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Пікірлер
@shiftnobuoutdoor1409 Күн бұрын
俺も去年コケたけど、夜の林道で倒すと本当に心が折れそうになるよね。走り切っただけですごい！
@850Channel Күн бұрын
ありがとうございます！ 実際心折れちゃってましたね〜、動画撮ってなかったら諦めてましたw
@余ったnotch 2 күн бұрын
デイリタイアは災難でしたが…取れ高バッチリ見応え抜群でした。 次回も楽しみです！
@850Channel 2 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 夜の林道はホントに大変でした… 次回もお楽しみください！
@su3JAPAN 2 күн бұрын
ビッグオフでの夜間SS、恐ろしい…。💦 壮絶な経験ですね…。💦 暗闇の中でヘルプしてくださった方たち、まさに救世主…。あんな状況で1人になったらホント泣いちゃいそう。^_^;
@850Channel 2 күн бұрын
@@su3JAPAN ありがとうございます！ 壮絶なラリーでしたwヘルプしていただいた方々は3人で走ってたんですが、皆さん本当いい方々でした
@popeyeryokan 2 күн бұрын
無事で、何よりでしたね！
@850Channel 2 күн бұрын
ありがとうございます！ 本当そうでした…下が見づらくて急坂は怖かったです…w
@maronkuroshiba9295 5 күн бұрын
こんばんは。F900GSのM仕様カッコいいですねー。同じお店にお世話になってます。次の動画楽しみにしてます😃
@850Channel 5 күн бұрын
ありがとうございます！モトラッド世田谷何ですね～！ 次の動画もお待ちください！
@のらくろ-f5e 8 күн бұрын
堂々と違反車両なのに、いかんだろ。 ナンバー灯は付けたらしいけど、反射リフレクターないし、ナンバーの角度も違反ですよ。 動画公開するなら、道路交通法違反にならないような動画じゃないと、規約違反になっちゃうよ。
@gogobeemer 9 күн бұрын
いや〜全然アリだと思いますよ😁
僕は腐れ縁で15GSを乗り続けてますが、ラリーとかやるなら軽くてレスポンスの良いバイク乗りたいですもん笑 これからも動画楽しみにしています！！
@850Channel 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！ やっぱレスポンスいいバイクは正義ですねw これからもよろしくお願いします🙇
@masanoriii9123 15 күн бұрын
林道出口でパンクしてた103番のGSです 東北の記憶が蘇ってくるあのガレたダートは止まったらアカーンと心で叫びながら走ってました🤣
@850Channel 15 күн бұрын
お疲れ様です！あの時はありがとうございました！ あのガレの登りは大変でしたよね(笑) 自分も止まらないように必死だったのを思い出します！
@yamatanmuttre 15 күн бұрын
お疲れ様です！自分が参加して走ってるかのように入り込んで見てます😊 それにしてもハガーンさんお金持ちですね😍
@850Channel 15 күн бұрын
コメントありがとうございます！ バイクにお金かけてるだけですwお金持ちではないですw
@masanoriii9123 15 күн бұрын
林道出口でパンクしてた103番のGSです 東北の記憶が蘇ってくるあのガレたダートは止まったらアカーンと心で叫びながら走ってました🤣
@-sasukene- 21 күн бұрын
こんにちは、初コメ失礼します。 自分も今年9月4日に このルートを軽バンで走ってきました。 通りがかりの林道なので、事前情報が全くない状態でした。 南側の入り口は整備状態が良かったのですが、峠あたりは除草はされていてもあまり使われていないように感じました。 たった１軒のために何で？、と疑問にも思いましたが、北側の林道表記を見たら林道名の漢字が違っていたので、疑問に感じ検索したら、「はちごーまるちゃんねる」さんに行きつき、視聴後なんとなく理解はできました。 私も稚拙ですが、動画で紹介しています。 kzbin.info/www/bejne/g3-VqH-MotSGe6s 長文失礼いたしました。
@yamatanmuttre 22 күн бұрын
お疲れ様です！ガチラリーに参戦されたんですね👍本編も楽しみにしております😍 本番どんなトラブルが待っているのかな～ｗｗｗ
