SCRATCHY TIRES

Пікірлер

@linker75 12 сағат бұрын

Ciao e complimenti sempre. I tuoi giri rendono giustizia a questa moto. Io l' appena provata.... Mi ha sorpreso in quanto a motore, venendo da un bicilindrico mi aspettavo peggio.... A differenza tua io abitando al centro sud. Devo fare trasferimenti autostradali per raggiungerei montagne e la cosa mi spaventa, però comprendonche questa moto si acquista abbracciando una nuova filosofia... Piuttosto sono indeciso sul discorso tubeless.... So che é importante averli ma al contempo 300 euro sul suo prezzo incidono tanto. Tu cosa ne pensi?

@SCRATCHYTIRES 12 сағат бұрын

@@linker75 innanzitutto grazie per il tuo commento, apprezzo veramente tanto. In questi giorni sono fermo perché sto aspettando la nuova camera con microfono perché mi rendo conto che devo migliorare i video. Cosa penso dei tubless… onestamente ho avuto moto con entrambi i sistemi, mai avuto un problema ne con uno ne con l’altro… almeno finché giri in zone abitate… nell’off tutti dicono meglio camere d’aria ma chi in off buca ed è costretto a smontare tutto per riparare la gomma maledice tutti i santi. A me non è ancora capitato sinceramente… Ci sono pneumatici con tele antiforatura come le anlas capra, ci sono camere d’aria rinforzate e ci sono le mousse…. Dipende da cosa si sceglie di fare…. Una tubless sicuramente la ripari in meno tempo. È una domanda difficile alla quale servirebbero ore per rispondere e io per farlo decentemente, dovrei provare a mettere dei pneumatici tassellati con le camere rinforzate ed iniziare a girare a 1,4 bar sull’off per capirne la differenza. Lo voglio fare ma per poter proseguire con i video, le 500€ risparmiate vanno per camera nuova e comparto video, per i pneumatici e la prova in off per fare dei paragoni, devo aspettare ancora un po’.

@zafuenzo 16 сағат бұрын

Audio pessimo.

@SCRATCHYTIRES 13 сағат бұрын

@@zafuenzo pessimo mi sembra un esagerazione, comunque ci sto lavorando.

@linker75 Күн бұрын

Non ricordo la fonte, ma hjo letto qualcosa in merito e quelli della royal hanno una spiegazione tecnica della cosa che parlava di dispersione delle forze data dalla rigidità e sezione del telaio ....se la ritrovo la spego meglio...ad ogni modo io sul Ktm avevo comunque le barre originali montate su punti sensibili.

@SCRATCHYTIRES 19 сағат бұрын

@@linker75 grazie mille. Ti dirò, potranno anche aver studiato dispersioni energetiche di qua e di la, fatto sta che per una sdraiata a 30 km/h sul lato destro in strada sterrata, mi ritrovo con tutta la parte delle barre di destra attaccata al serbatoio, poi l’energia ha piegato il castello con conseguenza che ho il faro storto e le barre sinistre hanno uno spazio aumentato. Quindi invece di sostituire un unico telaietto dal lato della caduta, ora dovrei sostituire 3 pezzi…. Non un grande studio direi se questo è il risultato. Vediamo se riesco a fare una roba nei prossimi mesi che mi sta balenando per la testa.

@linker75 Күн бұрын

Ma la pietraia era con le Ceat di serie?pensi che con una Mitas tipo la enduro trail si sarebbe comportata meglio?

@SCRATCHYTIRES Күн бұрын

@@linker75 assolutamente si. Infatti non vedo l’ora di montarle e di andarle a provare anche nell’altro giro, dove mi impantanavo.

@elmagimbe1 4 күн бұрын

Guardando il video mi sono ricordato di quando l'andare senza protezioni era normale, certo come si dice, tutto è bene ciò che finisce bene 😎

@SCRATCHYTIRES 3 күн бұрын

Pensa ai ciclisti che con le bici da strada, raggiungono velocità di 50/690 km/h, con in testa solo una scodella di polistirolo🤣🤣🤣....

@haiglispicci 4 күн бұрын

Ci sono aziende come 4K, Acerbis, Andreani e HP Corse che stanno sviluppando un mare di accessori e modifiche per questa moto. Per le luci, guarda cosa fa 4K con le sue torrette. Mi permetto di segnalarti questo video kzbin.info/www/bejne/jJ6vqWOiqJZ1ma8 Per la sella esiste a catalogo anche la versione Comfort.

@SCRATCHYTIRES 4 күн бұрын

Ciao. Grazie per le info, le avevo già viste si. Prossimi upgrade spero a breve.

