Así es, el dueño es cuidadoso con sus carros.

Muchas gracias, la idea es esa, que lo disfruten.

Así es, por eso en varias oportunidades les quitaban los guardafangos

Gracias! Lo tomare en cuenta!

Muchas gracias!

Pues entonces somos 2 soñadores 😅😅

Si, eso fue en LeMans en 1955, el piloto fue Pierre levegh, quien conducía un Mercedes, 83 personas y el piloto murieron y más de 100 resultaron heridos.

​@@elbarbudomich.kzbin.info/www/bejne/houzc3uIiceaqaMsi=k1-Krv-Lk68dk7x7

😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂

Si no es por los EEUU, los soviéticos se comen los mocos 😂😂😂😂. La logística del ejército Rojo era en gran medida norteamericana. Lo que no se puede negar es que sí pusieron carne de cañón, en cantidades industriales... Normal, era una dictadura, así que daba igual, de todas maneras ibas a morir antes de tiempo.

Ese es tu punto de vista, pero es una sola cara de una parte de la historia que tiene muchas caras. Si, los soviéticos fueron fundamentales en el esfuerzo de guerra, porque abrían otro frente de batalla que aligeraba la carga a los americanos (que no llegaron solo para la foto) y los ingleses. También es cierto que los rusos pusieron más muerto, pero no porque hayan peleado más, sino por la forma "peculiar" de Stalin de hacer la guerra, la victoria rusa es válida y merecida porque se ayudaron todo lo que lograron ¿Fueron los únicos victoriosos? No, no lo fueron, aunque no te guste. Saludos.

@elbarbudomich. Stalin quería hacerse con la parte oriental de Europa, sin importar el precio. Y lo hizo. El valor de la vida humana en la URSS era (como en la Rusia actual) nulo. Tecnológicamente estaban por detrás de Alemania y EEUU, y sólo podían poner carne de cañón, como efectivamente hicieron. Alemania se metió en una guerra que era absolutamente imposible de ganar. Eso sí, costó 6 años y centenares de miles de vidas doblegarla.

Gracias!

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Thunderbird Battlebird

Si, la idea era utilizar lo más posible lo que ya había porque no se tenía mucho capital para trabajar, por eso la mejor forma de ahorrar era usar piezas y partes que ya habían.

En ambas cosas coincidimos!

👍

@@adolfoaraya5598 Muchas gracias, bienvenido siempre y la idea es seguir evolucionando

Muchas gracias

Ciertamente es un carrito interesante con una serie de récords establecidos por primera vez. Gracias por tus comentarios amigo mío!

Así es, de hecho el motor del RT/440 era un 318 con componentes del 340 mexicano.

@@elbarbudomich. Cómo nos engañaron los de Chrysler

Para Venezuela, el Sierra XR4i, se comercializó en los años 1986 y 1987. Para 1988, se comercializó el Sierra XR6i .

Eso es discutible siempre.

Bueno eso es discutible, ese título se disputa entre la Willys Station Wagon que se hace desde 1946 y que tenía una versión 4x4 y la International Scout, que se hace desde 1960.

Saludos, si, está a la venta