@850Channel 22 күн бұрын
ありがとうございます！ 本番はホントに大変でしたw途中に福岡さんにも助けていただきましたw またちょっとしたら上げますので是非！
@仁河津 23 күн бұрын
ニュートラルランプとかついてますか？付いてるのでしたら何処から配線を持って来てますか。教えて下さい。
@850Channel 22 күн бұрын
@@仁河津 ニュートラルランプについては付いてないですね。ギアポジションについては取れなさそうです。 XTZ125とかのを流用出来ないかなと思ったんですが、そもそものセンサーを入れるところがTTR-125には付いてなかったです。
@z900roadster Ай бұрын
3:13 何の事やろなぁ…(すっとぼけ)
@850Channel Ай бұрын
どうしてなんすかねぇ…
@rinchendesu Ай бұрын
いつも楽しみに動画を拝見させていただいております。 自分もf800gs(2016年式)とcrf250lを乗ってる千葉県民、25歳です！ いつかはがーんさんとお会いできたらなと思いながらバイクに乗車しているところです！ 引き続き迫力ある動画を楽しみしております！
@850Channel Ай бұрын
ありがとうございます！ もしかしてですが、去年の今頃に上里SAでお会いしたりしませんでしたか？ 千葉から来たF800GSの方と言ってたのでもしかしたら！と思ってますw(違っていたら申し訳ないです)
@仁河津 2 ай бұрын
初めまして、参考になります。スピードメーターの方は、どこから引っ張って来たのでしょうか教えて下さい。
@850Channel 2 ай бұрын
スピードメーターについては磁石式のセンサーがあり、それをブレーキディスク周りに取り付けています。
@仁河津 2 ай бұрын
磁石式センサーの方は、スピードメーターと別に部品を買われたのですか。もし差し支えなければ私も同じものを購入したいと思いますので教えて貰えませんか。宜しくお願いします。
@850Channel 2 ай бұрын
@@仁河津 自分はこちらの商品を使いました！ センサーは同梱されており、それを使ってます amzn.asia/d/cZvkyYv
@仁河津 2 ай бұрын
ありがとうございました。参考になります。また色々教えて下さい。
@nananochaku 2 ай бұрын
楽しさが伝わるいい動画でした
@850Channel 2 ай бұрын
プレミア公開でもありがとうございました！ 次回もお楽しみください！
@popeyeryokan 5 ай бұрын
何語ですか？
@850Channel 5 ай бұрын
最初の設定ではスペイン語でした
@popeyeryokan 5 ай бұрын
何語ですか？
@gogobeemer 5 ай бұрын
バハデザインとデナリで迷ってましたので、とても参考になりました😊 めちゃいいですね！
@850Channel 5 ай бұрын
ありがとうございます！ 国内だと付けてる人あんまり見ないですもんね… お役に立てたみたいで良かったですw
@gogobeemer 5 ай бұрын
@@850Channel 様 ひとつ教えてください！ 吊り下げで取り付けた場合、レンズは逆さまに取り付けできるのでしょうか？ 分かりづらい質問ですいません💦💦
@850Channel 5 ай бұрын
@gogobeemer 動画ではカットしてしまった部分なんですが、レンズの四隅にある六角を緩めるとレンズが外せますね。 それで正しい方向に取り付け直せばレンズの向きは変えられます！(自分もそれで上下逆にしました)
@gogobeemer 5 ай бұрын
@@850Channel 様 ありがとうございます😊 疑問が解決できました！ デナリは高すぎなので、僕もバハデザインの方向で行きたいと思います😊
@MayheeeM2525 5 ай бұрын
何がヤバいのか意味がわからん
@popeyeryokan 5 ай бұрын
素敵ですね！来週ケゴンで見せてください！
@850Channel 5 ай бұрын
ぜひ！と言いたいところでしたが、来週はちょっと予定があり、参加厳しかったです…！ また何かのタイミングありましたらよろしくお願いします🙇
@どえ-e8d 5 ай бұрын
ネイキッド民は全然ちげえんだぜぇ
@れんたろう-g4m 6 ай бұрын