@TheVitaaa 5 күн бұрын

sono alto 198? Starei bene? Hai valutato cf moto 450 mt? Grazie

@SCRATCHYTIRES 5 күн бұрын

@@TheVitaaa ciao. Credo che la cosa migliore sia che tu vada a provarla in concessionario. Con la tua altezza non avresti sicuramente problemi di gestione di nessun tipo di peso su qualsiasi tipo di moto, anche sul Tenerè 1200 ad esempio. Io sono 1,80 e mi trovo bene come mi trovavo bene sulle altre. Se vuoi restare su questa cifra vai a provarle entrambe in concessionaria. La 450 mt non l’ho provata, ho visto certe recensioni e ho visto che certe soluzioni sono un po’ uno specchio per le allodole, come ad esempio la leva del cambio. Io la Himalayan mi sento di consigliarla come moto. Ho 5000 km adesso, nessun problema e la moto è robusta. Ha qualche difetto come tutte e ne ho parlato nel video dei telaietti, inoktre il faro non è un granché ma stiamo parlando di 6000€

@TheVitaaa 5 күн бұрын

@@SCRATCHYTIRES grazie mille della risposta esauriente! Sono innamorato di Himalayan per via dello stile retro; ma se non starei bene e comodo allora prendo cf moto. Proverò entrambi. Grazie ancora

@SCRATCHYTIRES 5 күн бұрын

@@TheVitaaa sono contento di esserti stato utile. Tra le due io sceglierei Himalayan ad occhi chiusi ma come ho detto sono le mie impressioni. Provale entrambe ma stai attento a non farti fregare 👍🏻

@simoneantonio1 7 күн бұрын

Ciao come gia commentato da altri ,musica stancante preferisco il rumore del motore non me ne volere ,tengo la tue stessa moto fantastica è un mulo

@SCRATCHYTIRES 7 күн бұрын

@@simoneantonio1 grazie. Stanno cambiando un po’ di cose. Raccolgo i vostri feedback e mi regolo di conseguenza. Grazie per aver condiviso il tuo pensiero.

@giovannilaforesta 10 күн бұрын

Bel video peccato che nn si capisce un caz o quello che dice l’istruttore

@SCRATCHYTIRES 10 күн бұрын

@@giovannilaforesta 🤣🤣🤣🤣

@OfficinaCafona 12 күн бұрын

Ciao , la himalayan mu piace molto, ho solo un timore, la userei anche x viaggi inpgnativi in coppia, secondo te e una moto valida per lo scopo ?

@SCRATCHYTIRES 11 күн бұрын

@@OfficinaCafona ciao. Mah guarda, ti dirò. Tra tutte le moto che ho avuto, il viaggio più lungo che ho fatto è stato con l’aprilia Pegaso Strada 660, in coppia. 48 cavalli di moto monocilindrica. C’è gente che è andata a Caponord in coppia a bordo di un vecchio xt 600. Sai tutto si fa basta adattarsi. Ovviamente non avrai la comodità di un RT 1250, ma non si sta male a bordo. Chi viaggia con me dice di stare comoda. Purtroppo ho dato precedenza ai viaggi in off che sono un po’ il motivo per cui questa moto è stata acquistata, in autostrada vai a 120 km/h. Credo che grazie ai consumi ridicoli di circa 30 km con un litro e alla robustezza e semplicità costruttiva di cui è fatta, sia una compagna di viaggio ideale.

@Daniele-eg8tu 12 күн бұрын

Complimenti hai fatto un ottimo test!!! Molto utile per capire la reale percorrenza prima e dopo l'entrata della riserva. Nello specifico sono d'accordo sui i commenti che sottolineano il fatto che sono moto nate "in primis" per l'utenza indiana.

@SCRATCHYTIRES 12 күн бұрын

@@Daniele-eg8tu si, effettivamente lo sono. Credo che in effetti il valore della moto superi il prezzo d’acquisto per robustezza qualità e affidabilità. Ci saranno sempre delle pecche ma quale Moto non ne ha?

@miguelprando_959 12 күн бұрын

Visto il video che mi hai suggerito: certo che vi siete andati ad incasinare per benino uscendone peraltro alla grande. Complimenti a te all'indiana ed a quella santa che ti accompagna. Alla fine 'sta motina mi sembra che dia parecchie soddisfazioni. Saluti

@SCRATCHYTIRES 12 күн бұрын

@@miguelprando_959 hahahahha soprattutto a lei 🤣🤣🤣mi riferisco alla santa. Si la moto ve bene ed è una buona base di partenza se uno volesse iniziare a fare qualche upgrade che sto iniziando a valutare. Comunque, così come esce dal concessionario, mettendoci due valigie sei già autonomo.

@ieioRider 13 күн бұрын

Sono state pensate e prodotte in India!!! Normale questa autonomia in riserva, anzi loro girano anche con tanica aggiuntiva, io con la 411 faccio il pieno dopo essere entrato in riserva da 150/170 km, il mio amico ha provato a finire completamente la benzina viaggiando con tanica a seguito e con la 411 ha percorso poco più di 200 km.