Ta muza przeszkadza

Miękkie plastiki 😂gdzie?

mam nadzieje ze kanał uapdnie...

No przyznam, że wrażenia niesamowite.

ESSEC s1 ta

posiadam taki sam jak na filmie mam go 6 lat 130 tys jezdzi sie b dobrze skrzynia 6 plus turbina super spalanie oszczednie 5.5l jezdzi sie najlepjej z aut jakie mialem wszelkie zle opinie o tym silniku to kit trzeba zalewac oryginalny olej i heja

faktycznie jest to mozliwe bo u mnie w skodzie przybylo ponad 2l paliwa czyli nie dosc ze nie spalilem to skoda samoistnie wyprodukowala z powietrza dodatkowe 2l paliwa! nie no polecam!!!

za glosna muzyka w stosunku do twojego glosu

W ciągu tygodnia przyjechał 3 - 4 tysiące km... Rozumiem się pomylić w skali roku ile się przejechało tysięcy km. Ale nie w skali tygodnia. Tysiąc rozbieżności to całkiem sporo.

Chyba holowany

wyczerpujace info o wrazeniach,..

wielokrotne zachwycanie sie lakierem uwazam sa malo przydatny fakt w recenzji auta

Muza wkurza

Nie polecam tego auta. Po 4 latach od wyjazdu z salonu skóra na kierownicy zaczęłą się łuszczyć. Auto posiada fatalny silnik który potrafi zmylić (tak jak mnie) przy kupnie potencjalnego klienta, bo czas do setki ma nawet całkiem fajny. Elastyczność natomiast stoi na fatalnym poziomie. Aby tym jechać trzeba podróżować w ciągłym hałasie silnika. Auto nie ma pary aby na szó^stce normalnie jechać na autostradzie gdzie mamy długie podjazdy. Zaczyna wtedy puchnąć. Ani nie jest oszczędne, ani nie jest dynamiczne. To jest dziadkowóz. Szczerze nie polecam i przez ten silnik znienawidziłem markę Toyoty, W moim przypadku - NIGDY WIĘCEJ !!!!!!!

Widać po zegarach,że Honda tylko obstawiałbym większy model :D

muzyka jako podkład to TRAGEDIA i jest za głośno

fajny do tego wersja highline i najnowszy rocznik. Ja szukam takiego z silnikiem 1.6 Bluemotion

2.0 tdi niezawodnością? yyy !!!

specjaliści magicy ! zamiast koncentrować się na wyszukanej polszczyźnie użytej w narracji lepiej przejdzcie szkolenie choćby podstawowe z mechaniki bo diesel nie ma przepustnicy... Polot macie, przyznaje...ale na tym koniec umiejętności

ten podłokietnik przy biegach to schowek, wiem bo mam Aurisa.

Wyglada jak klocek ciosany siekera mi sie nie podoba

Nie chwalicie się jak to zrobiliście! Ja się domyślam - jeździłem CRV z dużo większym silnikiem (też diesel) i jadąc bardzo blisko za ciężarówką osiągałem wg. wskazań komputera 2,8 l/100. Myślę, że tylko tak jest możliwe osiągnąć taki wynik. Wspomnę tylko, że jazda tak blisko za ciężarówki przypomina jazdę na holu, jest ogromnie wyczerpująca, i niebezpieczna. Jeśli w ten sposób osiągnięto ten wynik to nie powinien być uznany ponieważ podczas ustalania "rekordu" zostały naruszone przepisy czyli obowiązek utrzymania bezpiecznej odległości za poprzedzającym pojazdem.

1:15 myślałem, że 2.0 TDI występuje wyłącznie z 6-stopniową skrzynią DSG (mokre sprzęgła). 7-stopniowa to chyba silniki benzynowe z momentem obrotowym do 250 Nm. Dziwne, acz mogę się mylić. Samochód fajny i praktyczny.

Jasne jasne, ja Lupkiem 1.2 TDI z ciśnieniem w oponach 4 bary nie mogłem zejść do mniej niż 2.4l/100km a tu octavią do 1.89l... jak taki ku... mądry to niech powie jak to zrobił.

Tak jest .... każda myszka swój ogonek chwali...

Macie suba :) Mam to autko i polecam :)

system w sam raz dla kobiet

nie słyszę co koleś mowil... masakra to wideo

Myślę że na pewno się da. Mi osobiście stare Volvo z 2,5Tdi na niemieckiej autostradzie policzyło 3,3l. Jechałem max 80km/h w ciągu ciężarówek za ciężarówką. Miałem założoną dojadzdówkę. Myślę że taki wynik jest prawidłowy, jeśli auto jechało w nocy, z wiatrem przy zerowym ruchu, albo z ciężarówką na żagiel. Myślę że trzeba by było też uwzględnić tzw rozszerzalność temperaturową cieczy. Wiadomo że pompa podnosi temperaturę w zbiorniku paliwa - przynajmniej z pompą rotacyjną- a wraz ze zwiększeniem tęp. objętość rośnie :D, czyli paliwa przybywa - 7 klasa szkoły podstawowej. Przy takim pomiarze powinno odłączyć zbiornik samochodu i podstawić 5 litrowy zbiornik.