初めまして😊 セローファイル購入後約２年乗りフルカウルバイクに浮気し手離して大変後悔している者です😅 舗装路ばかり走るのに飽きてしまいました 行きつけのショップに１万km走行の2018ツーリングセロー50万円で販売しており購入しようか悩んでおります😂 次の動画も楽しみにしておりまーす😁
@850Channel 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 自分の購入したマシンよりも全然状態が良いですね！ 購入は悩む時が一番楽しいですよねwいい選択が出来ることを楽しみにしてます！ 今後もよろしくお願いします！
@EXELICA-b6f 6 ай бұрын
これが、30年乗るとワークマン良くね？ってなるんだよなぁ
@guraberu555 6 ай бұрын
ちなみにオフ走行時の空気圧はどうされてますか？ビードストッパーは？当方はCRF1000Lでの装着を考えています(アナキーワイルド) 動画製作頑張って下さいね😊
@850Channel 6 ай бұрын
自分は基本指定空気圧のままです！ 抜いたり入れたりが面倒ってこともあるんですが、指定空気圧のままで走って修行しようという意図もありますw
@guraberu555 6 ай бұрын
@@850Channel まあ確かに入れたり抜いたり面倒ではありますね。ありがとうございます。ツーリング動画など楽しみにしてます！
@TomatoXl 6 ай бұрын
空気圧さげれば弾かれなくなりもっと楽(・∀・) Ktmもあるがセローは置いときたい ステップアップするならwrとかじゃなくベータ、ktmのツーストが幸せになれます
@tubocchi 6 ай бұрын
コメント失礼します。 私もセカンドバイクでセロー2018年式（青）を乗っています。 通勤と兼用のなので、GP410 を履かせています。 大型と比べて軽くてホント扱い易い良いバイクですね。
@850Channel 6 ай бұрын
そうですね〜、手軽に乗れるという点では一番楽なバイクで本当に便利ですw
@nao4185 6 ай бұрын
テクニクスのサス入れたら変わるかも(知らんけど)
@850Channel 6 ай бұрын
テクニクスのサスは是非入れたいですね！交換にもチャレンジしたいです😊
@nao4185 6 ай бұрын
@@850Channel つい最近まで空冷エンジンで乗れるバイクを作ってたYAMAHAはやっぱり凄いですね 水冷セローとか噂みたいなのが立っていますがどうなるか楽しみです 僕もtiger800xcからオフロードに入りました
@850Channel 6 ай бұрын
今は次期セローの話題が出てますよねw 空冷はやっぱりノウハウがないと作れないと思うので、こうして出していたYAMAHAはすごいな～となります。 タイガーも良いバイクですよね！
@野良猫ふれあいみつ 7 ай бұрын
チャレンジルート制覇見ごたえありました！
@ychannel_99 7 ай бұрын
林道柚の木線 ナイスファイト！👍
@MSXtelevision 7 ай бұрын
SYM NHT125で参加しておりましたモトエスエックスの主のモトエスです！弊社の紹介をして頂いて有難うございます♪ エキゾチックなと嬉しいお言葉♪ 次回のラリーでは是非お話させて頂ければと思いますので宜しくお願い致します。 店と個人で登録させて頂きました！
@850Channel 7 ай бұрын
いえいえ！いつも動画拝見させて頂いてます！ 中々見ることの出来ないエキゾチックなバイクが多くて素敵だなと思ってます！次回のラリーではぜひよろしくお願いします🙇
@MSXtelevision 7 ай бұрын
@@850Channel ありがとうございます！DOAは春はバイク隊、秋はウラル隊が参加させて頂いております。ワタシは毎回バイクで参加しております。こちらこそ宜しくお願い致します！
@sawada73R 7 ай бұрын
良い買い物をされましたね。 私も同じバイク探してますが、なかなか良さげな出物がありません。 話し声が気に入ったのでチャンネル登録しました。皆さんやられてるttrの定番の改造動画もやって下さい。
@850Channel 7 ай бұрын
ありがとうございます！ G10さんの記事にまとまってる改造とかですかね？
@ジャイアントしろたん 7 ай бұрын
諸元よくみたら、短気筒になってるw
@fairy-of-the-suwako 7 ай бұрын
はじめまして。安価な中華キッズバイクに保安部品を電装するつもりで❤参考になります‼️
@takuyatakehisa 7 ай бұрын
いや足が短いというより、股関節硬いだけでは
