 8 ай бұрын
新タイプのタイヤの内側は ワニ皮柄のタイプですか? パンクはタイヤが小さいので、絶えず地面と接し摩擦がある状態。 電動キックボードには解決し難い問題なんでしょうね。
@雷小僧-o6z
@雷小僧-o6z 8 ай бұрын
多分見たいのはそっちじゃ無い方
@たかクン
@たかクン 8 ай бұрын
リニア新幹線で話題になっている奥静に行ってみては?
@たかクン
@たかクン 8 ай бұрын
富士山、箱根、伊豆山系。 運転技術間違えたら死活問題ですよ。
@楽しくアクアリウム
@楽しくアクアリウム 9 ай бұрын
頻繁に下向きすぎてどっちの画面も見づらい
@masaoji9259
@masaoji9259 8 ай бұрын
電動サイクルを紹介したいんじゃなくて、電動サイクルに乗ってる「オレの顔 」の【レビュー】なんでしょうね・・・
@user-Yuki-shinjo
@user-Yuki-shinjo 6 ай бұрын
運転中にカメラ目線にする意味も意図も意義もまったく無いんだよなぁ(´・ω・`)
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
車両だから法律適用ではなく、 私道以外の公道は、歩行者も含め全ての利用者に ルール、マナー、エチケットを含む道路交通法が適用されています。 「知らなかった」なんて言う利用者は、本来、公道を使用すべきではないのです。 そのため、幼稚教育から小等、中等、高等教育を15年以上受けているんですから。
@涼真田中-k2h
@涼真田中-k2h 9 ай бұрын
オフロード転倒はバイクでもよくあることですしコレは公道ではなく自己責任の遊びでしか無いので気にする必要はありませんよ!
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
河川敷ではなく、山間部オフロードを、試してみては。
@RnD2022
@RnD2022 9 ай бұрын
次は山のほうへ行く予定ではあります!
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
オフロードか。川辺に近いところかな。 他にも浜辺、山林道なんかも見てみたい。
@寿菊地-e2m
@寿菊地-e2m 9 ай бұрын
充電器差したら直りました。
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
ここで一句。 うどんこそ   腹減るときに    食いしん坊
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
うどんは「噛まずに飲むべし」かな。
@たかクン
@たかクン 9 ай бұрын
「旅は道連れ世は情け」 ガソリンスタンドは、電動キックボード社会でも ありがたいね。
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
旧静岡市民には自動車免許を取り車を買うと 行きたくなる場所が二箇所あります。 チャレンジしてみたら? 場所は「大崩海岸」と「日本平」 F1レーサーもチャレンジする場所です。
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
追伸;峰不二子は霊峰富士からって知っていました? 凄く圧倒的な美しさでしょ。
@tama._.drm7
@tama._.drm7 10 ай бұрын
タイトルがもうおもろいww
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
気が付きましたか? カメラが止まった時に信号待ちした交差点。 右隣の芝生の広場。「交通安全」と大きい塔がある横に 「交通遭難者慰霊塔」があります。 先に行くことに、焦っていたから 止めたのかも知れませんね。 「撮影は、是非安全運転で」ね。
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
よいお年をお迎えください。 自分も、これらの動画を見て 48vですが、tamo社のキックボードを購入することに決めました。 ディープインパクトではなく、スティゴールドを作って行きます。
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
よいお年をお迎えください。
@Jasmine-qm3nm
@Jasmine-qm3nm 10 ай бұрын
良き兆候👻👻👻
@YY-ef6kt
@YY-ef6kt 10 ай бұрын
es1proとcoswheelのブレーキランプ、ブレーキはめっちゃくちゃ明るいです。チィープじゃないですよ。 反対に常に点く尾灯も明るく、その差が5倍ないということです。
@RnD2022
@RnD2022 10 ай бұрын
なるほど尾灯が常に明るいので5倍の基準に届かないということなんですね
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
自分も[richbit es1 pro]を所有していますが かなり売れていると聞きます。 安定性が不適合なら、販売店に問い合わせは必要ですか?
@RnD2022
@RnD2022 10 ай бұрын
安全性不適合ならパーツ交換など対応してもらえる可能性があると思うので一度問い合わせてみてはいかがでしょう
@たかクン
@たかクン 10 ай бұрын
資金繰りが出来れば、真面目にT9 plusを購入検討しようかと思っています。 チョイノリとして[richbit es1 pro]を所持していますが力不足。 身近なドライブとして「T9 PULS]を候補に挙げてます。 もし、購入出来たら「Stay Gold」と名付けようかな。
@なるなる-p6c
@なるなる-p6c 10 ай бұрын
自分も普通二輪ももってる電動キックボード勢ですが慣れるまではなかなか難しいですよね
@narancia45
@narancia45 10 ай бұрын
長時間お疲れ様でした
@石毛甚一
@石毛甚一 10 ай бұрын
250キロ近く行けるんですね。ちっちゃい乗り物で超環境に優しいですよ。🚙に1人での人より4人乗れば少しは良いけどね。🛴はまだなじみ無いから国が認めた乗り物で、いちぶの人のマナーの悪い人のためにマスコミがやたらバッシングしてますね。真面目乗ろうとしてる人達には迷惑ですね、昔は🚙ができた頃は仕事帰りに酒飲んで田んぼに落ちていたのけっこうありましたね。🚚も積載量オーバーで道路壊してましたよ。新しい乗り物できると、クレームはあります、皆様の理解があるようになると良いですね。これから☔でも乗れるのできると、いいな~、旅先で☔になる可能性あるしね。補助バッテリー2つあればかなり遠くに行けるね。道路に水色の矢印はまだ街だけで少ないよ。許可したのに残念ですね。あれば🚙もきおつけますよね。
@鋼乳首ドラゴン
@鋼乳首ドラゴン 10 ай бұрын
コメント失礼します。バッテリーは何を基準に選ばれましたか?あまり詳しくないのですが。同じ電圧を選び多めの ah の物をつければ航続距離が延びると思ってるのですが。 電動モビリティー用など型番があったりするのでしょうか?
@norierieiki
@norierieiki 11 ай бұрын
高速乗ったことないのに85キロ出したとかあかんやん。これで高速乗ったら自殺行為、40万なら普通にバイク買うわ。安定性、乗り心地、長距離運転、全てにおいてリスクしかない、買うなら本当のちょいノリで1番安いモデル一択やね。
@たかクン
@たかクン 11 ай бұрын
交通法は知らなかったでは済まされない 命にかかわる法律です。 バスに比べれば誰が見ても「交通弱者」ですから 最大限に我が身を守ることが肝心でしょ。 バスの運転手及び亡くなられた方の 家族はいたたまれない気持ちでしょう。 僕自身、特定小型原付自転車乗る者として この事故を教科書として肝に銘じて行きます。