Mam opel corsa D silnik1.2 85KM 5drzwiowy i nie narzekam bo nic się jeszcze nie zepsuło nawet żadna żaróweczka. Jedynie co mnie rozczarowało to fabryczne radio ponieważ nie ma w nim wejścia na usb co w XXI wieku jest standardem.

Wczoraj swoim Focusem 1.6tdci po drogach gminnych zrobiłem średnią 3,2L przy średniej prędkości 74km/h. Nic trudnego jeśli nie ma wokół ciebie bandy sfrustrowanych przygłupów których jest mnóstwo na DK...

przy średniej 60 patalahy

A czytać umiesz? Wiesz co znaczy skrót "np."? A jesli poczytasz troche o zamiarach VW to potwierdzi się to co Tb napisałem we wcześniejszym komentarzu. A jesli chodzi o zrealizowane już przykłady... najnowsza octavia i golf zbudowane są na tej samej płycie i jeśli wtajemniczysz się w dane techniczne to auta zupełnie innego rozmiaru - zresztą są nawet porównania w wideo-recenzjach.

nie wyznacza dokładnej, ale mniej więcej określa wielkość auta, superb jest na płycie PQ46 więc nie wiem o co sapiesz, to całkiem inna płyta niż stosowana w Polo, to auto waży prawie 2x więcej i jest o połowe dłuższe.

Płyta podłogowa nie wyznacza dokładnej wielkości auta. Np na nowej płycie MQB można budować od vw polo do passata czy touarega... więc Ty zastanów się co mówisz!

to auta na tej samej płycie podłogowej, więc zastanów się co mówisz.

Przykro mi, ze serwis YT dla niektórych istnieje po to, aby zamieszczać w nim tylko REKLAMY!!!

ja mam golfa 6 z 7 stopniową przekładnią DSG

ja mam golfa 6 z 7 stopniową przekładnią DSG

widać po relingach na dachu że Dacia Duster

hehe mój pali 12-13 l /100 zimą full ogrzewanie + radio opel astra f sedan 1.4 90 KM sedan , jeżdze tylko po mieście latem pali normalnie wg katalogu czyli 9-10 l

W Polsce trzeba być mistrzem eko jazdy, czekamy na 7zł za litr.

Stosując tylko szybkie przyspieszanie, wczesną zmianę biegów i jazdę 60-80 km/h Fiatem Doblo 1.9 jtd schodzę do danych fabrycznych, tj 4.8 w trasie, niecałe 6 w mieście. Bez tego, jeżdżąc "normalnie" było o litr więcej. To naprawdę się opłaca! Jeszcze trochę o tym poczytam, może uda się zejść jeszcze niżej :)

Ale to był diesel...

I się niczym nie przejmuj... Nawet hybrydy więcej palą a ten "wynik" to czysta abstrakcja mega odległa od rzeczywistości :D

1,89/ 100 km ja swoim punto też mam taki wynik- jak jedzie na lawecie.................... silnik 1.2 zima 10/100

Auto równie dobrze można pchać, będzie jeszcze bardziej ekonomiczne... W realnym świecie takie wyniki to czysta abstrakcja a bycie utrudnieniem na drodze to żaden sposób na ekonomiczną jazdę.. We wszystkim trzeba zachować umiar. Dla mnie Eco Driving to jazda inteligenta i faktycznie pomaga zaoszczędzić paliwo i niekoniecznie oznacza stracony czas. Niestety 1,89 to tylko popisówa nie mająca przełożenia na rzeczywistość na polskich drogach... Ciekawy eksperyment i gratuluje wyniku.

Czym według Ciebie silniki gdi i dci różnią się od tdi po za nazwą, bo oczywiście pod tymi nazwami kryje się jedna i ta sama technologia wtrysku Common Rail... mercedes produkuje te silniki pod nazwą cdi, a ford tdci... VW obecnie używa skrótu TDI, ponieważ wszystkie obecnie produkowane przez tą markę silniki mają technologię CR. Kiedyś dla odróżnienia "zwykłych" diesel'i od diesel'i z CR VW oznaczał te drugie TDI- CR. Cała filozofia...

jakiś szybki wjazd na lawetę? taki wynik jest nierealny

dla leminga