@takuyatakehisa 7 ай бұрын
フリースにジーンズが一番楽
@日下田匡行 7 ай бұрын
お疲れ様でしたー 最後ご一緒にゴールさせて頂いて嬉しかったです！ またどこかでご一緒できたらと思います。
@850Channel 7 ай бұрын
先日はありがとうございました！ またご一緒した際はよろしくお願いします。F650GSカッコよかったです！
@日下田匡行 7 ай бұрын
ありがとうございます♪ 23万キロのF650でまだまだ走りますー
@konamotoadv 8 ай бұрын
ラリーは詳しくないのですが、楽しそうな感じですね。豊岡線の落石は知りませんでした。最近なのかな？怪我しないように頑張って下さい。
@850Channel 8 ай бұрын
ありがとうございます！ 自分も走ってて初めて知りました、最近起きたようですね〜 怪我には注意して走ります！今後もよろしくお願いします🙇
@bokennosyo 8 ай бұрын
シメ子のバイク映ってるー！ 当日は色々とアドバイスありがとうございました。またお会いできる日を楽しみにしています。
@850Channel 8 ай бұрын
当日はありがとうございました！ またどこかでお会いしたときにはよろしくお願いします🙇
@ジョージ真壁 8 ай бұрын
オフロード興味あるけど全くの素人は参加できなそうなイベントだね
@850Channel 8 ай бұрын
このタイプのラリーは大分人を選びますねw ライトなイベントで、スマホだけで出られるタイプのイベントもあります！
@ychannel_99 9 ай бұрын
ナイスファイト👍
@850Channel 9 ай бұрын
ありがとうございます！ しっかり楽しんできましたw 今後はもっとセクションをクリアできるようになるのが目標ですね〜
@zephyer739 10 ай бұрын
今後KTM690みたいにリヤタンクのみのED仕様とかも出るかな？ この辺りの排気量はON車ベースのADVルックス車が多いのでミドルクラスを盛り上げて欲しい
@850Channel 10 ай бұрын
これが売れたらKTMも450ccのトレール車出してきそうですね！スズキのDR-400Sもまた出てきてくれたりとかしたら嬉しいですね ミドルクラスのここらへんはぜひ出てきてほしいです！
@長谷川稔-s4g 10 ай бұрын
HP2E乗りです。普通のオフライダー（失礼かな）が違和感なく走れるというインプレはかなり良いですね。私も欲しくなって来ました。
@850Channel 10 ай бұрын
自分はしがないオフロードライダーなので合ってます（笑） 他のWebサイトなどで試乗レビューしている方々はプロの方というのもあり、自分に合うか不安になる気持ちも分かります。 購入を考えている方の層に近いからこそのレビューと考えて見ていただければなと思います。 コメントなどはちょっと的はずれなことも言ってるかもしれませんが、自分くらいのスキルであれば問題なく走れるバイクであったことは確かです。
@user-dk8xn8zz2t 10 ай бұрын
ダカールマシン！ローダウンといえど足がつかなさそう…
@850Channel 10 ай бұрын
シート高は910mmなので足つきは悪いかなと思ってました。 でも、車体がスリムでサスもモトクロッサーほど固くはないので両足はきちんと母指球まで付いてくれます。 片足だけなら安心できるくらいまで足つきが出るので、思ったよりも足つき性は悪くないです！(身長173cm 85kgの人はこんな感じでした)
@JohnDoe-iv9yt 11 ай бұрын
ただ普通に立ってるバイクの上にいるだけなのに何してるんだろと思ったけど、よく見たらスタンド立ってなくて草
@verana2519 11 ай бұрын
？「この人が倒れるまでに、ペカらせて、帰ってきます！ ｳｪﾋﾋﾋﾋﾋwwww」
@850Channel 11 ай бұрын
トレーニングすれば1時間くらいなら行けるようになると思うので、ギリギリ耐えられそうな気もします！
@Sock_sJimmy 11 ай бұрын
なんか、頑張れ….
@user-fd5zy1qj3y 11 ай бұрын
GO/STを自作アプリで走る、ロマンありますね！ イベント自体も楽しい構成で、人気がある理由が分かりました♪
@850Channel 11 ай бұрын
イベントはどこに行けば良いのかが分からないというミステリー要素もあって楽しいですねw 実際とても人気なので、かなりの台数が走っている様子ですw